Пилот (СИ) - Астахов Юрий - Страница 91

Ну, и сели, как в аптеке. Круг-глиссада-касание. Торможение-рулежка-стоянка. И поймал я себя на том, что ошибки на глиссаде исправляю уже совершенно машинально. На рефлексах. Как бы пилотируя автоматический мобиль, перед светофором притормозил. И никакого волнения в душе моей не случилось. Взмыл, было, над глиссадой. Прибрал слегонца газы, придавил самый чуток триммер, а сам глазами осевую на ракушечно-гравийной полосе держу, креном снос парирую. Выровнял и сел. А заруливши на стоянку, и взволновался уже. Как бы это мое "машинально" не превратилось бы в какое-нибудь "анально"... или еще как "полигонально", "аморально" или, не дай божок, "летально".

Поскольку на виде сверху городок сей невелик показался, имея одну центральную улицу сбегавшую с холма к кромке прибоя и перпендикулярный ей приморский бульвар отделивший сушу от моря, решили мы транспортом не заморачиваться. А совершить пешую прогулку. Благо дневной бриз, задувая с вод приятно ласкал организмы. И тем преизрядно компенсировал жару.

Аэродром в Береговом за холмами спрятался. Километрах в пяти от города. И никто нас не досматривал, никто не шмонал. Зарегистрировали Ай-Ди и привет. Въезжайте! Пистолеты тут никто не опрессовывал, длинноствол же тащить с собой идиотов средь нас не нашлось. И пошагали себе, под солнцем палящим, одевши панамки и шляпки встреч ветру, по укатанной гравийке сбегавшей в город по склону холма. Мы и две сотни шагов не прошагали. Как нас подсадил бравый мореман на уазике-буханке, направлявшийся в Штаб Флота. Ни больше, ни меньше.

В штаб флота решили мы не ехать. Решили мы ножками к морю прийти. Осмотрев по пути все архитектурные шедевры и прочие местные достопримечательности. Как сошли в начале улочки, так и брели под гору, под ручку с Катюшей конвоируемые доном Спуном и ведомым им на поводке и оттого пребывающим в печали Морсом подметавшим языком дорожное покрытие. Потея и матерясь про себя.

И что мне тут не нравится? А че тут вааще может нравится? Городок сей малый, насквозь нефтью провонял. Скорее всего, уже навсегда. Если кому тут и приходится жить, то исключительно для того, чтобы работать за деньги. Деток же в Береговом выращивать - и врагу не пожелаешь...

Так за каким же хе... В смысле - кой черт дернул и понес меня в этот населенный пункт? Я тут жить совсем никогда не собирался. Осмотреть местные достопримечательности приспичило мне. Одно слово - турист прохладной жизни. Вот и нюхай теперь свои достопримечательности, осматривай строения и пейзажи. На девушек глазей, пока жена не видит.

Строения эмоций не вызвали. Капитальные - как в Севастополе из камня ракушечника. Максимум в два этажа. И стилем с Севастопольскими слегка схожи. Там где сходятся бульвар Флота и улица Русской Армии. В центре города стал быть. Четыре штуки для ровного счета. А окрест центра навесы из пальмы в стиле бунгало отгроханы. Вот в них, в бунгалах, население и проживает собственно. Каменные же строения исключительно для присутственных мест используются. Как то: вышепоименованный Штаб Флота, Управление Порта, Управление НПЗ, Управление верфи.

А девушки, между тем, в городе есть, однако все при деле. Кто в офисах письмоводительствует. Кто нефтепродукты по судам дистанционно распределяет, а несколько юных дам при родном дедушке морскую службу исполняют. В составе экипажа пакетбота общего назначения.

Углядев вывеску: кафе "Трикадна", забрели на терассу одного такого бунгало расположившегося прямо на бульваре Флота, и разместились там, имея целью восполнить утраченную по пути влагу безалкогольными напитками. Газировка со льдом - самое оно! И любоваться стали видом на пакетбот ошвартованный у пирса напротив.

Пакетбот выглядел весьма колоритно. Пакетбот был весь из себя весь военный такой. Понятное дело - Флот! При Штабе. Палуба украшена парочкой крупняшек с толстыми длинными стволами неясно какого происхождения, поскольку находились в зачехленном состоянии. И еще более пакетбот был украшен парочкой красоток в тельняшках и джинсовых минишортиках. Белобрысых, длинноголоногих и крепкозадых, оную палубу сноровисто и азартно драящих. Третья блонда изящно повиливая туго обтянутым шортиками задком и симпатичным бюстом не менее выразительно подчеркнутым тельником, балансировала литровой кружкой светлого. Гриша шумно сглотнул слюну. На мой взгляд отнюдь не из-за желания срочно хлебнуть прохладного пивка.

