Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Дон (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич - Страница 58


58
Изменить размер шрифта:

А так побухали мы отлично. На следующий день Егор занялся своими делами, у него работа, и так целые сутки потратил на отдых, а я вернулся на борт своего судна. И вот ещё что. Голова конечно побаливала, но я быстро снял все симптомы в лечебной капсуле, но боль не помешала мне принять одно нужное решение. А то что хоть судёнышко у меня и малое, способное совершать посадки на поверхность планет, но иметь свой челнок или шаттл, просто не обходимо. Я это уже обдумал, идея зрела с момента, когда я поднялся на орбиту по вызову того наглого капитана, а сейчас я уже принял окончательное решение, когда возвращался похмельный на борт своего судна, используя наёмный челнок. Нет, свой точно нужен. Его можно перевозить в трюме, или на внешней подвеске. И челнок нужно брать обязательно малый. Их вообще три вида в наличии имелось, по размерам, малый, средний и крупный, почти что бот. Для меня малый в самый раз, скорее всего грузовой. В грузовой по размерам мой глайдер войдёт, но никак не платформа, а в грузопассажирский уже нет. Моя платформа и в среднеразмерный челнок вряд ли войдёт, в крупный только если. А вот перевозить по системе свой ремонтный комплекс дроидов, чтобы не гонять судно, или глайдер спускать на планету, это отличная идея.

Покинув после излечения медблок, я прошёл в свою кают-компанию, где стал готовить завтрак, а время утрешнее было, мы весь день вчерашний и полночи вселились по барам, а проснулся я в койке у какой-то девицы. Прежде чем свалить, пришлось показать какой я мужчина, вроде не опозорился, те базы по сексу действительно отлично помогали, да и с фантазией у меня всё в порядке было, смог удивить ту, ну и вот сейчас находился на борту своего судна, уже легче. А сделал я яичницу с луком, и вприкуску со свежеиспечёнными лепёшками позавтракал, потом и чаем полирнул. Вот теперь я себя чувствовал просто отлично, так что посетив душ и приодевшись, забросив свой комбинезон пилота в чистку, кроме душа там одновременно и стиральная машина, надел уже техника и прошёл в гостиную своих апартаментах. Задумавшись, используя личный не служебный планшет, я стал искать в торговых радах предложения о продаже малых челноков. Ого, семьдесят тысяч позиций. Начал проверять и чего только нет, от продажи стиральных машин до истребителей. И как это связано с моим запросом малого челнока? Скорее всего поисковик сработал на слово «купить». Убрал его и точно, полторы тысячи предложений о продаже челноков. Начал с верха списка, то есть самые свежие предложения. Одно предложение заинтересовало, связался, а это оказался из нашего соединения парень, ему в качестве доли с тех двух переделанных транспортников достался вполне живой малый челнок пятого поколения, именно грузовой, как я и хотел. Тут только одна проблема, из-за чего такая небольшая цена, на которую я и отреагировал. Челнок ранее принадлежал одному из пиратов, на борту которого тот был техником, а при абордаже его благополучно завалили. Коды к искину челнока не нашлись, взламывать тот поленился, да и не чем было, и вот продавал машинку за пол цены. В принципе такова стоимость взлома как раз и была.

Я подумал, прикинул так всё, и дал добро, мол, челнок я беру, но с его доставкой, на что тот легко согласился. Дальше мы оформили акт купли-продажи, ТТХ челнока меня вполне устраивало, тот как новый был, и после подписания я перевёл деньги, ровно пятнадцать тысяч. Я же говорю челнок за пол цены продавался. Вскоре его доставили и подхватив судёнышко транспортным лучом, я подвесил его на вешнюю сцепку, у меня и по одной с каждого борта с зажимами были. Доставщик уже улетел, я открыл вручную створку шлюзовой и прошёл на борт челнока, находясь в своём техническом скафе. Челнок обесточен был, искин отключён, так что отдал дроиду приказ извлечь его, пока его диагност проводил диагностику всех систем. Нормальное судно, не обманули меня. Потом я прихватил искина, и вызвав наёмный челнок, спустился на планету, на такси добравшись до территорий вещевых складов. Знакомый кладовщик меня уже ждал, мы с ним созванивались, тот забрал мой искин, и с доплатой в две тысячи выдал такой же новенький, но с кодами к нему. В памяти искина такой челнок был и управлять им он мог, вот такое дело я провернул. Правда спешить не стал. Купил ещё десяток спасательных скафов, раз положено их держать в шкафах всех кают, так значит нужно держать. Хотя у меня же двухместные есть, прикупил ещё пять. Теперь всё по штату. Кроме этого взял дополнительно два десятка постельных комплектов, а то у меня запасов на всё не хватало, а сейчас действительно с запасами.

