Выбрать книгу по жанру
Фантастика и фэнтези
- Боевая фантастика
- Героическая фантастика
- Городское фэнтези
- Готический роман
- Детективная фантастика
- Ироническая фантастика
- Ироническое фэнтези
- Историческое фэнтези
- Киберпанк
- Космическая фантастика
- Космоопера
- ЛитРПГ
- Мистика
- Научная фантастика
- Ненаучная фантастика
- Попаданцы
- Постапокалипсис
- Сказочная фантастика
- Социально-философская фантастика
- Стимпанк
- Технофэнтези
- Ужасы и мистика
- Фантастика: прочее
- Фэнтези
- Эпическая фантастика
- Юмористическая фантастика
- Юмористическое фэнтези
- Альтернативная история
Детективы и триллеры
- Боевики
- Дамский детективный роман
- Иронические детективы
- Исторические детективы
- Классические детективы
- Криминальные детективы
- Крутой детектив
- Маньяки
- Медицинский триллер
- Политические детективы
- Полицейские детективы
- Прочие Детективы
- Триллеры
- Шпионские детективы
Проза
- Афоризмы
- Военная проза
- Историческая проза
- Классическая проза
- Контркультура
- Магический реализм
- Новелла
- Повесть
- Проза прочее
- Рассказ
- Роман
- Русская классическая проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Сентиментальная проза
- Советская классическая проза
- Современная проза
- Эпистолярная проза
- Эссе, очерк, этюд, набросок
- Феерия
Любовные романы
- Исторические любовные романы
- Короткие любовные романы
- Любовно-фантастические романы
- Остросюжетные любовные романы
- Порно
- Прочие любовные романы
- Слеш
- Современные любовные романы
- Эротика
- Фемслеш
Приключения
- Вестерны
- Исторические приключения
- Морские приключения
- Приключения про индейцев
- Природа и животные
- Прочие приключения
- Путешествия и география
Детские
- Детская образовательная литература
- Детская проза
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские приключения
- Детские стихи
- Детский фольклор
- Книга-игра
- Прочая детская литература
- Сказки
Поэзия и драматургия
- Басни
- Верлибры
- Визуальная поэзия
- В стихах
- Драматургия
- Лирика
- Палиндромы
- Песенная поэзия
- Поэзия
- Экспериментальная поэзия
- Эпическая поэзия
Старинная литература
- Античная литература
- Древневосточная литература
- Древнерусская литература
- Европейская старинная литература
- Мифы. Легенды. Эпос
- Прочая старинная литература
Научно-образовательная
- Альтернативная медицина
- Астрономия и космос
- Биология
- Биофизика
- Биохимия
- Ботаника
- Ветеринария
- Военная история
- Геология и география
- Государство и право
- Детская психология
- Зоология
- Иностранные языки
- История
- Культурология
- Литературоведение
- Математика
- Медицина
- Обществознание
- Органическая химия
- Педагогика
- Политика
- Прочая научная литература
- Психология
- Психотерапия и консультирование
- Религиоведение
- Рефераты
- Секс и семейная психология
- Технические науки
- Учебники
- Физика
- Физическая химия
- Философия
- Химия
- Шпаргалки
- Экология
- Юриспруденция
- Языкознание
- Аналитическая химия
Компьютеры и интернет
- Базы данных
- Интернет
- Компьютерное «железо»
- ОС и сети
- Программирование
- Программное обеспечение
- Прочая компьютерная литература
Справочная литература
Документальная литература
- Биографии и мемуары
- Военная документалистика
- Искусство и Дизайн
- Критика
- Научпоп
- Прочая документальная литература
- Публицистика
Религия и духовность
- Астрология
- Индуизм
- Православие
- Протестантизм
- Прочая религиозная литература
- Религия
- Самосовершенствование
- Христианство
- Эзотерика
- Язычество
- Хиромантия
Юмор
Дом и семья
- Домашние животные
- Здоровье и красота
- Кулинария
- Прочее домоводство
- Развлечения
- Сад и огород
- Сделай сам
- Спорт
- Хобби и ремесла
- Эротика и секс
Деловая литература
- Банковское дело
- Внешнеэкономическая деятельность
- Деловая литература
- Делопроизводство
- Корпоративная культура
- Личные финансы
- Малый бизнес
- Маркетинг, PR, реклама
- О бизнесе популярно
- Поиск работы, карьера
- Торговля
- Управление, подбор персонала
- Ценные бумаги, инвестиции
- Экономика
Жанр не определен
Техника
Прочее
Драматургия
