Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Танковый удар
Советские танки в боях. 1942—1943 - Исаев Алексей Михайлович - Страница 10


10
Изменить размер шрифта:

17 декабря 1942 года в секторе обороны дивизии «Равенна» итальянские документы фиксируют только два танка L6 и три «Земовенти-47». Неясно, являются ли они боеспособными. Эта бронетехника сосредоточена в зоне Кузменков, в 12 километрах позади линии фронта. Это вся бронекавалерия, что осталась у итальянцев для защиты богучарского направления и всей южной зоны.

Впрочем, часть подбитой техники итальянцам удалось достаточно быстро отремонтировать — не идентифицированные танки по-прежнему числились в составе «интервентской группы», которая в тот же день была переброшена в сектор обороны 35-го армейского корпуса. Фактически эта кавалерийская группа выполняла роль «пожарной команды». Других механизированных частей у итальянцев на Восточном фронте больше уже никогда не будет.

В ночь с 22 по 23 декабря итальянцы пытаются сформировать новую линию обороны, на этот раз на реке Донец, от села Веселая Гора к северу от Ворошиловграда (Луганска) до Большого Суходола. Там же находится и немецкая 304-я пехотная дивизия. Протяженность зоны ответственности итальянцев составляет примерно 40 километров. Здесь остатки двух корпусов (35-го и 2-го) сдерживают советские атаки в течение месяца, постепенно сдавая позиции. В это время в итальянских отчетах еще присутствует бронетехника. Известно, что импровизированное подразделение, рота легких танков (compagnia carri L), обороняло мост в районе Веселой Горы. Бои здесь длились беспрецедентно долго — с 22 декабря 1942 по 24 января 1943 года. При этом во всей «роте» числился только один танк L6, один офицер и 10 солдат-танкистов[8].

Итальянская официальная история сообщает, что фактически Веселая Гора стала последним прибежищем тех итальянцев, что еще могли держать в руках оружие — кроме бронекавалеристов, важный район обороняли около 600 немецких пехотинцев, 410 «чернорубашечников», остатки 47-го берсальерского мотоциклетного батальона (83 бойца) и 25-й железнодорожной роты (204 «штыка»), а также 105 человек из различных артиллерийских подразделений. Их поддерживали два 20-мм зенитных орудия, четыре 47-мм противотанковых орудия, два 75-мм полевых орудия и две 75-мм зенитки.

В январе все, что осталось от 67-го танкового батальона и 13-й группы штурмовых орудий, отправляют домой — в Италию. От всей кавалерии в графе «лошади» на тот момент указывается только семь голов.

Трофейная советская техника в итальянской «Восточной армии»

В 1942 году, в отличие от 1941-го, итальянские вооруженные силы значительно расширили свое участие в борьбе на Восточном фронте. Как результат, подразделения АРМИР получили возможность в тяжелых боях с Красной армией на Среднем Дону захватить значительное количество советской техники. Фотографии того времени красноречиво свидетельствуют, что уже осенью 1942 года «нештатное» советское оружие получило широкое распространение в итальянских частях. Это были не только автоматы ППШ, винтовки Мосина, пулеметы ПД, но и артиллерийские орудия, танки и реактивные установки БМ-13.

Точно установлено, что в ходе операций на Дону, итальянцам досталось не менее 14 танков и двух бронеавтомобилей. Самыми ценными были два танка Т-34. Однако в боевых условиях побывала только одна машина. В итальянских документах танк проходил как Т-34/76В. Он использовался в качестве командирской машины в 120-м моторизированном артиллерийском полку 3-й «подвижной» дивизии. Не исключено, что в конце июля 1942 года этот танк отбивал атаки советских танкистов в боях у города Серафимович на Дону.

Вторую «тридцатьчетверку» итальянцы получили от немцев, ее отправили в Италию, где тщательно исследовали. Можно с уверенностью сказать, что этот танк сыграл немалую роль в разработке нового итальянского тяжелого танка Р40.