Попрощавшись с кладовщиком, я загруженный вещами, в основном баулами, на грузовом такси долетел до космопорта и поднялся на орбиту, вернувшись на борт своего судна. Сначала я отравил на склады все покупки, что постельное бельё, что скафы, а потом передав искина техническому дроиду и дождавшись, когда тот его установит и запустит реактор, облачившись в свой технический скаф, прошёл на борт, атмосферы тут не было. В рубке я запустил искина, введя коды, и прописавшись в нём владельцем. Приписал искин челнока к своей сети и к искину «Горбатого». Теперь челнок считался за моим ремонтным судном. Ну и отдав приказ техническому дроиду привести судёнышко в порядок, отогреть и вернуть атмосферу, задействуя возможности «Горбатого», я прошёл в медбокс и лёг на оставшееся время отдыха на учёбу. Мне совсем немного осталось доучить одну из пилотских баз до четвёртого ранга, а именно «Боевое пилотирование», и можно браться за вторую.

* * *

Про следующие полгода я так ничего особо интересного и не скажу. Раз пять я был свидетелем разных сражений, в основном с пиратами, хотя один раз мы гнали повреждённый рейдер республиканцев, но тот ушёл. За это время я буксировал девять судов пиратов, потерявших ход, трофеи перевозил, и четыре раза наших. Трёх своих мы потеряли безвозвратно, с одного корабля никто не спасся, реакторы рванули. Сам я в боях не участвовал, активно учился, и неделю назад как раз закончил всё что докупал в компании «Нейросеть». Во время отдыха на Тай, где мы базировались, я посещал компанию «Нейросеть», и активно тренировался в военных виртуальных тренажёрах. Параллельно сдал на специальности абордажника, контрабордажника, и подумав, техника по системам безопасности и охраны. Разве что скажу, что приобрёл базу «Повар» пятого ранга и вот начал учить, у меня-то третьего ранга была, а это куда выше.

Вроде и описывать нечего, я столько всего рассказал. Про буксировку разных остовов я не забывал, за полгода доставить смог всего шесть раз, что позволило мне благополучно закрыть ссуду в государственном банке и даже скопить энную сумму. Я задумывался о модернизации своего судна, но пока средства не позволяли. Для начала, установить эмиттеры силового щита в трюм, чтобы при открытии створок, атмосферу из трюма не откачивать, а то у меня там глайдер, артиллерийский дрон, также платформа, всё чисто для атмосферы и вакуум в некотором роде может им повредить. А так в этом случае трюм можно будет использовать как ангар для челнока. Установка штатная, оборудование этого силового щита стоило двести тысяч кредитов в дилер-центре где я приобрёл своего «Велка». В принципе, двести у меня было, но я потратился на «Повара», желудок победил, и теперь уже не хватало. Ничего приволоку очередной остов, и приобрету первое оборудование. В общем, в планах у меня эта покупка. Вторая модернизация, также касалась силового щита, но уже защитного, корабельного. То, что стояло, действительно базовое, для войны совсем не годилось. Защитить от мелких камней или небольших астероидов, способно, но и всё. Максимум с десяток выстрелов из малой плазменной пушки и у меня его снесёт как нечего делать. А если военный щит поставить, закупив оборудование у того же дилер-центра, то я и выстрел средней пушки смогу держать, штук пять точно. Про более мелкие или ракеты и говорить не стоит.

Это я всё к чему. Просто в данный момент активно маневрируя, я удирал от тройки республиканских истребителей. До этого их четыре было, но один я смог сбить, пустив залпом противоракеты, вот две и влипли в один. Тот даже отселится в спасательной капсуле не смог. Так что сейчас мне бы военный щит пригодится, мой уже сбили, да так, что оборудована замкнуло и сгорело, в рубке ощущалась вонь горелого пластика. Технический дроид уже потушил небольшой пожар и изымал сгоревшее оборудование, не мешая мне спасать наши шкуры. До астроидного поля осталось не так и далеко. Там я смогу спастись, шансы возрастут. А сейчас турели ПКО били на расплав стволов, держа истребители на расстоянии. Хорошо у них осталось бортовое вооружение, пушки, ракеты закончилось, а то издалека бы достали меня. А сейчас турели выбивались одна за другой, появились пробоины корпуса, утечки, там мой технический дрон из трюма работает, запенивая повреждения. Гады, моё новенькое судно! Ну наконец-то астероидное поле. Маневрируя сначала среди мелких камней, я добрался до более крупного потока и стал углубляться в него, чувствуя удары разных камней по корпусу. Щита-то не было. Но тут или потеряю судно, или спасусь сам, другого не дано. Истребители зло постреляли вслед, попадая по камням, а я уже ушёл. Но лезть за мной не рискнули, у них щитов тоже не было, и направились обратно к своему носителю.