Пиво явно предназначалось капитану. Каковой привольно развалился в шезлонге на мостике и представлял из себя седого морского волка с суровым лицом и добрыми глазами под лохматыми седыми бровями. Капитан добрым голосом сурово критиковал белобрысый экипаж, обзывая его образно и изобретательно. Сам кэп охотно отзывался на позывной "Деда". Хлебнув принесенного пивка, старикан резко подобрел, заявил, что видом судна удовлетворен и отпустил девчонок на берег. Весело и радостно экипаж ссыпался в трюмы, а мы на аэродром подались.

На пляжу девушек у них нет, а так вообще-то есть... Так ладом и не успев осмотреть город, нанюхались мы, от запаха этих несметных богатств округлили глазки и нацелились поскорее отсюда съезжать. Посему, галопом пробежавшись взад-вперед по бульвару и даже не покушавши на дорогу, сняли проезжавшего мимо дядьку на фольксе "Т-4 Каравелла". У них во флотском раю даже тачки морские. Дядька охотно домчал нас на аэродром за мзду невеликую. Взмыли мы обратно в небеса и погнали таки гусей в Одессу-маму, оставив Демидовск на сладкое. А так, сам по себе, городок Береговой дивно симпатичный. Но уж дюже вонюч.

Новая Россия, Протекторат РА,

Где-то между Береговым и Новой Одессой. 22:00, 22 год, 25 число 6 месяца, понедельник.

Какая прелесть, летать на личных самолетах! Особенно в жару. На земле за 45 с плюсом переваливает по Цельсию, и у них там подметки на ботах плавятся и к пяткам прилипают, а тут, на двух с половиной тысячах над уровнем тутошнего моря, приятные и комфортные плюс 22. Все по тому же товарищу Цельсию. И ни пыли, ни гаму. Однако насчет гаму погорячился я. Гаму достаточно. Вот если бы движок не орал, как слон в течку, то было бы совсем чудесненько. Или это слонихи орут? Не в курсе. В принципе, монопениссуарно, мне.

Однако, слониху эту мы сейчас угомоним. Высоту считай набрали. Лезть выше смысла особого не вижу. До Нью-Одессы всего 160-нави миль. Ветер, правда, в бок поддувает. Но попутный поток искать надо не ниже шести тысяч. Так пока туда залезешь, уже и на посадку пора. Да и холод там собачий, и кислороду нема. Лучше мы на двух с полтиной полетим, в приятной прохладце. Вот форточку затворим, дабы с "чашки" не сдувало, винту шаг добавим, приведя вращение его к тыще восьмистам обормотам и потелепаем на половинке мощности, сберегая ресурс и экономя топливо.

Передав автопилоту хлопоты по сбережению курса принялся я портить жизнь курсанту Гоше. Стал неуместные вопросы ему задавать по теории самолета, по аэродинамике и прочим прикладным дисциплинам. Курсант Гоша отбрыкивался на удивление бойко. Проявляя вполне приличные знания по затронутым темам и понимание физических процессов. Чем меня откровенно порадовал. Он что, во сне учиться умудряется? Спун этот? Он же, сколько я его знаю, или по девкам бегает или спит. Но РЛЭ "Гранда" как-то выучить умудрился.

В награду совсем собрался я было дать ему "порулить" и снизиться до высоты круга, ибо до Одессы осталось миль тридцать. Но в наушниках пошелестело, пощелкало и на аварийной частоте, по-русски, сипловатый голос объявил мэй-дэй.

- На связи RA7I! Мэй-дэй! Всем, кто слышит. Прошу оказать помощь. Срочно требуется вывезти трех раненых в госпиталь города Демидовска. Требуется срочная операция. Угроза жизни! Мэй-дэй! Мэй-дэй!

Вот только майского дня и не хватало. Явно человек - не спец по связи. Но важное все сказал. Кто он, и чего хочет. И где же у нас этот самый RA7I? По коду, вроде как бы должен быть аэродром на территории протектората русской армии. Пришлось смотреть в ноуте карту. Оказалось, что ферма это. Милях в 30 - 35 от побережья. И как раз у меня на траверзе. Увеличил масштаб в навигаторе и обнаружил искомый аэродромчег. Пока соображал и прикидывал, что к чему, голос продолжал надрываться: