Ледовые пираты - Гузманн Дирк - Страница 91

Кендтманн — «знающий». Штурман на корабле викингов. Кендтманн умел определить положение корабля по полету птиц, линиям побережья, созвездиям и состоянию погоды. Магнитного компаса викинги не знали. В древнегерманской литературе есть указания на то, что они умели использовать «солнечный камень» (минерал корденит), помогавший при плохой видимости определить положение солнца.

Кильсон — продольная балка над планками (рейками, досками) днища корабля. Служит для укрепления днища в том месте, где ставится мачта.

Клинкерование — метод постройки корабля, при котором концы планок (реек, досок) накладываются внахлест друг на друга.

Латинский парус — «косой парус». Такие паруса ставятся в диаметральной плоскости вдоль судна. Закрепляются не вдоль мачты, а под углом к ней. Были распространены в Средиземноморье начиная с VIII ст.

Отпускать — на корабле: отдать свободный конец каната или спустить груз вниз.

Планширь — горизонтальный деревянный брус, аналог верхней планки перил на балконе. Проходит от форштевня до ахтерштевня и прикрывает весь фальшборт.

Прямой парус — прямоугольный парус, закрепляется на рее и может вращаться на ней.

Распашное весло — крепкий деревянный стержень с лопастью, который гребец вращал обеими руками, чтобы приводить корабль в движение.

Резонансный стол — для того чтобы гребцы работали в одном ритме, нужен был человек, который бы отбивал такт, причем слышимость должна была составлять до 50 м (максимальная длина корабля). На популярных изображениях античных кораблей видны применявшиеся для этой цели барабаны. Распространены были также крепкие резонансные столы.

Фальшборт — ограждение по краям наружной палубы корабля, представляющее собой сплошную стенку без вырезов или со специальными вырезами для стока воды.

Шаланда — плоскодонное судно без палубных надстроек, чаще всего применяется для транспортировки грузов.

Шкот — канат, с помощью которого устанавливается положение паруса по отношению к ветру.

Шпангоут — «ребра» корпуса корабля, крепятся к килю с двух сторон под прямым углом друг к другу. На этот скелет кладется обшивка (см. «Бимсы»).

Штевень — толстый брус, служащий основой кормы или носа корабля. На кораблях викингов штевень был сильно изогнут. Такая конструкция, а также малая осадка корабля позволяли им причаливать на мелководье, а также отплывать в противоположном направлении, не разворачивая корабль.