Битва за систему Дайнекс (СИ) - Толсон Хельги - Страница 23

Вилсон откинулась в кресле и, сложив ладони домиком, прислонила указательные пальцы к носу. Она так часто делала, когда решала в уме какую-то сложную задачу.

— Я думала об этом, сэр, — сказала она очень осторожно, будто пробуя ногой тонкий лед. — Мне кажется… нет, я даже почти уверена, что альтаирцы рассчитали новую точку перехода где-то сильно в стороне от основных маршрутов, вывели туда флот, замаскировав его от детекторов масс каким-то крупным объектом… Ну, например, астероидом или скоплением каких-то обломков. А потом они… — тут старпом сделала паузу, видимо, для дальнейших действий объяснения у нее не было, — как-то скрытно подошли к Дайнекс-3 и атаковали флот на рейде. После чего выслали эсминцы блокировать базовые точки перехода.

Старпом пожала плечами, показывая, что более внятной концепции у нее нет, и как бы спрашивая, а что же, собственно, я сам думаю по данному вопросу.

У меня толковых идей тоже не имелось, но порассуждать на эту тему было интересно. Не так часто встречаются столь необычные истории.

— Давайте попробуем идти от обратного, мисс Вилсон. Предположим, мне поставили задачу захватить систему Дайнекс. Мне известен состав флота противника. Известна его база, известно даже расписание смены патрулей в точках перехода и их состав. Благо, все это наше командование особо и не скрывало никогда. Мне выделяют абсолютно превосходящие силы достаточные чтобы трижды разбить охраняющий систему флот. Что бы я сделал?.. — тут уже я задумчиво потер подбородок и продолжил собственный монолог: — Идея с новой точкой перехода мне нравится. Рассчитать ее сложно, но вполне возможно, более того, можно воспользоваться пиратской. Они ж как-то входят и выходят из системы. Наверняка, у пиратов есть одна или несколько проверенных точек перехода. Можно купить, обменять или как-то еще добыть эту информацию. Предположим, в систему я свой флот привел. Спрятать его — тоже не большая проблема. Никакие сканеры не охватывают все пространство. Это жепочти восемнадцать астрономических единиц в поперечнике. Так что, остаться незамеченным где-то на окраине проблемы нет. Но дальше мне необходимо как-то привести флот к Дайнекс-3, а вот это уже проблема. Не далее, чем на орбите Дайнекс-5 флот неминуемо засекут и поднимут тревогу.

— А может, диверсия? Они захватили пункт контроля пространства на станции и поэтому все прошло тихо? — обрадованная собственной догадке предположила Вилсон.

— Интересная мысль, — я развернул на планшете карту системы, — но нет. Видите, вот, — я указал пальцем на отмеченную пунктиром область, — зона контроля Дайнекс-3 в этот момент дублировалась и со станции Дайнекс-5, и с Дайнекс-2. Ну, или если бы они заходили со стороны Дайнекс-7, то все равно на пути была бы зона контроля Дайнекс-4. Да и мы бы их заметили во время своего перехода. Нам же по пути не встречалось ничего кроме транспортных караванов, да пары круизных лайнеров. Ну, и самое непонятное. Почему корабли на захват точек перехода были отправлены только после разгрома основного флота? Это ведь нелогично. Нужно было их посылать до этого, чтобы к моменту нападения они могли запечатать систему, а не пилить туда еще двое суток. Это какая-то непонятная глупость, а человек, планировавший эту операцию, не производит впечатление глупого. Чего-то мы не понимаем, мисс Вилсон. Чего-то важного. И меня это беспокоит…

— Ну, может, альтаирцы, взломали и перекодировали транспондеры и подошли под видом транспортного каравана? — выдвинула очередную версию Агата.

— Вариант, — согласился я.

