Выбрать книгу по жанру
Фантастика и фэнтези
- Боевая фантастика
- Героическая фантастика
- Городское фэнтези
- Готический роман
- Детективная фантастика
- Ироническая фантастика
- Ироническое фэнтези
- Историческое фэнтези
- Киберпанк
- Космическая фантастика
- Космоопера
- ЛитРПГ
- Мистика
- Научная фантастика
- Ненаучная фантастика
- Попаданцы
- Постапокалипсис
- Сказочная фантастика
- Социально-философская фантастика
- Стимпанк
- Технофэнтези
- Ужасы и мистика
- Фантастика: прочее
- Фэнтези
- Эпическая фантастика
- Юмористическая фантастика
- Юмористическое фэнтези
- Альтернативная история
Детективы и триллеры
- Боевики
- Дамский детективный роман
- Иронические детективы
- Исторические детективы
- Классические детективы
- Криминальные детективы
- Крутой детектив
- Маньяки
- Медицинский триллер
- Политические детективы
- Полицейские детективы
- Прочие Детективы
- Триллеры
- Шпионские детективы
Проза
- Афоризмы
- Военная проза
- Историческая проза
- Классическая проза
- Контркультура
- Магический реализм
- Новелла
- Повесть
- Проза прочее
- Рассказ
- Роман
- Русская классическая проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Сентиментальная проза
- Советская классическая проза
- Современная проза
- Эпистолярная проза
- Эссе, очерк, этюд, набросок
- Феерия
Любовные романы
- Исторические любовные романы
- Короткие любовные романы
- Любовно-фантастические романы
- Остросюжетные любовные романы
- Порно
- Прочие любовные романы
- Слеш
- Современные любовные романы
- Эротика
- Фемслеш
Приключения
- Вестерны
- Исторические приключения
- Морские приключения
- Приключения про индейцев
- Природа и животные
- Прочие приключения
- Путешествия и география
Детские
- Детская образовательная литература
- Детская проза
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские приключения
- Детские стихи
- Детский фольклор
- Книга-игра
- Прочая детская литература
- Сказки
Поэзия и драматургия
- Басни
- Верлибры
- Визуальная поэзия
- В стихах
- Драматургия
- Лирика
- Палиндромы
- Песенная поэзия
- Поэзия
- Экспериментальная поэзия
- Эпическая поэзия
Старинная литература
- Античная литература
- Древневосточная литература
- Древнерусская литература
- Европейская старинная литература
- Мифы. Легенды. Эпос
- Прочая старинная литература
Научно-образовательная
- Альтернативная медицина
- Астрономия и космос
- Биология
- Биофизика
- Биохимия
- Ботаника
- Ветеринария
- Военная история
- Геология и география
- Государство и право
- Детская психология
- Зоология
- Иностранные языки
- История
- Культурология
- Литературоведение
- Математика
- Медицина
- Обществознание
- Органическая химия
- Педагогика
- Политика
- Прочая научная литература
- Психология
- Психотерапия и консультирование
- Религиоведение
- Рефераты
- Секс и семейная психология
- Технические науки
- Учебники
- Физика
- Физическая химия
- Философия
- Химия
- Шпаргалки
- Экология
- Юриспруденция
- Языкознание
- Аналитическая химия
Компьютеры и интернет
- Базы данных
- Интернет
- Компьютерное «железо»
- ОС и сети
- Программирование
- Программное обеспечение
- Прочая компьютерная литература
Справочная литература
Документальная литература
- Биографии и мемуары
- Военная документалистика
- Искусство и Дизайн
- Критика
- Научпоп
- Прочая документальная литература
- Публицистика
Религия и духовность
- Астрология
- Индуизм
- Православие
- Протестантизм
- Прочая религиозная литература
- Религия
- Самосовершенствование
- Христианство
- Эзотерика
- Язычество
- Хиромантия
Юмор
Дом и семья
- Домашние животные
- Здоровье и красота
- Кулинария
- Прочее домоводство
- Развлечения
- Сад и огород
- Сделай сам
- Спорт
- Хобби и ремесла
- Эротика и секс
Деловая литература
- Банковское дело
- Внешнеэкономическая деятельность
- Деловая литература
- Делопроизводство
- Корпоративная культура
- Личные финансы
- Малый бизнес
- Маркетинг, PR, реклама
- О бизнесе популярно
- Поиск работы, карьера
- Торговля
- Управление, подбор персонала
- Ценные бумаги, инвестиции
- Экономика
Жанр не определен
Техника
Прочее
Драматургия
Фольклор
Военное дело
Легкие крейсера Японии. 1917-1945 гг. - Михайлов Андрей Александрович - Страница 10
“Исудзу” перестроили в крейсер ПВО и флагман для охотников за подводными лодками. В мае-сентябре 1944 г. он получил следующее вооружение: 6 127/50-мм универсальных орудий на спаренных лафетах на носу, у миделя и в корме и 38 25-мм (11 3-ств. и 5 l-ств) автоматов. При этом 2 четырехтрубных торпедных аппарата сняли.
