Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Маг на полставки (СИ) - Проскурин Александр - Страница 47


47
Изменить размер шрифта:

Задержал я вылет прилично, чуть не списали меня в итоге, еле отстоял свое место. Оттого прощание вышло скомканным и натянутым. Когда начало действовать какое-то из средств, я решительно приказал вылетать и стал закрывать пандус. Махать рукой провожающим даже не пришлось, достаточно было ее поднять, и она сама уже совершала непроизвольные движения. В общем, мы, наконец, взлетели. Купол выпустил нас из-под своей опеки, и я вдруг резко успокоился, будто пустошь вдохнула в меня сил. С этой аномалией тоже до сих пор контакта не было, кошки, небось, все дома в округе по пятьсот раз пометили.

Скафандры, естественно, были уже на нас, на пробном вылете челнок выше двадцати километров не поднимался. Так что испытания, можно сказать, продолжаются. Скорее всего, это и послужило причиной моей паники, только вот почему до такой степени, я не понимал.

Высота набиралась медленно, хотя мы были готовы резко прибавить скорости, на случай неожиданностей от местного хозяина. Никаких перегрузок и невесомости, конечно же, мы не испытывали, все же эта цивилизация давно бороздит просторы космоса, и такие системы предусмотрены были и на более старых кораблях, чем наша древность. Хотя это все и относительно. Я про возраст пустотного транспорта. Тина рассказывала, что на окраинах империй, в небольших государствах фронтира летает такой металлолом, что эти старички еще и посоревнуются. Тот же самый флагман, к которому мы держим путь, там будет чуть ли не имперской яхтой. Если с ним все хорошо, естественно. Конечно же, придется приложить немало усилий как минимум в модернизации, тем же самым искинам обновить программное обеспечение, опять меня в сторону увело, еще даже на борт не попал, а уже траты считаю…

Часа через полтора челнок охватила чернота со всех сторон, никаких внезапностей от Ивео мы, к счастью, не дождались. Восторг от первого полета невозможно описать ни словами, ни чем иным. Радость, ликование, эйфория все это бушевало во мне таким океаном эмоций, что Мэр буквально упился ими. Я старался увидеть все, даже попросил своего пилота отключить гравитацию, чтобы ощутить невесомость. Мне, правда, отказали, сославшись на важные предстоящие дела. Пришлось довольствоваться видами на планету сверху. Не могу утверждать стопроцентно, но мне показалось, что она сильно меньше Земли, хотя я ее с такого ракурса и не наблюдал. Очертание рельефа двух материков было понятно, а третьего увидеть не удалось, видимо над ним было сильно облачно. Воды тоже было много, немудрено, при трех континентах-то всего. Цвета самой планеты также были похожи на знакомые по интернету виды. Сине-зеленый колорит разбавляли белые облака и редкие снежные вершины. Местный спутник в поле зрения пока не попал, но мы еще и не возвращаемся. В такие моменты совсем не обидно, что ты дикарь для местных инопланетян, потому что эти красоты стоят того.

У нас была информация только о примерном местоположении крейсера, поэтому Тина запустила личный код бывшего работорговца вместе с сигналом бедствия, в надежде, что его уловит искин корабля. Постепенно мы выбрались на дальнюю орбиту и стали неспешно искать нашу цель. Мое счастье потихоньку занимало место в глубинах памяти, и я уже не вертел лихорадочно головой по сторонам, лишь целенаправленно. Поиск темных предметов в таком же темном месте, это скажу я вам затея еще та. Радар челнока был слабеньким, так что сектор поиска придется изрядно проутюжить. Периодически я включал магическое зрение, но оно пока было ничем не лучше того же прибора, да и работало гораздо хуже, чем на планете. Похоже на то, что мы потеряем какую-то часть сил вдали от Ивео.

