Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Танки в Гражданской войне - Коломиец Максим Викторович - Страница 29


29
Изменить размер шрифта:

Подготовка к очередному этапу учений, 1928 год. Справа видны два танка MK-V, за ними — „Рено“ (АСКМ).

Примерно в это же время принимается единая система тактических обозначений для танков. Она представляла собой равносторонний треугольник, в которой был вписан круг, в который, в свою очередь, вписывался квадрат. Цвет треугольника соответствовал номеру батальона, круга — номеру роты и квадрата — номеру взвода (первый — красный, второй — белый, третий — черный). Танк командира батальона имел сплошной треугольник соответствующего цвета, а командира роты — треугольник с вписанным кругом. Номер машины во взводе наносился римскими цифрами (I, 11 или III) в квадрате.

В 1927 году, с началом серийного производства танков МС-1 и формированием новых танковых частей, „рикардо“, „тейлоры“ и „Рено“ еще какое-то время эксплуатировались в войсках параллельно с новыми машинами. Так, по состоянию на 1 октября 1930 года в 3-м танковом полку под командованием Коханского числилось 19 танков „Рикардо“ и 47 МС-1. Это были последние из находившихся в войсках машин времен гражданской войны.

В 1929 году систему тактических обозначений упростили: теперь она состояла из окружности, цвет которой соответствовал номеру батальона (1-й — красный, 2-й — белый, 3-й — желтый), внутри которой наносился номер роты и взвода (в виде дроби числитель/знаменатель соответственно), а рядом с кругом — большая цифра номера танка во взводе.

Танк MK-V „Рикардо“, вид спереди. Маневры Белорусского военного округа, 1925 год. Хорошо видна батальонная тактическая эмблема в виде треугольника, нанесенная на лобовом листе машины (АСКМ).

Согласно „Справке о наличии танков старых систем“, на 30 января 1931 года в РККА имелось следующее количество машин периода Гражданской войны:

„Рикардо“:

1. Отдельный учебный танковый полк — 12 шт.

2. Склад № 37–28 (из них 6 на ходу).

3. Бронекомандные курсы — 1 шт.

4. Военно-техническая академия — 1 шт.

5. Орловская танковая школа — 1 шт.

6. Научно-испытательный полигон — 1 шт.

Всего 44 шт. (из них 9 шт. по Постановлению РВС с вооружения сняты).

Примечание. Из числа „Рикардо“, находящихся на складе, необходимо выдать 5 шт. полигонам и частям.

„Тейлор“:

1. Склад № 37 — 8 шт.

2. Военно-техническая академия — 1 шт.

3. Орловская танковая школа — 1 шт.

4. Бронекомандные курсы — 1 шт.

5. 11-я авиабригада — 1 шт.

Всего 12 шт. (с вооружения сняты).

Примечание. Из числа „Тейлор“, находящихся на складе № 37 необходимо выдать 8 шт. полигонам и частям.

„Рено“-русский:

1. Бронекомандные курсы — 1 шт.

2. Гражданские ВУЗы — 9 шт.

3. 2-й танковый полк — 1 шт.

4. Военно-техническая академия — 2 шт.

5. Орловская танковая школа — 1 шт.

6. ВЭО ЦЛПС. - 1 шт.

Всего 15 шт. (с вооружения сняты).

„Рено“ — французский:

1. Гражданские ВУЗы — 1 шт.

2. Орловская танковая школа — 1 шт.

3. Осоавиахим — 5 шт.

4. 11-я авиабригада — 1 шт.

5. Научно-испытательный полигон — 1 шт.

6. Склад № 37-3 шт. (из них один для обучения начсостава).

Всего 13 шт. (с вооружения сняты).

Примечание. Из 3 шт. „Рено“ — французский, находящихся на складе, необходимо выдать полигонам и частям — 2 шт.».

Колонна танков MK-V «Рикардо» проходят по Красной площади. 1 мая 1928 года. До стройных колонн боевых машин парадов 1930-х годов первым советским танкистам еще далеко… (АСКМ).

Последней точкой в карьере танков времен гражданской войны стал 1938 год. В марте этого года народный комиссар обороны СССР К. Ворошилов утвердил представленный ему на рассмотрение начальником Авто-бронетанкового управления РККА Д. Павловым документ следующего содержания:

«В РККА имеются устаревшие танки разных типов — опытные образцы отечественного производства, образцы, купленные за границей и трофейные. Из них:

„Рикардо“ — 15 шт.