На одном из крейсеров типа “Нагара” во время учений
“Нагара” к началу войны на Тихом океане входил в состав 4-й ударной группы под командованием контр-адмирала Кубо в Южно- Филиппинском соединении, которое осуществляло высадку десанта на юго-востоке о-ва Лусон. Кроме “Нагара”, в эту группу входили: эсминцы “Ямакадзе”, “Судзукидзе”, “Кавакадзе”, “Умикадзе”, “Юкикадзе”, “Токицукадзе”, 2 тральщика, гидроавиатранспорты “Титосе” и “Мидзуха”, 7 транспортов с десантом, 2 сторожевых судна и 5 малых канонерских лодок.
Высадка была произведена 12 декабря 1941 г., причем в этот же день несколько японских канонерских лодок взяли ложный курс на север, чтобы дезинформировать силы береговой обороны США, однако предосторожность оказалась излишней, на берегу никого не было. Высаженные в Легаспи войска быстро направились через горы к Маниле, небольшие арьергарды американских войск не могли их задержать.
Легкие крейсера типа “Нагара”. (Сведения о кораблях, опубликованные в английском справочнике "JANE'S FIGHTING SHIPS". 1928)
Не рассчитывая на помощь флота, через большие потери в авиации и учитывая наступление японцев на Манилу с двух направлений, американцы 26 декабря оставили столицу Филиппин.
По окончании этой операции “Нагара” под флагом контр-адмирала Кубо участвовал в высадке целого ряда десантов: в заливе Лэмон Бэй на юго-востоке острова Лусон (конец декабря 1941 г.); в Менадо и Кема на северо-востоке острова Целебес(январь 1942 г.); в Кендане на востоке острова Целебес (конец января); у Макассара на южной оконечности острова Целебес (начало февраля); на острове Бали (середина февраля). Во время высадки на острове Бали “Нагара” действовал вместе с эсминцами “Вакаба”, “Хацусимо”, “Ненохи”, “Осно”, “Арасио”, “Асасио”, “Митусио”, сопровождая 2 транспорта с войсками 16-й японской армии.
Легкие крейсера “Нагара” (два фото вверху), “Натори” и “Исудзу” (внизу) в различные периоды службы
При этом японские силы были обеспокоены лишь налетами нескольких самолетов В-17 (“Летающая крепость”) и американской подводной лодкой “Сивулф” (командир коммандер V ордер). Лодка заняла удобную позицию, но была обнаружена акустиком японского эсминца, и ей пришлось уйти. Маневрируя, она дважды садилась на мель, однако повреждений не получила. Утром 19 февраля она подошла на малую дистанцию к транспортам, но ни одна из выпущенных ею торпед не попала в цель.
Удачнее действовали американские самолеты, транспорт “Сагами Мару” получил попадание авиабомбы в машинное отделение, горел, но все же в сопровождении двух эсминцев ушел в Макассар. 19 февраля около 22 ч 25 мин Японцы успешно завершили высадку десанта на о-ве Бали. “Нагара” повреждений не получил.
С конца мая 1942 г. “Нагара” был флагманским кораблем 10-й флотилии эсминцев (1 1 эсминцев, под командованием контр-адмирал Кимура), которая представляла собой группу прикрытия 1-го ударного авиационного соединения вице-адмирала Нагумо, наносившего удар по острову Мидуэй. Эта группа осуществляла ближнее и дальнее круговое охранение ударных сил. После того как флагманский авианосец Нагумо “Акаги” был тяжело поврежден самолетами с американских авианосцев, адмирал со своим штабом перешел на легкий крейсер “Нагара”, это произошло в 11 ч 30 мин 4 июня 1942 г. В этот момент с “Нагара” оставалось только 5 эсминцев, т.к. другие находились около трех разбитых японских авианосцев.
