Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Техника и вооружение 2013 07 - Коллектив авторов - Страница 22


22
Изменить размер шрифта:

Отечественные бронированные машины 1945–1965 гг

М. В. Павлов, кандидат технических наук, старший научный сотрудник

И. В. Павлов, ведущий конструктор

Расположение прибора ТКП-2 с пультом управления командира (конструкции ВЭИ) в командирской башенке ИС-7 образца 1947 г.

Помимо совершенствования прицельного комплекса основного оружия танка ИС-7, предполагалось улучшить и приборный комплекс командира машины. Проверка установки командирского перископического прибора ТКП-2, выполненная на макете танка в январе 1947 г., показала невозможность обеспечения кругового обзора: прибор упирался в ограждение пушки при развороте основания люка. Для исключения этого недостатка ОГК требовалось согласовать с НИИАВ MB необходимые изменения в установке пушки и прибора ТКП-2.

10 марта 1947 г. на заводе № 393 MB состоялось техническое совещание по вопросу внесения изменений в конструкцию опытных образцов приборов ТКП-2. При этом ОГК ЛКЗ предьявило дополнительные требования к конструкции опытных образцов ТКП-2, которые заключались во введении в конструкцию перископа кинематической части системы управления огнем и параллелограмма связи с прибором ночного видения.

В связи с тем, что данные требования не были предусмотрены ТТТ, а их реализация требовала проведения дополнительных проработок, совещание приняло соответствующее решение. СКБ-2 брало на себя доработку конструкторской документации и переделку опытных образцов ТКП-2 по требованиям, указанным в чертежах ЛКЗ от 10 февраля 1947 г. (срок готовности приборов в количестве 4 шт. устанавливался 15 апреля 1947 г.), а заказчик обязывался оплатить затраты, связанные с вышеуказанными переделками.

В последующем, 23–24 мая 1947 г., состоялось совместное совещание представителей Министерства вооружения, Арткома ГАУ ВС, ГБТУ ВС, НИИАВ MB, СКБ-2 при заводе № 393 MB. НИИСПВА MB, завода № 2 MB и ЛКЗ по вопросу согласования пулеметно-пушечного вооружения и оптических приборов танка ИС-7. На этом совещании генерал-майор С.М. Николаев подтвердил, что ТКП-2, изготовленный заводом № 393 MB с увеличением 2 и 4’, является единственным образцом, по габаритам, компоновке и качеству оптической системы, удовлетворяющим ТТТ к танковому командирскому прибору наблюдении и прицеливания, за исключением увеличения. Поэтому, после обмена мнениями, было принято решение: в связи с невозможностью создания в габаритах ТКП-2 аналогичного прибора с увеличением 4 и 8' устанавливать в опытные машины, изготавливаемые ЛКЗ в 1947 г., командирские приборы ТКП-2.

Для обеспечения ведения стрельбы с использованием прибора ТКП-2 заводу № 393 MB было поручено (в срок не позднее 15 августа), поданным УСВ ГАУ ВС, в двух его образцах нарезать сетки под пулеметы РП-46 и КПВ, а в третьем образце — под СГ-43 и КПВ. Кроме того, требовалось изменить конструкцию рукоятки вертикальной наводки прибора с введением фиксатора нулевого положения.

Параллельно с работами по прибору ТКП-2 в СКБ-2 при заводе № 393 MB для танка ИС-7 велось создание танкового стабилизированного командирского прибора ТКБ-8 с увеличением 4 и 8'. Возможность установки такого прибора у командира машины была рассмотрена на совещании, состоявшемся в ОГК ЛКЗ 21 августа 1947 г. В итоге ОГК было поручено рассмотреть вопрос размещения прибора ТКБ-8 в поворотном основании люка командира с представлением соответствующего заключения через полтора месяца после получения габаритного чертежа прибора из СКБ-2. Аванпроект бинокулярного наблюдательного прибора ТКБ-8 со стабилизацией линии визирования завод № 393 MB представил ЛКЗ уже в конце августа того же года.

