Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Первые Шаги (СИ) - Синтезов Евгений Викторович - Страница 32


32
Изменить размер шрифта:

  Рубка оширского транспорта выглядела максимально просто и функционально. Помещение имело овальную форму, а в ее центре полукругом были расположены четыре небольших рабочих кресла. Напротив, каждого из них, имелась архаичного вида сенсорная панель ручного управления. Стены и потолок были выкрашены в серый цвет. Следы боя внутри отсутствовали, видимо команда отбилась и сохранила контроль над системами корабля.

  Варих занял ближайшее кресло. Киборг не замедлила последовать его примеру и расположилась за соседней сенсорной панелью.

  - Флос, свяжись с эсминцем инженерной группы и организуй разгрузку 'Раттуса'.

  - Все содержимое грузовых секций следует переместить на 'Перерождение'.

  Девушка кивнула в ответ и приступила к выполнению задачи.

  Новоиспеченный капитан синхронизировал свою нейросеть с искином транспорта и приступил к изучению содержимого его информационных накопителей. Ничего интересного, он там не обнаружил. Судя по старым контрактам и прочей финансовой документации, 'Раттус' принадлежал мелкому торговцу из независимого мира 'Лангор'. Каким образом этот корабль попал в руки Ханая, можно было только догадываться.

   Корпус оширского транспорта слегка дрогнул. Из небольшого нароста на панели управления за которой устроилась Флос развернулся приличных размеров голо-экран. По его поверхности побежал поток данных. Пилот запустила оставшийся в рабочем состоянии основной двигатель. Подруливая уцелевшими маневровыми и постепенно наращивая тягу основного движка, девушка направила судно к флагману корпорации.

  'Раттус' тащился до 'Перерождения' почти два часа. Еще полчаса пилот пыталась расположить диафрагму грузового отсека транспорта напротив дока 'Перерождения'. Маневровых двигателей уцелело меньше половины и любые попытки точно позиционировать судно давались девушке с трудом.

  К радости Флос в зону погрузки прибыл не только 'Хамнук', но и один из буксиров. Инженерная группа, оставшаяся в доке штаб-квартиры за короткое время, умудрилась восстановить несущие элементы его корпуса. Движки в жутко изношенном состоянии безбожно коптили, но работали без сбоев. Их тяги вполне хватало для поставленной задачи. Присутствие этого специализированного кораблика с универсальной грузовой штангой позволяло ускорить разгрузку транспорта в разы. Да и процедура маневрирования 'Раттуса' с его помощью существенно упрощалась.

  Коротая время в ожидании результатов диагностики, Варих просматривал схему 'Раттуса'. По его мнению, компоновка корабля отвечала всем требованиям пусть и устаревшего, но добротного торгового судна.

  - Жаль если Гуран решит после восстановления его продать. Я бы на его месте пристроил старичка к делу. - Подумал Варих и активировал наружные оптические сенсоры транспорта.

  Открывшаяся перед ним картина еще больше утвердила его во мнении, сделанном в отношении 'Раттуса'. Буксир тянул сквозь диафрагму шлюза грузового отсека вереницу контейнеров. Кораблик казался букашкой в объеме внутреннего пространства отсека. Разделенный несколькими грузовыми палубами он занимал больше половины цилиндрического корпуса 'Раттуса'. Благодаря регулировке грузовых палуб по высоте, транспорт мог перевозить крупногабаритные грузы. А огромная диафрагма шлюза, расположенная на торце корпуса, позволяла без проблем проводить погрузку и выгрузку негабаритного товара.

  Получив наконец результаты диагностики корабля Варих отправился в ремонтный док 'Раттуса'. Туда пять минут назад прибыл второй эсминец 'Хамнук' с инженером оширцем. Следовало все подготовить к началу восстановительных работ.

  Варих хоть и не имел технических баз, но примерно оценил немалый объем работ, которые предстояло провести. Землянин не хотел лезть в епархию Главы корпорации, но и терять время попусту было глупо. То, что транспорт в любом случае перейдет в собственность корпорации 'Путь Центра' Варих не сомневался. Оставались неясными два вопроса - за какую цену и с какими последствиями.

