Дорогами миров - Неклюдов Вячеслав Викторович - Страница 17

— Давай, бросай свои вещи, — он указал на диванчик, — и садись за руль, будешь привыкать к габаритам. Надеюсь, ты понимаешь, что у длинного автотранспорта более широкий динамический коридор и определенный угол заноса задней части. Поэтому входить в поворот надо на небольшой скорости и как бы с запаздыванием, чтобы задняя часть никого не зацепила. Хотя здесь задний мост поворачивается синхронно с передними колесами, что позволяет более точно вписываться в поворот, но все же контроль не помешает.

Так как "носа" у нашего автомобиля нет, и водитель сидит практически на колесе, надо просто привыкнуть, что поворачивать тебе придется тогда, когда ты уже, казалось бы, проехал перекресток.

— Идем, попробуем пока на территории базы поездить, — он протянул мне брелок, это ключ, его никуда вставлять не нужно, пока он в машине, электроника его видит, заводи с этой кнопки, — но показал мне клавишу автозапуска, а сам вышел открывать ворота.

Усевшись на водительское место и нажав на кнопку запуска, я услышал короткий рык стартера и машина мгновенно завелась, двигатель работал еле слышно, как на дорогой иномарке.

— Да, — подумал я, — на моем басике, по сравнению с этой машиной, мотор тарахтит как на тракторе. При первом знакомстве обратил внимание, что здесь стоит коробка автомат. Как ее переключать я знал, у самого автоматическая коробка, поэтому, как только Степаныч открыл двери бокса, нажав на педаль тормоза, я переключил рычаг на "драйв" и медленно отпуская тормоз, дал немного газа.

Руль с гидроусилителем — удивительно легко было вращать. Не спеша, выехав из ангара, я остановился и стал ждать Степаныча. Он прикрыл ворота и, зайдя ко мне в кабину, скомандовал: — Поехали вон там, на площадке покрутимся.

Кемпер удивительно легко для такой огромной машины стал набирать обороты.

— Полегче, полегче, — всполошился Степаныч, — тут такой оборотистый движок, у него по паспорту максималка 200 км/час!

— Извини, это я от неожиданности. Сбросив газ, не спеша выехали на площадку. Проводник вышел из машины и откуда-то притащил несколько пластиковых конусов, расставив их на территории, скомандовал: — Давай крути восьмерку.

При первом же повороте налево, я задел левый конус задней частью автомобиля. Расстроенный остановился. Степаныч поднялся ко мне в кабину.

— Все нормально, — успокоил он меня, — это стандартная ошибка, надо привыкнуть еще к большему запаздыванию при вхождении в поворот. Это с опытом придет, а пока, — он нажал какую-то кнопку, на панели приборов и экран мультимедиа перешел в режим камеры вид сверху.

— Вот теперь будет удобнее, ты главное не торопись.

Мне стало видно все конусы, а Степаныч продолжал:

— Ориентируйся по картинке, поехали дальше. При повороте направо я уже, видя свой автомобиль как бы сверху смог сделать более "затянутое" вхождение в поворот.

— Вот, уже лучше, теперь снова налево. — Стоп, — вдруг скомандовал он, — а теперь посмотри. При вхождении в поворот налево — правый конус в окно ты не увидишь, поэтому тебе кажется, что ты его заденешь, а вот ориентируясь по камере — там видно, что до него еще много места, давай я включу парктроники. Он опять нажал уже другую кнопку со значком "Р".

— Ориентируйся еще и по звуку.

Я, не спеша стал двигаться вперед, пока парктроник не запищал длинным сигналом.

— Вот теперь поворачивай. И, о чудо, я вписался в поворот без огрехов. — Теперь сам, продолжил Степаныч. Вправо поворот прошел без проблем, и следующий влево неспеша, у меня тоже получился!

— Молодец! — Степаныч хлопнул меня по плечу, — давай крути.

Уже чуть быстрее и увереннее я стал входить в повороты, лишь изредка бросая взгляд на монитор камеры. Через полчаса проводник предложил: — Давай по Южному покатаемся, тут особого движения нет, так что потренируешься.

