Ведун (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич - Страница 57

Когда сбор трофеев был закончен, я стал ждать, заинтересованно изучая взятое оружие. Карабин имел на удивление серьёзную пробивную силу, практически на уровне боевого огнестрельного оружия Земли. Только использовалось для инициации заряда не порох, а что-то алхимическое. Да и пистолет шевалье был сделан по тому же принципу. Если проще, оба оружия были пневматическими, самое близкое понятие. И если у карабина были вполне нормальные остроконечные свинцовые пули, то у пистолета, то самое неизвестное мягкое как пластилин вещество. Причём обе единицы имели нарезы в стволах. Я уже разобрался, как разбирать это оружие и сделал неполную разборку. К моему удивлению пули, патронов здесь не было, находились в прикладе карабина, обойма вмещала тридцать пять пуль. В пистолете был магазин в рукоятке. Я его выщелкнул. Двадцать зарядов, осталось девятнадцать. Их я не трогал, выковырял из корешка книги тот, которым в меня выстрелили. Естественно не голыми руками, использовал щипцы от сигар, нашёл здесь же на столе.

Изучение без алхимической лаборатории снаряда из пистолета мало что могло дать, но и без неё я видел, что это работа алхимиков, причём очень серьёзных алхимиков. На данный момент я тоже не лох, но мне до местных было далеко. Они сварили такую фигню, что фактически не имея магии этот мягкий снаряд мог пробить большую часть защиты. К счастью моя безуровневая защита оказалось ей не по зубам, но всё равно нужно серьёзно отнестись к этому оружию. Да и в лаборатории поработать над алхимическими пулями. Мои предположения скорее были основаны по внешнему изучению снаряда. Лаборатория нужна.

Я уже весь дом обыскал, забрав всё самое ценное, оружие изучил, даже нашёл целый арсенал, который так же прихватил, несколько единиц оружия, включая холодное в тайниках было, поэтому, не дождавшись вызванной кавалерии, вышел наружу и, взяв кисточку, стал продолжать наносить грунтовку. Теперь я разбирался, что почём и знал что вот эта самая грунтовка это очень серьёзное средство из лабораторий алхимиков, оно сохраняет такое недолговечное дерево, ну и от мелких повреждений спасает. Иногда. Потом и краску можно нанести. Вот это я вряд ли успею, грунтовке сохнуть сутки, но краску в деревянных бочонках нашёл в лодочном сарае и забрал. Да всё забрал, что было в сарае, и сейчас достаточно быстро, но чётко закрашивал последнее не тронутое место. Краска была синего цвета, корпуса всех «шелхов» имели стандартно синий цвет, это уже потом команда скидывалась и за свой счёт для украшения своего корабля покупала другую краску. В основном золотую, она уж больно на синем фоне хорошо смотрелась.

Всё же вызванная кавалерия появилась, и я испытал дикое облегчение, на «шелхе». Ведь я только из-за него одного решил задержаться, предположив, что вызванная группа прилетит на Летучем корабле. Всё же государственная служба, вот я и решил затрофеить и его. А что, в своих силах я был уверен, местное оружие изучил, что от этих ловцов ждать тоже, загруженные знания одного из бывших таких ловцов помогали. В общем, есть шансы и немалые. Если это вообще ловцы магов. В последнем я уже был уверен, так как похоже матросы на подлетающем «шелхе» как раз ловцами не были. На днище отчётливо было выведено большими буквами «Патруль», да и форма и броня на матросах на это намекали. Похоже, после сигнала к поместью послали ближайший вооруженный корабль, и он был патрульным.

