Выбрать книгу по жанру
Фантастика и фэнтези
- Боевая фантастика
- Героическая фантастика
- Городское фэнтези
- Готический роман
- Детективная фантастика
- Ироническая фантастика
- Ироническое фэнтези
- Историческое фэнтези
- Киберпанк
- Космическая фантастика
- Космоопера
- ЛитРПГ
- Мистика
- Научная фантастика
- Ненаучная фантастика
- Попаданцы
- Постапокалипсис
- Сказочная фантастика
- Социально-философская фантастика
- Стимпанк
- Технофэнтези
- Ужасы и мистика
- Фантастика: прочее
- Фэнтези
- Эпическая фантастика
- Юмористическая фантастика
- Юмористическое фэнтези
- Альтернативная история
Детективы и триллеры
- Боевики
- Дамский детективный роман
- Иронические детективы
- Исторические детективы
- Классические детективы
- Криминальные детективы
- Крутой детектив
- Маньяки
- Медицинский триллер
- Политические детективы
- Полицейские детективы
- Прочие Детективы
- Триллеры
- Шпионские детективы
Проза
- Афоризмы
- Военная проза
- Историческая проза
- Классическая проза
- Контркультура
- Магический реализм
- Новелла
- Повесть
- Проза прочее
- Рассказ
- Роман
- Русская классическая проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Сентиментальная проза
- Советская классическая проза
- Современная проза
- Эпистолярная проза
- Эссе, очерк, этюд, набросок
- Феерия
Любовные романы
- Исторические любовные романы
- Короткие любовные романы
- Любовно-фантастические романы
- Остросюжетные любовные романы
- Порно
- Прочие любовные романы
- Слеш
- Современные любовные романы
- Эротика
- Фемслеш
Приключения
- Вестерны
- Исторические приключения
- Морские приключения
- Приключения про индейцев
- Природа и животные
- Прочие приключения
- Путешествия и география
Детские
- Детская образовательная литература
- Детская проза
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские приключения
- Детские стихи
- Детский фольклор
- Книга-игра
- Прочая детская литература
- Сказки
Поэзия и драматургия
- Басни
- Верлибры
- Визуальная поэзия
- В стихах
- Драматургия
- Лирика
- Палиндромы
- Песенная поэзия
- Поэзия
- Экспериментальная поэзия
- Эпическая поэзия
Старинная литература
- Античная литература
- Древневосточная литература
- Древнерусская литература
- Европейская старинная литература
- Мифы. Легенды. Эпос
- Прочая старинная литература
Научно-образовательная
- Альтернативная медицина
- Астрономия и космос
- Биология
- Биофизика
- Биохимия
- Ботаника
- Ветеринария
- Военная история
- Геология и география
- Государство и право
- Детская психология
- Зоология
- Иностранные языки
- История
- Культурология
- Литературоведение
- Математика
- Медицина
- Обществознание
- Органическая химия
- Педагогика
- Политика
- Прочая научная литература
- Психология
- Психотерапия и консультирование
- Религиоведение
- Рефераты
- Секс и семейная психология
- Технические науки
- Учебники
- Физика
- Физическая химия
- Философия
- Химия
- Шпаргалки
- Экология
- Юриспруденция
- Языкознание
- Аналитическая химия
Компьютеры и интернет
- Базы данных
- Интернет
- Компьютерное «железо»
- ОС и сети
- Программирование
- Программное обеспечение
- Прочая компьютерная литература
Справочная литература
Документальная литература
- Биографии и мемуары
- Военная документалистика
- Искусство и Дизайн
- Критика
- Научпоп
- Прочая документальная литература
- Публицистика
Религия и духовность
- Астрология
- Индуизм
- Православие
- Протестантизм
- Прочая религиозная литература
- Религия
- Самосовершенствование
- Христианство
- Эзотерика
- Язычество
- Хиромантия
Юмор
Дом и семья
- Домашние животные
- Здоровье и красота
- Кулинария
- Прочее домоводство
- Развлечения
- Сад и огород
- Сделай сам
- Спорт
- Хобби и ремесла
- Эротика и секс
Деловая литература
- Банковское дело
- Внешнеэкономическая деятельность
- Деловая литература
- Делопроизводство
- Корпоративная культура
- Личные финансы
- Малый бизнес
- Маркетинг, PR, реклама
- О бизнесе популярно
- Поиск работы, карьера
- Торговля
- Управление, подбор персонала
- Ценные бумаги, инвестиции
- Экономика
Жанр не определен
Техника
Прочее
Драматургия
Фольклор
Военное дело
Несгибаемый. Не буди лихо… (СИ) - Калбазов (Калбанов) Константин Георгиевич - Страница 24
И вот теперь, поднялся один из них. Представитель, пожалуй самого именитого издания в мире. Кстати, пытавшийся демонстративно уйти. Вот только, тема автопробегов была настолько благодатной, что он все же предпочел остаться и играть по заявленным правилам.
