Три ПВ (СИ) - "noslnosl" - Страница 70

— Да вот, у нас тут ЧП, — Юра кивнул в сторону Виктора, — Витя ногу подвернул, теперь нормально работать не сможет.

— Давайте посмотрим, что с ногой. Где болит?

Прислонив велосипед к столбу беседки, я подошёл к Виктору и положил на землю рюкзак. Мужчина закатал штанину и показал на распухшую лодыжку.

— Понятно.

Я полез в рюкзак за лекарствами, которые вожу там постоянно. Достал оттуда шприц-тюбик регенерина, обезболивающее, обычный одноразовый шприц и эластичный бинт.

— Не бойся, боец, завтра будешь скакать, как горный козлик.

— Это что? — Виктор с подозрением покосился на оголённую иглу шприц-тюбика.

Остальные рабочие с интересом наблюдали за моими манипуляциями, выпуская густые клубы сигаретного дыма.

— Это военный препарат против отеков, предназначенный для спецназа. В аптеках такой препарат не продают. Сейчас будет немного больно, Витя, потерпи немного.

В первую очередь пощупал ногу. Виктор скривился от боли и зашипел. Убедился, что это действительно вывих, а не перелом. Затем достал спиртовую салфетку, протёр кожу, обколол парня обезболивающим. Пришлось подождать, когда препарат подействует. Вправил вывих на место, после чего стал обкалывать припухлость регенерином. Когда лекарства осталась половина тюбика, вколол остатки в вену на руке. Виктор мужественно терпел неудобства. Убрав негодный шприц-тюбик, плотно зафиксировал лодыжку эластичным бинтом.

— До утра ногу постарайся не напрягать. Бинт снимешь перед сном. Завтра утром, если нога будет болеть, сам перемотаешь её бинтом и не напрягай. Но вообще препарат должен подействовать очень быстро, так что с утра уже ничего не должно болеть.

— Спасибо, — сказал Виктор.

— Никогда не слышал о таком препарате, который за ночь снимает отёк, — заметил Дмитрий.

— И не услышите, поскольку на полках аптек препарат вряд ли появится. Это лекарство стоит очень дорого и обладает серьёзными побочными эффектами, которые при однократном применении не страшны.

— А я сразу понял, что вы не простой человек, — сказал Юра. — Сразу заметно, как вы ходите — плавно, словно хищник. Когда на велосипеде приезжаете, вас слышно издалека, а когда пешком приходили, ни одна веточка не хрустнула, словно парите над землёй. Мы же когда идём по лесу, шум такой, как от стада мамонтов.

— И где такому учат? — с любопытством спросил Никита. — Я в танковых войсках служил…

— Где я проходил службу — военная тайна. Но я пришёл по другому поводу. Меня несколько дней не будет. У вас есть всё необходимое?

— Пока всё, — ответил Юра. — Разве что курева только на неделю осталось.

— Дня через три-четыре я вернусь, привезу сигарет. В это время постарайтесь обойтись без травм. И ещё я заметил, что ружьё вы не держите под рукой. Очень опрометчивый поступок. Пока поблизости я видел лишь лис, но ведь на объедки может и медведь заглянуть. Будьте осторожнее.

***

В Москву полетел ранним утром. Пользоваться обычным самолётом не стал. В прошлый раз на досмотре пограничники докопались до портальной пушки, пришлось долго им вешать лапшу, что это детская игрушка. А ведь могли отобрать или не пустить на борт. Ехать на поезде долго. Но я нашёл выход — аренда частного самолёта. В таком случае досмотра удаётся избежать, поскольку небольшие самолёты стартуют с частного аэродрома, где нет никакой таможни.

В интернете было полно предложений о заказе частного самолёта, владельцы летательных аппаратов в результате эпидемии и кризиса лишились клиентуры, поэтому были согласны на всё. С контролем полётов тоже были проблемы, поскольку государственные структуры испытывают недостаток в персонале.

