Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Неспортивный туризм - Кутина Анастасия - Страница 1


1
Изменить размер шрифта:

Анастасия Кутина

Неспортивный туризм

© Анастасия Кутина, 2017

© ООО «СУПЕР Издательство», 2017

Вступление

Ждущим принца, принцессу или чудо посвящается

Офис. Время 19:30. Большинство сотрудников уже ушли домой. Лето. В окно бьётся одинокая муха. Жарко. У Вас еще 5 замечательных отчетов. Закончите их, и можно идти домой, чтобы завтра с новыми силами, придя чуть-чуть пораньше, чем сегодня, сделать очередную порцию таблиц, презентаций и просто очень важных документов. В зеркале утром Вы, как обычно, увидите усталое от хронического недосыпа лицо. Довольно часто, уходя, Вы берете какую-то часть работы с собой в качестве домашнего задания или же, являясь счастливым обладателем удаленного доступа, периодически радуете коллег сообщениями в час, два, три ночи или даже утром.

Сложившееся положение Вам не очень нравится, но что делать? Все так работают. Про сотрудников вашего отдела, просто уходящих вовремя и скидывающих с себя всю дополнительную нагрузку, Вы стараетесь не вспоминать. Скорее всего, Вы пытаетесь заниматься здоровьем. Может быть, уже прочитали книги в духе «как подготовиться к марафону за 100 дней с нуля», попробовали, но через пару недель забросили по «объективно-субъективной» причине. А по факту – абсолютно не понимая, для чего ломать удобный ритм и стремиться «выйти из зоны комфорта».

Возможно, Вы читали мотивирующие книги марафонцев и ультрамарафонцев, в которых на примерах живых людей рассказывается и доказывается, что пробежать марафон или даже ультрамарафон может каждый. Главное – не отступать от цели, верить в себя и упорно трудиться. Это очень хорошие книги по мотивации, но, к сожалению, если Вы не можете пробежать 1 км или группа соучастников красиво скрывается от Вас за горизонтом через 5 минут после начала, готовиться к 100 км Вам несколько преждевременно.

Когда я только начинала открывать для себя мир через спортивные и околоспортивные поездки, к сожалению, не было книги, которая могла бы рассказать про грабли, на которые придется наступить в процессе. Поскольку за время этих самых поездок накопился некоторый опыт, огромный сарай тех самых граблей, а также посчастливилось пообщаться с очень многими хорошими людьми (имеющими свои «сараи» и «ангары»), хочется поделиться накопленными знаниями и помочь избежать хотя бы самых элементарных ошибок, которые могут сильно испортить впечатление от спортивной поездки с туристическим уклоном и свести на нет все затраченные на подготовку усилия.

Данная книга не будет содержать планов постановки личных рекордов. И в ней нет советов о том, как помочь Вам сбросить несколько секунд на дистанции. Моя задача – показать, что для того, чтобы жить интересно, быть относительно здоровым и успевать чуть больше в день, не нужно ломать себя, перекраивая весь образ жизни для подготовки к супермарафону.

Достаточно просто немного раздвинуть те рамки, в которые загоняет график 9:00-18:00.

1. Спортивный и не спортивный туризм

В XVI–XIX вв. современных туристов назвали бы «путешественниками». Двести лет назад преодолеть расстояние, на которое сегодня потребовался бы день, казалось чем-то из рода фантастики. Путешествие из Ясной Поляны в Москву, из Москвы в Тулу… Поездки носили практический характер. Открытие новых земель, торговля, войны или просто перемещение из точки «А» в удаленную точку «Б».

По мере развития транспорта доступные расстояния и сама география путешествий сильно изменились. Сейчас Вы можете поехать на море в отель, работающий по системе «все включено», – и это будет туризм. Или Вы можете взять палатку, пойти в ближайший к дому парк, организовать пикник – и это с большой натяжкой тоже может называться туризмом. Если совсем грубо, туризм – это перемещение человека или группы людей в пространстве за определенное время. Даже ежедневные поездки на работу можно назвать туризмом и при желании организовать пешеходную экскурсию на 5-10-15 км по маршруту «Самые живописные парки по дороге с работы домой».

Существует много разных видов туризма: пешие, велосипедные, водные, лыжные… Для каких-то видов Вам потребуется дополнительный инвентарь, для каких-то достаточно того, что есть на вас. По продолжительности походы могут быть однодневными или многодневными. Спортивными[1] и условно «любительскими». Одиночными (соло) и групповыми. Вариантов масса.

Существуют также специальные школы подготовки к походам для взрослых и детей. В них изучают теорию, проходят практические занятия, а по завершении обучения идут в поход.

Поскольку я больше занималась бего- и велотуризмом, далее речь пойдет именно о них. Но общие рекомендации будут полезны при подготовке к любому виду похода или к любому спортивному мероприятию, если Вы новичок.

Также предлагаю сразу обозначить отличия походов от спортивных поездок. Походы – любое активное передвижение в пространстве без строгого лимита по времени (время ухода последней электрички не в счет). Спортивные поездки – Вы едете куда-то, чтобы принять участие в соревновании, в котором есть четкие правила и регламент прохождения дистанции (в том числе временной).

Также сразу скажу: бросать все и уходить босиком в Тибет не призываю. Что бы не кричали мотивирующие видео и книжки, вроде «нарушь все правила», «сломай систему», слишком велика вероятность вместо системы свернуть себе шею. Постепенность, аккуратность и подготовка – залог успеха.

2. Первый поход. Как решиться пойти. Многодневные походы

Я помню, первый раз пошел в поход,
Насильно взяли папа меня с мамой.
«Заманили» (песенка)

Самый простой способ примкнуть к туристам – пойти в поход. Скорее всего, у Вас нет близких, кто может все подробно показать и рассказать. Зато есть свободные выходные и стремление провести их интересно.

Никогда в походе не были? Начните с пешего выхода на один день. Зайдите в интернет, посмотрите форумы или сайты турклубов вашего региона. Например, для Москвы есть целый «запрещенный сайт» с походами выходного дня. Можно выбрать по направлениям, дистанциям и уровню необходимой физической подготовки. Обычно на каждые выходные есть одно- или даже двухдневные ПВД. Выберите то, что Вам наиболее интересно. Если переживаете, спишитесь с руководителем (телефоны обычно указываются в открытом доступе), обсудите моменты, которые Вам не понятны и примите окончательное решение о поездке. Если сильно боитесь – возьмите с собой кого-нибудь из друзей. Свежий воздух, новые впечатления и эмоции Вам гарантированы.

Первая поездка прошла успешно, и Вам все понравилось? Поздравляю и желаю удачи в путешествиях. Если нет, но есть желание продолжить и попробовать что-то еще, так же желаю удачи. Помните: одна неудачная поездка – далеко не показатель того, что это Вам не подходит.

Пробуйте, смотрите, оценивайте. Если через какое-то время захотите увеличить километраж и число посещенных за день достопримечательностей, обратите внимание на велопоходы. Сайты katushkin.ru или velopiter.ru помогут Вам подобрать поездку на выходные. Главное – всегда смотрите описание и не бойтесь списаться с организатором поездки, если есть какие-либо сомнения (достаточность вашего ОФП, годность Вашего велосипеда 1981-ого года выпуска для поездки на скорости 35 км/ч и т. п.). Лучше получить ответ перед монитором компьютера и поменять планы на выходные, чем испортить их себе и другим людям.

Вам понравилось? Отлично! Скорее всего, через какое-то время Вам захочется в многодневный поход (как минимум чтобы не тратить время на дорогу к месту старта).