Доподлинно известно, что итальянцы также захватили несколько танков БТ-7 и Т-70, как минимум один танк Т-60 и танкетку Т-37. Также трофеем стал американский средний танк М3 «Грант». Он был отправлен в Рим и также использован в качестве «подопытного кролика» при разработке танка Р40 — однако большинство идей, заложенных в конструкции американской машины, итальянцам не понравились.

Без сомнения интересен и факт захвата итальянцами советского бронепоезда. Это произошло также летом 1942 года, причем место «пленения» поезда итальянским историкам точно установить не удалось. Бронепоезд имел два броневагона с четырьмя 76,2-мм орудиями, а также восемь пулеметов «Максим». Бронепоезд итальянцы передали «братьям по оружию» — немцам.

Матчасть итальянской бронекавалерии

L6/40

Танк L6/40 — последний легкий танк итальянского производства, принятый на вооружение в ходе Второй мировой войны. Эти машины не получили столь широкого распространения, как их предшественники L3 — в силу того, что концепция использования легких танков в итальянской армии поменялась. С 1942 года никто не думал применять их в качестве основных боевых машин. L6/40 должен был применяться для тех же целей, что и Pz.II в германской армии — для разведывательных действий.

Танк был разработан и запущен в производство компанией FIAT-SPA в конце 1940 года. В 1942 году машины попали в Северную Африку, с середины года — на Восточный фронт. Всего было выпущено 300 танков, причем в 1944 году производство возобновлялось уже под немецким контролем.

L6/40 были основой кавалерийских частей в Северной Африке, на Восточном фронте и на Балканах. Помимо итальянской армии, эти машины эксплуатировались германскими войсками и войсками Независимого Хорватского государства (26 машин).

Сами же итальянцы применяли L6/40 в составе следующих подразделений:

Северная Африка (1942–1943 годы).

• III танковая группа «Ланчиериди Наварро» — три эскадрона — 52 танка.

• Полковая группа «Каваллеггери ди Лоди» — второй эскадрон с 15 танками.

Восточный фронт (1942–1943 годы).

• LXVII танковый берсальерский батальон — 19 танков.

Балканы (1942–1943 годы).

• IV танковая группа «Ницца Кавалерия» — во втором эскадроне имелся 21 танк.

• IV танковая группа «Каваллеггери ди Монферрато».

• III танковая группа «Каваллеггери ди Алессандрия» — два эскадрона с 24 танками.

• Группа эскадронов «Сан Гвисто» формирования 1941–1943 годов — третий эскадрон имел 15 «шестерок».

Франция.

• Один эскадрон в полку «Пьемонте Реале».

Италия (1942–1945 годы).

• IV танковая группа «Каваллегери ди Алессандрия» — 24 танка. После провозглашения «Итальянской социальной республики» два или три танка L6 имелось во втором эскадроне танковой группы «Сан Гвисто».

Semovente da 47/32.

Эти самоходки («Земовенте») на базе легкого танка L6\40 получили применение в следующих подразделения итальянской армии:

Северная Африка (1942–1943 годы).

• полковая группа «Каваллеггери ди Лоди» — шестой эскадрон имел 15 «Земовенти» 47/32.

Восточный фронт (1942–1943 годы).

• XIII группа штурмовых орудий «Каваллеггери ди Алессандрия» — 19 САУ.

Италия (1942–1945 годы).

• Полковая группа «Ланчиери ди Монтебелло» — шестой эскадрон с 12 «Земовенти» 47/32. После провозглашения ИСР 47-мм самоходки находились на вооружении танковой группы «Сан Гвисто».

Источники

На итальянском языке:

Le Operazioni delle Unita Italiane al Fronte Russo (1941—43), Stato Maggiore del l'Esercito, Ufficio Storico, G. De Vecchi, C. De Franceschi & M. Mantovani, Roma, 2000.

Mezzi del l'Esercito Italiano 1935–1945, Editoriale Olimpia, Ugo Barlozzetti, Alberto Pirella, 1986.

Alpini e tedeschi sul Don, Rossato Editore, Alessandro Massignani, 1991.