Выбрать книгу по жанру
Фантастика и фэнтези
- Боевая фантастика
- Героическая фантастика
- Городское фэнтези
- Готический роман
- Детективная фантастика
- Ироническая фантастика
- Ироническое фэнтези
- Историческое фэнтези
- Киберпанк
- Космическая фантастика
- Космоопера
- ЛитРПГ
- Мистика
- Научная фантастика
- Ненаучная фантастика
- Попаданцы
- Постапокалипсис
- Сказочная фантастика
- Социально-философская фантастика
- Стимпанк
- Технофэнтези
- Ужасы и мистика
- Фантастика: прочее
- Фэнтези
- Эпическая фантастика
- Юмористическая фантастика
- Юмористическое фэнтези
- Альтернативная история
Детективы и триллеры
- Боевики
- Дамский детективный роман
- Иронические детективы
- Исторические детективы
- Классические детективы
- Криминальные детективы
- Крутой детектив
- Маньяки
- Медицинский триллер
- Политические детективы
- Полицейские детективы
- Прочие Детективы
- Триллеры
- Шпионские детективы
Проза
- Афоризмы
- Военная проза
- Историческая проза
- Классическая проза
- Контркультура
- Магический реализм
- Новелла
- Повесть
- Проза прочее
- Рассказ
- Роман
- Русская классическая проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Сентиментальная проза
- Советская классическая проза
- Современная проза
- Эпистолярная проза
- Эссе, очерк, этюд, набросок
- Феерия
Любовные романы
- Исторические любовные романы
- Короткие любовные романы
- Любовно-фантастические романы
- Остросюжетные любовные романы
- Порно
- Прочие любовные романы
- Слеш
- Современные любовные романы
- Эротика
- Фемслеш
Приключения
- Вестерны
- Исторические приключения
- Морские приключения
- Приключения про индейцев
- Природа и животные
- Прочие приключения
- Путешествия и география
Детские
- Детская образовательная литература
- Детская проза
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские приключения
- Детские стихи
- Детский фольклор
- Книга-игра
- Прочая детская литература
- Сказки
Поэзия и драматургия
- Басни
- Верлибры
- Визуальная поэзия
- В стихах
- Драматургия
- Лирика
- Палиндромы
- Песенная поэзия
- Поэзия
- Экспериментальная поэзия
- Эпическая поэзия
Старинная литература
- Античная литература
- Древневосточная литература
- Древнерусская литература
- Европейская старинная литература
- Мифы. Легенды. Эпос
- Прочая старинная литература
Научно-образовательная
- Альтернативная медицина
- Астрономия и космос
- Биология
- Биофизика
- Биохимия
- Ботаника
- Ветеринария
- Военная история
- Геология и география
- Государство и право
- Детская психология
- Зоология
- Иностранные языки
- История
- Культурология
- Литературоведение
- Математика
- Медицина
- Обществознание
- Органическая химия
- Педагогика
- Политика
- Прочая научная литература
- Психология
- Психотерапия и консультирование
- Религиоведение
- Рефераты
- Секс и семейная психология
- Технические науки
- Учебники
- Физика
- Физическая химия
- Философия
- Химия
- Шпаргалки
- Экология
- Юриспруденция
- Языкознание
- Аналитическая химия
Компьютеры и интернет
- Базы данных
- Интернет
- Компьютерное «железо»
- ОС и сети
- Программирование
- Программное обеспечение
- Прочая компьютерная литература
Справочная литература
Документальная литература
- Биографии и мемуары
- Военная документалистика
- Искусство и Дизайн
- Критика
- Научпоп
- Прочая документальная литература
- Публицистика
Религия и духовность
- Астрология
- Индуизм
- Православие
- Протестантизм
- Прочая религиозная литература
- Религия
- Самосовершенствование
- Христианство
- Эзотерика
- Язычество
- Хиромантия
Юмор
Дом и семья
- Домашние животные
- Здоровье и красота
- Кулинария
- Прочее домоводство
- Развлечения
- Сад и огород
- Сделай сам
- Спорт
- Хобби и ремесла
- Эротика и секс
Деловая литература
- Банковское дело
- Внешнеэкономическая деятельность
- Деловая литература
- Делопроизводство
- Корпоративная культура
- Личные финансы
- Малый бизнес
- Маркетинг, PR, реклама
- О бизнесе популярно
- Поиск работы, карьера
- Торговля
- Управление, подбор персонала
- Ценные бумаги, инвестиции
- Экономика
Жанр не определен
Техника
Прочее
Драматургия
Фольклор
Военное дело
Арсенал-Коллекция 2013 № 09 (15) - Арсеналь Леон - Страница 25
Спустя 8 минут после взрыва беспилотный бомбардировщик В-17 на высоте 7315 м пролетел сквозь гриб, снимая замеры и взяв пробы воздуха. Затем ещё три беспилотных В-17 и три беспилотника F6F «Хелкэт» пролетели над эпицентром на разной высоте. Для взятия проб воды применялись десантные катера LCVP, также управляемые по радио. В 14:30 после проведения замеров зона взрыва была объявлена безопасной и суда поддержки получили разрешение войти в лагуну, но люди смогли попасть на борт целей лишь спустя два дня. На многих фотографиях, сделанных после взрыва «Эйбл», можно наблюдать, казалось бы, странную картину - люди находятся на кораблях, подвергшихся мощному радиоактивному излучению, без всякой защиты! Военные в своей форме, гражданские в рубашках и шортах. Эта беспечность объясняется довольно просто. При атмосферном взрыве основная часть продуктов распада поднимается в стратосферу и рассеивается по значительной площади. В момент взрыва возникает очень мощная, но короткая вспышка гамма-излучения, убивающая всё живое, но сама местность заражению практически не подвергается. На борту целей было размещено 57 морских свинок, 109 лабораторных мышей, 146 свиней, 176 коз, 3030 белых крыс. Погибло 35% животных - 10% были убиты ударной волной или тепловым излучением, 15% погибли от радиации непосредственно в момент взрыва и 10% умерло от облучения в течении нескольких дней.
