Змеиная осень (СИ) - Беляев Николай Владимирович - Страница 23

Запивая бутерброд остывшим чаем, я листал фотографии на карте памяти — увы, ничего больше интересного. Всего пяток снимков сделан здесь, людей в кадре нет. А вот фоток, сделанных «там», предостаточно — стало даже чуток тоскливо от вида дурачащейся молодёжи и цветущего города.

Наконец, расчистив стол, я нашёл у себя полураспотрошённую тетрадку, достал чернильницу и перо и стал писать…

Глава 12. Воскресенье, 24 сентября. Утро

Маша подошла к дому без минуты семь — пунктуальна, однако. Окинув меня взглядом, резюмировала:

— Не дождался, выбежал?

— Само собой, я ж сутки уже весь в раздумьях — где ты мотоцикл собралась брать? — не удержался я.

— Пошли, — махнула рукой Маша, направляясь в сторону «столовой номер 1», и мне не оставалось ничего другого, как следовать за ней.

На самом деле, мотоциклов в городе немало, но далеко не все они в приличном состоянии. Их больше, конечно, чем машин — тех вообще раз-два и обчёлся, в 1983 году автомобильного ажиотажа ещё не было — так, по машине на двор. Маломощные «москвичи» в основном, или «запорожцы». А с мотоциклами тут… Бензин дорогой, особо не покатаешься, за город сподручнее (да и спокойнее) на машинах с конвоем, да и у «официалов» мотоциклов почти нет. Разве что катаются по городу ради понтов те, у кого нет внедорожника, но денег хватает. Верхушка, короче.

Маша молча миновала столовую, обошла территорию школы и уверенно пошла наискосок к одной из хрущёвок на Коммунаров — я даже подумал сначала, что к Юркиной. Ан нет, свернула раньше, во двор соседнего дома — и остановилась у сарайчика, обитого старыми и ржавыми листами железа. На самом деле, такой сарайчик тут далеко не единственный — в чём-то похожем в советское время хранились даже машины. Уже потом, в нулевых, пошло массовое благоустройство дворов, и сараи исчезли. Помню, и жгли их вместе с машинами, если хозяин упорствовал и не желал убирать построенный своими руками мини-гаражик…

Девчонка вытащила ключи и деловито открыла ржавенький висячий замок, отворила створку. Изнутри пахнуло маслом и бензином.

Отцепив стопор, я открыл вторую створку. М-да…

Внутри стоял потасканный, но на вид совершенно целый Урал — собственно, занимая собой чуть не всё пространство сарайчика.

— Ну рассказывай теперь, — вздохнул я, гляда на торжествующую Машину физиономию. — Откуда дровишки?

— От Дедушки Ленина, — ухмыльнулась девчонка.

Я уже хотел было возмутиться, но память услужливо подсунула эпизод почти двухнедельной давности в «Туристе». Как звали того хохмача с ТЭЦ? Ленин, а имя не помню.

— С ТЭЦ?

— Ну да, — Маша, похоже, расстроилась, что я не удивился и не стал переспрашивать про Ленина. — Ты его знаешь?

— Мельком. Как-то в кабаке вместе сидели. Юркин сосед, выходит… И откуда у него это богатство?

Маша зашла в сарайчик, взялась за руль мотоцикла, подёргала туда-сюда — стоит прочно, на упоре.

— Говорит, давным-давно, даже предлагал мне покататься по городу, чтобы не застаивался. Ну, когда я на ТЭЦ была по распределению. Я ж не только с тобой по заброшенным деревням езжу, — прищурилась она.

Вот активный мужик. Хотя, учитывая, что любит похохмить — почему и нет?

— А с чего ключи у тебя?

— Я вчера узнала адрес и сходила к нему. Прямо и спросила — предложение в силе? Игорь был уже весёленький и ключи дал сразу. Сказал, что заправлен и просил вернуть заправленным. И карточку дал, вот, — Маша вытащила из кармана бланк документа на транспорт.

Вот ведь Маша-обаяша… Мне никто никогда не предлагал воспользоваться мотоциклом просто так, за красивые глаза. Да ещё таким.

— А он в курсе, куда ты собралась ехать?