- Хороший вопрос,- пожав плечами ответил Петр.- Но наверное все же прозвучал слегка не по адресу. Месье Бошан, присутствующий здесь и являющийся представителем этой газеты ответил бы вам на этот вопрос куда лучше.
- О-о, не-эт, месье Пастухов, вопрос адресован вам, и я не намерен отнимать ваш хлеб. Тем более, что мой вопрос еще впереди,- тут же возразил француз.
- Ладно. Нет, мы не боимся претензий со стороны владельцев «Матэна», потому что имеем с ними договоренность относительно этого вопроса.
Еще бы у лягушатников были претензии. Хватит с них и того, что в каждом из зафрахтованных Петром самолетов, нашлось по местечку для представителей этой газеты. От остальных изданий аккредитуются только по одному репортеру. В начале-то это будет незаметно. Но когда гонка длится на протяжении десяти тысяч верст, она неизбежно растягивается. И оказаться сразу в нескольких местах просто нереально. Конечно можно будет сопровождать гонщиков и за свой счет. Но… Это сладкое слово халява.
К тому же, насколько стало известно Петру, французы и на устройство первой-то гонки не потратили ни одного франка. Мало того, они еще и озолотились на этом. Все финансовые издержки, и приз в том числе, легли бременем на русскую казну. Более того, вот уже более двадцати лет, газета «Матэн» регулярно получает отчисление от русского царя в размере трехсот тысяч франков, или сто двадцать тысяч рублей. Формирование положительного образа русских, в европейских изданиях стоит недешево.
Кстати, газетчики собирались выставить солидный счет и Петру. Тот даже хотел плюнуть на все, и организовать автопробег, не опираясь ни на что. Кто ему запретит? Объявит, что собирается ударить автопробегом по бездорожью и разгильдяйству. Еще и не станет их аккредитовывать. И останутся газетчики с носом. Идиоты.
Впрочем, эти намерения очень быстро сошли на нет. Стоило только в дело вмешаться жандармскому управлению, как спеси у французов поубавилось. В тысяча девятьсот шестом году, Русские стремились привлечь внимание к необходимости прокладки Транссибирской магистрали. Ну и желали показать, что несмотря на поражение в войне с Японией, уход России из Маньчжурии ни о чем не говорит.
И сегодняшняя гонка, так же могла иметь политический окрас. Ведь все зависит от того, как это дело подать. Опять же, это может послужить яркой демонстрацией Транссибирского тракта протянувшегося практически через всю страну. Еще год, максимум два, и от Владивостока, до европейской части страны можно будет проехать на автомобиле. И это далеко не только экономический эффект. Ведь по этой ж дороге можно доставлять и войска. Что при постоянном насыщении армии автотранспортом вовсе не столь уж мало.
Вообще-то Петр предпочел бы остаться без опеки. Но кто же ему позволит. К тому же при подобной поддержке, он решал все свои финансовые затруднения, возникшие в связи с приурочиванием гонки к определенной дате. И не только в этой связи. Устройство подобного мероприятия весьма затратное предприятие. Если не сказать больше. К тому же необходимо было согласовать вопросы международного уровня с Китаем и Монголией, читай Японией, целым рядом европейских государств. Причем сделать это в сжатые сроки.
Всевозможные ралли и гонки в Европе были довольно распространенным развлечением. Они явились толчком в развитии автомобилестроения и стояли вровень со скачками, и поначалу даже проводились на ипподромах. Правда, очень скоро начали выделяться в отдельный вид развлечений. Война надолго выбила автогонки из колеи. Но уже сейчас, они вновь набирали обороты и популярность.
Разумеется Петр об этом знал. Но они с Кессенихом не были готовы, выставлять свое детище на таких соревнованиях. Их двигатель просто не смог бы конкурировать с паровыми турбинами. Шутка сказать, их скорость заходила за отметку в двести верст в час. Двигателя способного выдать такое, у них пока еще не было.
