Неестественный отбор.Трилогия (СИ) - Грант Эдгар - Страница 81

   -- Мы к этому не готовы, Пат, -- тихо сказал директорFEMA. -- Ни мы, ни армия, ни страна. Может, откроем ворота "Базы"?

   -- И что? -- Коэн резко обернулся. -- Вы способны разместить тысяч тридцать максимум. А их только на этом склоне сотни тысяч. И склон тя-нется с юга на север почти на тысячу километров. Это миллионы... "База" создавалась не для этого. И судя по тому, как развиваются события, не ис-ключено, что нам ее еще придется использовать по прямому назначению. Этих людей надо размещать западнее, в долине, в районе Винчестер -- Мартинсбург -- Хагерстаун. И то -- временно. Через неделю здесь все на-кроет пепел. Сейчас им нужна вода, еда и силы, чтобы преодолеть десять километров до западного склона. Там на спуске будет легче. Да... и узнай-те, откуда они, особенно те, что у подножья склона. Так мы будем знать гра-ницу, с которой люди смогли дойти сюда пешком.

   Карсон уткнулся в свой планшет, отдавая распоряжения и связываясь с военными.

   Пилот некоторое время на малой скорости вел вертолет на север над лесной дорогой, ведущей от "Базы" к трассе номер семь, и Коэн вспомнил то зимнее снежное утро девять лет назад, когда он отправил в Вашингтон за-ключительный доклад по проекту "Лунный Свет". Как же звали этого аген-та... Кажется, Сантана... Да, Сантана. Жаль... Как жаль, что все так сложи-лось... Если бы все это можно было отыграть назад...

   -- Пат, -- прервал его мысли Карсон. -- Военные еще со вчерашнего дня оборудуют пункты приема в долине. Кроме ресурсов со складовFEMA

   197

   и армии, мы договорились реквизировать на частных торговых складах и в магазинах все, что может помочь людям: еду, одежду, палатки, одеяла. Мы не сможем обеспечить достаточное количество пунктов распределения, по-этому все это будет сбрасываться с вертолетов прямо в скопления беженцев. Кроме нашего и армейского транспорта, военные со всей страны сгоняют гражданские грузовики для эвакуации из пунктов временного сбора даль-ше на юг. Все наши планы пошли прахом, они просто не рассчитаны на ка-тастрофу такого масштаба. Военные на ходу подстраиваются под ситуацию и стараются сделать хоть что-то.

   -- А это что? -- спросил Коэн, указывая вперед.

   Над забитой машинами трассой завис огромный, похожий на стрекозу с вырванным брюхом тяжелый транспортный вертолет "СикорскийCH-54", под которым мерно раскачивался внушительных размеров бульдозер.

   -- Военные хотят расчистить три трассы до Вашингтона, чтобы эваку-ировать тех, кто мог спастись. Техники у них достаточно, людей тоже. Мо-бильные бригады для расчистки будут высажены через десять километров друга от друга. Думаю, за три-четыре дня справятся.

   -- Резко они взялись, -- Коэн одобрительно кивнул головой. -- Как тво-им людям с ними работается?

   -- Нормально. Минимум слов, максимум дела. Не то что губернаторы...

   -- Давай на восток, -- попросил Коэн, и пилот развернул машину в сто-рону Вашингтона.

   Деревья резко ушли вниз вместе со склоном, и вертолет завис над долиной.

   -- Твою мать! -- не сдержавшись, выругался Коэн.

   Внизу, насколько хватало взгляда, царило полное разрушение. Вме-сто аккуратных частных домиков, уютно разместившихся на небольших участках земли, всю долину покрывал слой лоснящейся от вытекшего из хранилищ горючего грязи, перемешанной со строительными обломками и вырванными с корнем или сломанными деревьями. Все это месиво было утыкано корпусами автомобилей. Кое-где из него торчали угловатые бока грузовых контейнеров и стены кирпичных домов. Вдалеке, в районе аэро-порта Даллес, в небо поднимались жирные клубы черного дыма. Над всем этим хаосом в разных направлениях шли десятки вертолетов. Под тяжелы-ми транспортниками на торсах висели контейнеры.

