Вы читаете книгу
Героические корабли Великой Отечественной
(Гвардейские и Краснознаменные)
Чернышев Александр Алексеевич
Выбрать книгу по жанру
Фантастика и фэнтези
- Боевая фантастика
- Героическая фантастика
- Городское фэнтези
- Готический роман
- Детективная фантастика
- Ироническая фантастика
- Ироническое фэнтези
- Историческое фэнтези
- Киберпанк
- Космическая фантастика
- Космоопера
- ЛитРПГ
- Мистика
- Научная фантастика
- Ненаучная фантастика
- Попаданцы
- Постапокалипсис
- Сказочная фантастика
- Социально-философская фантастика
- Стимпанк
- Технофэнтези
- Ужасы и мистика
- Фантастика: прочее
- Фэнтези
- Эпическая фантастика
- Юмористическая фантастика
- Юмористическое фэнтези
- Альтернативная история
Детективы и триллеры
- Боевики
- Дамский детективный роман
- Иронические детективы
- Исторические детективы
- Классические детективы
- Криминальные детективы
- Крутой детектив
- Маньяки
- Медицинский триллер
- Политические детективы
- Полицейские детективы
- Прочие Детективы
- Триллеры
- Шпионские детективы
Проза
- Афоризмы
- Военная проза
- Историческая проза
- Классическая проза
- Контркультура
- Магический реализм
- Новелла
- Повесть
- Проза прочее
- Рассказ
- Роман
- Русская классическая проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Сентиментальная проза
- Советская классическая проза
- Современная проза
- Эпистолярная проза
- Эссе, очерк, этюд, набросок
- Феерия
Любовные романы
- Исторические любовные романы
- Короткие любовные романы
- Любовно-фантастические романы
- Остросюжетные любовные романы
- Порно
- Прочие любовные романы
- Слеш
- Современные любовные романы
- Эротика
- Фемслеш
Приключения
- Вестерны
- Исторические приключения
- Морские приключения
- Приключения про индейцев
- Природа и животные
- Прочие приключения
- Путешествия и география
Детские
- Детская образовательная литература
- Детская проза
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские приключения
- Детские стихи
- Детский фольклор
- Книга-игра
- Прочая детская литература
- Сказки
Поэзия и драматургия
- Басни
- Верлибры
- Визуальная поэзия
- В стихах
- Драматургия
- Лирика
- Палиндромы
- Песенная поэзия
- Поэзия
- Экспериментальная поэзия
- Эпическая поэзия
Старинная литература
- Античная литература
- Древневосточная литература
- Древнерусская литература
- Европейская старинная литература
- Мифы. Легенды. Эпос
- Прочая старинная литература
Научно-образовательная
- Альтернативная медицина
- Астрономия и космос
- Биология
- Биофизика
- Биохимия
- Ботаника
- Ветеринария
- Военная история
- Геология и география
- Государство и право
- Детская психология
- Зоология
- Иностранные языки
- История
- Культурология
- Литературоведение
- Математика
- Медицина
- Обществознание
- Органическая химия
- Педагогика
- Политика
- Прочая научная литература
- Психология
- Психотерапия и консультирование
- Религиоведение
- Рефераты
- Секс и семейная психология
- Технические науки
- Учебники
- Физика
- Физическая химия
- Философия
- Химия
- Шпаргалки
- Экология
- Юриспруденция
- Языкознание
- Аналитическая химия
Компьютеры и интернет
- Базы данных
- Интернет
- Компьютерное «железо»
- ОС и сети
- Программирование
- Программное обеспечение
- Прочая компьютерная литература
Справочная литература
Документальная литература
- Биографии и мемуары
- Военная документалистика
- Искусство и Дизайн
- Критика
- Научпоп
- Прочая документальная литература
- Публицистика
Религия и духовность
- Астрология
- Индуизм
- Православие
- Протестантизм
- Прочая религиозная литература
- Религия
- Самосовершенствование
- Христианство
- Эзотерика
- Язычество
- Хиромантия
Юмор
Дом и семья
- Домашние животные
- Здоровье и красота
- Кулинария
- Прочее домоводство
- Развлечения
- Сад и огород
- Сделай сам
- Спорт
- Хобби и ремесла
- Эротика и секс
Деловая литература
- Банковское дело
- Внешнеэкономическая деятельность
- Деловая литература
- Делопроизводство
- Корпоративная культура
- Личные финансы
- Малый бизнес
- Маркетинг, PR, реклама
- О бизнесе популярно
- Поиск работы, карьера
- Торговля
- Управление, подбор персонала
- Ценные бумаги, инвестиции
- Экономика
Жанр не определен
Техника
Прочее
Драматургия
Фольклор
Военное дело
Героические корабли Великой Отечественной
(Гвардейские и Краснознаменные) - Чернышев Александр Алексеевич - Страница 54
7 июля «К-21» была отозвана с позиции и 9 июля лодка вернулась в базу, ее встречали как победительницу. Н.А. Лунин доложил о попадании двух торпед в линкор. Таких результатов не имела ни одна лодка.
