Контрабандист Сталина (СИ) - Беличенко Константин - Страница 17

- Вот видите? Я же говорил что они все ненормальные - опять запричитал капитан.

- Не скули, всё будет нормально - и пошёл встречать таможню, которая должна дать добро.

- Сафонов начальник Таманской таможни третьего разряда. С чем пожаловали? Кто капитан? - представился высокий конопатый парень в будёновке, сам примерно моего возраста. И на сносном английском языке, что удивительно. Пока к нам на борт перешли только три человека, причём все были насторожены. А на пароходике "Ленин" стрелки припали к пулемётам с серьёзными лицами. Если гимнастерки с красными клапанами были ещё туда-сюда, то обувь у красных бойцов откровенно хреновая. Зато и они на меня уставились, увидев восточного мужика в чалме с маленькими усами и бородкой, дорогом халате и в высоких английских кожаных шнурованных ботинках, это меня в смысле.

- Господин Сафонофф, скажи своим, чтобы расслабились. Давай отойдём, поговорим спокойно - я на русском языке, чем изумил Сафонова и уставился на будёновку-раритет с задником. Занятная вещица и крайне неудобная. По телевизору видел, а вот в живую первый раз.

- У нас господ нет - встрепенулся он.

- Ну, нет, так нет. Но поговорить тет-а-тет надо - вздохнул я. - Прошу и показываю на бак судна. А куда мне его ещё приглашать?

- Нам по одному ходить нельзя.

Твоё ж. Вот же засада. Вижу как "настроили уши" его напарники.

- Господин Сафонофф - специально коверкаю фамилию - я бы вообще-то хотел поговорить, с кем-нибудь кто у вас представляет самую большую власть.

- Хорошо - и мы сделали десяток шагов в сторону.

- Я привёз пару довольно таки новых военных французских самолёта и ещё два двигателя. Ваше же руководство приглашало иностранных инженеров со всего мира или нет?

- Так вы коммунист-интернационалист? - обрадовался таможенник.

- Боже упаси. Я предприниматель. Хочу вам продать или поменять свой груз на ваши товары - расстроил я сильно конопатого. - К вам что, торговцы не приходят?

- За прошлый год было десять греческих судов. Привозили скот и разное зерно. Ну а посмотреть можно?

- Чему тогда удивляешься? Разве не видел на корме мой греческий флаг?

Матросы по моей команде открывают трюм, и мы спускаемся туда, мне даже пришлось для этого снимать халат. Я направился к ближайшему авиадвигателю, который не сильно заложили тюками. За нашими действиями, как за врагами народа, внимательно наблюдают сверху два других таможенника.

- А это что? - показывает Сафонов на рулоны шёлка и кож.

- Маскировка - чем окончательно расстроил Сафонова. - Авиадвигатель "Рено" 300 л.с... между прочим - раскидав тюки и приподняв брезент, показываю край мотора. - Так что плыви в город и найди мне самого главного, с кем я могу обсудить это дело. Только смотри, чтобы меньше знали.

- А где вы так хорошо говорить по-русски научились?

- Сафонофф давай делом заниматься. Время деньги. Я не собираюсь тут долго стоять и терпеть убытки. За скорость дам пару добротных французских ботинок. Правда, ношеных. А то вон у тебя обувь сильно износилась.

- Взятка.

- Да-а. Кто тебя только этому учил, что ни одно доброе дело не остаётся безнаказанным? - вздыхаю я и хватаюсь двумя руками за голову. - Не выдумывай. Это дружеская помощь капиталиста пролетарию - съехидничал я - а там как хочешь. Хочешь, бери, хочешь не бери, твоё дело.

Пароходик "Ленин" умчался в Керчь, а ко мне опять пристал капитан.

- Вы и русский знаете? А о чём вы договорились с таможенником?

- Чтобы любопытного капитана съели, а то у них голод и жрать им нечего - буркнул ему. Достал этот капитан. Всё вынюхивает, шпьён. Ничего, я тебе устрою сладкую жизнь.

Удивительно, но после обеда кораблик опять прискакал, привёз важного пассажира.

- Александр Александрович Патоцкий - как только перебрался ко мне на шхуну, представился, чуть полноватый мужик моего роста. Возраста он был лет под сорок и одетый в нормальный костюм со шляпой. - Мне представили полномочия решить с вами все вопросы.

