Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Путешественник (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич - Страница 47


47
Изменить размер шрифта:

Работы много, а ведь ещё итальянский флот есть, тоже очень современный по местным меркам, британский, американский и японский. А у меня всего пять баулов-ангаров, знаете, как обидно? Я тут посчитал, и понял, что по времени освоить всё за раз не смогу, мне на один немецкий флот ни один месяц понадобится, что уж про других говорить? Так что эти грандиозные планы придётся оставить. Делать нечего, потихоньку буду баулами заниматься. Пока ни один дополнительно не сделал, но заготовки для трёх десятков подготовил за эту неделю. Самая лёгкая работа. За это время я так же ману особо не тратил, только вовремя работ оборудования по снятию знаний, у меня пять единиц блоков этого амулета, само снятие памяти длиться пятнадцать минут, вот так и снимал сразу пять знаний. Так что все ночи у меня заняты были беготнёй по корабельным переходам, снимал у одних и ставил другим, и вот так занимался делом. Сейчас же закончив по «Тирпицу», начну по остальным кораблям, которые я себе присмотрел. Много работы, много, но и опыт с каждым разом мой рос, делал всё быстрее, видел ошибки что ранее совершал. В общем, плюсов тоже хватало, я бы даже сказал со всех сторон плюсы в этом деле. Только задерживаться не стоит. Я решил себе дать ещё два месяца, и покину этот мир. Причина была, скоро в одном мире начнётся Русско-Японская война и я хотел поучаствовать. Поэтому надеялся, что через два месяца у меня будет своя флотская группировка во главе с линкором, а то и тремя.

***

Следующие три месяца пролетели для меня в рабочем угаре. Я так работал, что ни дня отдыха, даже время для сна сокращал чтобы сделать как можно больше. Однако всё что запланировал, сделал, справился. Да, по времени я изрядно припозднился, ещё месяц назад спланировал уйти в следующий мир, но так как просто не успевал, то пришлось задержатся. Вчера я закончил работать в порту Вельгельмсхафен, ночь как по заказу была тёмная, низкие тучи, ледяной дождь, поэтому пропажу линкора, тяжёлого крейсера, двух учебных лёгких крейсеров, семи новейших эсминцев, четырёх танкеров с мазутом, двух подводных лодок, шести транспортов снабжения, двух прерывателей блокад, пяти тральщиков, восьми охотников за подложками и двенадцати торпедных катеров, никто так и не заметил. Более того я все склады на берегу подчистил, даже запасные стволы к пушкам для линкора и крейсеров нашёл и забрал. Теперь у меня не только с топливом проблем не было, но и с боеприпасами. У меня было ВСЁ для корабля, да в принципе для остальных тоже. Тут были доки и неплохие мастерские. Не зря же я столько готовился и узнавал где что есть. В общем, эта ночь в отличии от остальных, длилась ну очень долго, но я успел, а это не могло не радовать.

Все команды кораблей остались живы. ИИ, что принимали корабли, снимали их с якорей и загоняли в баулы, при этом грузили бессознательные тушки на грузовые «облачка» и оправляли их на берег. А прямо на склады. Если бы я их оставил на берегу, замёрзли бы под тем ледяным дождём с примесью снега, что падал сверху. А на складах сухо, хэх, только пусто. Вот так и работал. Было ещё два угольщика, я посмотрел, так себе уголёк, для отопления подойдёт, но не более, ну или для топок транспортных судов. В общем, забирать не стал. Зато сделал три специализированных баула и слил весь мазут из береговых терминалов. Так же я сделал обычные грузовые баулы-ангары, куда все с береговых складов пошло. А боевой уголь, настоящий, для боевых кораблей, у меня имелся, у британцев немало набрал, когда Индии помогал. Почти три десятка судов в морских баулах у меня находятся.

Когда я закончил, то как раз начался рассвет, но рывку к Бресту, то есть к его порту, это мне не помешало, прибыл и затаился в заранее разведанном месте. Оба линейных крейсера были тут, и на вид целыми. Ещё бы, британцы пытались несколько раз применить массированные налёты, и я помогал немцам их отбивать. Ещё не хватало чтобы моё имущество пострадало. В общем, потери у британцев были гигантские, возвращались единицы. Так что от налётов они пока отказались, оттого оба мои будущих крейсера и два новейших эсминца были целыми. Ещё тут было три подлодки, две «девятки» и одна «семёрка». Это всё что я собирался взять, ну кроме того, что на складах на берегу. Нужно только переждать этот световой день. Именно этим я и занимался, пережидал в своей палатке, а точнее в лаборатории. Подготавливал ИИ для крейсеров, эсминцев и подлодок. Слепки знаний с команды «Шарнхорста» я уже давно снял, так что и для него команду подготовил. Кстати да, в отличии от настоявших команд, мои будут сильно урезаны. Взять тот же «Тирпиц», две с половиной тысячи матросов и сотня офицеров мне просто не нужны. Не стоит забывать, что матросы на некоторые посты дублируются, чтобы стоять на вахтах. Потом пока одни стоят на постах, другие в бою организовывают пожарные команды и остальное. У меня такого не было, потому как моим офицерам и матросам-иллюзиям отдыхать было не нужно, и они постоянно на посту. Вернее не так, на посту постоянно дежурная смена, без которой корабль не сможет двигаться и маневрировать. Расчёты для орудий и зениток ИИ вызывают по мере надобности. Именно поэтому при движении корабля, задействовано едва триста матросов и семь ИИ, включая капитана, когда возможен бой, активируются ещё тысяча иллюзий матросов и выводят из «спячки» дополнительно десять ИИ. Это только по «Тирпицу». То есть, у меня вполовину была сокращена команда и по прикидкам этого вполне хватит. Именно поэтому я успел сделать команды для всех кораблей и транспортных судов. Пусть небольшие, сильно сокращённые, но вполне хватало. То, что я планировал отобрать у немцев, я отберу, и мне есть кого поставить к орудиям и спустить вниз, в машинные отделения.

