На звездных крыльях Времени. Обратный отсчет (СИ) - Федоренко Александр Владимирович - Страница 14

— А я бы от шашлыка не отказался, что дядя мой жарит. — Мечтательно заметил Реваз. — И от харчо, чахохбили, и сациви — почему я должен птичью пищу клевать?

— Потому что вы на службе — раз. На войне — два. Не все можно приготовить. Нашли мне ресторан…. Или вас на кухню помогать отправить? Вот и приготовите нам, чего-нибудь вашего.

— Нет-нет, это я так. Захотелось чего-то с родных краев…

— А меня и картоха устраивает — заметил Семен — с солененьким огурчиком, и рыбкой, не хватает только наркомовских сто грамм.

— Хватит вам — разошлись… — Не выдержал Матвей Гаврилюк — нас и так лучше кормят, чем ту же пехоту, которая и в грязь и в холод, на пузе ползает. И кухню не всегда подвести успевают…

— Да мы просто шутим — засмеялся Реваз — вспоминаем и мечтаем. Клубника вон уже поспевает…

— От такого лакомства и я не откажусь — мечтательно сказал Семен Петраков, высокий брюнет, с карими глазами — вот бы со сметанкой…

— А у меня мама с ней вареники делает — поделился Жека.

— А я бы всего, что уже родилось — поел — проворил Борис Жигуленко — хоть и зеленцом.

— В детство ударился? Кто тебе сейчас по полям, и огородам шастать даст? — Улыбаясь, поинтересовался комэск — Сейчас перекур, затем всем изучать район боевых действий, а то бывали случаи, летели не туда…

Сначала, правда пока было время, привели себя в надлежащий вид, затем немного уделили внимание спорту, а уде потом вновь принялись изучать карты, и варианты воздушных маневров. Так некоторое время эскадрилья разбирала преимущества, и слабости своих истребителей, в сравнении с немецкими. На каких маневрах немцев лучше подлавливать, а при помощи каких, уходить из-под огня, особенно если тебе зашли в хвост, а ты ведомый. С какими самолетами лучше выходить в "лобовую", а с кем лучше этого не делать. Когда уйти на вираж, когда закрутить спираль, а когда в стремительное пике.

Весь остаток дня, говорили, обсуждали, а после пошли на ужин, в "столовую", где кормили блюдом, которое Евгений назвал бы макаронами по-флотски, но с некоторым отличием. А после горячего чая с пряниками, всей эскадрилией, опять отправились к себе. А вечера, летный состав эскадрильи, коротал за написанием писем, чтением газет, и разговорами. Долго говорили о своих стариках, о родных краях, но вскоре все улеглись спать — их ждали боевые трудодни.

Жека хоть и сильно устал, сразу заснуть не смог — думал, как имея таких людей в стране, так долго били врага? Неужели из-за нерадивых командиров, и приуроченных к какой-нибудь праздничной дате, взятий городов? Ведь порой день-два ничего не решали. Зато павших и раненых защитников, было бы меньше. Так и провалился в сон, размышляя, и задумываясь о всяком. Снилась ему всякая чушь, бои между реактивными самолетами, и их винтовыми предшественниками. Полеты над поверхностью воды, и задевание "брюхом" пригорков. Затем все поменялось, и под утро, приснился цветущий сад, по которому он гулял с девушкой-пилотом, чье имя даже во сне, ускользало.

Утром следующего дня, пока комэск, был в штабе, Евгений по его просьбе, воспитывал молодежь. Используя для этого деревянные модели советских и немецких самолетов. Жека еще и говорил назидательно:

— У меня несколько другие принципы и правила, чем вы привыкли слышать. Забудьте — сам погибай, а товарища выручай. Руководствуйтесь другим убеждением — сам выживай, и товарища выручай. Не нужно бессмысленного геройства. И учитывая то, что почти все вы ведомые, главное прикрыть своего ведущего, а не стараться сбить самолет противника, отвлекаясь на это.

— Но товарищ старший лейтенант — не выдержал Игорь Середа — а как же главная задача истребителя — сбивать самолеты противника?

— Это, пожалуйста, если во время боя, противник на линии открытия огня, и ведущему ничего не угрожает. И если вылетели противодействовать бомбардировщикам, которые летят без прикрытия истребителей, вот вам и шанс.