В ноябре 1947 г. ОГК ЛКЗ выполнил первоначальную эскизную проработку установки прибора ТКБ-8 по чертежам СКБ-2. Она показала, что данный прибор из-за значительных габаритов (не учитывая задающие элементы управления огнем) не компоновался в существующей башне танка ИС-7 и поэтому являлся малоперспективным. Использование этого прибора требовало разработки новой башни увеличенного габарита. В результате ОГК ЛКЗ предложил СКБ-2 спроектировать новый прибор в габаритах ТКП-2. К созданию такого прибора с оптическими характеристиками, близкими ТКБ-8, СКБ-2 приступило уже в начале 1948 г.

Тем не менее, работы по прибору ТКБ-8 не прекратились. Для получения данных о возможности использования этого прибора совместно прицелом-дальномером предполагалось провести соответствующие испытания их временной установки, задействовав один из опытных образцов ИС-7.

В июне 1948 г. завод № 393 MB изготовил два опытных образца прибора ТКБ-8, который по сравнению с прибором ТКП-2, помимо большего увеличения (4 и 8х), имел значительно лучшие оптические характеристики, отличаясь большей светосилой и лучшим качеством изображения. Испытания ТКБ-8 без стабилизатора Артком ГАУ ВС и НТК БТ и MB ВС провели на макетной установке в августе-сентябре 1948 г. По их результатам председатель НТК БТ и MB ВС инженер-полковник А.И. Благонравов вновь поручил ЛКЗ проработать вариант установки данного прибора в башне танка ИС-7 — не позднее 1 ноября 1948 г. Однако в ноябре того же года ЛКЗ окончательно отказался от использования прибора ТКБ-8 в танке ИС-7, оставляя возможность его установки в самоходной установке «Объект 261».

Данное обстоятельство было вызвано результатами совместной разработки в 1948 г. конструкторами завода № 393 MB и ОГК ЛКЗ нового командирского прибора ТКНС со стабилизацией линии визирования для установки в башне ИС-7. Этот прибор обеспечивал значительное повышение маневренности и эффективности ведения огня, особенно при стрельбе сходу.

В отличие от установки ТКП-2, прибор ТКНС был поднят на 45 мм, что требовало замены существовавшего поворотного основания люка, однако габариты прибора в основном удовлетворяли требованиям существующей компоновки. При проработке установки данного прибора оставался нерешенным только вопрос о сочетании его с заданными элементами следящей системы по вертикали (командирское целеуказание) и дистанционного управления зенитным пулеметом.

Установка указанных элементов потребовала некоторых дополнительных изменений в нижней части корпуса прибора и создания дополнительной кинематической связи к ним от головного зеркала, но, по предварительным оценкам, это не могло служить препятствием для выпуска рабочего проекта прибора и изготовления опытного образца.

Однако разработка смотровых приборов со стабилизирующими устройствами сильно задерживалась, и предъявление их опытных образцов для проведения испытаний ожидалось только в 1949 г.

Помимо перископического смотрового прибора ТКП-2, у командира машины для корректировки артиллерийского огня планировалось установить танковый перископ ТП перископичностью 1,3 м. Опытный образец такого прибора завод № 69 MB отправил в адрес ЛКЗ еще в сентябре 1947 г. Однако до середины октября 1947 г. указанный прибор так и не поступил на ЛКЗ, в связи с чем Ж.Я. Котин обратился в НТК БТ и MB ВС с просьбой исключить из плана ОКР задание на его установку и испытание в танке ИС-7 в 1947 г. Опытные образцы перископа ТП от завода № 69 MB так и не были получены до конца 1947 г., и испытать их в ИС-7 не представилось возможным.

Кроме того, эскизная проработка компоновки ТП конструкции завода № 69 в башне ИС-7, выполненная в начале 1948 г., показала, что без основательной переделки башни и основания люка командира установка танкового перископа осуществлена быть не может. Единственным местом, где можно было выполнить монтаж ТП, являлась правая сторона неподвижной части основания люка командира (с координатами 175 и 125 мм относительно центра люка). При этом стакан крепления перископа выносился наружу башни, рукоятка поворота верхнего зеркала для удобства опускалась вниз и устанавливался уменьшенный налобник (аналогичный налобнику командирского прибора ТКП-2). Но даже в этом случае установка перископа ТП не обеспечивала возможности пользоваться им по следующим причинам: