Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Скалолазы: спорт и профессия - Замятнин Леонид Михайлович - Страница 19


19
Изменить размер шрифта:

молча. Отдышался. Связкой поднялись к заколу, заложили взрывчатку, подпалили.

- И всего-то дел, - пожали плечами гидроспецстроевцы, - разговоров больше.

Весной начали пробивать тропы к верхним отметкам: 905 на правом берегу и 1300 - на левом.

Словно на войне, грохотали дальние и ближние взрывы. Осколки породы летели на дорогу.

Когда взрывы умолкали, первыми поднимались на склон скалолазы-оборщики. Следом за

ними, используя набитые скалолазами крючья и навешенные веревки, двигались

бурильщики, оставляя за собой отверстия-шпуры. За бурильщиками шли плотники. Они

забивали в шпуры металлические стержни, нарезанные из арматурной стали, - анкера, прикручивали к ним тут же сколоченные трапы и перила. Крепежный лес, арматуру, проволоку надо было как-то забрасывать наверх. И, пристегнувшись к забитым в скалу

крючьям, люди выстраивались в вертикальную цепочку и из рук в руки передавали

бесконечный поток грузов. Этот живой транспортер существовал до тех пор, пока не

соорудили канатные грузовые переправы. Для их сооружения пришлось затащить на

отвесные скалы лебедки, тросы, кабель. Этим тоже занимались скалолазы. Одновременно на

склонах Токтогульского створа трудилось 350 скалолазов.

А всего за период строительства Токтогульской ГЭС инструкторами альпинизма во главе с

Владимиром Аксеновым было подготовлено 700 скалолазов самых разных профессий.

Скалолазы-плотники оплетали склоны снизу доверху пешеходными тропами; скалолазы-

монтажники навешивали грузовые переправы и трубопроводы, устанавливали сетчатые

ловушки для камней, прокладывали ЛЭП; скалолазы-проходчики бурили скалу с

подвешенных к крючьям переносных дюралевых площадок; скалолазы-взрывники удаляли

опасные <живые> глыбы, готовили рабочие площадки на склонах. Были даже бульдозеристы

и трактористы-скалолазы, истинные виртуозы, прокладывающие на очень крутых скалах

тракторные тропы к верхним отметкам.

В Москве в Музее революции хранится каска альпиниста-строителя Токтогульской ГЭС

Владимира Аксенова.

Росла Всесоюзная ударная стройка. Росли люди. Словно пробка врезалась в каньон и

преградила путь реке бетонная громада плотины. Первые два агрегата Токтогульской ГЭС

мощностью по 300 тысяч киловатт каждый были пущены в 1975 году. А на следующий год

строительство гидроузла было завершено. Мощность станции достигла проектной величины-

1 миллион 200 тысяч киловатт. В январе 1980 года Токтогульская ГЭС выработала уже 5

миллиардов киловатт-часов электроэнергии.

В «Основных направлениях развития народного хозяйства СССР на 1976-1980 годы» сказано: Развернуть строительство Курпсайской ГЭС... Это следующая гидростанция на реке Нарын

после Токтогульской.

Владимир Аксенов, Мамасалы Сабиров и многие другие токтогульские скалолазы перешли

на строительство Курпсайской ГЭС. 14 августа 1974 года, за несколько месяцев до пробного

пуска первого агрегата Токтогульской ГЭС, на Курпсае заложили первый кубометр бетона.

Стройка была объявлена в Киргизии ударной комсомольской. И здесь скалолазам предстояло

сказать свое слово.

Из письма Владимира Аксенова, начальника участка основных сооружений Курпсайской

ГЭС: Хотя Курпсайский створ более доступен, чем Токтогульский, здесь тоже не обойтись

без инженерного альпинизма. Нам предстоит обеспечить безопасность котлована, пробить

пешеходные тропы, устроить магистрали сжатого воздуха, смонтировать грузовые канатные

переправы через Нарын, построить защитные ловушки от камнепадов и лавин. Возможность

проверить себя в трудных условиях привлекает к этой работе молодых. Когда я спрашиваю

поступающего на стройку новичка, где бы он хотел работать, то в ответ часто слышу: Хочу

на склонах, скалолазом.

