Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Подводный спецназ - история, операции, снаряжение, вооружение, подготовка боевых пловцов - Миллер Дон - Страница 13


13
Изменить размер шрифта:

Современный "мокрый" костюм состоит из двух частей: куртки с капюшоном, тесно облегающей тело и надеваемой навыпуск поверх резиновых штанов. Штаны изготовляются из черной резины и обтягивают ноги наподобие трико танцовщика. Этот черный резиновый костюм с капюшоном, из-под которого виднеется обветренное лицо боевого пловца, в тот момент, когда он выходит из моря, производит весьма зловещее впечатление: пловец смахивает в нем на марсианина.

Губчатая резина не мешает проникновению воды к телу водолаза, но препятствует дальнейшей ее циркуляции и, следовательно, теплообмену с внешней средой. Позволяет избежать переохлаждения при температуре воды до 10°С.

В советском ВМФ использовались "мокрые" гидрокостюмы типов "Дельфин" и "Нептун" черного цвета. В зарубежных флотах нередко употребляют гидрокостюмы зеленого цвета, а также с камуфляжными пятнами.

Спасательный жилет. Обычно на пловце поверх гидрокостюма надет небольшой надувной жилет. В случае необходимости можно быстро надуть его с помощью патрона с углекислым газом или же с помощью своих легких. Он меньше тех, какие применяют для спасения пассажиров на воздушных лайнерах, и ничуть не мешает плыть. Если пловец тяжело ранен, его напарник надует ему жилет и отбуксирует товарища в безопасное место. Жилет этот спас немало человеческих жизней.

Грузовой ремень - важная принадлежность снаряжения, помогающая уравновешивать плавучесть при погружениях. Он изготовляется из капроновой ленты, снабжен быстроразъемным замком и чугунными или свинцовыми грузами массой по 0,5-1 кг. На ремень можно надеть до 10-14 грузов. Число грузов подбирается каждым человеком индивидуально. Но излишняя положительная плавучесть должна погашаться таким образом, чтобы находиться в воде в состоянии безразличного равновесия или иметь небольшую отрицательную плавучесть.

Очень важная деталь пояса - застежка. Она должна быть надежной, но вместе с тем просто и легко отстегиваться, позволяя в случае необходимости быстро освободиться от груза. Это является важным требованием техники безопасности.

Дополнительное снаряжение

Умение ориентироваться под водой - одно из важнейших качеств, которым должен обладать пловец-подводник. В этом ему помогает целый ряд приборов, составляющих дополнительное снаряжение.

Подводные часы позволяют контролировать время пребывания под водой, что особенно важно при длительном нахождении на глубине более 12,5 и (порог кессонной болезни).

Промышленностью выпускаются несколько типов специальных водолазных часов в водонепроницаемом корпусе. Например, советские (российские) часы НВЧ-30 имеют механизм наручных часов с центральной секундной стрелкой. Часовой механизм заключен в водонепроницаемый корпус, рассчитанный на глубину погружения до 300 метров. Часовая, минутная и секундная стрелки, а также пятиминутные деления шкалы имеют знаки из светосостава постоянного свечения. Часы имеют поворотный лимб (поворотное кольцо со шкалой), который позволяет отсчитывать время пребывания водолаза под водой. Продолжительность хода часов при одной полной заводке пружины от 40 до 45 часов, габариты - 38х42х12,3 мм; масса - 0,45 кг.

Наручные водолазные глубиномеры предназначены для определения глубины погружения в автономном снаряжении. Наиболее удобны и точны механические глубиномеры. Одним из таких является глубиномер УГ, который представляет собой манометр, помещенный в герметичный корпус со шкалой, отградуированной в метрах водного столба. В качестве чувствительного элемента используется трубчатая пружина, открытый конец которой припаян к отверстию в корпусе прибора, сообщающегося с водой. Другой конец трубки запаян. Вода через отверстие в корпусе поступает в трубку и заставляет ее распрямляться. К свободному концу ее при помощи передаточного механизма присоединена стрелка, показывающая на циферблате глубину. Пределы измерения от 0 до 25 метров водного столба; габариты 68х60х28 мм; масса 0,22 кг.

Другой вид глубиномера - типа Г-5, имеющий водонепроницаемый корпус, дно которого заменено гибкой металлической мембраной, являющейся чувствительным элементом. Гофрированная мембрана под влиянием разности внешнего давления и давления внутри корпуса прогибается. Движение центра мембраны при изменении внешнего давления с помощью передаточного механизма передается стрелке.