Т-18 — 862 шт.

„Виккерс 12-тонный“ — 16 шт.

Т-24 — 24 шт.

„Рено“ — 2 шт.

Т-33 — 1 шт.

„Карден-Ллойд“ — 4 шт.

Т-41 — 8 шт.

Т-34 — 1 шт.

Все эти танки не на ходу, без вооружения, хранятся на окружных и центральных складах и войсками не используются.

Эти танки считаю необходимым использовать следующим образом:

1. „Рикардо“ в количестве 14 штук передать по два городам: Смоленску, Ростову-на-Дону, Харькову, Ленинграду, Киеву, Ворошиловграду и Архангельску для использования их как исторических памятников гражданской войны.

2. Сосредоточить на НИИБТ полигоне и хранить как музейные экспонаты: „Рикардо“ — 1 шт.

Т-18 — 2 шт.

„Виккерс 12-тонный“ — 1 шт.

Т-24 — 2 шт.

„Рено“ — 2 шт.

Т-33 — 1 шт.

„Карден-Ллойд“ — 2 шт.

Т-41 — 2 шт.

Т-34 — 1 шт.»

Однако реально было установлено только 11 танков. В Смоленске два МК-V (один из них № 9146 захваченный в Грузии в 1921 году) разместили перед Успенским собором, в котором в 1930-х годах разместился антирелигиозный музей. В 1942 году немцы вывезли оба смоленских танка в Берлин, где их установили перед музеем Цехгауз в качестве памятника побед Германии в Первой мировой войне. Есть фото этих машин, сделанные после взятия Берлина Красной Армией в мае 1945 года.

В Киеве один MK-V установили в сквере напротив Художественного музея, на пересечении Музейного переулка и улицы Кирова (сейчас Грушевского). Вторая машина (№ 9436) стояла на Контрактовой площади. Данные об их судьбе розняться. По одним сведениям, обе машины вывезли немцы, по другим — сдали в металлолом после войны.

«Рено» FT проходят по Красной площади во время парада. Москва, 7 ноября 1930 года. Обратите внимание, что все машины вооружены 37-мм пушками Гочкиса. Слева виден итальянский танк «Фиат 3000», купленный на средства польских коммунистов. В Красной Армии эта машина получила собственное имя «Феликс Дзержинский» (РГАКФД).

В Ростове-на-Дону два танка установили у здания Ротонды около северного входа в городской парк. Обе машины сдали в металлолом в 1948 году.

Два MK-V (№ 9344 и 9186, бывший «Дерзкий» 1-го танкового отряда Русской армии), размещенные в Ворошиловграде (ныне Луганск) сохранились до наших дней. В 2007 году обе машины были отреставрированы, и сейчас установлены на ул. Тараса Шевченко в сквере имени М. Матусовского.

В Архангельске установили лишь один MK-V № 9303. Машина «дожила» до наших дней, и в 2006–2010 годах была проведена ее реставрация на Машиностроительном предприятии «Звездочка» в Северодвинске (автору книги посчастливилось принять участие в подготовительном этапе реставрации). В 2011 году машину установили в центре Архангельска, на Троицком проспекте. Для защиты от осадков танк поместили в специальный стеклянный футляр. Кстати, архангельский «Рикардо» — единственный в мире сохранившийся экземпляр этой машины в варианте «самка» (только пулеметное вооружение).

В Харькове также установили два MK-V, один из которых находился на Пролетарской площади. Эта машина до наших дней не сохранилась. Место, на котором перед войной размещался второй танк, автору не известно. Сейчас он установлен на площади Конституции. В 2012–2013 годах машина прошла реставрацию.

Еще один экземпляр танка MK-V, захваченного Красной Армией в годы гражданской войны, в настоящий момент находится в экспозиции Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники в подмосковной Кубинке. Там же стоит и один «Рено» FT. Таким образом, на территории бывшего СССР сохранилось шесть трофейных танков времен Гражданской войны.

Кроме того, имеются три копии танка «Русский Рено», выполненные в натуральную величину, установленные на территории Ижорского завода (в С.-Петербурге), завода «Красное Сормово» (в Нижнем Новгороде) и музея в Кубинке.