Ультра (СИ) - Ибрагим Нариман Ерболулы "RedDetonator" - Страница 51

Уже две недели прошло с окончания моих внеочередных нарядов, "Нехва" всё ещё на мне, я почти привык к ней. Тело уже давно не болит, меняю батареи раз в неделю, так как на такую длительную нагрузку никакого заряда не хватит.

Ещё мне устроили медицинский осмотр, причем не снимая "Нехвы". Доктор посчитал, что со мной всё отлично, но всё же отрегулировал "Нехву", видимо, чтобы обозначить что проводил работу.

Мышечная масса выросла, по мнению доктора аномально, а по мнению Суо, недостаточно аномально. Статистика была впечатляющей:

#Имя: Гектор Мизамидис

Профессия: Курсант

Характеристики:

Сила — 22 (базовый — 1)

Ловкость — 18 (базовый — 3)

Выносливость — 25 (базовый — 2)

Конституция — 19 (базовый — 1)

Воля — 25 (базовый — 3)

Интеллект — 18 (базовый — 2 +4 куб)

Ментал — 0 (не способен)

Способности:

Искатель кладов — 2,4 — Вы любительским способом, скорее всего случайно, обнаружили несколько кладов. Бонус: на 2,4 % выше внимательность при поиске чего-либо.

Фехтование (одноручное оружие) — 5,9 — Вы владеете одноручным колюще-режущим оружием на уровне начинающего ученика, кое-что умеющего, но очень далекого от профессионального уровня. Бонус: удары на 5,9 % быстрее и точнее.

Стрельба (штурмовая винтовка) — 10,0 — Вы владеете данным огнестрельным оружием на базовом уровне. Бонус: на 10 % точнее расчёт дальности и баллистики при применении штурмовых винтовок.

Метание (плюмбата) — 10,0 — Вы знакомы с балансом плюмбаты и способны уверенно поражать цель малого размера (10х10 сантиметров) на дистанции до сорока метров. Дальше начинается зона неуверенности. Бонус: на 10 % выше дальность и точность метания любого метательного оружия.

Строительство — 0,1 — Вы не строитель. От Земли до Солнца ближе, чем вам до звания строителя.

Вождение (ДВС) — 16,0 — Вы являетесь квалифицированным водителем автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Бонус: на 16,0 % выше скорость реакции при управлении транспортным средством.

Вождение (Велосипед) — 26,7 — Вы уверенно держитесь на велосипеде и можете избежать большей части аварий и травм. Бонус: на 26,7 % выше скорость реакции при управлении транспортным средством.

Атлетика — 12,9 — Вы прекрасно знакомы с такими упражнениями как бег, турник и брусья. Бонус: скорость передвижения быстрее на 12,9 %.

Кулинария — 6,2 — Средней сложности блюда вы освоили на неплохом уровне, но сложные всё ещё ставят вас в тупик. Бонус: качество изготовляемой еды на 6,2 % выше даже из некачественных ингредиентов.

Уборка — 39 — Вы почти на профессиональном уровне убираетесь в помещениях почти любой площади. Бонус: на 39 % выше скорость уборки.

Технология — 18,1 — Вы умеете пользоваться общедоступными техническими устройствами своего мира на продвинутом уровне. Бонус: на 18,1 % выше скорость взаимодействия с любым техническим устройством.

Ремонт — 11,4 — Вы знакомы с тем, как правильно пользоваться основными ремонтными инструментами на базовом уровне. Бонус: на 11,4 % увеличивается точность применения ремонтных инструментов.#

Да, я изрядно подкачался, стал выше, тяжелее и злее. Заколебало, конечно, что устаёшь к концу дня как собака, но всё идёт на пользу. Когда все спят, я невольно качаюсь, хе-хе.

Как я оказался посреди полутемного ангара в окружении сокурсников, перед грудой металлолома, являвшегося когда-то УБР-43-12 “Харон”?

Теория на занятиях закончилась внезапно, начались практические занятия, стреляли на стрельбище так, что кто-то из однокурсников даже блевал от запаха пороха.

ФИЗО становились жёстче, а для меня были небольшими подвигами, так как нормативы мне никто не понижал. Роботы полностью игнорировали наличие на мне "Нехвы" и требовали выполнения норматива как положено. Естественно, что я вылетел из первой группы, вернувшись к остальным.

