«Первый». Том 8. Часть 2 (СИ) - Савич Михаил Владимирович - Страница 15

Не корысти ради, а из чистого, альтруистического желания проверить русское авось. Раз оно русское — значит хорошее и полезное. Опыт забрал все силы и пришлось опять ждать восстановления резерва. Благо здесь это быстро.

Сам же опыт не то, чтобы совсем не удался, но и искомый результат достигнут не был. С некоторой тревогой я смотрел на кубы. Исходный с червонцем внутри никак не изменился. А вот остальные три висели в воздухе и светились ярким слепящим светом. Я рискнул и потрогал один руками. Зря. Пришлось лечиться. Холодный настолько, что пришлось буквально отрывать вместе с кожей пальцев.

— ИСЦЕЛЕНИЕ –

Это быстро решило проблему, но ещё несколько частичек меня осталось на ОСТРОВЕ. Это скорее плюс для моих планов, а вот то, что теперь после моих неловких резких движений все три светящихся куба стали довольно быстро плавать по всему пространству шара, отталкиваться от стен гранями в непредсказуемых направлениях, хаотически при этом вращаясь и слепить меня практически со всех сторон одновременно, всё это быстро вывело меня из равновесия.

Убирать их в сумку страшновато. Запущен некий непонятный процесс, пусть пока называется — материализация энергии, последствия которого не предсказать.

Глава 10

Черт его знает, что из этого может выйти, а вот терять сумку дракона я не согласен категорически. Можно попробовать чем-либо замотать. Но не приведет ли это к взрыву? Или того хуже — начнется какое-нибудь изменение с тканью…. Мыслей море, вариантов — океан. И что мне делать?

От яркого света уже круги перед глазами, такое впечатление, что он ярче стал. Какой тут отдых. Таким светом пытать можно. За сутки свихнешься или ослепнешь. Или и то и другое одновременно. Оно мне надо? С ОСТРОВА ПРОБЛЕМ я банально удрал. Авось всё само рассосется. Без меня как-нибудь и в полном соответствии с национальными традициями. Правительство наше так со всей Россией поступает постоянно. Почему мне нельзя? Мои кубы, мой остров. Вернусь сюда завтра утром, а за эти пару лет здесь всё как-нибудь устаканется.

Без особого труда убедив себя в собственной правоте, я сбежал в пещеры архимага. Какое же хорошее спокойное место. Тишь да гладь. И что мне здесь не сиделось? Воистину всё познается в сравнении. Раньше мрачное подземелье, созданное жутким и жестоким адептом Тьмы вызывало кардинально иные эмоции…..

Зрение постепенно нормализовалось, я под завязку заполнил накопители по старой схеме и всё же заставил себя вернуться в Дальний. План есть план, его нужно выполнять. Прошел туда наиболее экономным в плане траты маны путем. Никого из знакомых по дороге не встретил, кроме привратника во дворце княгини, и уже из своей спальни в её доме по своему относительно недавнему магическому следу телепорта, на сохранность которого надеяться мог бы только отъявленный оптимист, шагнул на «Проныру».

На корабле я не застал не то что капитана Силыча, а вообще никого из членов экипажа. Пройдя телепортом из Дальнего в свою каюту, я первым делом проверил резервы, на этот раз получилось лучше, но потери тридцати процентов это все же чересчур.

Затем выглянул в иллюминатор и с удивлением убедился, что корабль уже стоит в порту. К такому выводу я пришел на том основании, что сколько хватало зрения, повсюду были видны мачты кораблей, да и качки почти совсем не чувствовалось. Я вышел телепортом в коридор, чтобы не тревожить замки на двери в свою каюту и поднялся на палубу.

Вторым подтверждением окончания рейса стал резкий звук работы пилы и удары топором по дереву, причем не снаружи в порту, а на самой «Проныре». Должно быть, её изрядно потрепало в море и сейчас капитан с командой отдыхает на берегу, а корабль отдан в руки ремонтной бригады.

Звуки работ по дереву доносились откуда-то снизу. Вероятно из трюма. Досталось Силычу. Если возникла течь ниже ватерлинии, то им пришлось туго во время урагана.

