Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Под прикрытием (СИ) - Зеленин Сергей - Страница 41


41
Изменить размер шрифта:

Собрав толпу человек в десять, с большим трудом перекатили автомобиль на спущенных баллонах на яму, затем - действуя всевозможными дрынами в качестве рычагов, поставили его на «козлы».

Всё – можно начинать ремонт и апгрейд - главное, синей изолентой закупиться…

Хахаха!

***

Начинали мы с Кузьмой с самого простейшего - сняли колёса, разбортировали их… Вид их несколько меня озадачил, ибо они были как «редиска»: если сами баллоны – красные, то извлечённые из них камеры – белые!

«Высококачественный бразильский натуральный каучук», - с трудом соображаю, вспомнив из когда-то читанного.

Если вид камер меня озадачил, то их состояние – обескуражило…

Е-моё!

Очередной предынфарктный рубец на моё снова молодое и ещё пока не изношенное сердце: красные покрышки ещё куда ни шло, но и без того латаным-перелатанным камерам – кранты, без всяких вариантов. Сперва, рассчитывал обойтись вулканизацией - однако, человек предполагает, а суровая русская зима - гробит натуральный каучук ненакачанных камер на сгибах.

«Вскрытие» двигателя, снятого при помощи подвешенной к потолку лебёдки-ворота, показало - что «пациент» давно уж мёртв и, если и двигался в последнее время – наподобие зомби из племени Вуду, то исключительно при помощи каких-то магических заклинаний - мне неведомых.

Спрашиваю юного напарника:

- В Ульяновке есть колдуны или ведьмы?

Тот, тоном взрослого, умудрённого жизнью человека:

- Да, как им не быть при темноте нашей… Позвать?

- Пока не надо.

Дальше, вроде пошло пободрее: сцепление и тормоза удастся реанимировать самостоятельно - заменив фрикционные кожаные накладки из кусков толстой подошвенной кожи, да подрегулировать вытянувшиеся со временем от усилия тросики. Цепь пришлось укоротить на пару звеньев и она - сколько-то там времени ещё послужит, хотя и будет несколько лязгать.

С ходовой, рамой, подвеской и кузовом - без особых проблем, хотя дело сильно буксовало из-за тех самых самопальных гаечных ключей – изготовленных из скверного железа и кустарно закаленных. То и дело их приходилось относить для перековки в кузню к Климу – благо, тот уже успел «обрыбиться» на американские снасти и, весь собой довольный такой - ремонт делал быстро и совершено бесплатно.

Разбирая, порядок разборки и позицию каждой детали зарисовывал на блокнотик с подробными пояснительными записями: на человеческую память - даже на такую феноменальную, какая оказалась у Кузьмы - шибко надеяться не стоит… Она, меня неоднократно «там» подводила и «здесь» тоже - в любой момент может подвести.

Смазки «WD‑40» под рукой не оказалось (хахаха!) и, я решил изготовить аналог по рецепту отца: трансмиссионное масло разбавляем до нужной консистенции керосином. Получившийся «коктейль» залил в пузырек из-под одеколона снабженный пульверизатором.

Работает, не многим хуже фирменной «вэдешки»!

- Учись, Кузьма, - говорю помощнику, взлохматив его рыжие вихры, - голова нам дана - не токмо шапку носить.

- Знамо дело, - буркнул тот, – картуз ещё.

«Домовёнка» учил так, как меня самого мой отец учил-натаскивал: крутя какую-нибудь гайку или ещё что, не умолкая чесал языком – рассказывая, что именно и для чего я это делаю. Затем переспрашивал, заставляя «чесать языком» уже его – выясняя, что он понял. Научил пользоваться измерительным инструментом, рассказал про метрическую систему… Тот, понял её прямо на ходу:

- Ух, ты… А так и взаправду лучше!

- «Лучше», потому что проще, Кузьма. А всё гениальное - именно просто, ибо… Ибо просто!

Паренёк, действительно оказался способным – боюсь сказать больше, чтоб не сглазить. Вот только общего образования у него не хватает, да впрочем - он не особенно то и тянется к «наукам», предпочитая занятиям «ремеслом».

