Дон (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич - Страница 56

— Продажа трофеев помогла, как вы понимаете… Сегодня у меня отпуск закончился, после возвращения мне месяц дали. Я вхожу в ваше оперативное соединение в качестве ремонтно-эвакуационного транспорта.

— Да-да, я помню, уже докладывали. «Велк» со странным названием «Горбатый». Так это твоё судно?

— Да. Новенькое, две недели как приобрёл. Только им это время и занимался.

— По вооружению как? И вообще скинь мне его «ТТХ», чтобы я знал с чем дело иметь.

— Вооружения полный штат, силовые щиты стандартные базовой комплектации, а файл с характеристиками судна отправляю.

— Да, получил, — коммандер стал изучать файл и довольно кивнул. — Хорошо подготовился, молодец. Жаль щиты слабенькие, под выстрелы тебе лучше не подставляться, быстро снесут. Где сейчас находишься?

— На стоянке наземного космопорта.

— Пока оставайся там, сейчас я включу твоё судно в наше соединение, получишь свои коды и канал для связи. Мы недавно прибыли с очередного задания, десять дней отсутствовали, благо всё прошло без потерь и повреждений, три дня отдыхаем и летим на следующее задание. Пока отдыхай и готовься.

— Принято.

Чуть позже из штаба соединения действительно всё пришло, и я актировал в своих идентификаторах информацию, что судно теперь приписано к наёмному флотскому соединению. Коды и каналы для связи я тоже получил, настроив оборудование связи. Так как я теперь был на прямой связи со штабом соединения, то связавшись с дежурным по штабу и сообщив что на все три дня ложусь в капсулу на обучение, если что судовой искин меня поднимет, направился в медбокс. Мне срочно нужно поднять две базы до четвёртого ранга, сейчас они в третьем, а именно «Боевое пилотирование» и «Манёвры уклонения».

Оттолкнувшись от брони лёгкого крейсера, я полетел к открытой шлюзовой своего «Горбатого», висевшего рядом, всего в двухстах метрах, собираясь влететь в неё. Движки моего технического скафа шестого поколения позволяли пилотировать в разных направлениях, так что я стал сбрасывать скорость, чтобы аккуратно влететь в шлюзовую, а не врезаться в неё болидом. В капсуле мне дали полежать едва два дня, когда подняли и приказали подняться на орбиту. Оказалось, капитан одного из кораблей, узнав, что у них появился свой специализированный ремонтник, решил воспользоваться подобной удачей и заменить два оружия на более мощные. За четыре часа я справился, и как раз после произведённой работы возвращался к себе. А вот капитан крейсера сейчас злой сидел у себя на мостике и матерился как тот сапожник, которого я пока ни разу в глаза не видел. Никогда не слышал, как матерятся сапожники, но выражение нравится.

А сейчас поясню в чём тут конфликт вышел. Если проще, то меня слегка развели. По соединению вот какие правила существуют, обслуживание своих кораблей их хозяева проводят сами. Вот если получено повреждение в бою, то корабль загоняют в военные доки и там их ремонтируют, бесплатно. Если отремонтировать невозможно, или корабль потерян в бою, а хозяин выжил, то выдают замену. То есть, моя задача какая, производить быстрый ремонт на поле боя, или эвакуировать тот корабль, который восстановить сразу и моими силами невозможно. Всё. А тут капитан, пользуясь тем что я ещё не изучил высланные мне штабом соединения инструкции, когда бы я это сделал, через знакомого в том самом штабе вызвал меня и приказал заменить два орудия на более мощные. Тот капитаном был, звании такое, я лейтенант. В чём подвох я узнал позже, то есть я мог этого командира крейсера просто послать, это не моя работа, ещё я мог её провести, но только по своему согласию, ну и за звонкую монету конечно, а тот на шару решил. Ну в общем, план-то у него сработал, я всё сделал, аккуратно, даже лично летал чтобы всё проверить, только не сказал капитану, что орудия нестандартные, мало того, республиканские, и в памяти его искина их нет, а значит управлять ими тот не сможет. Сообщил об этом только когда закончил работу, ну и скинул адрес той фирмы что продавала программы для искинов, нужная у них была, я проверял. Тем более программа нужна для республиканского оборудования, а это куда как дороже. Так что бесплатно всё сделать у капитана не получилось, я уточнял, та программа почти шестьдесят тысяч стоит. Так что деньги тот всё равно терял, что явно не любил. А с меня взятки гладки, я свою работу сделал, тот это подтвердил. Правда, матерился. Если бы он раньше знал, что деньги на покупку программы тратить придётся, то и не стал бы пушки менять, но теперь это уже не моё дело.