Время шло, монотонность начала одолевать, и мы решили работать посменно. Система жизнеобеспечения работала без нареканий, еще бы, столько специалистов ее перебирали, так что я снял скафандр и перекусил теми самыми полюбившимися мне офицерскими пайками. Смены мы назначили пока по часу, на сон решили меняться через три. Было время немного подумать, некоторые моменты начали настораживать. Например, если мы с Тиной такие ценные для обеих сущностей, то почему нас так легко выпустили с планеты? Насколько я помню из рассказов Крона, Ивео из атмосферы крейсера топил, а тут всего лишь челнок. Может, размер маловат и не заметил? Вряд ли. Я мало знаю о его силе, да ничего по большому счету, но при таком интересе хоть обратиться ко мне через симбионта мог, когда мы за границы пустоши вылетели. И аномалия тоже никак не отреагировала, кроме предполагаемого заряда бодрости. Ну, допустим, ей и в кайф такое развитие, я улетел, а она мне еще платочком от радости помахала, все равно непонятного много. Если не переживают, что мы свалили в закат, то есть в рассвет, значит купол как защита фикция? Знают, что вернемся? Вот Великий-то обрадуется. Больше всего беспокоила боязнь мага вероятностей, что он прав о том самом кукловоде. С этими сущностями еще не прояснили ничего, с еще более могущественной вообще нет желания пересекаться. Только кто же нас спросит… Тем более, учитывая временные рамки начала этой многоходовки. Тут у меня, правда, рвался шаблон — четыреста с лишним лет с момента первого хода ждать, а сейчас давить на педали, нелогично. Пусть и не применима к ним наша логика, все равно. Тьфу, блин. Даже не знаю о ком или чем речь и еще пытаюсь вывести логику. Опять в уравнении одни неизвестные, мне так до решения годы понадобятся. По времени пора было менять напарницу, так что я закончил свои бредовые заметки и залез в скафандр. Кабина пилота все же боевой пост.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-144', c: 4, b: 144})

Так мы менялись уже несколько раз и готовы были перейти на трехчасовой перерыв, как вдруг Тина заметила какое-то пятно на самом краю экрана радара. Желая убедиться, что это такое, приблудный метеорит или искомое нами, она изменила курс в направлении этой находки. По мере приближения, очертания объекта становились похожи на корабль, но уже издали стало понятно, что это не наш клиент. Во-первых, иной тип крейсера, серия «Бунтарь», во-вторых, корпус даже на расстоянии выглядел так, будто попал под огромный космический бульдозер. Тем не менее, мы приближались медленно и осторожно, продолжая транслировать местный сигнал «СОС», с шифром клана. Да, это был один из той троицы, что остались на дальней орбите. Только он, судя по его внешнему виду, попал под метеоритный поток и от их ударов сильно уклонился в сторону, потому что других массивных металлических объектов рядом не было. Ответа по-прежнему не было, но и движений против нас тоже. Потому мы осмелели и подлетели совсем близко. Рядом он выглядел еще хуже. В некоторые пробоины мы смело могли попасть на своем челноке, не хотел бы я под такой камушек угодить.

— Уже не работала противометеоритная и динамическая защиты, — прокомментировала мой немой вопрос Тина, — значит, энергии там нет, от слова совсем. Хотя в других условиях я бы не отказалась его посетить, чтобы освободить от некоторых трофеев. Нам нужно какое-то время побыть рядом с ним, искин рассчитает его вращение и вычислит место, откуда его сорвали. Пусть не сильно много, но выиграем времени.

Разведчица была в родной стихии. Изменилась манера речи, взгляд загорелся невиданной до этого энергией, все движения стали гораздо четче и уверенней. Вот настоящий капитан на корабле, не то, что я, до сих пор чуть ли не пускающий слюни от космоса.

Примерно полчаса ушло на расчет траектории, и мы выдвинулись в предполагаемый сектор. Тину я отправил спать, сам занял место пилота. С исправным искином управление сводилось лишь к наблюдению за его показаниями, так как голосового оповещения у нашей кустарщины не было, ну и за радаром следить, чтобы не проворонить похожее пятно, от которого мы сейчас удалялись. А вообще у этой цивилизации почти все завязано на искинах, с моей точки зрения немного неправильно это, но где я со своим мнением и где они, две большие разницы. Просто, даже исходя из тех трудностей, с которыми мы столкнулись, настолько сильно полагаться на технику — это перебор. Не было бы необходимых знаний у Тины и все, жить нам всю жизнь под куполом Крона, строгая поделки и детей, наверное. Интересная тема, кстати. Их брак с Норой насчитывает больше двухсот лет, почему интересно не отважились на потомство, спрашивать не очень удобно такие вещи, надеюсь, как-нибудь сам расскажет. Так, за легкими отвлечениями мыслей, я продолжал смотреть на данные двух мониторов.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-145', c: 4, b: 145})