Пределы измерения от 0 до 50 метров вод. ст., допустимая погрешность показаний при температуре окружающей среды 20+5°С не превышает +2,5% от верхнего предела измерения. Габариты 50х50х22 мм, масса 0,122 кг.

Подводный компас позволяет ориентироваться при передвижениях по заданному курсу, а также определять направления на всякие видимые предметы.

Имеются различные модели подводных компасов, но, как правило, все они основаны на свойстве магнитной стрелки, свободно вращающейся на вертикальной оси, устанавливаться в плоскости магнитного меридиана.

Наручный магнитный компас КНМ состоит из неподвижного основания и поворотного корпуса (картушки). Полость, образуемая корпусом и скрепленной с ним крышкой, заполнена 50%-ным раствором этиленгликоля или 54%-ным раствором этилового спирта, служащим для уменьшения давления картушки, уменьшения трения шпильки, а также погашения ее колебаний.

В центре дна корпуса установлена колонка с пяткой, служащая опорой для шпильки картушки компаса. Картушка имеет магнитную систему из двух магнитных стрелок. На крышке поплавка картушки расположена стрелка, покрытая светящимся составом, которая показывает направление магнитного меридиана. Сверху на крышке корпуса параллельно линии 0 - 180° нанесены две курсовые стрелки также покрытые светящимся составом и установлены два визира: предметный и глазной.

На внешней боковой поверхности корпуса компаса находится шкала с ценой деления 10 градусов, и цифры через каждые 30 градусов. Цифры покрыты светящимся составом.

Шкала корпуса защищена от повреждений наружным прозрачным кожухом с предметным и двумя глазными визирами конической формы на поверхности. Для пеленгования в темное время визиры заполнены светящимся составом. Между неподвижным основанием и дном корпуса компаса находится фрикционное устройство, выполненное в виде дисковой пружины, предотвращающее случайные повороты вращающейся части корпуса.

Для установки компаса в горизонтальное положение в центре крышки корпуса имеется окружность, которая служит указателем уровня. Вторым элементом уровня является воздушный пузырь в жидкости, заполняющей компас.

Корпус компаса легко поворачивается в основании так, что любое деление шкалы может быть совмещено с индексом. Такое совмещение делается для того, чтобы пловцу не надо было запоминать заданное направление движения под водой.

При движении по компасу под водой по заданному курсу соответствующее ему деление на корпусе совмещается с индексом на основании.

Направление движения определяется по индексу на основании компаса после установления его в горизонтальное положение и вращения в горизонтальной плоскости до расположения стрелки картушки параллельно стрелкам корпуса. Компас закрепляется на руке ремнем с пряжкой. Корпус прибора рассчитан на глубину до 50 метров. Габариты - 50х50х40 мм; масса - 0,25 кг.

Контрольный манометр предназначен для контроля за давлением воздуха в баллонах дыхательных аппаратов. Диаметр корпуса 60 мм. Присоединительный размер резьбы М12х1,5. Верхний предел измерения до 400 кг/см2. Имеет переходный штуцер с резьбой под зарядный штуцер аппарата. Масса 0,25 кг.

Фонари применяются при погружениях ночью и в условиях недостаточной видимости. Они могут получать питание с поверхности или быть автономными. Последнее осуществляется от батареи, заключенной в водонепроницаемый корпус фонаря. Ко всем подводным фонарям предъявляются общие требования - герметичность и механическая прочность, соответствующие гидростатическому давлению на предельной глубине.

Ручной подводный фонарь РПФ предназначен для местного освещения под водой на глубинах до 30 метров. Он состоит из латунной рукоятки с крышкой и рефлектора, к торцу которого с помощью зажимной обоймы и двух прокладок герметично прикреплено защитное стекло. Кнопочный выключатель фонаря расположен на корпусе рефлектора и может стопориться гайкой на подачу постоянного пучка света без нажатия на выключатель. Фонарь работает от двух стандартных сухих цилиндрических гальванических элементов типа "Сатурн", обеспечивающих его непрерывную работу в течение 1 часа. Лампочка накаливания используется типа МН-3 на 2,5 Вольта, 0,14 Ампер. Максимальная сила света фонаря - не менее 100 свечей, масса - 0,8 кг, длина - 207 мм. На днище корпуса имеется кольцо для крепления фонаря к поясу.