Вернувшись на борт, технический комплекс уже тут был, я оставил свой технический скаф в шлюзовой, дроид отнесёт его в мастерскую, а сам направился в рубку. Место стоянки на орбите я уже получил и перегнал туда своего ремонтника, после чего занялся некоторыми работами. А в капсулу на ночь лягу. Завтра с утра улетаем. Пока не знаю куда, секретность, в последний миг сообщат, поэтому стоит кое-какие дела закончить. Двух часов хватило, после чего я стал изучать инструкции, пора уже. Ну а то что меня развели, сообщил капитан разведывательного фрегата, когда я уже приступил к работе. Капитана крейсера, как оказалось, в соединении не любили за мелочность и скверность характера. Да уж, я заметил. Такой и есть.

Утром покинув капсулу, одеваясь, я мысленно связался с искином своего судна, пока капсула проводила процедуру очистки. Ага, уже шла готовность к покиданию системы. Всего в флотском соединении наёмников числилось пятьдесят шесть судов, треть из которые малые, фрегаты, эсминцы и корветы. Все их я без проблем смогу по одиночке эвакуировать, даже с десяток средних кораблей, что не отличались большими размерами. Например, лёгкий крейсер того наёмника, который меня всё же надул, смогу эвакуировать. Или мы каждый при своих остались? Я довольный тем что всё же ему отомстил, до последнего не говорил про программу, а тот что ему пушки бесплатно поменяли, сэкономив на этом пару тысяч. Сейчас я инструкции изучил и знаю что можно делать, а что нет. А вообще у меня не боевое судно, так что держатся в тылу, и помогать пострадавшим, вот моя задача.

Я уже позавтракал и скучал в рубке, когда наконец пришёл приказ выдвигаться, вместе с координатами пришёл файл где кратко описывались мои задачи. А вот какое задание у самого соединения, не было сказано ни слово, видимо считали, что лишняя информация, каждый сверчок знай свой шесток. При сходе с места стоянки, я отметил что наше соединение было разделено на три группы, и уходят те в прыжки в разные стороны. Это что, мы обязанности патрулей выполнять что ли будет? Я был приписан ко второй, и кстати самой крупной группе кораблей. С моим их было двадцать два. Тут же и был коммандер Криг. Как оказалось, мы действительно были в патруле, ходили по ближайшим торговым маршрутам, выборочно проверяя разные системы, где спецы, что находились на флагмане, тяжёлом крейсере, летая на челноке, проверяли разные замаскированные системы слежения, скрытые на спутниках, астероидах или вообще на разных обломках. Они снимали с них информацию и проверяли не появлялся ли кто тут, особенно рейдеры республиканцев, что работали в нашем тылу, нападая на конвои или одиночные суда. Пока было тихо. На третьи сутки мы зашли в одну систему, где стали укрываться, в основном выбрав для этого границы астероидного поля. Я зашёл чуть глубже остальных и тоже замер в режиме ожидания, удерживаясь захватами за крупный астероид, имевшего размеры раз в пять больше чем мой ремонтник.

Делать было нечего, судно в порядке, все системы тоже, учиться в такой ситуации не стоит, нужно быть в готовности, вот и решил побаловать себя шикарным обедом. Время обеденное было по внутрибортовому. Готовил я жаркое, с соусами и зеленью, у меня всё в запасе было. Два часа творил, уже голодный был, слюну только сглатывал, как вдруг пришлось сообщение от моего искина. Ко мне Криг летел на челноке, решил проверить лично. Это на других кораблях команды, а я всё один, вот и обеспокоился о моём психологическом состоянии. Чёрт, нахлебника мне только не хватало, и ведь хрен откажешь, точно придётся к столу приглашать. Надеюсь он один, на двоих ещё как-то хватит, но никак на большее число гостей. И чего ему на своём крейсере не сиделось? Нашёл тоже время полёты устраивать. Мне самому мало.