Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Извлекатели. Группа "Сибирь" (СИ) - Денисов Вадим Владимирович - Страница 40


40
Изменить размер шрифта:

Иван отсутствовал необъяснимо долго. Шеф уже собирался звонить ему по сотовому, когда Потапов объявился на горизонте в несколько странном виде. Шёл Фантомас быстро и явно был чем-то взволнован. Его квадратные глаза я заметил с двадцати метров и торопливо спрыгнул с бака на берег.

— Ты чего весь такой взорванный? — издали поинтересовался Кромвель, поглядывая ему за спину. Никто за Потаповым не гнался. Так в чём тогда дело?

— Ложкин был здесь! — выдохнул Потапов и замолчал.

— Когда?! — прозвучало хором.

— Ёлки-моталки, да ведь он через четыре места от нас парковался! Нет, через пять. Представляете, мужики, этот охранник — мой сослуживец! Лямку тянул в том же подразделении, что и я! Только он в своей реальности, а я в своей, — издалека начав доклад, Иван говорил быстро, но несколько сбивчиво, даже сумбурно.

— Разговорились, но я ему ничего лишнего, конечно, не сказал. Чума! Ротный тот же, Николаенко, замковзвода тоже, знакомые словечки, детали... Фантастика!

— Ваня... Вань! — командир пощёлкал пальцами у него под носом. — Ты о чём сейчас? Думай о деле, Ваня! Когда он тут был?

— Ложкин-то? Вчера приезжал, у него же пикап приметный, — наконец ответил Иван. — Простоял четыре часа, хотя заплатил за шесть. В разговоры не вступал.

— В отличие от тебя, — я опять не смог удержаться, за что тут же получил от группера локтем в бок.

— Сразу отправился к берегу. Куда конкретно, непонятно, со стоянки не видно. После возвращения владелец уехал спокойно, без признаков волнения.

— Как ты всё это выяснил? — напирал командир.

— Я спросил, не появлялся ли тут корефан, с которым мы в кабаке забивались совместно на рыбалку поехать в будни... Чисто на всякий случай поинтересовался. И в точку!

— То есть, неуловимый ковбой Ложкин где-то оперативно раздобыл моторную лодку и наследуемую недвижимость уже навестил? — констатировал я очевидным вопросом.

— Другой причины появления объекта я не вижу, — ответил Кром. — Уж точно не рыбу с Ваней ловить приехал.

— Здесь он лодку взял, здесь. И, между прочим, напрокат! Прицепа-то у него не было! — победно заявил Потапов.

— Не напрокат взял, а банально зафрахтовал на причале вместе с капитаном, — вяло возразил я напарнику, тема уже надоела. — Так что, командир, теперь наши планы корректируются? Есть ли смысл туда ехать? Имеется деловое предложение: поедим шашлычка, и назад.

С полминуты командир, по привычке зажимая ладонью подбородок, задумчиво смотрел в сторону водохранилища и размышлял. Наконец решение было принято:

— Поедем, раз уж прибыли на место. Как потенциальные покупатели. Попробуем узнать у персонала базы номер его сотового телефона, да и вообще, осмотрим объект наследования для легендирования версии «покупателей». В общем, грузимся.

Коротая время в пути, я продолжал читать старые газеты и журналы. Знакомство с местной прессой всегда окрашено в жёлтый цвет, этим грешат даже дорогие глянцевые издания. На телевидении ещё нет засилья дебильных ток-шоу, поэтому обсуждение удивительных открытий, сенсаций, светских скандалов и чужих приключений идёт в печати. Именно этим я и занимался в пока ещё спокойной поездке, листая номера многостраничного новосибирского издания «Скандалы Сибири». Зацепился за очередную статью томского путешественника, скопившего денег и наконец-то вырвавшегося из скучной тайги в «настоящий романтический мир». Этот текст я прочитал вслух:

— Мы проводили день как обычно, в поисках рыбного места в сельве Амазонки. Внезапно из-под лодки старого Зуриты показался огромный бугор, который поначалу рыбаки сочли бревном или корягой. Но в ту же секунду бугор задвигался, и мы поняли, что имеем дело с анакондой невероятных размеров. Ученые говорят, что анаконды могут достигать одиннадцати метров в длину. Похоже, что мне довелось столкнуться как раз с таким экземпляром. На счастье рыбаков, змея не проявила интерес к лодке: по характерным признакам на теле, можно было предположить, что анаконда только недавно пообедала каким-то крупным животным, так сказал Зурита...

