Выбрать книгу по жанру
Фантастика и фэнтези
- Боевая фантастика
- Героическая фантастика
- Городское фэнтези
- Готический роман
- Детективная фантастика
- Ироническая фантастика
- Ироническое фэнтези
- Историческое фэнтези
- Киберпанк
- Космическая фантастика
- Космоопера
- ЛитРПГ
- Мистика
- Научная фантастика
- Ненаучная фантастика
- Попаданцы
- Постапокалипсис
- Сказочная фантастика
- Социально-философская фантастика
- Стимпанк
- Технофэнтези
- Ужасы и мистика
- Фантастика: прочее
- Фэнтези
- Эпическая фантастика
- Юмористическая фантастика
- Юмористическое фэнтези
- Альтернативная история
Детективы и триллеры
- Боевики
- Дамский детективный роман
- Иронические детективы
- Исторические детективы
- Классические детективы
- Криминальные детективы
- Крутой детектив
- Маньяки
- Медицинский триллер
- Политические детективы
- Полицейские детективы
- Прочие Детективы
- Триллеры
- Шпионские детективы
Проза
- Афоризмы
- Военная проза
- Историческая проза
- Классическая проза
- Контркультура
- Магический реализм
- Новелла
- Повесть
- Проза прочее
- Рассказ
- Роман
- Русская классическая проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Сентиментальная проза
- Советская классическая проза
- Современная проза
- Эпистолярная проза
- Эссе, очерк, этюд, набросок
- Феерия
Любовные романы
- Исторические любовные романы
- Короткие любовные романы
- Любовно-фантастические романы
- Остросюжетные любовные романы
- Порно
- Прочие любовные романы
- Слеш
- Современные любовные романы
- Эротика
- Фемслеш
Приключения
- Вестерны
- Исторические приключения
- Морские приключения
- Приключения про индейцев
- Природа и животные
- Прочие приключения
- Путешествия и география
Детские
- Детская образовательная литература
- Детская проза
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские приключения
- Детские стихи
- Детский фольклор
- Книга-игра
- Прочая детская литература
- Сказки
Поэзия и драматургия
- Басни
- Верлибры
- Визуальная поэзия
- В стихах
- Драматургия
- Лирика
- Палиндромы
- Песенная поэзия
- Поэзия
- Экспериментальная поэзия
- Эпическая поэзия
Старинная литература
- Античная литература
- Древневосточная литература
- Древнерусская литература
- Европейская старинная литература
- Мифы. Легенды. Эпос
- Прочая старинная литература
Научно-образовательная
- Альтернативная медицина
- Астрономия и космос
- Биология
- Биофизика
- Биохимия
- Ботаника
- Ветеринария
- Военная история
- Геология и география
- Государство и право
- Детская психология
- Зоология
- Иностранные языки
- История
- Культурология
- Литературоведение
- Математика
- Медицина
- Обществознание
- Органическая химия
- Педагогика
- Политика
- Прочая научная литература
- Психология
- Психотерапия и консультирование
- Религиоведение
- Рефераты
- Секс и семейная психология
- Технические науки
- Учебники
- Физика
- Физическая химия
- Философия
- Химия
- Шпаргалки
- Экология
- Юриспруденция
- Языкознание
- Аналитическая химия
Компьютеры и интернет
- Базы данных
- Интернет
- Компьютерное «железо»
- ОС и сети
- Программирование
- Программное обеспечение
- Прочая компьютерная литература
Справочная литература
Документальная литература
- Биографии и мемуары
- Военная документалистика
- Искусство и Дизайн
- Критика
- Научпоп
- Прочая документальная литература
- Публицистика
Религия и духовность
- Астрология
- Индуизм
- Православие
- Протестантизм
- Прочая религиозная литература
- Религия
- Самосовершенствование
- Христианство
- Эзотерика
- Язычество
- Хиромантия
Юмор
Дом и семья
- Домашние животные
- Здоровье и красота
- Кулинария
- Прочее домоводство
- Развлечения
- Сад и огород
- Сделай сам
- Спорт
- Хобби и ремесла
- Эротика и секс
Деловая литература
- Банковское дело
- Внешнеэкономическая деятельность
- Деловая литература
- Делопроизводство
- Корпоративная культура
- Личные финансы
- Малый бизнес
- Маркетинг, PR, реклама
- О бизнесе популярно
- Поиск работы, карьера
- Торговля
- Управление, подбор персонала
- Ценные бумаги, инвестиции
- Экономика
Жанр не определен
Техника
Прочее
Драматургия
Фольклор
Военное дело
Техника и вооружение 2012 01 - Коллектив авторов - Страница 11
Общее время на сборку приспособления (с учетом разгрузки с автомобиля) группой из шести-восьми человек составляло 20 мин, а время разборки – 5 мин при работе той же команды. Скорость движения на воде на 3-й передаче при установленных двойных траках составляла 2,5 км/ч, при установке траков с лопатками – 6 км/ч. Во время испытаний на НИИИТ полигоне данное приспособление также признали неудачным.
