Воскресное утро. Книга вторая (СИ) - Алексеев Михаил Николаевич - Страница 47

27 июня 1942 г. Район города Дейч — Илава. Восточная Пруссия.

Разведбат и подразделения усиления были выведены с плацдарма только утром 19-го июня. Все эти двое суток на плацдарм потоком шли части. Разведбат и части 4-ой Гв. МСД передавали свои участки подходящим частям Фронта. Которые тут же после сосредоточения на захваченных рубежах атаковали противника, расширяя плацдарм. Гвардейцы были отведены к мосту и там больше суток занимались обслуживанием техники и отсыпались в ожидании «окна», чтобы переправиться на правый берег Вислы. Смогли они это сделать только после начала работы построенной дополнительной понтонной переправы. Дивизия вместе с разведбатом выводилась в тыл, в район города Дейч — Илавы. После гонки от Ортельсбурга до Вислы неторопливый пятидесяти километровый марш был отдыхом. Туда же прибывали части всего корпуса. Расположенный там же полевой танкоремонтный завод корпуса тут же приступил к ремонту поврежденной техники. Личный состав корпусного запасного батальона заменил выбывших бойцов в подразделениях.

Все рассчитывали, что после выполнения задачи корпус будет выведен в тыл, однако у Командования были на этот счет другие планы. Неожиданно 27-го июня в штаб корпуса были вызваны комдивы и комполков. Солдатский телеграф тут же сообщил, что вместо вывода в тыл корпус снова бросят в наступление. Смирнов, услышав эту информацию, после минутного размышления приказал личному составу ускорить работы по приведению роты в боевую готовность. Комполка сразу по прибытии вызвал к себе на 21 час командиров подразделений.

Народ зашуршал еще бодрее, подозревая, что и ночь пройдет в трудах.

В 22 комбат собрал командиров рот:

«Итак! Довожу информацию! Достали карты! — и, после минутной паузы, как затихло шуршание, продолжил, — севернее захваченного нами плацдарма, в низовьях Вислы, нашим войскам выйти на правый берег реки и отрезать восточно-прусскую группировку немцев не удалось. Не удалось, потому что немцы, понимая к чему это приведет, сражались с фанатичным упорством и сумели удержать два ключевых города, прикрывавших балтийское побережье — Эльбинг и Мариенбург. Наши части, прорвавшиеся между этими крепостями к мостам на шоссе Эльбинг-Даньциг и Мариенбург-Штаргард, не смогли захватить их и, попав в окружение, вынуждены были с большими потерями прорываться к войскам Фронта на юго-восток. Авиация уничтожить мосты не смогла, а те повреждения, которые они получают в ходе ежедневных налетов, немцы оперативно устраняют. Мост Мариенбург — Штаргард находится в зоне досягаемости советской артиллерии, и немцы им пользуются в основном ночью. Зато активно работает переправа по железнодорожному мосту у Диршау.

В данный момент немцы держат оборону на рубеже Эльбинг — железнодорожная насыпь дороги Эльбинг — Мариенбург — Краснево — Милорадз — Монтовы Вельке — правый берег Вислы.

И в тылу у них от заката до рассвета с востока на запад по мостам и наведенным переправам из Восточной Пруссии в Германию широким потоком идут войска и беженцы. А навстречу им — колонны с боеприпасами, топливом и продовольствием.

И немецкое, и наше командование понимают, что падение Кенигсберга неизбежно. Важно, каким это образом произойдет.

Либо мы уничтожим остатки Групп „Север“ и „Центр“, обороняющих город и коридор, связывающий их с Германией, либо немцы сумеют отойти, сохранив основные силы. Тогда ценность этой победы для нас упадет в разы. Немцы даже смогут приписать себе победу в этом сражении. Поэтому нам поставлена задача:

