Выбрать книгу по жанру
Фантастика и фэнтези
- Боевая фантастика
- Героическая фантастика
- Городское фэнтези
- Готический роман
- Детективная фантастика
- Ироническая фантастика
- Ироническое фэнтези
- Историческое фэнтези
- Киберпанк
- Космическая фантастика
- Космоопера
- ЛитРПГ
- Мистика
- Научная фантастика
- Ненаучная фантастика
- Попаданцы
- Постапокалипсис
- Сказочная фантастика
- Социально-философская фантастика
- Стимпанк
- Технофэнтези
- Ужасы и мистика
- Фантастика: прочее
- Фэнтези
- Эпическая фантастика
- Юмористическая фантастика
- Юмористическое фэнтези
- Альтернативная история
Детективы и триллеры
- Боевики
- Дамский детективный роман
- Иронические детективы
- Исторические детективы
- Классические детективы
- Криминальные детективы
- Крутой детектив
- Маньяки
- Медицинский триллер
- Политические детективы
- Полицейские детективы
- Прочие Детективы
- Триллеры
- Шпионские детективы
Проза
- Афоризмы
- Военная проза
- Историческая проза
- Классическая проза
- Контркультура
- Магический реализм
- Новелла
- Повесть
- Проза прочее
- Рассказ
- Роман
- Русская классическая проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Сентиментальная проза
- Советская классическая проза
- Современная проза
- Эпистолярная проза
- Эссе, очерк, этюд, набросок
- Феерия
Любовные романы
- Исторические любовные романы
- Короткие любовные романы
- Любовно-фантастические романы
- Остросюжетные любовные романы
- Порно
- Прочие любовные романы
- Слеш
- Современные любовные романы
- Эротика
- Фемслеш
Приключения
- Вестерны
- Исторические приключения
- Морские приключения
- Приключения про индейцев
- Природа и животные
- Прочие приключения
- Путешествия и география
Детские
- Детская образовательная литература
- Детская проза
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские приключения
- Детские стихи
- Детский фольклор
- Книга-игра
- Прочая детская литература
- Сказки
Поэзия и драматургия
- Басни
- Верлибры
- Визуальная поэзия
- В стихах
- Драматургия
- Лирика
- Палиндромы
- Песенная поэзия
- Поэзия
- Экспериментальная поэзия
- Эпическая поэзия
Старинная литература
- Античная литература
- Древневосточная литература
- Древнерусская литература
- Европейская старинная литература
- Мифы. Легенды. Эпос
- Прочая старинная литература
Научно-образовательная
- Альтернативная медицина
- Астрономия и космос
- Биология
- Биофизика
- Биохимия
- Ботаника
- Ветеринария
- Военная история
- Геология и география
- Государство и право
- Детская психология
- Зоология
- Иностранные языки
- История
- Культурология
- Литературоведение
- Математика
- Медицина
- Обществознание
- Органическая химия
- Педагогика
- Политика
- Прочая научная литература
- Психология
- Психотерапия и консультирование
- Религиоведение
- Рефераты
- Секс и семейная психология
- Технические науки
- Учебники
- Физика
- Физическая химия
- Философия
- Химия
- Шпаргалки
- Экология
- Юриспруденция
- Языкознание
- Аналитическая химия
Компьютеры и интернет
- Базы данных
- Интернет
- Компьютерное «железо»
- ОС и сети
- Программирование
- Программное обеспечение
- Прочая компьютерная литература
Справочная литература
Документальная литература
- Биографии и мемуары
- Военная документалистика
- Искусство и Дизайн
- Критика
- Научпоп
- Прочая документальная литература
- Публицистика
Религия и духовность
- Астрология
- Индуизм
- Православие
- Протестантизм
- Прочая религиозная литература
- Религия
- Самосовершенствование
- Христианство
- Эзотерика
- Язычество
- Хиромантия
Юмор
Дом и семья
- Домашние животные
- Здоровье и красота
- Кулинария
- Прочее домоводство
- Развлечения
- Сад и огород
- Сделай сам
- Спорт
- Хобби и ремесла
- Эротика и секс
Деловая литература
- Банковское дело
- Внешнеэкономическая деятельность
- Деловая литература
- Делопроизводство
- Корпоративная культура
- Личные финансы
- Малый бизнес
- Маркетинг, PR, реклама
- О бизнесе популярно
- Поиск работы, карьера
- Торговля
- Управление, подбор персонала
- Ценные бумаги, инвестиции
- Экономика
Жанр не определен
Техника
Прочее
Драматургия
Фольклор
Военное дело
Танк «Тигр» - Шмелев Игорь Павлович - Страница 7
Первые 50 "Королевских тигров" все же кое-что от Порше получили, а именно - башню обтекаемой формы, у которой основание командирской башенки выступало за боковую стенку. Закругленная лобовая часть создавала заметный "заман".
