Казнить! (СИ) - Бочков Александр Петрович "Алекс" - Страница 80

Ещё одна неприметная для не информированных странность: Командующего Московским ВО Корка в сентябре 1935 года арестовали, а его зама Фельдмана, который был рядом с ним; работал вместе с ним и был в курсе всех его дел – перевели, с понижением, на должность начальника управления кадрами РККА – должность, которая распределяет командиров и начальников на нужные, кому то, должности… Остаётся лишь одно серьёзное место в высшем эшелоне власти, которое не занято евреями – это В А Ш Е место ! А ещё у меня и не только у меня, складывается такое впечатление что у нас не Союз Советских Социалистических Республик а Еврейское государство Иудея, потому как все важнейшие руководящие посты в нём занимают евреи… Не кажутся ли вам такие странности - мягко говоря, странными ?

Чтобы привлечь ваше внимание к моему письму – сообщу следующее: 16 июля этого года генерал Франко поднимет мятеж против законного правительства Испании. Дождитесь этого дня и вы узнаете подтверждение этому сведению. Дальше… В этом конверте есть ещё один конверт. На нем – дата его вскрытия. Вскрыв его вы найдёте в нём сведения о том – что уже произошло и - третий конверт… Вскрыв его, в указанный день - вы получите весьма важные вам сведения. Наберитесь терпения: вскрыв конверты раньше времени, вы получите искажённые данные или же вообще неточные, из – за вашего вмешательства с события… После событий, описанных в третьем конверте, вы получите ещё один конверт с очень важными вам сведениями… На запечатанном конверте стояла дата – 9 октября 1936 год… Наконец Вождь принял решение. Нажал на кнопку звонка и попросил пригласить товарища Ежова. За наркома вошёл в кабинет и вытянулся. Вождь подошёл к низенькому, щуплому Ежову и посмотрел "свысока":

- Вы знаете – кто написал это письмо товарищ Ежов ? – негромко спросил Сталин, глядя ему в глаза своим гипнотическим взглядом…

- Нет – товарищ Сталин – сотрудникам НКВД не удалось определить фамилию пославшего это письмо… - Ежов, недавно переведённый в НКВД на должность первого зама наркома Ягоды, не преминул "кинуть камень в огород" НКВДшников… - Известно только, что это письмо было отдано женщине, передавшей его сотруднику, мужчиной.

- Найдите мне этого мужчину товарищ Ежов… - тихо сказал Вождь. Сам не зная – он вбил, этой "просьбой", первый гвоздь в "крышку гроба" будущего "всесильного" наркома страшного наркомата НКВД…

14 сентября 1936 года из порта Одесса ранним утром вышел одинокий сухогруз. На его борту – продукты, оружие, боеприпасы и медикаменты для бойцов республиканской армии. Корабли из страны Советов прорывались к портам Испании, контролируемым республиканцами по одиночке – так было проще маскироваться и меньше привлекать к себе внимания. Военные корабли Италии старались перехватить транспорты и интернировать – захватить их, мотивируя тем, что Советский Союз оказывает Испании военную помощь – тем самым вмешиваясь во внутренние дела суверенной страны, нарушая тем самым резолюцию Лиги Наций о невмешательстве во внутренние дела Испании. Перед выходом капитан корабля имел непродолжительную, но весьма эмоциональную "беседу" с начальником НКВД по Одесской области. В конце беседы большой начальник ещё раз напомнил капитану: сделать так, чтобы пассажиру, следующему одному в двухместной каюте никто не досаждал; обслуживал его только один и тот же стюард; питание было такое же, как у капитана… И чтобы о этом пассажире знало как можно меньше и матросов с командирами и, особенно – пассажиров. За допущенные нарушения капитан ответит лично. Своей головой !