В ночь на 5 июня Нагумо приказал подготовить к вылету единственный во всем соединении ночной разведывательный самолет с “Нагары”, чтобы установить местонахождение противника. Когда выяснилось, что всего в 30 милях к востоку находятся 2 авианосца, 8 крейсеров и 15 эсминцев США, Нагумо ничего не оставалось кроме отхода. Сражение за Мидуэй японцами было проиграно. Гидросамолет с “Нагара” пытался спасти оставшихся в живых моряков с авианосца “Хирю”, но на месте его гибели никого не обнаружил. Катастрофа у острова Мидуэй стала переломным моментом в войне на Тихом океане, Япония неотвратимо приближалась к поражению.
Легкие крейсера “Исудзу” (вверху), “Ои” и “Нагара” (внизу) в различные периоды службы
После проигранной битвы японский флот был реорганизован, но “Нагара” остался в прежней роли лидера эсминцев, с которыми он вошел в 3-й флот адмирала Нагумо. С августа 1942 г. во главе 10-й флотилии эсминцев контр-адмирала Кимуры он участвовал в боях за Соломоновы острова, а 24 августа — восточнее этих островов . В этом бою японцы потеряли авианосец, один из эсминцев и транспорт. “Нагара” получил небольшое повреждение. Со стороны американцев потерь в кораблях не было, однако было сбито 20 американских самолетов и тяжело поврежден авианосец “Энтерпрайз”.
26 октября 1942 г. “Нагара” участвовал в бою у островов Санта Крус. Он по-прежнему возглавлял 10-ю флотилию эсминцев контр-адмирал Кимура, но состав ее был другим — в него входили “Кадзагумо”, “Макигумо”, “Югумо”, “Акигумо”, “Таникадзе”, “Уракидзе”, “Исокадзе”. В их задачу входило прикрытие авианосной группы адмирала Нагумо (3 авианосца: “Секаку”, “Дзуйкаку”, “Дзуйхо”). В этом бою японцы не потеряли ни одного корабля, но два авианосца были повреждены, и Нагумо пришлось отойти на север. Американцы же потеряли авианосец “Хорнет” и эсминец “Портер”. “Нагара” поврежден не имел.
В ночь с 14 на 15 ноября 1942 г. основные силы 2-го японского флота под командованием вице-адмирала Кондо пытались обстрелять аэродром американцев Гандерсон Филд на острове Гуадалканал. Была сформирована “диверсионная группа” из 2 линкоров, легкого крейсера “Нагара” и 14 эсминцев. Их задачей было полностью разгромить аэродром Гандерсон, артпогреба кораблей были заполнены специальными фугасными снарядами с взрывателями мгновенного действия. В случае встречи с надводными кораблями американцев эсминцы должны были отбросить их торпедной атакой.
Однако все пошло не по плану. Японцы считали, что возле Гуадалканала находится 9 американских крейсеров и 7 эсминцев, и не рассчитывали на присутствие линкоров “Вашингтон” и “Саут Дакота”. Американцы не ожидали появления японских линейных кораблей (“Кирисима” и “Хиэй”). Произошел суматошный ночной бой, получивший в историографии название: “Третий бой у Соломоновых островов” (ночь на 14 ноября 1942 г.).
“Нагара” особенно активно проявил себя в составе передового охранения Кимуры, в эпизоде “Бойня эсминцев”. Крейсер использовал торпеды и артиллерию. В 23 ч 30 мин он и 4 сопровождающих его эсминца разрядили свои торпедные аппараты. Американский эсминец “Уок” был уже поражен снарядами, а взрывом торпеды ему разрушило полубак. У эсминца США “Бенхэм” оторвало носовую часть. Эсминец “Престон” пытался выйти из боя и в 23 ч 36 мин был покинут командой из-за сильнейшего пожара и через 10 минут перевернулся. Три американских эсминца погибли, тяжелые повреждения получил и четвертый — “Гуин”.
- Предыдущая
- 10/23
- Следующая