Фольклор
Военное дело
Авиация и космонавтика 2017 № 02 - Коллектив авторов - Страница 20
Основным способом ведения боевых действий ША в Афганистане, как и прежде, оставалось нанесение авиационных ударов по заранее заданным наземным целям на основании боевых распоряжений штаба ВВС 40 армии. В распоряжении указывались координаты цели, её краткое описание, наряд сил, боевая зарядка, порядок взаимодействия и время нанесения удара. Нарядом сил определялась ударная группа, чаще всего в составе звена Су-25 (для БШУ по крупным объектам мятежников привлекалось два звена штурмовиков). При проведении крупных наземных операций выполнялись и более массированные удары - составом эскадрильи. Группу подавления ПВО, как правило, составляла пара (звено) МиГ-21бис 145 иап из Ивано-Франковска (с июня 1983 г. их сменили «бисы» 927 иап из белорусской Березы). Иногда привлекались вертолеты огневой поддержки Ми-24. В состав наряда сил входила группа целеуказания и ПСС, это обычно пара вертолётов Ми-8 (на борту иногда находился наводчик из числа местных жителей, хорошо знающий местность, и переводчик в сопровождении разведчиков). При выполнении полетов с аэродрома Шинданд привлекались экипажи вертолётов 302 отдельной вертолётной эскадрильи, базировавшейся на этом аэродроме. При участии в операциях с аэродромов Кабул, Баграм, Кандагар привлекались экипажи вертолётов других частей. Очень часто выполнялись вылеты на непосредственную поддержку подразделений сухопутных и воздушно-десантных войск, участвующих в наземных операциях, они выполнились во взаимодействии с авиационными наводчиками. В значительно меньшем объеме (по сравнению с первой сменой) летали на самостоятельный поиск и нанесение ударов по наземным целям в заданных районах и производили полеты на разведку наземных объектов. Данные вылеты выполнялись на малых и предельно-малых высотах. На боевые задания штурмовики, как правило, летали штатными парами и звеньями. Иногда (при необходимости) полёты выполнялись другим составом, но обязательно слётанными парами.
Работы на Су-17УМЗ в парковый день
Летный состав второй смены 200 ошаэ
Командир АЭ
м-р Ханарин Владимир Николаевич
Заместитель командира АЭ по ПЧ
м-р Шатилов Александр Николаевич
Заместитель командира АЭ
к-н Крамаревский Анатолий Александрович
Штурман АЭ
м-р Корвяков Владимир Николаевич
Начальник воздушно- огневой и тактической подготовки
старший летчик - м-р Кулиш Игорь Павлович
Командиры АЗ
к-ны Аревков Валерий Александрович, Попучиев Петр Демьянович, Черняк Владимир.
Летчики
К-н Наиль Бурханов; ст. л-ты Александр Артющенко, Виктор Повесма, Владимир Пономарев, Сергей Ковачев, Александр Суворов, Олег Фоменко, Рафаэль Якупов; л-ты Алексей Ларюшин, Александр Р в.
В связи с ограниченным боевым радиусом действия[4 Максимальная дальность полета без ПТБ с макс. нагр. - 8 X ФАБ-500 и 2 X Р-60 - 490 км. Макс, перегоночная дальность с 4 X ПТБ-800 - 2000 км. Тактический радиус с 4 X ФАБ-250 и 2 X Р-60 (время нахождения над целью = 10мин.) на Н=200 м, Vnp=600 км/ч - 165 км; на Н=7000 м, Vnp=650 км/ч - 295 км. - прим, автора], полёты практически всегда выполнялись с двумя подвесными топливными баками по 800 литров, двумя блоками Б-8 (по 20 неуправляемых ракет С-8 различных модификаций) и боекомплектом к пушке АО-17А (250 снарядов). Остальные варианты подвески выбирались в соответствии с боевым распоряжением или своим решением (руководящего состава эскадрильи). Обычно это были 2 или 4 авиабомбы калибра 250 или 500 кг (тип боеприпаса определялся характером цели). Использовались и НАР С-25 и С-24, а также разовые бомбовые кассеты (РБК) и контейнеры малогабаритных грузов универсальные (КМГУ). КМГУ чаще всего применялись для минирования. Вылеты на минирование выполнялись составом звена, ведущая пара выполняла минирование, а ведомая в районе минирования обычно располагалась выше и выполняла функции прикрытия. Минирование производили с высоты 400 метров над заданным районом на отрезке длиной 2 - 2,5 километра. Нередко для прикрытия выделялось истребительное сопровождение.
