Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Вселенная в огне 4 (СИ) - Шатский Роман - Страница 47


47
Изменить размер шрифта:

Командир корабля Ром Маар. Капитан многоцелевого истребителя типа «Авангард». Звучит. Надо только имя подходящее подобрать! Что-нибудь яркое, запоминающееся и опасное! Ух!

– Готов падаван?

— Да!

— Тогда вылетаем, – Аэлла была как всегда доброжелательна и немного смешлива. — Твоя задача сбить щит моему истребителю. С учетом характеристик «авангарда», это не составит труда, но ты будешь давить на гашетку только тогда, когда будешь визуально наблюдать моего «феникса». Кружить буду близко, – проблем возникнуть не должно, главное головой крутить не забывай. Это понятно?

— Стрелять только когда буду наблюдать Ваш корабль. Все понял! – Я кивнул, сидя в своей «кабине», и только потом понял, что моего движения никто не увидел.

– Понял, значит, понял, — Аэлла Мин вылетела из корабля носителя первой и рыбкой скользнула в сторону.

Через несколько минут, после того, как я покинул КАР, мне стало ясно, что будь мы в настоящем бою и от меня бы уже ничего не осталось… А ведь «Феникс» — стандартный тип корабля истребителя третьего класса! Третьего! Мой первый класс не мог угнаться за третьим, и я не понимал в чем дело! А мастер пилотирования только дразнила меня, иногда показывая незначительную часть корпуса и тут же пропадая в «мертвой» или «слепой» зоне.

Спустя десять минут бесполезных попыток (да я очень упертый), попросил объяснить, что я делаю не так.

— Ты слишком привязался к земле, – «объяснила» прекрасноглазая тогрута.

– Не понял.

– Вижу, что не понимаешь, -- она вдруг мгновенно оказалась перед моим кораблем и помахала рукой, сидя в кабине «феникса». – Ты зациклен на земле. Здесь нет тяготения!

– Знаю. – Какая-то мысль постоянно ускользала от меня во время нашего «танца», но я точно знал, что мы в «космосе».

– Знаешь, но почему-то не пользуешься маневровыми двигателями. Меняешь тягу, дергаешь рычаг управления, как… – Тут она явно проглотила какое-то слово, – а маневровые ни разу не активировал. В итоге, так как «авангард» умный мальчик, он самостоятельно определил, что находится в пустоте и автоматически использовал маневровые, без дополнительных команд, иначе бы ты не мог вообще развернуться. Однако, «авангард» не только умный, но и послушный, поэтому он активировал минимум возможностей, ведь командиром корабля все же является разумный пилот, а не бортовой компьютер. Маневровые двигатели придумали специально для пустоты бескрайнего космоса. Вот и используй их по назначению.

Это правда. Я ими ни разу еще не пользовался. Даже в голову не пришло.

– Вот тебе задание на сегодня, – ее голос стал несколько… скучным. – В сотне километров от нас, как видно на сканере, есть пояс астероидов. Найди подходящий и кружи вокруг до полного расхода топлива, не используя маршевый двигатель. Упражнения я уже отправила на твой комлинк. Ты должен понять, что даже лишившись ходовых движков и автоматической системы наведения, можно выиграть бой. В крайнем случае, свести к ничьей. Иначе тебя поймают трое разумных, набросят «сеть», «скрамблер» и разберут.

– Ясно.

– Тогда исполняй, раз ясно.

Ее «феникс» аккуратно, даже филигранно, проплыл мимо моего и исчез в КАРе.

Покосился на сканер, двинул ручку управления двигателем от себя, добавляя тяги, и развернул корабль в нужную сторону…

Упражнений оказалось всего пять:

Первое, – кружить по диаметру, по горизонтальной оси находясь не далее десяти метров от висящего в пустоте булыжника, все время оставаясь лицом к «снаряду». Камень был практически идеальной формы шара, так что с этим проблем быть не должно.

Второе, – То же самое, но по вертикальной оси.

Третье, -Вращение. Причем не простое, а «неудобным» для предполагаемого противника.