Помимо приспособления для плава с использованием лодок А-3, А.Ф. Кравцев в октябре 1935 г. предложил третий вариант приспособления. В его конструкции использовались два металлических сигарообразных поплавка. Опытный образец приспособления собрали в мастерских НИИИТ полигона в 1936 г., установили на танке БТ-5 и провели его полигонные испытания. Это приспособление имело те же недостатки, что и два предыдущих варианта.
Четвертое приспособление – танконосец конструкции А.Ф. Кравцева для переправы танков типа БТ – было изготовлено в 1937 г. в Экспериментальных мастерских Примгруппы ОКДВА [19].
Танконосец состоял из специального водоизмещающего корпуса с закрытой палубой. На палубе по бортам размещались по два ферменных кронштейна для крепления боковых поддерживающих лодок. В центральной части специального водоизмещающего корпуса имелись две продольные колейные выемки для заезда танков БТ-5 (задним ходом). Спереди выемки закрывались носовым обтекателем – аппарелью. У правой (по ходу движения) выемки, напротив окончания ее задней части, имелось зубчатое колесо со стыковым устройством, обеспечивающим передачу крутящего момента с заднего приводного колеса танка через зубчатую передачу к поперечному валу и угловой редуктор на вал гребного винта, находящийся в полутоннеле кормовой части водоизмещающего корпуса. Танконосец с танком БТ-5 развивал скорость движения на воде до 12 км/ч. Изделие проходило испытания непосредственно на побережье Японского моря, во Владивостокском и Биробиджанском укрепленных районах. Результаты оказались удовлетворительными, средство могло уверенно преодолевать протяженные водные преграды.
Надо сказать, что тремя годами ранее, в 1934 г., А.Ф. Кравцев проводил исследования при форсировании р. Суйфун (ОКДВА) танком БТ-5 под водой (по дну). В том же году он в соавторстве с И.Ф. Мирошниченко и другими специалистами разработал конструкторскую документацию на оборудование для подводного хождения танков БТ. Работы по созданию оборудования велись на базе Экспериментальных мастерских Примгруппы ОКДВА, а в 1935- 1936 гг. были проведены экспериментальные исследования [20-25].
С учетом результатов испытаний опытных образцов приспособлений для плава на танке БТ-5, а также работ, выполненных ранее, А.Ф. Кравцев спроектировал усовершенствованный проект приспособления, обеспечивавшего танком возможность преодолевать водные преграды как вплавь, так и по дну.
Приспособление для плава танка (танко-десантное плавсредство) БТ-5, выполненное с использованием двух надувных лодок А-3.1935 г.
Приспособление для плава танка (танко-десантное плавсредство) БТ-5, выполненное с использованием двух металлических сигарообразных поплавков. 1935 г.