- Сакис Манос владелец груза и шхуны - представился я. - Чего это вы все такие нервные?

- У нас тут две недели назад большое землетрясение произошло. Есть раненые. Много разрушений - печально Патоцкий.

Вот поэтому и море оказалась спокойное, что после землетрясения. Основные толчки произошли 26 июня 1927 г. Сила землетрясения в этот день составила на Южном берегу 6 баллов. Только в Севастополе общая сумма убытков превышала миллион рублей. Досталось и Керчи, особенно старым зданиям, многие из которых были и раньше ещё повреждены в Гражданскую войну.

Глава  11

- Скажите, а где вы приобрели груз? У вас и накладные на него есть? Мы же можем и арестовать груз как контрабанду - обратился ко мне Патоцкий, пока я немного "завис" и вспоминал, что я помню о землетрясениях 1927 года в Крыму. Вроде ещё должно быть и посильнее, вот только не помню когда именно.

- Ну, это уже наглость. Без боя вы ничего не получите, я взорву вас и свою шхуну. Выметайтесь с моей шхуны. Вы тут совсем со своим коммунизмом рехнулись. У вас страна под санкциями находится. В цивилизованном мире капиталисты с прошлого года запретили поставлять вам любую технологическую продукцию. Ваше руководство кинуло клич помощи по всему миру, везите, мол, к нам в страну, не обидим, а тут "дубы" на таможни - разошёлся я, махая руками.

- Всё, всё - поднял ладони перед собой Патоцкий и улыбается. - Успокойтесь, это была проверка.

- Идите вы знаете, куда со своей проверкой...Прав был капитан, незачем было идти в Россию. Всё ничего вам продавать не буду, и другим это скажу - продолжаю я "бушевать".

Последние мои слова, похоже, напугали Потоцкого больше всего.

- Да пошутил я, а вы сразу так близко к сердцу приняли - принялся успокаивать меня "ответственный товарищ".

- Дураки вы, и шутки у вас дурацкие - вот пусть теперь и терпит. - Неужели вы думаете, я не подстраховался, идя сюда с таким грузом. Да за мной многие судовладельцы и капитаны судов следят, можно ли с вами иметь дело? - "чешу" как по писаному. - Вы подумали о последствиях? Да ни один ваш корабль с Дарданелл тогда не выйдет. И будут вам только бракованный скот привозить.

- Почему бракованный? - опешил Александр Александрович.

- Потому, что только дурак к вам после все этого повезёт что-нибудь стоящее.

- М-да - видно представил он себе эту картину. - Хорошо, мы обязательно договоримся к обоюдному согласию. Но прежде чем договариваться о такой покупки, такой товар должны оценить наши специалисты. А они у нас есть только в Таганроге. Соглашайтесь. Пожалуйста - сбавив "обороты" и "добреньким" голосом Потоцкий.

- Оценить я дам, а договариваться о продаже я буду только с вашим руководством в Москве. Предоставите список руководителей.

- Почему? - осторожно так спросил Потоцкий.

- Потому что у вас ни денег, ни товара на такую сумму просто нет. И меня ждут в греческом посольстве, так что не затягивайте - подвёл я итог спора. Фу, аж голова разболелась от волнения...

Сначала "Ленин", а потом я на своей шхуне и под его охраной или арестом, идём в Таганрог. Этого я в принципе и добивался. На путь в 200 морских миль нам понадобился почти день, так что прибыли мы к обеду следующего дня.

Таганрогский порт довольно удобный, но неглубоководный, сейчас вяло перестраивался. В порту стояли в основном каботажные суда с небольшой осадкой и рыбацкие баркасы. Сам Таганрог находится на узкой части Миусского полуострова, в очень удобном месте. Не зря даже в минувшей Гражданской войне тут располагалась ставка Деникина.

С пароходика "Ленин" спустили шлюпку и на берег съехали Патоцкий с Сафоновым и в течение двух часов, при помощи местных разогнали каботажные суда от причала. Сначала пароходик "Ленин", а потом и нас рядом к причалу поставил старый безымянный буксир, тяжело пыхтя и выпуская огромные чёрные клубы дыма, что говорило об использовании плохого угля.