14 суток: такое время отведено на прохождение сухогруза от порта Одесса до порта Картахена… И мне придётся провести всё это время, словно какому то узнику – в отведённой мне каюте, хоть и двухместной. Другой бы – расстроился; с ума бы с ходил от безделья и замкнутого пространства – но только не я. У меня было чем заняться…Недаром я загрузил в каюту писчую бумагу; скорняжные инструменты для пошива поделок из кожи… В моём личном багаже – солдатском вещмешке, немного продуктов длительного хранения: солёное сало; копчёная колбаса; банки тушёнки; курага, изюм, грецкие орехи; полкруга сыра: всё это было куплено на знаменитом Привозе – базаре где, по слухам – купить можно было всё ! Но мне ВСЁ не надо: надо только то, что нужно… Корабль отчалил от пирса; буксир вывел его в море. И… - средний ход…

12 дней – день за днём я совершенствовался в своих умениях – насколько позволяла обстановка - работал над планами проведения задуманных мною мероприятий в Испании; шил и перешивал две кобуры: одну под Браунинг High Power (калибр 9мм патрон Парабеллум; 13 патронов); вторую – под Вальтер ППК (полицейский вариант скрытого ношения). Обе кобуры – открытые, с пружинными держателями, чтобы не выпадали при движении… В процессе изготовления испортил по паре заготовок, но в конце концов получил то, что мне надо…

Когда стюард приносил еду – я открывал дверь и становился к иллюминатору лицом. Мешковатый комбинезон с капюшоном скрывал лицо и фигуру… Мыться в душ(моя каюта в отсеке для офицеров) ходил во время приёма пищи красными военморцами (в завтрак, обед или ужин). Пару дней провалялся в каюте – приучал организм к морскому путешествию, а после – ночью, в невидимости выходил на палубу; находил закуток потемнее и отрабатывал связки; "бой с тенью", свободный поединок с предполагаемыми соперниками; ножевой бой… Силовые упражнения я делал в каюте: хоть и тесновато, но одному места для занятий вполне хватало… Надо поддерживать форму ! И конечно - совершенствовал свои навыки испанского языка: ещё в Москве нашёл преподавателя – испанца и ежедневно вечером изучал с ним испанский язык. Разговорный… Ну и правописание тоже… Чтобы испанец не бухтел по поводу моего обучения – платил ему. Много платил !

Утро 12го дня морского "путешествия" встретило не радостно: ещё во сне навалилось "беспричинное" отчаяние… Проснулся; вскочил – что за дела ? Прислушался к себе: фон отчаяния и безысходности исходит из капитанской рубки. Значит мне – туда… Надел комбинезон; накинул – на всякий случай, капюшон. Поднялся на палубу в капитанский мостик. Открыл осторожно дверь: меня словно жарким южным ветром обдало ! А на лицах командиров – тоска и безысходность…

- Держите пока прежний курс и скорость – бросил скупо капитан и спросил в переговорное устройство – радист – что отвечает база ? Доложить ! Через минуту распахнулась дверь и в рубку заскочил всклоченный радист. Все обернулись к нему: старшие командиры с обречённым видом, а кто и с затаённой надеждой…

- Товарищ капитан… - отдышавшись выпалил радист – база приказала прорываться ! И замер, уставившись на капитана…

- Хорошо им там… - буркнул раздражённо капитан – прорываться… Какие расчёты штурман ? Немолодой штурман доложил по военному:

- Если будем идти своим ходом – догонят через два часа. Если увеличим ход – через три… Но вы же понимаете – у них пушки ! А у нас – ничего нет... Долбанут по нам и привет ! И пойдём крабов кормить… И добавил, чтобы не обвинили в трусости или предательстве – Не так страшно умереть, как умереть вот так – попусту, зазря…

- Товарищ капитан – прикажите остановить судно и лечь в дрейф – раздался в наступившей тишине негромкий командный голос. Все присутствующие обернулись – у входной двери стоял тот самый незнакомец в накинутом на голову капюшоне, скрывавшем лицо…

- Идите отсюда… товарищ… - процедил сквозь зубы капитан - будете ещё тут приказы раздавать… - бросил он зло.

- Ну… - протянул пассажир – если вы не хотите дойти до Испании, а хотите отдать врагу советский пароход - с так необходимым нашим испанским товарищам грузом – тогда следуйте прежним курсом. Вот только по возвращении в Советский Союз вас всех ждёт весьма неласковый прием. А ваши родные и близкие будут ждать вашего возвращения в лагерях ! Вас такое устроит товарищ капитан ?!

- Говорите – что нужно делать ? – сдался "первый после бога"…