"Королевский тигр" с башней Порше
"Королевский тигр" с башней Хеншеля
Этот специфический термин действительно происходит от слова "заманивать": снаряд, попадавший в скошенную часть брони, "отражался" вниз в относительно тонкую броню крыши корпуса. Этим недостатком, впрочем, страдали не только башни Порше, но и другие танки, в частности и наши послевоенные танки Т-54 первых выпусков. С июля танки Pz.VIB оснащались новой башней Адерса упрощенной конструкции, но с большей толщиной брони в лобовой детали - 185 (с наклоном 10° от вертикали) вместо 100 мм (закругленной) у Порше.
Конечно, "Королевский тигр" дуально превосходил все танки времен Второй мировой войны и по вооружению (в бою танк против танка), и по бронированию, установленному к тому же с рациональными углами наклона. Обладал он и наибольшей боевой массой - 68 т.
Помимо пушки (KwK43 — по баллистике такая же, как на "Элефанте") отличительной особенностью Pz.VIB была форма и вообще бронирование корпуса. Верхний лобовой лист толщиной 1 50 мм установлен под углом 50° к вертикали, а нижний (1 00 мм) - под таким же, но обратным углом. Верхние (25°) и нижние (вертикальные) боковые и кормовые (30°) стенки корпуса имели одинаковую толщину - 80 мм. Дно и крыша корпуса — 40-42 мм. Борта и корма башни - 80 мм (21 °).
САУ "Ягдтигер" с ходовой частью Порше
Броня гомогенная, но ввиду сниженного содержания в ней никеля (сказался дефицит) ее качество оказалось несколько хуже, чем у "Тигра" или "Элефанта". Все броневые листы сварены с применением сложных способов их соединения (шипы, "ласточкин хвост" и т.п.).
Новой была конструкция башни. Большая кормовая ниша позволяла разместить в ней часть боекомплекта. 22 выстрела размещались в горизонтальном положении вблизи затвора пушки, что с дополнительным механизмом заряжания давало высокую боевую скорострельность и облегчало работу заряжающего (размещенного справа от пушки).
Оптические приборы, которыми оснащались "Королевские тигры", были очень высокого качества. Прицел наводчика - монокулярный, впрочем, такой же, как и на "Тигре", марки TZF9b. Командир же располагал еще и панорамным артиллерийским прицелом. Следовательно, танк мог вести огонь на большие расстояния, которые только позволял угол возвышения пушки +15°, что больше, чем у "Тигра" - 10° и даже чем у "Элефанта" - 14°.
Башня в отличие от "Тигра" и "Пантеры" без полика, имела два привода механизма поворота - гидростатический (сдублированным приводом у командира) и механический, как и на "Тигре". Для уменьшения загазованности боевого отделения имелась система продувки сжатым воздухом канала ствола пушки после выстрела, но до открытия затвора. Командирская башенка такая же, как и на "Пантере". В корме башни имелся люк с прямоугольной дверцей. Он служил для смены ствола пушки, загрузки боекомплекта и как аварийный. В дверце - пистолетная амбразура.