— Нет, конечно! Зачем человека пугать…

Вот и что с ней делать, а? Если разобраться — это чистой воды угон. Хотя, документы на руках — а значит, спокойно можно выезжать за пределы Вокзального. И, строго говоря, не тот случай, когда надо демонстрировать сияющие доспехи. У нас тут как бы серьёзные проблемы на носу…

Я сдёрнул мотоцикл с упора, выкатил на улицу. Обычный Урал, когда-то зелёный, сейчас сильно потёртый и много раз подкрашенный без точного попадания в цвет, но вроде целый — только сиденья вытерты так, что выглядят почти гладкими. Колёса не спущены — видно, что за мотоциклом следят, не стоит в гараже без движения. Вывинтил пробку бака, вытащил фильтр — и правда, заправлен «под горлышко». Молодец мужик, заправленным держит… ну тут хорошо, это не двухтактник, который надо заправлять смесью бензина с маслом. Которая со временем окисляется и может запороть движок. А такой мотоцикл вполне можно держать готовым к выезду.

— Он сам-то сейчас где? — на всякий случай поинтересовался я у Маши.

— Вчера на сутки собирался.

На сутки. Уже весёленький. Хорошо живёт ТЭЦ… Но нам это плюс — значит, не узнает, что Маша каталась ничуть не одна. Спокойней спать будет.

Двигатель завёлся с полоборота, чихнул разок и заработал ровно. Я сел на сиденье, закинув карабин за спину, погазовал — на холостых набирает обороты ровненько.

Маша уже закрывала дверь сарайчика.

— Ну давай, садись, проверим, как он…

Девчонка села сзади, уцепилась за рукоять на сиденьи. Я тронул с места, переключил скорость — на передаче тоже мощность не теряет, нормальная вроде машинка. Ладно, для начала прокатимся по городу.

А прохладно, вообще-то… И встречный ветер. Защитного стекла на мотоцикле нет, очками-консервами я тоже не озаботился — хотя, возможно, в гараже у Ленина они и были, — но гнать сильно не будем, Маша в своей новой куртке не должна замёрзнуть, я в кожанке — тем более.

Я выехал на Коммунаров, поддал газку — вроде нормально идёт. Свернул у Анклава на Советскую, с неё — на Работниц. Вроде и на поворотах нормально… В принципе, Урал — та ещё рабочая лошадка, он и на грунтовке должен вести себя неплохо, даже на уболтанной. Остаётся один вопрос — как ехать?

Недалеко от перекрёства с Профсоюзной я тормознул, заглушил двигатель. Полуобернулся к Маше:

— Ну что, машинка вроде как на ходу.

Девчонка слезла, деловито обошла мотоцикл, словно для того, чтобы подтвердить мои слова. Молча показала большой палец. А видно, что довольная — что ни говори, девчонки любят кататься на мотоциклах, это почти закон.

Интересно, сколько таких вот мотоциклов, рабочих лошадок, стоит в сарайчиках по городу — именно потому, что им почти нет практического применения?

Но это уже лирика. У нас есть более серьёзный вопрос.

— Маруся, ты мне вот что скажи. Как-то можно доехать в Виковщину, чтобы не светиться в Кикино?

— По дороге на Кисельню, — не задумываясь сказала девчонка. — Потом через Лисино на больницу и по дороге через поле.

Вот так, коротко и ясно. Значит, дорога там всё же есть — местные всё знают. Правда, не думаю, что «дорога через поле» в идеальном состоянии, но попробовать можно. Лисино — это брошенный частный сектор за Берёзкой, как раз на выезде со стороны Базы. Выходит, проехать через него можно — ну ничего удивительного, улицы там явно были. Плюс мотоцикла в том, что через простейшие препятствия его можно перетащить.

— Дорога там как?

— Её и у нас толком нет, — скривилась Маша. — Тут наверняка лучше.

— Наган не забыла?

— С собой, — хлопнула девчонка по карману.

Я сегодня и сам вооружён до зубов. Дома остался только СКС, припрятанный под съёмной половицей — кольт во внутренней кобуре, ТТ и беретта в кобурах на поясе, карбайн за спиной.

— Ну поехали тогда. На КПП если спросят — едем в Кисельню. Сегодня выходной, никто не удивится.

На КПП вообще ничего не спросили. Дежурный проверил документы, мельком глянул оружие, которое на виду, карточку мотоцикла даже не спросил. Уже рассвело, день явно должен быть ясным — солнце с утра яркое, тумана не видно. Сегодня на КПП будет активно, если пойдут машины на рынок. При условии, что зверьё не бузит в лесу — а то ведь могут и обратно повернуть, плюнуть на базарный день.