22 июня 1976 года в заметке «Альпинисты в рабочих спецовках» газета «Советский спорт»

сообщила: Сегодня три спортивных общества Киргизии – «Алга», «Спартак» и

«Буревестник» - высадили рабочий десант на стройплощадку одного из крупнейших в

Киргизии рукотворных морей - Папалского водохранилища. В десанте - опытные

альпинисты-скалолазы - депутат Верховного Совета Киргизия Мамасалы Сабиров, Виктор

Костыренко, Анатолий Соболев и другие. Им предстоит произвести оборку скал в Катарском

ущелье, куда затем придут гидростроители. Скалолазы обезопасят и укрепят борта плотины, которая поднимется здесь на высоту 112 метров. Новое море оросит 15 тысяч гектаров

плодородных земель Киргизии.

По всей стране работают нынче ученики и товарищи В. Аксенова, создавшего на

строительстве Токтогульской ГЭС уникальную школу скалолазов-монтажников.

Рабочие-альпинисты первыми пошли в этом году на штурм высочайших скал в створе

будущей Курпсайской ГЭС...

Снова самое трудное берет на себя бригада Мамасалы Сабирова.

...Прямо через створ Курпсайской ГЭС проходила ЛЭП-110. Она стала серьезной помехой

для строителей-не развернуться технике, нельзя взрывать грунт. А без взрывных работ не

обойтись. Не удалось перебросить опоры ЛЭП на труднодоступный гребень вертолетами: не

было посадочных площадок, да и дожди помешали. Тракторную тропу туда тоже не

проложить. Снова бессильна техника.

В жестокую зиму два месяца подряд, день за днем взбиралась на гребень бригада Сабирова.

За одну ходку скалолазы-монтажники поднимали сотни килограммов стали, взрывчатки, инструментов. На ледяном ветру взрывали скалы, монтировали опоры, распускали провода.

И почти каждую неделю кто-то покидал бригаду, не выдержав. Наконец, когда монтировали

последнюю, восьмую опору, в освобожденный от ЛЭП створ Курпсая двинулась большая

техника, пришли взрывники, проходчики.

Снова, как и на Токтогуле, надо загнать Нарын в скалу, в обводной тоннель. Но проходку

этого тоннеля можно начать только с левого берега, с моста. С правого берега не

подступиться - отвес. Для того чтобы перекинуть через Нарын фермы моста, необходимо на

правобережной скале укрепить полиспаст. И снова вся надежда на бригаду Мамасалы

Сабирова. И она- не подвела строителей.

В Курпсае Мамасалы руководит секцией альпинизмa. Его хватает на все.

- Мамасалы, когда кончится твой Курпсай, что будет дальше?

- Камбарта. Камбартинскую ГЭС будем строить, самую большую на Нарыне.

Нарын по своему энергопотенциалу равен Волге. 22 электростанции, которые будут

построены на этой реке, дадут стране более 36 миллиардов киловатт-часов электроэнергии в

год.

Мамасалы не беспокоится - его профессия не устареет. Он уверен, что дела ему хватит на всю

жизнь.

ПОРОДНИЛ НАС БОРУС

...Раннее утро. Свежо. Лучи восходящего солнца пробиваются сквозь тайгу, карабкающуюся

по правобережным скалам, вставшим стеноп над Енисеем. Трясемся в крытом кузове

грузовика. Шоссе Черемушки - Саяногорск. Плотно, плечом к плечу сидят на деревянных

сиденьях по бортам машины сосредоточенные молчаливые парни в касках и в ватниках, подпоясанные страховочными абалаковскими поясами, - скалолазы бригады Бориса

Беленького. Многие дремлют. Под ногами у нас анкера, штанги для перфораторов, бухты

капроновой веревки. Я в ватнике и в каске, ничем не отличаюсь от остальных скалолазов.

Толчок. Остановка. Ребята в касках, как десантники, выпрыгивают на шоссе. Шутки-

прибаутки. С грохотом летят на землю анкера, плюхаются веревки.

- Пошли, -бросает мне прораб скалолазов Сергей Тарасевич.

Лезем по осыпи влево вверх. Железнодорожная ветка. Над ней нависают скалы. И сыплются

с них камни.

- Смотри, что происходит с рельсом от удара камнем. Вот только что заменили.

Разглядываю изогнутую стальную полосу, лежащую в стороне от колеи. На стене над нами

висит каменная балда, которую надо взорвать, пока не рухнула сама.