Закрыв страницу и отложив журнал в сторону, я невольно посмотрел на спокойный водоём и сказал:

— Парни, как же хорошо, что у нас не водятся всякие чудовища вроде крокодилов и удавов всех мастей!

— Удавы? Не скажи-и... — протяжно возразил Потапов. — Есть и таёжные удавы. И не одиннадцатиметровые, а на порядок крупнее. Про Великого тунгусского Змея слышал?

— Ты о чём?

— Ничего, ещё услышишь, — зловеще пообещал Фантомас.

— Какой ещё змей, Потапов, не пугай личный состав, — проворчал группер.

— Великий Змей Дябдар — легендарный земноводный гигант, который участвовал в сотворении мира вместе с не менее легендарным мамонтом Сэли, осушая землю и пролагая своим туловищем русла рек… То ли дух, то ли реально живущее существо, его уважать нужно, — назидательно выдал Иван, произнося слова быстро и чётко, как по писаному. Видимо, наш судоводитель хорошо усвоил материал из аналогичного бульварного чтива.

— Именно Дябдар создал Красноярское море, — он небрежно махнул рукой в сторону ближайших гор и тут же схватился за штурвал, компенсируя рыскание.

— Чё ты гонишь, это искусственное водохранилище, — хмыкнул я, запоздало сообразив, что купился на сказку, как мальчишка.

— Дябдар прополз, проложил русло среди гор, — невозмутимо заявил Потапов. — Без него и водохранилища не было бы. Говорят, у Великого Змея есть дети, небольшие змеюги. Как раз в двенадцать метров. Мужики видели, мужики врать не будут…

Больше я этот журнал в руки не брал. У меня припасено несколько ярких покет-буков с полуголыми красотками и дымящимися стволами на потрёпанных обложках, основательно зачитанных приключенческих томиков. Бортовое культурное наследие, так сказать. Подборка, может быть, и неплохая, однако читать о чужих приключениях, когда плавсредство рассекает водную гладь огромного водохранилища с красивейшими видами, более чем странно. Потом почитаю.

Красноярское море с первых же минут заставило меня произвести переоценку красот давно раскрученного Байкала. Я там побывал, четыре года назад специально устроив себе одиночную двухнедельную экскурсию — очередная подружка сорвалась с романтического крючка. Отправился, конечно же, поездом. И вот что скажу: здесь виды более впечатляющие. На Байкале, конечно, по-своему хорошо, но противоположный берег часто находится слишком далеко от наблюдателя, там не возникает эффекта каньона. На озере Иссык-Куль с кругозорами та же история, вот только хребты Северного Тянь-Шаня несоизмеримо выше байкальских гор, это компенсирует.

Почти всё время пути «Хаски» двигался вдоль западного берега Красноярского моря, в этом месте не очень широкого, километров пять.

Напарники были заняты делом.

Сосредоточенный Потапов всецело отдался управлению катером. Он постоянно что-то бормотал себе под нос, то и дело менял обороты двигателя, поглядывая на панель приборов, маневрировал без особой необходимости, после чего вслух оценивал способность «Хаски» держать заданный курс, реакцию на поворот штурвала, частоту рыскания. Вскоре он доложил, что водомётный катер более устойчив и управляем, чем обычные с винтами, а происходит это потому, что такой движитель как бы «присасывает» катер к воде, за счёт чего судно устойчиво ведет себя даже при резких виражах на высокой скорости.

Ваня пару раз громко напомнил, что для обеспечения безопасности плавания в условиях ограниченной видимости — ночью, в тумане, во время дождя, когда существует реальная опасность столкновения с судном или каким-либо надводным препятствием, необходимо срочно установить на крыше рубки судовой радиолокатор или, по-английски, радар. Попутно сообщив, что это аббревиатура фразы «Radio Detecting and Ranging» — радиообнаружение и измерение дальности. Лучше марки FURUNO или ICOM.

Погода стояла замечательная, вода — как зеркало, а встречных судов по курсу не наблюдалось, по первым впечатлениям водоём вообще был пуст. Поэтому экипаж ворчание Потапова игнорировал, просто наслаждаясь видами.