Это в теории было бы возможно, правда, все равно нужно как-то добраться до базы данных на станции, потому как по мере приближения такого «каравана», искин станции в любом случае сравнил бы массу и сигнатуру корабля с егозаявленными характеристиками и при разночтении забил бы тревогу. Большинство транспортных кораблей размером примерно с корвет, крупные — в лучшем случае с эсминец, но вот сигнатуры у них совсем разные. Грузовики и боевые корабли очень отличаются по типу излучения, поскольку броня отражает его совершенно иначе, чем обшивка транспортников, что уж говорить о различиях силовых установок и выхлопа двигателей. Нет. Такой фокус не прошел бы. Надо было бы, например, заранее внести в межпланетный реестр кораблей сведения о том, что параметры какого-нибудь тягача NJR-146458 идентичны сигнатуре эсминца «Кикудзуки», вот тогда компьютер пропустил бы это, приняв за чистую монету. Но подделать таким образом реестр невозможно. Для этого нужноили изначально на сборочной верфи вносить ложные данные, что просто глупо, или взламывать сам реестр, что тоже нереально, так как он ведется по технологии блокчейн. Так что, эта и версия отпадает. Впрочем, расстраивать старпома и вслух громить ее версию я не стал. Да и не факт еще, что она ошибочна, я тоже могу не все понимать.

— Ладно, мисс Вилсон, подумаем об этом в другой раз. Что у нас с текущими делами?

Надо отдать должное Агате, она мгновенно переключилась на новую задачу, и даже не прибегая к записям в тачпаде, тут же начала отчет.

— Внешнюю защиту корпуса удалось восстановить на сто процентов. Повреждения бронекорпуса — лишь частично, но они, в целом, не представляют серьезной проблемы. Правый двигатель отключен и уже даже частично демонтирован. Поврежденные орудия ПКО заменены, боезапас пополнен, топливные элементы загружены. Вода, продукты и прочее укомплектовано по штату.

Из серьезных проблем — только функционал башни F2. Охладитель там поменяли, но оказался поврежден поворотный механизм. В общем, лучше особо не крутить ею в бою. В остальном все работает.

— Спасибо, стар-коммандер. А сейчас идите и отдохните. Нам предстоит непростой поход в ближайшие пару дней.

Глава 16

Первая эскадра контр-адмирала Прайда наконец выдвинулась от Дайнекс-7. Походный ордер был собран по всем правилам военного искусства: эсминцы «Виттер» и «Гринвуд» во главе формации, фрегаты «Бостон» и «Дюнкерк», идущие на разных эшелонах, образовывали центр, а корветы «Кент», «Портланд» и «Саммерсет» вместе с эсминцами «Дьюи», «Мерфи» и «Нитц» занимали позиции по сфере вокруг фрегатов, закрывая все возможные подходы к ним. И только потом, на довольно значительном расстоянии шел авианосец «Несокрушимый», который, собственно, и сопровождал «Дартер» на пару с корветом «Ронго». Ну а задачу тылового охранения обеспечивали корветы «Рэмси» и «Грисби».

Вопреки обычной практике, задачу моему кораблю ставил не командир дивизиона эсминцев, а непосредственно капитан «Несокрушимого» флот-коммандер Андрэ Дюрант. Это было, может, и не совсем верно с точки зрения Устава — все легкие силы эскадры должны были действовать в составе своих подразделений — но в данном случае такое решение Прайда было логичным. «Дартер» очевидно не сможет полноценно выполнять все задачи эсминцев, оперативное подчинение его капитану эскортируемого корабля более чем разумная мера. Флот-коммандер Андрэ Дюрант оказался колоритным офицером со щегольскими усами и характерным французским акцентом. Впрочем, это нисколько не умаляло его профессиональных навыков. Он четко и доходчиво объяснил, как видит роль «Дартера» в этом боевом походе, где нам надлежит находиться в строю во время перехода и в бою. Мне, ну точнее на искин «Дартера», были сброшены оборонительные формации, сектора работы средств ПКО с четкими инструкциями по поводу сектора огня при различных вариантах действий противника — от налета истребителей до атаки главными калибрами крупных кораблей. Все толково и по делу. При этом в полученных инструкциях уже были учтены сниженная маневренность моего корабля и даже поврежденная носовая башня. Сразу видно, что не за красивые усы Дюранта назначили командовать авианосцем.

Я раздал необходимые инструкции всем постам, особенно внимательно проследив, чтобы оружейная секция установила связь с центром управления огнем авианосца и включилась в общую оборонительную систему. Таким образом, в случае атаки на авианосец там смогут давать прямое целеуказание нашим орудиям, исходя из общей тактической обстановки и не тратя время на передачу приказов по цепочке. В современном бою даже эти секунды могут стать роковыми.