Однако, вероятно в связи с отрицательными заключениями, данными НИИИТ полигоном (п. Нахабино), дальнейшие работы по приспособлениям конструкции А.Ф. Кравцева (как, впрочем, и других изобретателей), обеспечивающим переправу танков, были закрыты.
При этом целесообразно отметить, что наряду с неоспоримыми недостатками перечисленных приспособлений для плава, их преимущества по сравнению с паромными переправами были следующими:
– отсутствие необходимости (зачастую на виду и под огнем противника) выполнения сложных и ответственных операций по швартовке парома под загрузку (разгрузку), а также выполнения непосредственно загрузки (разгрузки) боевой техники в этих же условиях. Даже без воздействия противника швартующие расчеты на практике часто допускают ошибки, вызывающие выскальзывание парома и падение загружаемого танка в воду. От страха и недостатка опыта заезжающие на паром танкисты часто «проскакивают» через него в воду. В отличие от паромов, машины с приспособлениями для плава за считанные секунды могут, не переставая вести огонь по противнику, входить в воду и выходить из нее (отстреливая пиропатронами на ходу приспособления для плава);
– в 2-3 раза более низкий центр тяжести собранного изделия с танком. Это особенно важно при обеспечении остойчивости во время преодоления крупных водных преград, где часто бывают значительные волнения;
– в 2-3 раза меньшая высота надводной поперечной проекции средства, что осложняет попадание огневых средств противника, стреляющих прямой наводкой;
– отсутствие необходимости управлять паромом (во многих случаях под огнем противника), постоянно закреплять и раскреплять на пароме перевозимую технику;
– обеспечение потенциальной возможности создания средства для преодоления преграды в полуподводном или подводном состоянии.
Танконосец для переправы танков типа БТ. 1937 г.
А.Ф.Кравцев в период службы в ОКДВА. Вторая половина 1930-х гг.
Учитывая вышесказанное, можно поставить под сомнения доводы специалистов НИИИТ полигона, утверждавших, что приспособления для плава танков не имеют никаких преимуществ перед паромными переправами, и фактически закрывших это направление развития переправочных средств, которое Кравцев предложил одним из первых в середине 1930-х гг. Об этом свидетельствуют зарубежный опыт и постановка аналогичных научно-конструкторских работ в середине 1950-х гг. в нашей стране. Их результатом стало принятие на вооружение Советской Армии средств ПСТ-54 (1957 г.), ПСТ-У (1960 г.), ПСТ-63 (1963 г.).
Данные средства обеспечивали преодоление крупных водных преград с волнением до 5 баллов.
1. Золин С. Инженер-конструктор (Смотр рационализации и изобретательства) // Тихоокеанская звезда. – 1935, 16 июня, №136 (1725).
2. Бутлер А. А. Научные работники – ударники Осавиахтма к XVI годовщине РККА // Сталинец. – 1934, 16 февраля, № 8 (69).
3. Кравцев А.Ф. Запуск двигателей самолетов при низких температурах. 1936.
4. Кравцев А.Ф. Применение танковых дымовых приборов на танках. 1938.
5. Кравцев А. Ф. Сброс танков на бреющем полете с самолета. 1936.
6. Кравцев А. Ф. Сброс цистерны с горючим на бреющем полете с самолета. 1937.
7. Кравцев А.Ф. Аппарат для тренировки подводников. 1934.
8. Кравцев А.Ф. Снабжение подводных лодок торпедами «21"» в море с самолета. 1936.
9. Кравцев А.Ф. Снабжение подводных лодок горючим в море с самолета. 1937.
10. Кравцев А.Ф. Снабжение подводных лодок снарядами и продовольствием в море с самолета. 1937.
11. Кравцев А.Ф. Применение авиационной системы низкого торпедометания на самолетах Р-5. 1938.
12. Авиационная система низкого торпедометания. Авторское свидетельство №3880 от 24 мая 1941 г., с приоритетом от27ноября 1937г. (Дело №219 ВМФ).
- Предыдущая
- 11/35
- Следующая