из района сосредоточения совершаем марш по маршруту Дейч-Илава — Суш — Прабуты — Штум — деревня Парпалы — понтонный мост у Погожала — Весь. Начало марша — завтра в 19 часов. Дивизии корпуса начинают марш с часовым интервалом. Наша дивизия — первая. В колонне дивизии — наш полк идет вторым, после 134-го. В колонне полка мы четвертые. После мотострелков. Находимся в резерве комполка. Время прибытия нашей дивизии в район сосредоточения — 24 часа. После захода солнца шумовое прикрытие переправы и прибытие в район сосредоточения будет осуществлять артиллерия фронта. От переправы до переднего края около четырех километров. Ввиду недостаточности площади плацдарма и времени на сосредоточение войск в атаку переходим в составе полков сразу после переправы направлением Погожала — Весь — Милорадз — Капустово. Так как мы идем вторыми, пехота не спешивается. Очаги сопротивления давим сходу. Противник здесь имеет две линии обороны, но ввиду малой площади плацдарма глубина ее не превышает двух километров. Оборона насыщена противотанковыми средствами и минными полями. Минные поля преодолеваем по проходам, которые сделают танкисты 134-го МСП тралами. После преодоления линии обороны батальоны сворачиваются в походные колонны. Порядок построения прежний.

Обозначения и регулировщиков обеспечивает инженерная служба корпуса. Маршрут — Милорадз — Капустово — Стара-Косьцельница — Шиманково — Лихнувки-Други-Паршево — Концик — Любешево-Первше — по правому берегу Линовы — шоссе Эльбинг-Даньциг восточнее моста у Цыганек-Новотна — Тигенорт — Штееген.

По оценкам авиаразведки, противник силами до мотопехотного полка занимает каждое предмостное укрепление. Соответственно оборона мостов насыщена зенитными и противотанковыми средствами и оборудована в инженерном отношении. Состав оперативных резервов противника на левом берегу Вислы нам неизвестен. Задача нашей дивизии: блокировать переправы в районе трассы Данциг — Эльбинг. Конкретно полоса обороны нашего полка-Тигенорт — Штееген. Справа у нашего полка будет море. Сосед слева — 134-ый МСП. Наш батальон находится во втором эшелоне в районе восточной окраины Штеегена в готовности подпереть пехоту. Участок обороны полка самое танкоопасное место нашей дивизии. Поэтому танковый полк дивизии будет сосредоточен в районе Грохово — Первше, у нас в тылу развертывается дивизионный и корпусной артполки. Кроме того, за траншеями пехоты нашего и 3-го полков занимают оборону наш артдивизион и противотанкисты дивизии. Неизвестно, когда и какими силами противник будет контратаковать. Но будет в любом случае! И наиболее вероятно на нашем участке обороны. 1-ая рота! Неизвестно, как начнется и сложится бой, но ваша позиция сразу — населенный пункт Штееген — побережье. 2-я,3-я роты — в готовности усилить оборону по ситуации.

Сосед слева нашей дивизии — 3-я Гв. МСД. Ее задача — блокирование переправ в районе Штаргарда. Одновременно в тылу у нас фронтом на восток на рубеже Мариенбург — левый берег Ногаты до устья — коса Фриш — Нерунг развертываются 2-я и 4-я Гв. МСД нашего корпуса. Ширина коридора, который мы должны прорубить от 6 до 13 км. Общая задача корпуса — отрезать Кенигсбергскую группировку врага.

Следом за нами в прорыв войдут две армии фронта. Но ввиду малой пропускной способности переправы у Погожала-Весь сутки нам надо держаться. Если войскам фронта удастся быстро взять Мариенбург, возможно, меньше. Но немцы так же все понимают и упрутся всерьез. Так что рассчитывайте не на сутки, а на двое.

Хочу обратить ваше внимание — самое сложное для нас не марш и оборона. Самое сложное — занятие позиций, указанных в приказе. Немцы будут и на этих позициях и подходить с запада и востока. Не только колонны снабжения и отходящих войск, но и резервы, задача которых будет не дать нам закрепиться. И все это продлится, по крайней мере, пока у нас в тылу, на востоке, не развернуться 2-я и 4-я МСД. Но и тогда, даже в районе сосредоточения, технику располагать в укрытиях и в готовности к круговой обороне. Потому что „чистить“ коридор будут входящие после нас армии фронта.

Сейчас принять все меры, чтобы подготовить технику к маршу и бою. И завтра после обеда личному составу дать возможность отдохнуть. Ночь и день спать будет некогда. Это особенно касается водителей и механиков — водителей. Их с нарядов снять и в наряды не ставить. Вопросы? Если вопросов нет — свободны!»

29 июня 1942 г. Дельта Вислы.