Говорю ему как-то:

- Конечно, ремонтировать автомобили я тебя научу, Кузьма… Дело тут не особо хитрое – если «масло» в голове есть. А вот «ума» тебе, я дать не смогу: ум он, или есть - от отца да от матери, или его нет - третьего не дано! А образование – как оселок, на котором ум оттачивается до состояния бритвенной остроты… Так, ты что – предпочитаешь остаться тупым? Всю жизнь ключи подавать или гайки вертеть – какие, кто скажет? Образно говоря, конечно…

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-144', c: 4, b: 144})

Тот, ковыряя в носу:

- К чему мне всё это, дядька Серафим? Вон я вижу – много грамотных ходит и, чем они лучше дядьки Клима – с его тремя классами церковно-приходской? Лучше и чище одеваются? Так и дядька Клим - когда не в кузне, так оденется – ровно комиссар какой.

Вот и поговори с ним – с «юным дарованием»!

- Вынь палец из носа, Кузьма, резьбу свернёшь.

Стремясь переломить такое его «приземлённое» мышление, я рассказывал про учёных, изобретателей и изобретателей – внесших вклад в технику и в ход всей мировой истории.

Вижу, начинает призадумываться:

- Дай мне слово, Кузьма, что как начнётся новый учебный год - ты всерьёз возьмёшься за учёбу. Это будет моё первое тебе комсомольское задание.

-       Да, чтоб я сдох!

- Хм…, - кручу головой, - замётано.

Сняв и разобрав двигатель, принялись разбирать кузов для очистки и покраски.

***

Кстати, да!

Несколько опережая события, конечно… За время ремонта "Бразье 30/60 CV", в волостном посёлке Ульяновка была создана первичная комсомольская ячейка. Сообщение об этом – воистину «эпохальном» событии, было широко освещено в уездной и даже – губернской периодической печати. Об этом, я лично позаботился - написав репортаж «с места события», распечатав в нескольких экземплярах с помощью секретарши Ксенофонтовой и разослав по всем губернским редакциям.

Видать, мой стиль «репортажа» заинтересовал издательства и мне пришла пара предложений – «от которых не смог отказаться» и, я стал внештатным корреспондентом уездной и одной из губернских газет под псевдонимом Антон Сталк. Это был мой ник на Форуме альтернативной истории, если что…

Хотел было «прыгнуть» выше, но не обломилось!

К сожалению, в центральном органе печати большевиков - в небезызвестной «Правде», куда я письмецо с «репортажем» тиснул, меня не напечатали.

Ну, да – лиха беда начало!

Не могу не обойти вниманием особенности местных газет этого периода… Не знаю, как там будет дальше, но вопреки ожидаемому - в начале 20-х годов полное отсутствие какого-либо партийного словоблудия в прессе! Даже в «Красном сормовиче» - всего лишь несколько упоминаний о Ленине да о Троцком, пара статей о внутреннем и внешнеполитическом положении страны. Про Сталина лишь одно упоминание нашёл и то лишь в такой последовательности: «…Товарищи Зиновьев, Каменев и Сталин».

В основном же, в газетах по большей части - объявления и реклама. Что характерно, цены на товары и услуги в эпоху зарождающегося НЭПа указаны «в довоенных рублях» - а там уж каждый заинтересовавшийся сам переводил по существующему курсу в ту валюту, которой обладал.

Часто в газетах публиковались заметки о дорожно-транспортных происшествиях, достойных пера Ильфа и Петрова, типа таких:

«2 октября 1921года, в одиннадцать часов вечера, по улице Большой Покровской шел трамвай № 3. Ехал в нем пьяный грузчик Андрюхин. То ли нарочно, то ли нечаянно, но стекло в окне он разбил. Кондуктор стала кричать на него и угрожать доставлением в милицию и взысканием суммы ущерба. Испугавшись, хулиган по подсказке черта, наверное, выскочил в разбитое окно и тут же был наказан Богом (и, надо сказать, тот - как всегда, переборщил): Андрюхин попал под встречный трамвай, и ему отрезало обе ноги».

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-145', c: 4, b: 145})

«Стечения обстоятельств вообще бывали самые невероятные. Сидоров И.И. 26 апреля 1922 года на улице Осыпной упал из трамвая на переднее крыло автомашины, та свернула вправо и наехала на идущую по тротуару гражданку Осипову - которую доставили в больницу, где она и скончалась».