Тест «Эйбл», вид с воздуха. На заднем плане атолл Бикини
Общий вид на флот-цель после взрыва «Эйбл»
Транспорт «Джиллиам. Находился приблизительно в 60- 70 метрах от эпицентра, затонул носом вперёд под углом в 70 градусов в течение 79 с. Транспорт находился далеко от предполагаемого эпицентра, и считалось, что он сильно не пострадает. Поэтому на его бору было установлено большое количество измерительной аппаратуры, большая часть которой во время взрыва вышла из строя и многие данные были утеряны. Ныряльщики, обследовавшие судно, обнаружили его стоящим вертикально на дне. Носовая часть очень сильно деформирована, но не оторвана (смята в «гармошку»), корпус сильно измят, обшивка во многих местах отошла, надстройка разрушена. Много обломков разбросано по дну. Подробно обследовать судно не удалось, так как на момент погружения уровень радиации был ещё слишком высок. Сделанные ныряльщиками снимки из-за воздействия радиации оказались очень плохого качества, и разобрать на них подробности очень сложно.
Транспорт «Карлайл» (АРА-69). Однотипный с «Джиллиам», находился на расстоянии 393 м от эпицентра. После взрыва на судне возник сильный пожар, но оно продолжала держаться на плаву. Время затопления точно зафиксировать не удалось, судно затонуло спустя приблизительно полчаса после атомного взрыва. «Карлайл» лег на дно практически на ровном киле, с креном в 5 градусов на левый борт. По сравнению с «Джиллиам» имеет гораздо меньшие повреждения. На обшивке имеются вмятины, палуба в нескольких местах разрушена. Надстройку оторвало и сместило на левый борт, но её повреждения незначительны.
Эсминец «Андерсон» (DD-411). Находился в 549 м от эпицентра. После взрыва на корме эсминца возник пожар, начали взрываться находившиеся там глубинные бомбы, сильные повреждения получили палубные надстройки. Корабль оставался на плаву, но в полученные пробоины начала поступать вода, «Андерсон» перевернулся и затонул кормой вперёд спустя приблизительно шесть часов после взрыва.
Эсминец«Лэмсон»(00-367).Расстояниеотэпицентра695м. Получил сильные повреждения корпуса и надстроек. Фотографии, сделанные спустя 40 минут после взрыва, показали, что корабль стоит ровно, с небольшим креном на правый борт. В 02:00 один из самолётов ещё раз сделал облёт лагуны, «Лэмсон» продолжал оставаться на поверхности, но крен сильно увеличился. Следующая воздушная разведка была проведена в 05:00, корабля на своём месте уже не было.
Японский крейсер «Сакава». Расстояние от эпицентра 384 м. Взрыв произошёл за кормой корабля, поэтому эта часть пострадала больше всего. Все кормовые надстройки полностью разрушены, корпус сильных разрушений не получил, но через мелкие пробоины и трещины вода начала медленно просачиваться внутрь. Была предпринята попытка отбуксировать крейсер на мель, но буксиру удалось оттащить его всего на 150 м, когда крейсер затонул.
Другие корабли и суда, находящиеся в радиусе километра от эпицентра, получили повреждения различной степени тяжести, но остались на плаву.
Линкор «Нагато»
Линкор «Нагато» после испытания
Авианосец «Индепенденс>> после взрыва
Линкор «Невада» (ВВ-36). Находился в точке прицеливания, и если бы «Джильда» взорвалась над ним, то наверняка бы затонул. Но, несмотря на промах, линкор получил сильные повреждения. Пройдя через дымовую трубу, ударная волна полностью разрушила котлы, на корпусе образовались сильные вмятины, палуба в кормовой части была пробита, в других местах имела вмятины, палубные надстройки получили сильные повреждения, верхняя часть грот-мачты разрушена, дымовая труба повреждена и наклонилась в сторону. Коза, привязанная на верхней палубе, смогла пережить ударную и тепловые волны, но умерла через два дня от облучения. Другая коза, находившаяся в одной из башен главного калибра, умерла спустя четыре дня.
Подводная лодка «Скэйт» (SS-305). Находилась на расстоянии 366 м от эпицентра, в надводном положении, получила сильные повреждения рубки и лёгкого корпуса. Прочный корпус и внутреннее оборудование лодки практически не пострадали.
Расположение флота-цели при тесте «Эйбл»
Линкор «Невада» после взрыва
На борту крейсера «Пенсакола» после испытаний
- Предыдущая
- 25/29
- Следующая