  Изучив результаты диагностики корабля инженер оширец принял решение начать процесс восстановления с обшивки корабля. Землянин его поддержал. В любом случае эти работы были обязательны и вряд ли вступят в противоречия с планами Гурана.

  Инженер синхронизировал нейросеть с имеющимся на борту транспорта ремонтным комплексом. Некомплектное изделие завода Гальятти к счастью имело в наличии ремонтных дроидов способных работать на внешней обшивке корабля. По команде оширца, пятерка приличного размера крабообразных ремонтников встрепенулась и отлипла от стеновых ниш. Установив в боковые держатели сменные модули с различным инструментом, дроиды шустро засеменили в сторону зоны ремонта обозначенной инженером.

  Варих в свою очередь заказал на ближайшем торговом терминале необходимые материалы для восстановления обшивки и несущих элементов корпуса. Доставить заказанное обещали в течении часа. Организовав для инженера первую категорию доступа к системам корабля Варих на эсминце 'Хамнук' покинул транспорт. Следовало как можно быстрее организовать охрану движимого и недвижимого имущества корпорации. Землянину очень не понравилась вооруженная встреча бывшей команды 'Раттуса'. Если бы не его предусмотрительность и решительные действия, неизвестно чем бы все закончилась. Ханай судя по всему решил давить на землян до конца.

  В ремонтном доке штаб-квартиры работа кипела. Инженерная группа закончила восстанавливать антранские двигатели и по полной загружала новыми заказами БПС. На нескольких парковочных платформах стояли разнотипные внутрисистемники корпорации 'Старец Халимбей'. Дроиды двух оширских ремонтных комплексов под руководством инженера активно занимались их обслуживанием и ремонтом. Все вокруг было завалено различными модулями и расходными материалами. Корпорация 'Путь Центра' добросовестно отрабатывала свою часть контракта с стариком Галифатцем.

  Запарковав 'Хамнук' на свободной платформе, землянин принял доклад от инженера и покинул шумный док. Вариха такая рабочая суета очень порадовала. Понемногу задуманное начинало приобретать реальные очертания. Теперь главное наращивать темп и вовремя смазывать шестеренки пока еще неотлаженного механизма под названием корпорация 'Путь Центра'.

   О себе напомнила проказница Хилида прислав землянину инфо пакет о текущих делах. Судя по ее отчету, в ближней перспективе оборотных средств хоть и с натяжкой, но хватало. Заключенные контракты требовали исполнения и искин в соответствии с их условиями составила график работ БПС и инженерных групп на ближайшие три месяца. В комментарии к отчету значилась пометка с настойчивой рекомендацией увеличить штат специалистов.

  - Ну вот, проблема персонала назрела и требует немедленного решения.

  - Имеющиеся сокорпы хоть и готовы за премиальные впахивать на пределе возможного, но перекрыть все поставленные задачи им не под силу.

  - Для нормальной работы нужно увеличить людской ресурс как минимум вдвое.

  - Нужны экипажи для 'Перерождения' и 'Раттуса', если все же решим его оставить.

  - При первой же возможности подниму эти вопросы. Гуран думаю понимает важность их решения не хуже меня.

  Такие мысли роились в голове Вариха по пути в апартаменты Главы корпорации. Кабинет его встретил все той же обстановкой и тишиной. Спиртного больше не хотелось, а вот двойная порция кааса пришлась очень кстати. Развалившись на диване и прихлебывая терпкий напиток, землянин принялся рассуждать вслух.

  - Применять боевые дроидов на станции категорически запрещено. Поэтому перемещать их с флагмана в штаб-квартиру занятие бессмысленное.

  - В ремонтном доке постоянно происходит ротация кораблей клиентов и их представителей. Контролировать эту ситуацию своими силами просто не реально.

  - Нападать в открытую в Системе конечно никто не рискнет, а вот проникнуть скрытно и вырезать все живое вполне могут. Специалистов в этой области в Республике Хакдан хватает.

  - Нанимать солдат удачи рискованно. Их могут элементарно перекупить. Да и краткосрочный контракт команды с высоким рейтингом заключать не заинтересованы.