Н.А. Лунин на мостике «К-21».
Об этой атаке много и подробно написано. Немцы не признали попадания торпед в линкор. Сомнение в успехе «К-21» высказывают и некоторые отечественные историки — слишком большая дистанция до цели, угол встречи с целью 130° и т. д. но никто не ставил под сомнение мужество и мастерство командира и экипажа подводной лодки.
Во время похода 14–23 августа «К-21» выставила на подходах к о-ву Сильден заграждение из 20 мин и безуспешно атаковала группу из четырех кораблей противника.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 октября 1942 г. «К-21» была награждена орденом Красного Знамени.
Флаг «К-21» с Орденом Красного Знамени.
10 февраля 1943 г. «К-21» вышла из Екатерининской гавани, имея задачу выставить минное заграждение, высадить разведывательную группу на о. Арнё и произвести поиск конвоев противника.
12 февраля 1943 г. на переходе в район боевых действий, в пятом отсеке возник сильный пожар, который смогли ликвидировать только через 4 часа. Лодка потеряла возможность погружаться и её подготовили к взрыву. Повреждения устранялись до 17 февраля в открытом море. 18 февраля в восточной части пр. Кегсунн лодка выставила 20 мин. В ночь на 19 февраля на берег была высажена разведывательная группа. Затем она направилась к б. Воген. Рано утром 20 февраля она в надводном положении с дистанции 10–12 кбт произвела четырехторпедный залп по причалу и стоявшим возле него судам и, понаблюдав через две минуты три вспышки от взрывов торпед, полным ходом направилась к выходу из бухты. При возвращении в базу «К-21» на подходах к о-ву Кильдин подверглась атаке самолета Ju-88, сбросившего две бомбы. Лодка уклонилась от атаки срочным погружением и вечером 21 февраля пришла в Полярный.
Подводная лодка «К-21» вернулась из похода, зима 1943/44 г.
4 апреля «К-21» вышла в очередной поход. Поздно вечером прибыв в район севернее о-ва Лоппа она произвела постановку минной банки из 20 мин. 9 апреля гидроакустик доложил о шуме винтов одиночного корабля. Подняв перископ, командир классифицировал цель как эсминец. С дистанции 14 кбт лодка выпустила шесть торпед. Через 1 мин 48 с на лодке услышали два глухих взрыва, а еще через 6 мин, осмотрев в перископ горизонт, командир атакованного корабля не обнаружил. Дальнейший поход проходил в условиях сильного шторма. Когда топлива осталось только на обратный переход, Н.А. Лунин доложил об этом командованием и, получив разрешение на возвращение в базу, к концу дня 17 апреля лодка прибыла в Кольский залив.
12 апреля в течение 2 часов обстреливала мотоботы. Один из них потопила и взяла в плен его экипаж (7 человек), возможно потоплены еще несколько мотоботов. Во время стрельбы смыло за борт подносчика снарядов.
23 декабря 1943 г. командиром корабля назначен капитан-лейтенант впоследствии капитан 3 ранга З.М. Арванов.
6 апреля «К-21» вышла в поход. 10 апреля 1944 г. лодка выставила у о-ва Квалё 20 мин. Во время постановки мин, над лодкой были слышны шумы винтов тральщика, и недалеко от нее была сброшена глубинная бомба. 12 апреля «К-21» вернулась в базу.
