Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Техника и вооружение 2016 09 - Коллектив авторов - Страница 1


1
Изменить размер шрифта:

Annotation

Научно-популярный журнал

Техника и вооружение 2016 09

Визит в Арзамас

От танковых отрядов к танковым войскам

Марки ко дню танкистов

Зарядная станция малыми токами АЗСМ-1224

Специальный бронированный автомобильный транспорт

Бронетанковая техника КНДР 1949-2016 гг.

«Английская вещь!»

Московскому автомобильному заводу им. И.А. Лихачева - 100 лет

Специальное учение материально-технического обеспечения в Южном военном округе

Техника и вооружение 2016 09

вчера • сегодня • завтра

Сентябрь 2016

На 1-й стр.обложки

фото В. Изъюрова.

Фоторепортаж Василия Изъюрова и Федора Смирнова

Визит в Арзамас

Демонстрация водоходных качеств БТР-82А в испытательном бассейне.

Демонстрация комплекса вооружения БТР-82А.

Л'ТР июля 2016 г. руководство ООО «ВПК» £ I организовало пресс-тур для представителей СМИ. В ходе посещения Арзамасского машиностроительного завода журналистам был показан сборочный конвейер БТР и СТО «Тигр», а также прошла презентация техники ООО «ВПК» - БТР-80, БТР-80А, БТР-80К, БРЭМ-К, УНШ-10, БТР-82А, «Тигр М», СБМиАСН.

В испытательном бассейне предприятия состоялась демонстрация проверки водоходных качеств бронетранспортеров БТР-80 и БТР-82А, а на заводском полигоне - ходовых качеств БТР-82А и автомобилей «Тигр». Кроме того, имелась возможность ознакомиться с этапами подготовки комплекса вооружения БТР-82А к стрельбе.

На испытательной трассе полигона в Кожино можно было принять участие в тестдрайвах автомобилей семейства «Тигр» и бронетранспортеров БТР-82А и БТР-80.

Бронеавтомобили «Тигр-М» на испытательном полигоне.

Бронетранспортеры БТР-82А.

Бронетранспортер БТР-82А

Фото В. Изъюровэ.

Максим Коломиец

От танковых отрядов к танковым войскам

Сто лет назад, 15 сентября 1916 г., в ходе сражения на реке Сомма вышли в бой первые 32 британских танка Mk I. Успех их разрозненной атаки на фронте протяженностью около 15 км был чисто местным, хотя и довольно заметным на фоне «бесплодия» предшествующих британских атак на том же участке.

Как бы ни хотелось многим исследователям доказать собственное «национальное» происхождение танка, факт остается фактом - новое боевое средство громко заявило о себе на поле боя в лице неуклюжих британских «ромбовидных» Mk I. Прямыми их наследниками стали и Mk IV, обеспечившие первый настоящий триумф танков у Камбрэ в ноябре 1917 г., и Mk V, с которыми британский Танковый корпус закончил Первую мировую войну. Лучшим танком Первой мировой войны по праву стал французский «Рено» FT, но представление о ранних годах танков останется связано с быстро устаревшими «британскими ромбами», именно их профиль попадет на эмблемы бронетанковых войск многих стран.

Немаловажную роль сыграли эти танки и в истории отечественных танковых войск. После войны «ромбовидные» Mk V в числе других танков попали в Россию для борьбы с Красной Армией, но вскоре (уже в виде трофеев) стали основой первых красных танковых отрядов.

И тут стоит вспомнить менее громкий юбилей. 11 июля 1946 г. появился Указ Президиума Верховного Совета СССР, гласивший: «Учитывая особо важное значение танковых и механизированных войск и их выдающиеся заслуги в Великой Отечественной войне, а также заслуги танкостроителей в оснащении Вооруженных Сил бронетанковой техникой установить ежегодный праздник - ДЕНЬ ТАНКИСТОВ». 70 лет назад, в сентябре 1946 г., День танкистов отмечали впервые.

Такое сочетание дает хороший повод вспомнить о том, как, собственно, начинались советские танковые войска.

Одно из первых фото британского танка Mk I, появившихся в русской прессе. «Танка» успела потерять в бою одно колесо «хвоста». В газетах и журналах tank переводили также как «лохань».

«Подарок» Антанты

Хорошо известно, что до революции союзники не передали России ни одного танка, хотя русские представители обращались с такими просьбами и даже начали соответствующие переговоры.

О появлении «танков» в Великобритании русское военное руководство узнало еще до первого их выхода в бой. Представители Англо-русского правительственного комитета были приглашены на демонстрацию первого британского танка, получившего обозначение Mk I. Любопытно, что в целях сохранения тайны создания нового оружия британцы распространяли слухи, что выполняют заказ... Русской армии на «полевые емкости для воды»[1 Справедливости ради надо сказать, что сначала хотели упомянуть Месопотамию, но ее британцы практически потеряли к концу 1915 г. воздуху, им предстоит колоссальная будущность».].

При перевозке первых танков Mk I на них писали кириллицей «Осторожно. Петроградъ» - правда, неграмотно, что показывало непричастность к этой акции никого из русских представителей.

Тем не менее, русские военные агенты регулярно сообщали на родину сведения о британских и французских танках и их применении. Но переговоры о передаче нового боевого средства России шли медленно: британцы и французы сами остро нуждались в нем на Западном фронте мировой войны.

Зато после перемирия «высвободившиеся» танки отправляли в Россию, уже охваченную Гражданской войной. Британцы сформировали для этого специальные отряды танков Mk V, Mk А «Уиппет» и Mk В, а французы отправляли свои «Рено» FT. Британские и французские танки действовали на Северном, Северо-Западном (Юденич), Южном (Деникин, Врангель) фронтах, французские «Рено» попали даже на Дальний Восток.