   Тронув Карсона за плечо, Коэн показал на один из контейнеров.

   -- А-а... Это вояки придумали новый способ эвакуации, -- поспешил объяснить тот. -- В местах, где сесть невозможно, вертушка оставляет кон-тейнер, затем летит, подбирает людей с эвакуационной площадки, возвра-щается и цепляет его обратно, только уже с людьми внутри. Эффективность вылета повышается почти в два раза.

   Вертолет спустился ниже и медленно пошел в сторону аэропорта.

   -- Сэр, у нас спрашивают, сколько мы сможем забрать людей, -- раздал-ся в наушниках голос пилота. -- В высотках к северу и востоку от аэропорта организованы пункты временного сбора.

   ДиректорFEMAвопросительно посмотрел на Коэна. Тот коротко кивнул.

   -- Скажи, что мы летим в Вашингтон, -- попросил пилота Карсон. -- Будем возвращаться, возьмем на борт двоих взрослых или четверых детей.

   198

   -- Сэр. У меня еще есть эвакуационный трос. Это еще два человека, -- оглянувшись на босса, сообщил пилот.

   -- А вертушка вытянет? -- осторожно поинтересовался Коэн.

   -- Думаю, да, сэр.

   -- Тогда на обратном пути заберем четырех человек, если не загрузимся в Вашингтоне, -- подытожил Карсон.

   Они подлетели к взлетным полосам аэропорта Даллас, где, к удивле-нию Коэна, не наблюдалось никаких действий по расчистке полос.

   -- Почему аэропорт не чистят? -- спросил он Карсона.

   -- Не имеет смысла. Самолетами такое количество людей не вывез-ти, да и добраться сюда по этим завалам практически невозможно. В зоне Вашингтон -- Балтимор проживало больше десяти миллионов человек и около полутора миллионов приезжало сюда каждый день на работу из со-седних районов . Это почти двенадцать миллионов . Мы считаем, что око-ло семи миллионов удалось эвакуировать. Осталось пять . Многих накрыла вода на выходе из города. Вчера вечером на картинке с беспилотника все пространство между Вашингтоном и горами Блу Ридж было плотно занято идущими пешком на запад людьми. Сколько выжило в зоне затопления, мы не знаем. По нашим прикидкам -- миллиона полтора -два. Тут никаких самолетов не хватит... Только пешком по расчищенным дорогам, -- пояс-нил директорFEMA.

   -- Бог мой... Мы считаем потери миллионами, -- тяжело вздохнул Коэн и добавил: -- Я представляю, что творится в Нью-Йорке.

   -- Там вообще ситуация сложная. В районе агломерации Нью-Йорка -- более двадцати миллионов человек. Но процент выживших будет выше. Там больше высотных зданий, где можно было укрыться от цунами. По со-общениям, большинство из них выдержали удар волны. Сильно разрушена только прибрежная полоса. Мы думаем -- там спаслось миллионов пять. Там тоже чистят дороги для эвакуации пешком.

   Коэн на секунду вспомнил о Россе, застрявшем где-то на Манхэттене, и, взглянув на часы, нервно повел плечами. Вертушка должна прийти за ним около девяти часов утра. Остался час. Не мальчик -- продержится. Если выжил...

   Вертолет медленно прошел над взлетными полосами, оставляя спра-ва по борту зияющие огромными дырами пустых окон здания терминалов аэропорта. Коэн осмотрелся. Вся территория вокруг , за исключением не-скольких высотных отелей и небольших групп пяти-, шестиэтажных домов, была разрушена. За терминалами, изрыгая в небо подсвеченные всполоха-ми огня клубы черного дыма, горели хранилища с топливом.