82-мм миномет 2Б14-1. Техническое описание и инструкция по эксплуатации - Министерство обороны СССР - Страница 15

— перевернуть вьюк рубашкой 3 вверх и пристегнуть плечевые ремни 2 к ремням 4.

Закрепление составных частей миномета за номерами расчета производить в соответствии с рис. 26.

Когда составные части миномета завьючены на переносные вьюки, силами расчета миномет переносится на другую огневую позицию.

Завьючивание (развьючивание) миномета на конские минометные вьюки производить в соответствии с Руководством по боевой работе подразделений 82-мм минометов.

6. ХАРАКТЕРНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Характерные неисправности и способы их устранения приведены в табл. 4.

Таблица 4

Неисправность Вероятная причина Способ устранения 1. Осечка Загрязнение канала Прочистить канал Загрязнение бойка, образование нагара Удалить нагар с бойка Выгорание сферы бойка 4 (рис. 3) Заменить боек Нецентральный накол. Отказ капсюля Отбраковать мину 2. Тугой вход мины в канал трубы Загрязнение канала Прочистить канал Загрязнение центрующего утолщения мины Очистить центрующее утолщение мины 3. Сбивание наводки Сбивание изделия МПМ-44М Проверить крепление изделия МПМ-44М 4. Затяжной выстрел Подмочены заряды, дефект капсюля Проверить последующие заряды 5. Стук в амортизаторе Осела, сломалась пружина 4 (рис. 9) Заменить пружину 6. Прорыв газов через соединение корпус казенника — труба Не полностью навинчен корпус казенника на трубу Довинтить корпус казенника 7. Прорыв газов через СПМ Износ, выгорание посадочных поверхностей бойка 4 (рис. 3) или плитки 3 Заменить боек или плитку 8. Тугое вращение водила Загрязнение в соединении боек-плитка-корпус казенника-водило Произвести чистку деталей Износ рабочих поверхностей водила 5 (рис. 3) Заменить водило 9. Отсутствие фиксации деталей в СПМ Осела, сломалась пружина 1 (рис. 3) Заменить пружину 10. Неполное открывание лопатки предохранителя Загрязнение оси 9 (рис. 10) лопатки и направляющей рычага 13 Произвести чистку оси, направляющей рычага Износ поверхностей: рычага 13, шайбы 11, лопатки 12, оси 9 Заменить ось, лопатку, рычаг, шайбу 11. попадание лопатки в положение "Закрыто" Осела, сломалась пружина 8 (рис. 10) Заменить пружину 12. Отсутствие фиксации изделия МПМ-44М Осела, сломалась пружина 18 (рис. 5) То же 13. Отсутствие фиксации механизма горизонтирования в гнезде В (рис. 6) Осела, сломалась пружина 18 То же

Примечание. В случае обнаружения неисправностей, которые нельзя устранить на огневой позиции, миномет следует направить в ремонтную мастерскую.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Поддержание материальной части в постоянной боевой готовности к использованию по назначению обеспечивается проведением технического обслуживания.

Предусматриваются следующие виды технического обслуживания:

при использовании:

— контрольный осмотр (КО);

— ежедневное техническое обслуживание (ЕТО);

— техническое обслуживание № 1 (ТО-1);

— техническое обслуживания № 2 (ТО-2);

— сезонное техническое обслуживание (СО);

при кратковременном хранении:

— техническое обслуживание № 1 при хранении (ТО-1х);

при длительном хранении:

— техническое обслуживание № 1 при хранении (ТО-1х);

— техническое обслуживание № 2 при хранении (ТО-2х).

Контрольный осмотр предназначен для проверки технического состояния миномета перед выполнением предстоящей задачи и устранения выявленных недостатков. Он проводится расчетом, начальником контрольно-технического пункта перед боем, маршем, занятиями и учениями (стрельбой, боевой работой, действиями), транспортированием, в местах боевого дежурства, на привалах, при совершении марша с помощью одиночного комплекта ЗИП и материалов по табл. 6.

Перед проведением осмотра:

— удалить смазку из канала трубы;

— промыть канал нефтяным растворителем Нефрас-С 50/170 или горячей мыльной водой и протереть насухо;

— очистить от грязи и вытереть насухо все наружные части миномета.

При КО проверяется техническое состояние миномета.

Проверка технического состояния проводится на собранном миномете в соответствии с табл. 5.

Таблица 5

Что проверяется. Методика проверки Технические требования 1. Плавность перемещения подвижных частей. Проверять вращением рукояток механизмов наведения и нажатием через вертлюг на амортизаторы Ход штоков амортизаторов, деталей подъемного, поворотного механизмов, а также механизма горизонтирования должен быть плавным, без рывков и заеданий 2. Техническое состояние трубы, плиты, лафета-двуноги, СПМ, изделия МПМ-44М. Визуально Должны отсутствовать внешние дефекты (трещины, ржавчина) 3. Выверка изделия МПМ-44М, его стойки Подразд. 4.2 настоящей Инструкции по эксплуатации 4. Наличие и состояние ЗИП. Визуально ЗИП должен соответствовать 2Б14-1.00 ЗИ, 2Б14-1.00 ЗИ1, 2Б14-1.00 ЗИ2 5. Положение лопатки предохранителя. Визуально Должна быть в положениях: "Открыто" — перед заряжанием, "Закрыто" — при наличии в канале трубы мины 6. Положение водила. Визуально Стрелка на водиле должна быть установлена в положение С 7. Правильность и своевременность записей в формуляре 2Б14-1.00 ФО 8. Закрепление основных частей миномета на вьюках Подразд. 5.7 настоящей Инструкции по эксплуатации

Осмотр трубы

Осмотр трубы производится в целях обнаружения вмятин и раздутий, трещин на наружной и внутренней поверхностях, ржавчины, повреждений окраски и загрязненности канала трубы.

При наличии глубоких вмятин на наружной поверхности трубы проверить, нс переходят ли вмятины во внутренние вспучины; труба с такими дефектами к стрельбе не допускается.

Признаком раздутия трубы является наличие теневого кольца в канале трубы, видимого невооруженным глазом. Наружное раздутие трубы определяется на глаз по просвету между трубой и линейкой, прикладываемой вдоль трубы на участке предполагаемого раздутия. При раздутии труба к стрельбе не допускается.

Поверхности с нарушенным лакокрасочным покрытием смазать смазкой ПВК или солидолом и при первой возможности подкрасить. Для удаления ржавчины пораженное место обильно смочить растворителем Нефрас-С 50/170 или бензином-растворителем и оставить на несколько часов, после чего удалить ржавчину ветошью. Если ржавчина не удаляется, пользоваться раствором РЧС.

Трещины на наружной поверхности трубы определяются на глаз или с помощью лупы. Наличие трещин в канале трубы устанавливается путем проверки соответствующего участка иглой, вбитой в конец шеста. Труба с трещинами к стрельбе не допускается.

Проверить возможность увода и взвода бойка в казеннике

Осмотр лафета-двуноги