За время войны «К-21» совершила 12 боевых походов (163 суток), 10 торпедных атак в результате которых потоплен 1 мотобот и возможно еще несколько мотоботов. Артиллерийским огнем уничтожен 1 мотобот. 6 минных постановок 120 мин. Предположительно на минах выставленных к-21 погибли транспорты «Бессхайм», «Дюна», корабль ПЛО «Uj-1110» и получил повреждения транспорт «Ригель».
В послевоенные годы Краснознаменная «К-21» находилась в боевом составе флота до сентября 1954 г., а затем была разоружена и переоборудована в УТС. 24 июля 1983 г. после восстановительного ремонта лодка стала филиалом музея Краснознаменного Северного флота в Североморске.
Подводная лодка «К-52» в Хельсинки, 1945 г.
Заложена 26 февраля 1938 г. в Ленинграде на заводе № 194 (им. А. Марти), спущена на воду 5 июля 1939 г. и 25 ноября 1942 г. вошла в состав КБФ.
Командиром назначен капитан 3 ранга (впоследствии капитан 2 ранга) Е.Г. Шулаков.
В ноябре 1941 г., еще до официального вступления в строй, лодку назначили для действий на Балтике в период ледостава в Финском заливе. Но 23 ноября, когда лодка на буксире переводилась на Адмиралтейский завод для окончательной подготовки к выходу, она ударилась о неразведенный пролет Дворцового моста, были повреждены перископы и поход отложили.
9 марта 1944 г. командиром был назначен капитан 3 ранга И.А. Травкин.
9 ноября 1944 г. вышла из Хельсинки в первый боевой поход. Он был неудачным, во время шторма она получила повреждения и 24 ноября вернулась в Ханко, а затем ушла в Кронштадт на ремонт.
В январе 1945 г. «К-52» перешла из Кронштадта в Хельсинки за ледоколом.
15 февраля 1945 г. вышла из Хельсинки в очередной боевой поход. Из-за сложной ледовой обстановки лодка шла на буксире ледокола «Тармо». 18 февраля «К-52» из района о-ва Лилла-Ботшер направилась на позицию западнее Данцигской бухты. 24 февраля в этом районе был атакован и, по докладу командира, потоплен транспорт. 1 марта утром был обнаружен одиночный транспорт. Так как из-за пятибалльного шторма удержать подводную лодку на перископной глубине было невозможно, И.В. Травкин принял решение атаковать по данным гидроакустиков. В 10.45 был произведен трехторпедный залп и, через две минуты, на подводной лодке услышали взрыв. 4 марта в районе маяка Стило «К-52» атаковала транспорт, и, командир считал его потопленным. 7 марта был обнаружен миноносец, но при выходе в атаку, залп по ошибке был произведен не из кормовых, а из носовых торпедных аппаратов. Подводная лодка повторила атаку. Ее командир считал миноносец потопленным, но впоследствии это не подтвердилось. Ночью 8 марта «К-52» обнаружила и атаковала транспорт, однако успех этой атаки остался неподтвержденным. Израсходовав все торпеды, подводная лодка направилась в базу и 11 марта вернулась в Хельсинки.
Лодка с 17 по 30 апреля выходила для действий на коммуникациях противника. И.В. Травкин докладывал, что трижды добился успеха, однако эти сведения подтверждения не получили.
Всего «К-52» совершила три боевых похода, проведя в море 57 суток. 13 торпедных атак, в результате которых, возможно потоплено 6 судов.
Постановлением Совета Верховного Совета СССР от 20 апреля 1945 г. «К-52» была награждена орденом Красного Знамени. В тот же день командир лодки капитан 3 ранга И.А. Травкин удостоен звания Героя Советского Союза.
Награждение членов экипажа «К-52» медалями «За оборону Ленинграда».
В 1948 г. по Беломорско-Балтийскому каналу «К-52» была переведена в Молотовск и вошла в состав СФ. В 1955 г. лодка была выведена из боевого состава и переоборудована в ПЗС. В марте 1978 г. исключена из списков ВМФ.
Одновременно с проектированием и строительством больших лодок I серии и подводных минных заградителей II серии разрабатывались средние подводные лодки III серии.
- Предыдущая
- 54/79
- Следующая