Зато такое явление как ралли, проходящее через огромные расстояния, было пока подзапущено. И вот здесь-то у них был реальный шанс взять верх над паровыми конкурентами. Гонка длящаяся не один и не два дня. Гонка не столько на скорость, сколько на выносливость. Тут они могли побороться.
- Прошу вас,- Петр указал на мужчину, во втором ряду справа.
- Илай Гайд, «Вашингтон пост». Господин Пастухов, кто уже заявил о своей готовности участвовать в гонке? И есть ли среди них представители Американских Штатов?
- На участие в гонке подали заявку две русские компании, Игнатьева и Зотова. Ну и концерн «Пастухов и К». Английские компании «Триумф», «Ровер» и «Марк». Немецкие «Мерседес», «БМВ» и «Голиаф». Французские «Амилкар», «Рено» и «Ситроен». Итальянская компания «Фиат». Японская «Исузу». И да, американские «Студебекер», «Крайслер» и разумеется «Форд». И есть еще двенадцать частных лиц, посчитавшие привлекательной возможность взять приз в пятьдесят тысяч рублей. И их можно понять. Это большие деньги,- разведя руками, с улыбкой закончил Петр.
- Василий Рясский, «Петроградские Ведомости». Господин Пастухов, можно ли ставить на одну ступень автомобили разного класса. Грузовики и легковые автомобили серьезно отличаются как по скорости, так и по проходимости. Как и автомобили для рокадных дорог от автомобилей бездорожья. Перечисленные же вами компании производят разные автомобили. Возможно ли их ставить в один ряд.
- Вы совершенно правы. В один ряд их ставить никак нельзя. Именно по этой причине в этой гонке будет не один, а четыре победителя. Четыре номинации. Две для внедорожных автомобилей, грузового и легкового вариантов. И две для автомобилей рокадных дорог, так же грузового и легкового автомобилей.
- То есть, призовой фонд в пятьдесят тысяч будет разделен на четырех победителей?- Выкрикнул вопрос один из репортеров.
- Представьтесь, пожалуйста,- не став отвечать попросил Петр.
- Прошу прощения. Не сдержался. Ганс Вульф, «Берлин моргенпост».
- Понимаю. Итак, ваши выводы не верны. Я сказал, что приз в пятьдесят тысяч рублей, лакомый кусочек. И я не обманул. Общий призовой фонд составляет двести тысяч рублей. И каждый победитель получит свою награду. Исключение может быть только в одном случае. Если ни один автомобиль из конкретного класса не доберется до площади Бастилии в Париже, даже если он развалится на окраине столицы Франции.
Вообще-то изначально планировалось устроить ралли для грузовиков. Но потом посыпались предложения от других компаний, и встал вопрос о расширении списка. На кону была репутация концерна. Как же, заявил о проведении ралли с приглашением всех желающих участников, а сам не в состоянии обеспечить призовой фонд. А как можно одинаково оценивать разные классы автомобилей.
Угу. Ошибка Петра. Поспешил с объявлением автопробега, не выработав предварительно до конца все правила. А спешка, как известно, нужна только при ловле блох.
С другой стороны, ничего страшного. Подумаешь, небольшая неточность. Но только не в этом случае. В свете поднятой им же шумихи, всем обывателям было доподлинно известно, что это будет схватка между двигателями внутреннего сгорания и паровиками. Любое отступление, самый маленький шажок назад, скажется пагубно на задуманном. Из любой мухи, его противники тут же раздуют слона.
И тут вновь пришло на помощь правительство. Нет, оно вовсе не взяло на себя обязательства по выплате приза. Пастухову был предоставлен кредит, под смехотворные проценты. По сути, ему дали в долг, с учетом ежегодной инфляции и не более. Кстати, не только под призовой фонд, но и под другие расходы связанные с устройством автопробега.
- Франсуа Денье, «Ле Чаривале»,- Петр посмотрел на высокого статного мужчину, слегка склонив голову на бок.
Глупо было бы устраивая пресс-конференцию, в целях рекламы, ограничивать доступ сюда репортеров. Это так же могло быть использовано против устроителей гонки. Поэтому, представитель скандальной французской газеты, известной своими карикатурами, оказался здесь совершенно беспрепятственно. И ожидать от него вопросы благоухающие розами, было бы глупо. Ну, хотя бы потому что, их карикатуры уже прошлись по предстоящему автопробегу. Петр получился вполне узнаваемым, как и КАЗ, со взорвавшимся двигателем.
- Предыдущая
- 24/71
- Следующая