На палубе пусто. Странно, неужели здесь так принято, и корабль оставлен без всякого присмотра? Или грузы уже переправлены в порт, а на корабле царствуют плотники?

Я посмотрел в интерфейс на свою карту. Новый сюрприз, этого места ни на одной из тех карт, которые когда-либо попадали в мои руки, не обозначено. Но достижения я не получил. Должно быть, игроки здесь всё-таки побывали ранее или живут в порту сейчас. Чтобы избежать на берегу лишних сюрпризов я забрался на марс грот мачты и осмотрелся. Порт меня удивил в очередной раз.

Он был странной вытянутой формы шириной метров в пятьсот и длинной в пару километров. Причем вытянулся он почти по прямой линии с востока на запад и с обеих сторон выходил в открытый океан. По сути можно считать, что это два острова, но расположенных очень близко друг от друга. Или один остров кто-то очень могучий, но не я, разрубил пополам.

Развеселив себя этим рассуждением, я продолжил осмотр. Кораблей здесь было много. Очень. Весь порт или пролив представлял из себя сплошные пристани и верфи, где суетились тысячи людей. Оба берега пролива были довольно пологими и только в отдалении виднелись холмы. Совсем невысокие, метров до ста — ста пятидесяти.

За полосами причалов, у обоих берегов сразу начинались склады и мастерские и уже за ними. после полосы отчуждения шириной метров в пятьдесят был город. Или города? Пока не ясно. Сплошных городских стен вдоль всего побережья видно не было. По первому впечатлению, это не один город и не два, а три или четыре десятка небольших городков. Больше всего это похоже на две цепочки крепостей вытянувшихся вдоль всего пролива от моря и до моря.

Все они огорожены каменными крепостными стенами, хоть и не очень высокими. Метров пяти высотой. Все они имели по нескольку башен, ворота в сторону гавани и рвы по периметру. Вполне возможно, что ворота есть и в других направлениях, но их мне с мачты уже было не видно.

Присмотревшись внимательнее, я обнаружил еще одну странность. Здесь, в этой своеобразной гавани было одностороннее движение. Все крупные корабли, которые входили в этот порт или покидали его, двигались только в одном направлении. С востока на запад. Впрочем, это хоть и необычно, но объяснимо. Так меньше толкучки и больше порядка. Шансов столкнуться при таких правилах куда как меньше. Что-то ещё цепляет глаз, но сразу не понять, что именно.

Лишь постепенно до меня дошло, что все входящие и уходящие океанские корабли движутся без парусов и не на веслах. Магия? Хотя нет. Пираты и магия — это вряд ли. Тьфу, черт. Просто же все. Течение! И на удивление быстрое. Километров десять в час. Это почти двести в сутки!!! А если бы ещё и ветер попутный? А если такое течение охватывает значительную часть океана наподобие Гольфстрима, который в реале, по сути, цикличен и огибает всю северную Атлантику.

Оценив перспективы этого открытия я вернулся к наблюдению. Если это течение, то местные просто используют обычное природное явление. Тогда это мало чем отличается от реки, на берегах которой построен огромный порт и куча мелких городков вдоль него, расположенных почти вплотную друг к другу.

«Проныра» была пришвартована к северному берегу пролива и я решил начать знакомство со странным городом пиратов с него. Потом можно будет перебраться и на южный берег. Туда и обратно сновали бессистемно сотни мелких лодочек, шлюпок, каноэ и всего в этом роде. Нанять перевозчика будет просто.

Одной из целей моего пребывания на мачте было желание присмотреться к местным и выяснить их предпочтения в плане одежды. О модах и обычаях островитян и пиратов в их обычной сухопутной жизни известно было мало и сведения надежностью не отличались. А выделяться и привлекать лишнее внимание мне ни к чему. Как вскоре выяснилось, это было излишней предосторожностью..

Трудно было вокруг меня увидеть хотя бы двух человек, одетых одинаково или хотя бы просто похоже друг на друга. Все как будто сговорились и старались максимально отличаться от остальных. Была бы здесь Лизка, то решила бы, что цирк с клоунами приехал и местным досталось бы на орехи. К клоунам Лизка все еще до боли неравнодушна. До боли клоунов. Может это у неё уже и прошло, но проверять здесь мы этого не будем.