Но если сбили — не отвлекайтесь на подтверждение факта падения. Насчет тарана — если вы не ас, это крайняя мера, когда выстрелян боезапас, и машина плохо слушается рулей. Если же все в порядке — ваша задача сохранить дорогостоящий самолет, свою жизнь, и вернуться, чтобы продолжить бить фрицев. Не разменивайте свою жизнь, на всего один вражеский самолет.

Михаил Попко, Валентин Мудрецов, Игорь Середа, Александр и Иван Колесниковы — Евгений говорил с ними, а сам вспоминал, как они себя проявят? Ведь начинать им пришлось, перед грандиозным сражением.

Вернулся Антон, сообщил, что сегодня вылетов, скорее всего не будет — грозовой фронт, выявлен в нескольких километрах. Жека тут же воспользовался этой новостью, чтобы наведаться к своему "Лавочкин".

— Командир, я пойду, проверю как там мой боевой "конь". Если что буду там.

— Давай, а то мало ли во второй половине вылет… Сопровождение.

Жека отправился на стоянку своего самолета. Там открыв капоты его полосатой машины, с чем-то возился его техник. По-сути лекарь самолета. Технический состав отдыхал мало, и практически всегда бы при работе. Особо трудно приходилось техникам зимой, в стужу: в холодных палатках и каптерках руки коченели от холодного металла. Но боевые помощники превозмогали усталость, холод.

И конечно, страх: ведь каждую секунду можно было ждать вражеского налета. Весь технический состав полка, работал слаженно, самоотверженно, без устали. Самолеты часто приходили с задания с пробоинами. Механики и мотористы днем и ночью в любую погоду делали все, чтобы скорее ввести их в строй. Стартех эскадрильи, авиационный механик, мастер вооружения, механик по радио, и другие боевые помощники летчиков не отходили от самолетов, пока не вводили их в строй. И так было во всех эскадрильях.

А средство спасения — парашюты, доверены были оружейникам — младшим ефрейторам, сержантам и солдатам. Были среди них и девушки — бесстрашные, сильные духом. Они окончили специальные курсы, хорошо знали свое дело. Не так-то легко было просматривать парашют в полевых условиях, а делать это полагалось через определенный промежуток времени. В сумерках при строгом соблюдении светомаскировки приходилось просматривать его с особой тщательностью, чтобы заметить малейший изъян.

Летчики и сам должен проверить парашют, но так повелось, что если парашют осмотрела коммунистка Мария Раздорская, они уже его не проверяли — так все доверяли Марии. А оружие и приборы самолетов, осматривали оружейники и прибористы.

Особую роль играли приборы, контролирующие работу самолета, и понятно, что их неисправность могла погубить летчика. Как и неисправные пушки.

Оружейникцам досталась тяжелая работа — снимать с самолета пушку, которая весит несколько десятков килограмм, тщательно ее чистить и ставить на место. Но оружейницы умело справлялись с работой, держали пушки в образцовом порядке. Оружие на самолетах работало безотказно.

Все они были славными и хорошими людьми, но больше всех Евгений подружился с Николаем Веткиным. Тот, такое впечатление всегда ждал его на старте, не успевал Жека приземлиться, а он уже тут как тут. И уже возится у самолета, расспрашивает. А в свободную минуту, они не раз, сидели под крылом, и говорили.

— Егорыч, ну как наш "конь", не сильно надорвался? — Подойдя, поинтересовался Евгений.

— Три пробоины, в хвостовой части. Тяги нужно заменить. Мотор сейчас смотрю, и вижу явную странность — самолет новый, а движок такое впечатление не один год пахал. Запчасти доставать придется. В полку таких нет.

Жека присвистнул — это уже не хорошо пахло. Нужно списать все имеющиеся номера, и как-то выяснить — где, когда, он был выпущен, или будет? Жаль перед парадом, не удосужился выяснить боевой пуь машины. Заводов выпускающих Ла5, точно было несколько, и во все запросы не пошлешь, даже если выяснить. Еще сочтут за шпиона.

— Вот засада — промелькнула мысль — и как же быть? Самолет требует, хоть и не большого, но ремонта. У особиста, он под подозрением, тот давно присматривается, и стоит ему начать копать, отослав запрос по инстанциям все — хана. Пока спасало только то, что его советы, облегчали некоторые вылеты, сократили потери, и сам он успешно выполнял сложные задания. И комполка, прикрывал. Но как, ни прекрасно было снова подниматься в небо, единственным выходом было свалить в свое время. Только как?