Авиационный сборник № 3 - Коллектив авторов - Страница 29

Год Количество самолетов Темпы роста (процент к предыдущему году) До войны 40 — 1940 846 — 1941 1697 200,0 1942 3811 224,6 1943 4133 108,5 1944 4312 (план) 104,4

С начала войны по 11/III 1944 г. Канада выпустила всего 11 390 самолетов всех типов.

В своем выступлении в Оттаве в апреле 1944 г. канадский министр вооружения и снабжения К. Д. Хау привел данные о выпуске боевых самолетов в 1944 г. по месяцам и указал на предстоящие изменения в программе самолетостроения. Касаясь специально производства самолетов «Москито», Хау сообщил, что к апрелю 1944 г. всего выпущено 183 машины, в том числе в феврале 33 самолета «Москито», а в июне ожидается выпуск 52 этих самолетов.

До 20/1II 1944 г. в Молтоне было построено 39 четырехмоторных тяжелых бомбардировщиков «Ланкастер», в том числе в феврале 9 машин; запланировано 17 машин в июне и 30 машин в декабре.

Из 273 выпущенных самолетов «Каталина» 37 было выпущено в декабре. Самолет Кертисс «Хеллдайвер» производится на двух заводах в количестве 20 машин в месяц. Ожидалось увеличение выпуска самолетов: «Каталина» до 50 машин в месяц, Кертисс «Хеллдайвер» — до 70 в месяц к середине лета, а к концу года — до 130 в месяц (рис. 4, 5).

Предстоящие изменения в основном сводятся к тому, что производство тренировочных самолетов снизится:

1) будут строиться только 50 самолетов «Корнелл» в месяц против прежних 125 машин;

2) наполовину снизится производство самолетов «Ансон» — с 70 до 35 в месяц;

3) производство самолетов «Харвард» и «Нордуин» будет продолжаться в прежнем объеме — 100 машин в месяц.

Указанные изменения в программе повлекут количественное снижение выпуска самолетов, так как производство одного боевого самолета потребует гораздо больше человеко-часов, чем производство легкого тренировочного самолета.

Рис. 4

Рис. 5

Выпуск самолетов в США с начала Второй Мировой войны (ЭИ № 12 (315), март 1945 г.)

До начала второй мировой войны в США выпускали несколько тысяч самолетов в год. Увеличение выпуска самолетов началось с 1939 г. и в последующие годы непрерывно возрастало.

1937 3100 данные промышленной переписи США 1938 3898 «Flight», 1943, декабрь, стр. 114 1939 6315 1940 12636 10290 данные Управления по делам авиационного производства США 1941 1942 47 873 сообщение ТАСС от 8 января 1945 г. 1943 85 946 1944 96 369 Январь 8789 Июнь 8049 Февраль 8760 Июль 8000 Март 9118 Август 7939 Апрель 8343 Сентябрь 7598 Май 8900 Октябрь 7429

Сведения о выпуске самолетов в ноябре и декабре отдельно не были опубликованы.

Увеличение выпуска самолетов в числовом выражении не отражает полностью развития продукции авиационной промышленности, так как одновременно с ростом числа выпускаемых самолетов происходит быстрое увеличение размеров самолетов и изменение их типов.

Весовое выражение продукции дает более правильное представление о развитии авиационной промышленности.

в тыс. тонн (округленно) в млн. англ. фунтов 1938 2,5 5,5 1939 3,0 6,6 1940 9 20,7 1941 38 83,5 1942 125 276,0 1943 303 667,0 1944** 504 1112,0 Год Месяц Средний вес планера самолета Общий вес продукции за год кг англ. фунт тыс. тонн 1941 январь 1742 3840 декабрь 2391 5270 38,9 1942 январь 2191 4830 декабрь 3125 6890 132,7 1943 январь 3248 7160 декабрь 4327 9540 336,5