Выехав с территории базы по разбитой дороги, я добрался до асфальта. По прямой ехать было одно удовольствие, особенно приятно было видеть удивленные взгляды прохожих на непривычную для нашего края технику.

Первый поворот я прошел медленно, но вполне уверено.

— Нормально, — рядом сидевший Степаныч, похвалил меня, — нам не горит, едем по микрорайону. Поездив по поселку, я все больше влюблялся в этот автодом. Не смотря на свой большой вес — у него было очень плавное движение, а "по прямой" кемпер мог резко набрать скорость, хотя я и не разгонялся более 60 км/час, но ощущалась в нем скрытая мощь. Меня уже не пугали повороты, и я чувствовал себя за рулем все более раскованным. На удивление к габаритам привык практически мгновенно, может сказывалась практика управления своим микроавтобусом, он тоже шире легкового автомобиля и длиннее пяти метров.

Не совсем привычное расположение руля, ближе к "автобусному", не показалось мне неудобным. На "буханке" кто ездил, того автобусом не испугать!

Через час Степаныч скомандовал — домой.

На территорию базы я въезжал, чувствуя себя профессионалом.

— После обеда еще раз смотаемся в город, там мне надо встретиться с одним человеком, — предупредил меня проводник, а пока пойдем, перекусим.

— А у меня обед с собой

— Тогда ставь машину рядом с гаражом, я пойду в столовую схожу, а ты можешь здесь обедать. — Степаныч накинул свою куртку и вышел из кемпера.

Поставив и заглушив машину, я поднялся и пошел в салон, чтобы разогреть свой обед.

— Селена, привет! — Поздоровался я.

— Привет Стас, — отозвалась она и тут же появилась в полный рост, — Как дела?

— Нормально. Вот принес тебе ноутбук, перекачай с него музыку и фильмы. Включив компьютер, я открыл в проводнике диск "Д".

— На этом диске все что есть — скопируй к себе, тут ничего лишнего нет.

— Готово, — тут же отрапортовала Селена.

— Как готово? — в недоумении спросил я. — Так быстро?

— А что тут необычного, у меня свой протокол копирования информации, мог бы даже свой аппарат и не включать.

— То есть ты хочешь сказать, что тебе не важно, работает устройство или нет, если на нем что-то хранится — ты это можешь скопировать?

— Да, — мило улыбнулась она.

— Круто! А вот у меня в кармане лежит флешка, ты с нее можешь скопировать?

— Я даже могу сразу же все воспроизвести, — в очередной раз удивила меня Селена.

— Там музыка, которую я еще не перенес в комп — включай!

В колонках тут же заиграла моя музыкальная подборка.

— Нормально, — согласился я, — под нее и перекушу. Разогрев обед сел за столик обедать.

— Слушай, Селена, Степаныч говорил, что здесь и телевизор есть?

— Да, тебе включить его?

— А где он?

— Можешь нажать кнопку на панели рядом с тобой, или я сама могу его включить.

— Сам хочу, — сказал я и нажал кнопку. Из разделочного кухонного столика вдруг стал подниматься небольшой плоский телевизор, он сразу же включился и стал показывать какую-то программу на первом канале.

— Это ваши каналы, которые вещают на город, но в кемпере есть и спутниковое телевидение, переключить?

— Не надо, потом посмотрю, а пока включи Рен-Тв.

Канал переключился, и в нем пошла передача про непознанное, где рассказывалось о случае, когда в сентябре 1969 года работниками шахты села Ржавчик, Тисульского района Кемеровской области была сделана необычная находка.

На глубине 70 метров рабочие наткнулись на огромный каменный ящик длиной 2,5 метра. Коробку подняли на поверхность и решили открыть. Вскоре, все поняли, что это был гроб. Все присутствующие были шокированы увиденным. Гроб был заполнен розоватой жидкостью. В нем лежала стройная, высокая (около 180 см), необыкновенно красивая женщина. Все, кто ее увидел, думали, что девушка просто спит. Настолько хорошо она выглядела и была как живая. Люди были ослеплены ее красотой.

Гроб стоял в открытом состоянии с 10 до 15 часов. В это время вся деревня пришла посмотреть на невероятный экспонат. Вскоре после этого, жители деревни Ржавчик сообщили о странной находке в райцентр.