К этому моменту со своим «шелхом» я уже закончил, всё загрунтовал, остатки грунтовки тоже убрал в одну из безразмерных сумок, где было складирована краска и остальное имущество из лодочного сарая, так что, спрятавшись, у меня появилась возможность изучить подлетающий корабль. Из знаний по этому миру я был в курсе, что патрульные в армейские силы не входили, они относились к силам правопорядка, полицейские, если кто не понял. Борьба с пиратами, контрабандистами, бывало привлекали и к ловле беглых магов, но редко для этого была отдельная служба, их так и называли, «ловчие». Так вот подлетавший корабль был уже полноценным боевым кораблём, хоть и малым, но не шлюпка и не баркас. В памяти всплыли новые знания, это был шлюп, судя по оснастке на трёх мачтах. Шесть пушек левого борта ясно намекали, что имелась палубная артиллерия, двенадцать бортовых стволов, и по одному на носу и на корме. Помнится на том первом виденном Летучем корабле, их было штук тридцать только на одном борту, здесь же шесть, но калибр серьёзный, против пиратов то, что нужно. Три высокие чуть наклонённые назад мачты, по которым ползала команда, спуская паруса, и два десятка воздушных пехотинцев. Они как раз и готовились к высадке. Кстати оружие было на подобии карабина, что я успел прихватить в поместье. В арсенале было и боевое и охотничье оружие, но тот карабин относился именно к боевому и, похоже, был слегка устаревшей модификацией оружия морпехов. Видимо его из устаревания и сняли с производства, пустив в свободную продажу. Хотя может и нет, и карабин этот трофей, взятый с пиратов, или ещё как поученный хозяином дома. Жучарой тот действительно оказался ещё тем.

Так вот, по шлюпу. Три слегка наклоненные назад мачты и стремительный силуэт корабля ясно намекали о том, что тот так же любил скорость и был достаточно ходким. Однако курьерские суда считались самыми быстрыми, и это действительно так. Кстати, шевалье меня обманул, курьерские суда после списания в частные руки не продавались. Мало ли пиратам попадут. Их окончательно списывали, так что, скорее всего к моменту прибытия патрульных, «шелх» должны были закатить в лодочный сарай, убрать с чужих глаз. А возможно то, что он якобы ушёл со службы ложь, тогда да, возможно одному из представителей ловчих могли продать такое списанное судно. Тут долго гадать можно, память я его себе не загружал, только умения и некоторые близкие знания.

Днище и борта были покрашены в ярко синий небесный цвет, на бортах продольные золотистые полосы, на днище как я уже говорил, написано «Патруль». Парусное вооружением было достаточно объёмным и продуманным, чтобы ни один ветерок не прошёл мимо и обязательно надул паруса. Правда сейчас их уже окончательно свернули и под зычные команды офицеров, вместе с морпехами вниз по тросам скользнуло два матроса из команды, и пришвартовали шлюп. Во дворе не было причальных мачт, но тумбы для швартовки имелись, вот к ним кораблик и привязали. В принципе на этом всё, дождавшись, когда произойдёт швартовка, а то мало ли корабль удует, ветер умеренный, но сильный, а Летучие корабли сильные дрейфуны, я воспользовался амулетом «Паралича».

Подготовиться к встрече труда мне не составило, убрал все тела со двора, чтобы они внимания сверху не привлекали, здесь бойцы переноской занимались, ну и так лёгкие штрихи нанёс, чтобы сразу не насторожить. Правда, чем-то насторожил. Видимо безлюдностью. Поэтому морпехи страхуя друг друга, направились к дому, ещё одна четвёрка сверху прикрывала их. Кстати, на вертлюге стояло подобие многоствольного пулемёта. Напоминал чем-то пулемёт Гатлинга, за ним стоял один из команды, да и у пушек несколько человек крутилось, видимо расчёты. Всего на шлюпе было порядка восьмидесяти моряков, двадцать морпехов, примерно столько же парусной команды, остальные видимо артиллеристы. Команда на судне была хорошо подготовленной, корабль сам в порядке, аж блестел, хотя и не новый, изрядно по небу побегал, да и в боях бывал. Заплат видимых не имелось, видимо ремонт хороший проводили, но было такое чувство, что не раз сам корабль и команда бывали в передрягах. Внизу был киль корабля, его основа. Да-да, я сам был в шоке, когда узнал, что Летучие корабли магию не применяют, чистая алхимия. В принципе «шелхи» были ближе к техномагии, чем к распространённой магии. В киле моего «шелха» так же были вставки, так что, забравшись под него после покраски, я открыл люк и изучал камень, что находился в вырезанном проёме киля лодки. В общем, взяв память шевалье по обслуживанию «шелхов» и свои алхимика я, наконец, понял, как строят, и использую эти корабли.