— Вы думаете, откуда здесь "Харон"? — с усмешкой в голосе спросил робот-капитан. — Эта штука прилетела к нам из степей Монголии, выполнив свою боевую функцию до конца. Знаете боевую функцию "Харона"?

УБР-43-12 “Харон” — ударный бот разведки, потихоньку списывается, но всё ещё стоит на вооружении ряда стран СНГ. Первый шагающий бот массой свыше тридцати тонн, официально принятый на вооружение. Фактическая боевая масса — сорок пять тонн. Бронирование следующее: лоб корпуса — триста миллиметров композитной брони, под углом от нормали в пятьдесят градусов, борт корпуса — сто пятьдесят миллиметров композитной брони, с шестьюдесятью градусами наклона, а корма — сто миллиметров такой же брони. Крышка корпуса — сто миллиметров, а днище — сто двадцать пять, причем днище у “Похарона” трапециевидное, почти V-образное. По пересеченной местности он развивает сорок километров в час, что для многоножки довольно-таки много. В войсках его прозвали “Похарон”, так как он обладает сотней термобарических ракет “Гусар-Т”, превращающих атакуемую площадь в лунный пейзаж. Уцелеет на этой площади мало что, в основном бронетехника противника, да и то далеко не вся. Танки, например, точно уцелеют, но на этот случай у “Похарона” есть двадцать турелей, снаряженных как противопехотными, так и противотанковыми средствами. А если попадётся кто-то сверхбронированный, то в кормовой части “Похарона” имеется две шахты для противотанковых ракет “Антиква-2”, которые против современных танков не особо актуальны, но и “Похарон”, спешу заметить, тоже потихоньку списывают.

Внутри очень тесно, есть место только для одного оператора и то, хорошего в этом месте мало — экраны, пульт управления, да эргономичное кресло. Влезет не каждый, поэтому жирок на боках очень противопоказан.

Зато механизм экстренного покидания бота продуман — выплёвывает вместе с креслом вниз, прямо под “ноги” бота.

Софт “Похарона” искусственным интеллектом, даже псевдо, язык не повернется назвать. Он туповатый, но в рамках выполнения своих функций справляется нормально — рассчитать оптимальный маршрут, убить всех, кто попадётся по пути, занять грамотную оборону, использовать боеприпасы максимально эффективно и взорваться в конце. Но всё это выполняется при непосредственном взаимодействии с оператором. Без оператора… Нет, “Похарон” не сложит лапки под себя, а инициирует процедуру самоподрыва. Для этого внутри заложено пять тонн взрывчатого вещества, которые, в совокупности с неизрасходованными боеприпасами и топливом, взрывается с мощностью двадцать-тридцать тонн в тротиловом эквиваленте.

Может показаться, что это глупо — ездить на бочке с порохом, но многочисленные практические испытания показали, что оператор умирает гораздо раньше, чем достигается тот уровень повреждений, который способен вызвать детонацию заряда для самоподрыва.

Также следует упомянуть главный секрет высокой выживаемости “Похарона” — комплекс активной защиты “Сцилла-2А”, повышающий выживание любой техники, на которую установлен, примерно раз в десять. Первый час боя, против адекватного количества противников, “Сцилла” обеспечивает 100 % отражение направленных на цель снарядов и ракет. Сейчас это далеко не так, ибо техника развивается семимильными шагами, Вторая холодная война, как-никак.

“Похарон” — лошадка, одним словом, рабочая. Но уже старая, заменяемая на УБР 445-1 “Гермес”, уже именуемый в войсках не иначе как “Герпес”. За что? Без понятия. Вроде как бот получился хороший — скорость в два раза выше, бронирование на уровне, вооружение самое новейшее, даже есть несколько совсем уж секретных штук, про которые никто и не слышал почти ничего. Такое себе прозвание получилось…

— Курсанты! — продолжил робот. — Не слышу ответа! Хотя, дьявол с ним! Имейте в виду, дело сугубо добровольное, заставлять никого не буду. Но если возьметесь, то назад дороги нет. В случае провала задания, санкции будут жесточайшие, вплоть до отчисления. Особенно это тебя касается, курсант Мизамидис. У тебя уже есть один серьезный залёт, второго тебе не простят. Ну так?