Однако это ещё не всё. Одно дело забрать, другое модернизировать корабли и суда магией, но это я решил оставить на потом, перейду в следующий мир, и там не рвану на «облаке» в сторону боевых действий, а буду по одному, меняя по мере модернизации, плыть в сторону Порт-Артура, и заниматься кораблями, усиливая их. Сама модернизация заключается в том, чтобы укрепить броню случайно созданным мной способом, подрывом двух амулетов, одного не хватит, ну и установки в трюме кораблей мощных накопителей. У меня они есть, но придётся извести почти весь запас, и слить в эти накопители немало маны. Причём я также установлю в трюме блоки подзарядки этого накопителя. Нужен будет запас маны для ИИ и матросов, вот я и собирался сделать резерв. В бою это ой как поможет.

Закончив подготовку ИИ и матросов, я сразу отправился спать. Честно говоря, постоянный недосып уже давал о себе знать, я так устал, что едва ходил, сил мало было, появилось равнодушие, безразличие. То есть я так перенапрягся, что чуть не сгорел. При этом и плюсы были, я очень далеко продвинулся в магии твёрдой иллюзии. Вон матроса-иллюзию создавать начал за сорок минут, а «ИИ» за полтора часа. Потом так навострился, что иллюзии матросов и бойцов мог штамповать десятком за час. Точнее сразу десять делал на одной пластине-амулете, что сокращало время их изготовления. Потому и успел со всеми командами, полторы тысячи в день иллюзий делал, да ИИ и по десятку, когда руку набил, это было с неделю назад. То есть чередовал. В общем, планы на этот день у меня ещё были, но я их просто отбросил и отправился спать, поставив время подъёма на полночь.

В этот раз я хоть выспался, не скажу, что мир заиграл яркими красками, но хоть жить захотелось. Бойцы осназа, что занимались снаружи охраной моей палатки, доложили, что в порту и на боевых кораблях явно царила суета, видимо дошла до них информация о пропаже «Тирпица», да и команды остальных кораблей нашлись. Наверняка до сих пор идет разбирательство что вообще произошло, ну а на кораблях усилили боевые посты и охрану. Что им ещё оставалось делать?

С аппетитом позавтракав, порадовав повариху, в последнее время аппетитом я её не баловал, безразличие распространялось и на еду, поблагодарил домовиху, и поскакал в свой кабинет. Там собрал все вещи, и создав грузовые «облачки», куда расселись бойцы, они обычно помогали матросам доставлять тела моряков из команд кораблей на берег. В общем, мы начали творить дела. Сначала я «Сонником» обработал корпуса линейных крейсеров, потом по очереди спустился вниз, где установил блоки-амулетов ИИ, теперь они навечно приписаны к кораблю, и расставил доски, закрепляя их клеем к стенам одного из помещений. На досках рядами крепились амулеты матросов-иллюзий. ИИ и принимая команду, сразу активировали их и отравляли помогать избавляться от команд. Все иллюзии матросы и офицеров имели советскую военно-морскую форму образца тысяча девятьсот шестьдесят первого года. Очень красиво смотрелось. Ещё было по взводу морпехов на каждом борту. Когда немцев начали свозить на берег, то один склад уже был освобождён от ящиков с боеприпасами и торпед. Тут под командой Графа мои бойцы освобождали склад за складом, загружая баулы, и в освободившиеся помещения перевозились люди как с крейсеров, так и с эсминцев и подлодок. Когда всё было закончено, я развернул один морской баул, места хватило для всего что я брал в порту Бреста. После этого всё свернул, убрал, деактивировал бойцов и Графа, и оставшись один, активировал медальон-портал. Пора уже, что-то я задержался в этом мире. Ну а то чтобы вернуться и поработать над другими флотами, я подумывал. Координаты помню, надумаю, вернусь.