Из дневника зам. ком. 927 иап Н. Карева: «Два вылета. В одном парой сопровождали Су-25 при минировании местности. Штурмовики ползут очень медленно, чтобы не вылезти вперед, летим возле них змейкой. Вот начали сыпать из КМГУ мины, сотни и сотни маленьких зеленых лепестков противопехотных фугасных мин ПФМ. Сколько их уже насыпали за три года. Мины взводятся после удара о землю и должны самоликвидироваться через некоторое время. Но уничтожаются не все, часть остается. Поэтому в пехоте есть потери и от наших же мин, рассыпанных ранее. Вообще-то подобное сопровождение носит чисто символический характер, все равно днем с этой высоты огня с , земли не увидишь».
Су-25 №03 выруливает на взлет на аэр. Баграм
Зам. ком. аэ по ИАС м-р Наумкин. Аэр. Шинданд
Как уже отмечалось ранее[5 А. Коротков. В особых условиях (операция «Экзамен»), Авиация и Космонавтика, 2016, №10, 19-27 - прим, автора], в зоне ответственности Шиндандской авиационной группировки обстановка была относительно спокойной. Напряженная ситуация складывалась в граничащих с Пакистаном юго-восточных и восточных районах страны, 8 особенности в провинции Парван, на территории которой располагалась вотчина влиятельного полевого командира Ахмад Шаха Масуда, являвшегося уроженцем данной местности и пользовавшегося огромным авторитетом у местного населения. В подчинении у Масуда находилась хорошо вооруженная и оснащенная группировка. Обстановка осложнялась и тем, что густонаселенное Панджшерское ущелье с севера и с юга изолировано от остальной территории Афганистана сложным горным ландшафтом (единственная автомобильная дорога в ущелье идет через н.п. Гульбахор и заканчивается в н.п. Паси-Шахи-Мардан). Таким образом, долина реки Панджшер являлась крупным центром руководства мятежников в основных жизненно важных районах провинций Парван и Каписа, а также служила местом организации тренировочных баз и лагерей и удобным транспортным коридором для поставки вооружения и боеприпасов караванными путями из Пакистана. Несмотря на то, что в 1982 году с Масудом было заключено перемирие сроком на два года, советские войска продолжали вести боевые действия в этих районах (с группировками, соперничавшими формированиям Ахмад Шаха). С целью наращивания ударных возможностей дислоцированных в этих районах авиационных группировок, начиная с осени 1982 года 200 ошаэ (в основном составом звена) приступила к работе с аэродромов Баграм (провинция Парван) и Кандагар (одноименная провинция).
Вспоминает Владимир Кузьма (в 1982-1983 гг. начальник ТЭЧ звена 200 ошаэ): «Как только начинались какие-либо наземные операции в Панджшере, в Пишгоре, нас привлекали. Как правило, вылетало звено (4+1 запасной). Командировки по срокам были разные - когда пару дней, когда неделя, когда немного больше. В Кандагар летали только один раз - где-то в октябре-ноябре 82 г. недели на две. А остальное время практически каждый месяц летали в командировки в Баграм до самой замены. Вооружение применяли то, что имелось на местных складах. Выбирать не приходилось. После нашего прилета звеном склады чистились подчистую. Часто на складах уже ничего не оставалось, и боеприпасы подвозились нам напрямую с бортов самолетов, минуя склад. Применяли всё - все виды бомб калибром от 100 до 500 кг, НАРы всех типов (С-5, С-8, С-24, С-25), естественно, пушку, иногда и СППУ. С-5 применяли довольно много, чаще чем С-8. Часто вешали МБД[6Держатель многозамковый балочный (МБД2-67У) - предназначен для подвески, транспортировки и сбрасывания грузов. На один держатель одновременно могут быть подвешены четыре груза калибром 50 или 100 кг- прим, автора] и брали по 32 «сотки» на борт (у нас это называлось «вешать виноград»). Цели определял штаб армии, планированием использования тех или иных боеприпасов занималось руководство эскадрильи (кроме ОДАБ - разрешение на их применение давали «сверху»)».
- Предыдущая
- 20/28
- Следующая