Правда, нормально изучить конструкцию «шелха» я не успел, патрульные прибыли, но прикинуть успел. Так вот, как алхимик я знал многое, и мне было известно об одном камне которые могут создать только алхимики, здесь использовалась магия. Это был, насколько я помню описание из учебника факультета алхимии, какой-то случайный побочный отход от производства сложного зелья. Алхимик с Нолда, я даже имя его помню, тем более камень получил название по имени создателя, Акр. Так вот, этот алхимик случайно создал этот камень, побочные отходы. Он их отодвинул, но здесь котел, где остались эти камни вдруг упал, ножка у складной треноги сложилась, и тот покатился, но что удивительно, камни остались висеть на месте. Акр их потом долго изучал, но никакого эффекта кроме того что рукой можно их перемещать и они останутся на месте, не было. То есть бесполезный казус. Ах да, их кинуть нельзя было. Абсолютно, после замаха, отпустив, те замирали сразу же, как их отпускали пальцы, с какой бы скоростью и не запускали. Даже инерции не было. Немало катапульт было сломано, но всё равно ничего не вышло. Так вот, в «шелхах» так же использовались камни Акра, но совсем другие, явно доработанные. Так вот, ими можно было управлять «шелхом». Ничего сложно в них не было, лишь, чем тяжелее корабль, тем больше камней Акра. Вот у моей лодки их было четыре, в шлюпе на глазок не меньшее восемнадцати. Все камни Акра, что в моём небольшом «шелхе» что на шлюпе имели один стандартный размер. Ни меньше, ни больше их не бывало, маги выпускали только одного размера. Это было из памяти шевалье. В этом мне ещё предстоит разобраться. Но боевые флотские линкоры имели до тысячи камней, чтобы те могли поднять такие туши. Так вот. Камнями управлять можно было легко, они находились на специальных местах и с места пилота управлялись рычагами и рулевым колесом. Описывать как не буду, достаточно сложная система, хотя я разобрался с ней быстро благодаря памяти шевалье, но как сами камни работают, рассказать не сложно. Они как магниты, имеют плюс и минус. То есть, если камень повернуть одним боком вниз, других вверх, они, кстати, сразу после изготовления помечаются, то корабль будет подниматься. Быстро или нет, зависит от количества камней и опытности пилота поймавшего попутный ветер, что поможет подъёму. Для обычных лодок хватало трёх камней, здесь и десять пассажиров и груз тонны на три без проблем поднять можно, но курьерские суда на то и курьерские, скорость всё их, поэтому и четыре камня в моей лодке было. По подъёму объяснил, по посадке, одновременно перевернёшь камни, судно стремительно начнёт падать, здесь не только сила притяжения планеты, но и сами камни помогут, поэтому никто такой способ не использует, чревато. А если камни синхронно повернуть в зажимах-держателях боком, то подъём прекратится и тот замрёт на месте. Вот для того и нужны паруса, чтобы перемещаться из пункта А в пункт Б. Сами держатели сделаны из очень крепкого материала, чтобы их не вырывало с места вместе с камнем Акра. В принципе на этом всё, что я узнал о Летучих кораблях. Ах да, забыл, три камня действительно находились в киле моего «шелха», но они не спасают от заваливания на тот или иной борт, устойчивости то нет, поэтому один камень всегда находится на одной из мачт, три в киле, один на мачте. Поэтому и устойчивость у таких судов феноменальная. Даже при таране, да при абордаже тот лишь сдвигается с места, но не переворачивается. Правда пираты хитрые пошли, пушками отстреливают мачты и дожидаются, когда судно перевернётся, чтобы все вниз полетели, после чего и берут на абордаж. Для них помимо других грузов, самым ценным считаются именно камни Акра. Может, я их и не правильно называю, просто ассоциации связаны именно с ним. Кстати, немало камней было потеряно таким способом. В бою если их вырвало из держателей и те плюсом были вверх, то начинали самостоятельно подниматься, а здесь попробуй поймай, ну и исчезали в синеве неба. Ни один пока обратно не упал. Сколько тысяч камней так было потеряно никто не скажет, много, очень много.