Силовая установка, расположенная в корме, та же, что и у "Пантеры" (двигатель "Майбах" HL230P30), а трансмиссия отличается лишь некоторыми деталями от таковой "Тигра" (механизм поворота не имеет двух степеней свободы при прямолинейном движении). Управление механизмом поворота осуществляется гидросервоприводом посредством штурвала (имеется резервный механический привод). Катки с внутренней амортизацией расположены в шахматном порядке, но не как у "Тигра", у которого двойные катки заходили в промежутки соседних катков. У "Королевского тигра" сдвоенные катки поочередно располагались на длинных и коротких осях балансиров. Подвеска катков торсионная одинарная. На первых и девятых узлах - гидравлические амортизаторы. Ширина "боевых" гусениц - 800 мм. Для перевозки по железной дороге гусеницы заменялись на узкие (660 мм), со снятием внешних катков. Сиденье меха ника-водителя регулировалось по высоте так, что на марше он мог вести танк, сидя в открытом люке. Верхние ветви гусениц прикрыты экранами в качестве защиты от кумулятивных снарядов, отстоящими от борта корпуса на 90 см. Танк оборудован той же радиостанцией, что и на "Пантере", танковым переговорным устройством на 5 абонентов и автоматическим противопожарным оборудованием. Командирские танки оснащались дополнительной радиостанцией. Их обозначение Pz. Bef. Wg. VI В.
Истребитель танков "Ягдтигер"
Если великолепные характеристики 88-мм пушки как противотанкового орудия вполне удовлетворяли требованиям времени, то могущество ее фугасного снаряда (при действии по небронированным целям и живой силе) было невелико. Масса его была всего 9,4 кг. Поэтому и возникла мысль вооружить САУ на базе тяжелого танка пушкой большего калибра, не теряя, впрочем, высокого действия по. броне. Следуя испытанным путем установки на гусеничную базу, за образец была выбрана зенитная 1 28-мм пушка — ее фугасный снаряд (или осколочно-зенитный) весил 28,3 кг и содержал 3 кг мощной взрывчатки. Длинный ствол позволял придать бронебойному снаряду большую начальную скорость, т.е. высокую бронепробиваемость. В данном случае для такой пушки не понадобилось разрабатывать подкалиберный снаряд.
Техническое задание на САУ со 128-мм пушкой на базе "Королевского тигра" было выдано заводу "Нибелунген" (фирма "Штайр-Даймлер-Пух") в г. Санкт-Валентин (Австрия). Как мы уже говорили, фирма была тесно связана с Ф. Порше. И в этом случае он попытался внести свои коррективы.
Макет самоходки был представлен в октябре 1943 г., а прототип - в апреле следующего года. Машина получила название Panzerjäger "Tiger" Ausf. Вt, (Sd. Kfz. 186), или истребительтанков VIB, или "Ягдтигер" ("Ягдтигр" наших публикаций). Далее мы будем обозначать его как Ja Pz.VIB.
САУ "Ягдтигер" на испытаниях в Куммерсдорфе
Это оказалась самая тяжелая (боевая масса достигла 70 т) боевая машина из серийно изготовлявшихся в годы Второй мировой войны.
Первоначальный заказ составлял 150 единиц, но бомбежки союзной авиации помешали его выполнению, и всего их было выпущено с июля 1944 г. по март 1945 г. 77 (в 1944 г. - 48 и в 1945 г. - 29): Фирме было приказано после выпуска заказанной серии перейти к производству танка "Пантера". Но после довольно успешного применения "Ягдтигеров" в Арденнской операции (декабрь 1944 г.) велено было их выпуск увеличить.
Ходовая часть, силовая установка и трансмиссия были взяты от "Королевского тигра". Лишь корпус был удлинен на 260 мм и направляющее колесо отнесено назад. Вот тут для упрощения и ускорения процесса сборки Порше и предложил свою ходовую часть с продольными торсионами. Две машины все же были построены (имеются сведения, что даже три), признаны неудовлетворительными, и сборку продолжили с ходовой частью Адерса. И здесь были "боевые" и "транспортные" гусеницы.
САУ "Ягдтигер" с ходовой частью Хеншеля
- Предыдущая
- 7/18
- Следующая