Не знаю, как объяснить, но попробую. Упражнение делилось на несколько этапов. Сначала отрабатывалась обыкновенная «бочка», только на одном месте, без включения ходовых двигателей. При обычном исполнении элемента, – «бочке», космический корабль вращается строго по продольной оси летательного аппарата. Пилот дает команду через ручку или штурвал управления на основные маневровые двигатели, установленные на моем корабле на крыльях. Чем больше энергии генератора командир корабля решает дать на маневровые, тем быстрее космический аппарат вращался по нужной оси.

На втором этапе третьего упражнения нужно было добавить подачу на маневровый верхний или нижний двигатель расположенные на фюзеляже, чтобы при вращении истребитель постоянно немного смещался, не по продольной оси, а вокруг нее. Короче, «авангард» в этот момент не вращался на одном месте, представляя собой прекрасную мишень, а постоянно смещался/стрейфился вокруг продольной оси. Чем больше была подача на маневровые двигатели фюзеляжа, тем длиннее становился радиус круга.

Третий этап упражнения добавлял к уже делаемому, вращение вокруг астероида. И вот в этом была первая засада. Чтобы вовремя, без подсказок компьютера, выполнить этот этап упражнения ушло часа полтора. Наконец, я справился и, немного подумав, Система все же зачла мне это упражнение.

Четвертое упражнение. Теперь все то же самое, что и в трех предыдущих, но с использованием ходовых двигателей. Стоило их подключить к уже, более – менее начавшим получаться элементам, как все снова полетело псу под хвост. Ускорение вращений увеличилось в разы, закрутив мой кораблик, как падающий лист на ветру. Пришлось вырубить все, аккуратно выровнять машину сначала по одной оси, затем по другой, по третьей. С этого момента, фактически, обучение началось сначала…

Пятое упражнение началось, и вместе с ним начал двигаться астероид. Медленно и величаво, он вращался по своей оси. На нем отобразилось несколько маркеров, напротив которых в определенной очередности, нужно было удерживать космический аппарат. И это был только первый этап данного упражнения.

Просто прекрасно!..

На исполнение всех задач, чтобы Система засчитала их выполненными, ушло пять часов времени. Система ОЧЕНЬ лояльна к игроку в таких аспектах. Это позволяет большинству средненьких игроков без особых проблем сдавать экзамены и зачеты при изучении новых приемов/техник, но одновременно и является «медвежьей услугой». Например, как писали на форуме, чтобы сдать зачет на создание «боевого фаербола», достаточно просто «зажечь» его над ладонью. Для этого установить (без привязки ко времени!) нужное количество выделяемой на навык «маны» и выпустить в сторону мишени. Понимаете?

Не надо заморачивать и делать все быстро, как этого потребует реальный бой. Не надо целиться, чтобы попасть в «десяточку» неподвижной(!) мишени. Хоть полчаса играй с настройками, выделяя нужное количество ресурса, а потом с закрытыми глазами махай руками как крыльями. Итог закономерен. Даже в учебной дуэли такой усвоенный навык не поможет.

Поэтому все свои навыки я сдавал не Системному голокрону, или наставнику НПС, который так же засчитает навык, пусть и посоветует потренироваться, а, непосредственно, Кот Неллу. Мастер засчитывал навык после того, как я начинал показывать более – менее приемлемые результаты. Да, он тоже не заставлял меня оттачивать движения и реакцию до идеала, все же это игра, но он хоть немного доводил до ума мои движения и дал неплохую базу для каждой новой Силовой техники. Остальное я дотачивал на тренажерах и у Кукольника.

Все вышесказанное означает, что в космосе я не просто, как пилот – несостоятелен, нет, я – чистый даун! Дебил, каких поискать!

Сегодня убил кучу времени, чтобы освоить азы «ползания» в пустоте. О каком полете может идти речь!? А ведь в бою надо будет еще и стрелять, при этом желательно попадать по маневрирующему противнику!

Теперь вы понимаете, почему после «триумфального» возвращения на КАР, и поблагодарив Аэллу за науку, я вышел из аудитории, дошел до своего номера, вышел из игры, снял с головы шлем и отправился, мимо лежащей бревном в шлеме, Лены, на кухню – заедать депрессию от осознания своей «тупизны». А ведь когда – то тогрута меня очень хвалила, да. Пилот ас, блин. Стыд и позор.