К аэродрому я приехал на Газели. Возле въезда меня с нетерпением встречал сорокалетний худой мужчина в обычной одежде: джинсы и синяя рубашка. Он был среднего роста, с аккуратной модельной стрижкой русых волос.

— Здравствуйте, — улыбнулся он. — Меня зовут Константин. Вы Александр?

— Доброе утро. Саша, — протянул я руку, которую мужчина тут же пожал.

— Я пилот. Решил вас встретить, как только увидел машину. Вы на грузовике — надо будет что-то перевозить?

— Костя… Ведь можно вас так звать?

— Можно на ты, — кивнул пилот.

— Отлично. Костя, пока надо доставить в столицу меня. Там видно будет. У вас как с заказами?

— Негусто, — печальным тоном ответил мужчина.

— Можете подождать меня двое суток в столице? Потом я вам оплачу обратный полёт в Волгоград.

— Да, без проблем, хоть неделю готов ждать, — кивнул он. — Цена такая же — тысяча четыреста долларов в один конец до Москвы, плюс по двадцать баксов за каждый час простоя. Деньги за время ожидания вперёд.

— Договорились.

Я протянул мужчине оплату за полёт в один конец и тысячу долларов сверху за пару суток ожидания, он тут же убрал деньги в карман. Мы направились в сторону самолётов, среди которых были в основном маленькие легкомоторные аппараты, которые до столицы не долетят. Константин подошёл к более крупному самолёту-амфибии, у которого было два винтовых мотора, а крыло расположено сверху. Нос самолёта напоминал своими формами лодку, салон рассчитан на перевозку четырёх людей, включая пилота.

— Что за аппарат? Он до Москвы долетит?

— Многоцелевой самолет-амфибия Л-42 «Чайка», — начал пояснять пилот. — Крейсерская скорость двести километров в час, дальность полёта до тысячи шестисот километров. Может садиться не только на аэродромы, но и на водоёмы.

— Неплохо. Сколько груза можно взять на борт?

— Максимум шестьсот килограммов, но с учётом нашего веса больше двух-трёх центнеров не рекомендую.

— Учту.

Полёт показался довольно долгим, но на самом деле занял всего четыре с половиной часа. Это примерно в два с половиной раза больше, чем полёт обычным рейсовым самолётом. Но если учесть время регистрации и ожидания, возможную задержку рейса и прочие нюансы, то выходит даже быстрее.

До самой Москвы мы немного не долетели, Константин приземлился на небольшом частном аэродроме в двадцати пяти километрах от столицы.

— Я сейчас оплачу за два дня стоянки самолёта, — начал пилот, — запиши мой номер телефона и позвони часа за три до вылета.

— Хорошо, Костя. Диктуй…

Рядом с аэродромом расположен посёлок Верхнее Мячково. Отсюда добраться до столицы можно разными путями, но в город мне не было смысла ехать, разве что за транспортом. Не хотелось терять время, а поблизости невозможно было арендовать автомобиль. Можно нанять такси, но по цене это получится примерно то же самое, что и покупка, плюс не нужный свидетель моих поездок. В итоге остановился на рассмотрении варианта покупки машины.

Интернет работал замечательно, пока кризис и мор на нём никак не отразились. Поставил в смартфоне фильтры на покупку транспорта по цене и месту, ограничив область шаговой доступностью. Удалось найти единственное предложение — это был «каблучок», то есть автомобиль с грузовой будкой на базе ВАЗ 2107. Машину отдавали всего за тысячу долларов. Я тут же созвонился с владельцем и уговорил его привезти колымагу к въезду на аэродром.

Вскоре, расставшись со штукой баксов, я уехал на «каблучке» в сторону Московской области. Память меня пока ещё редко подводила, а уж путь к военной части я всегда запоминал, даже если побывал там единожды. Бойцы, которые доставляли меня после обыска в квартире, сделали глупость — они позволили мне запомнить дорогу до места назначения. Так что сейчас я ехал к тому месту, где в родном мире расположена закрытая военная часть, на территории которой базируется подразделение ФСБ, в котором служат супермены.