107-мм горно-вьючный полковой миномет обр. 1938 г. (107 ГВПМ-38) Руководство службы. - Коллектив авторов - Страница 18

Рис. 52. Рама передка (общий вид):

11 — правый кронштейн (01-7); 12 — левый кронштейн (01-8); 31 — крышка (сб. 01-9); 36 — коробка (сб. 01-8); 37 — держатель (01–64); 47 — планка (01–74); 55 — болт (01–38).

Осевая труба 8. В осевую трубу с каждой стороны вставляются осевые концы 19, закрепленные гайками 20; для предохранения от отвинчивания гайки закреплены винтами 23.

Осевые концы 19 внутри полые, в выходной части они имеют ввернутую заглушку 21, предохраняющую осевой конец от попадания грязи; через осевой конец в заглушку пропущен штифт 22, концы которого расклепаны.

Каждый осевой конец имеет по три сквозных отверстия. Два отверстия предназначены для закрепления осевого конца в дышловой трубе при перемене ширины хода передка (или ходов зарядного ящика). Третье отверстие предназначено для закрепления колеса на осевом конце и для закрепления осевого конца, вдвинутого при навьючивании в осевую трубу (рис. 52).

Примечание. У передков изготовления 1938 и частично 1939 г. осевые концы не убираются внутрь осевой трубы.

Для закрепления осевого конца в том или ином положении к осевой трубе крепятся заглушками 52 обоймы 24, в гнездах которых собраны стопорные приспособления.

Каждое стопорное приспособление состоит из стопора 25, пружины 26 и наконечника 27 стопора, навернутого на нарезной конец стопора; через наконечник и стопор пропущен шплинт 28, удерживающий наконечник на стопоре. Пружина 26, упираясь в головку стопора и в заточку гнезда обоймы 24, все время удерживает стопор в одном из отверстий осевого конца. Чтобы освободить осевой конец, достаточно оттянуть стопор.

Осевые концы при навьючивании вдвигаются в осевую трубу до упора коническими вырезами, имеющимися на их корневой части, в болты 29, которые вставлены в поперечные отверстия осевой трубы. Болты 29 закреплены гайками 30; гайки для предохранения от самоотвинчивания закернены.

Вдвинутые в осевую трубу осевые концы удерживается в ней стопорами 25.

Для удобства вдвигания и выдвигания осевых концов на заглушках 21 имеются ушки а.

Осевая труба закрывается при вдвинутых осевых концах крышками 31 с двумя пластинчатыми пружинами 32. Назначение крышек — предохранять осевую трубу во время вьючного движения от грязи.

Каждая крышка имеет фигурный паз, через который при надевании крышки на конец осевой трубы проходит ушко а заглушки 21 осевого конца. Крышку при надевании необходимо несколько прижать к концу трубы и повернуть на 90°, для того чтобы захваты ушка заглушки встали против отверстия меньшего диаметра фигурного паза и не позволяли крышке соскочить с заглушки. Пружины 32, принимая крышку к захватам заглушки, не дают ей произвольно повертываться. Для того чтобы крышка не потерялась, она соединена цепью 33 с уголком 34, приклепанным к раме. Для крепления крышек в нерабочем положении к боковинам рамы около торцов осевой трубы прикреплены болтами 35 коробки 36 с держателями 37.

Устройство держателей 37 такое же, как и заглушек осевых концов, поэтому крышки крепятся на коробках 36 так же, как и на заглушках осевых концов.

Для более удобной работы на боковой поверхности крышек 31 имеется накатка.

Для соединения с корневой вагой или с оттяжками стрелы механической тяги правый кронштейн 11 и левый кронштейн 12 имеют по два ушка; между ушками вставляются серьги корневой ваги (или оттяжек стрелы) и закрепляются засовами 38, пропускаемыми через отверстия ушков кронштейнов и серег.

3асов 38 вынимается при помощи рукоятки, а также при помощи продольного и поперечно-кругового пазов. По этим пазам двигается пятка стопорного винта 39, ввинченного в верхнее ушко каждого кронштейна. Так как продольный паз не доходит до конца засова, то засов может быть только приподнят для прохода серьги; совсем вынуть его нельзя. В крайнем нижнем положении засов стопорится при помощи пятки винта 39, которая при повороте стопора за рукоятку переходит из продольного паза в поперечно-круговой.

Чтобы поднять засов, его ручку устанавливают параллельно дышловой трубе, для стопорения же засова ручку устанавливают перпендикулярно дышловой трубе.

Засов 40, соединяющий трубу стрелы механической тяги с дышловой трубой, имеет в головке ручку 41, к которой при помощи кольца 42 прикреплена цепь 43. На цепи 43 имеется кольцо 44 с шплинтом 45.

После того как засов пройдет через отверстия дышловой трубы и трубы стрелы механической тяги, в нижнее отверстие засова вставляется шплинт 45.

При постановке засова цепочка пропускается через ушко 46, приваренное к дышловой трубе.

Для крепления короба крепежными ремнями при навьючивании к боковинам, снизу, приварены планки 47.

Разборка стопора осевых концов (рис. 51). Вывернуть заглушку 52 и вынуть шплинт 28. Придерживая стопор отверткой, пропущенной в отверстия обоймы 24, фланца 7 и осевой трубы, отвинтить наконечник 27 стопора. Убрать отвертку и вынуть стопор 25 и пружину 26.

Сборка стопора осевых концов. Вставить осевой конец; вложить в гнездо для стопора пружину 26 и стопор 25; утапливая и придерживая отверткой стопор 25, навернуть на его конец наконечник 27 стопора и пропустить шплинт 28; концы шплинта развести. Ввернуть заглушку 52.

Вынимание осевого конца (рис. 51). Вывинтить установочный винт 23, вывернуть гайку 20, оттянуть за наконечник 27 стопор 25 и вынуть осевой конец.

Постановка осевого конца. Оттянуть за наконечник 27 стопор 25, вставить осевой конец до упора его конического выреза в болт 29 и отпустить стопор 25. Ввернуть гайку 20 и застопорить ее установочным винтом 23.

Короб (рис. 53) состоит из дна 1, отогнутые края которого образуют боковые стенки короба, передней стенки 2, задней стенки 3 и двух средних стенок 4.

Дно, изогнутое по форме рамы, имеет десять овальных отверстий, края которых для придания дну жесткости отогнуты вниз. Края дна, образующие боковые стенки, загнуты в виде трубки, вверху в трубки вставлены по углам четыре круглых уголка.

Рис. 53. Короб передка (сб. 02):

1 — дно короба (02–11); 2 — передняя стенка (02-1); 3 — задняя стенка (02-1); 4 — средняя стенка (02-4); 5 — оковка (02–13); 6 — угольник (02–17); 3 — угольник средней стенки (02–17); 10 — связь (сб. 02-1); 12 — таврик (02-3); 16 — петля (02–10); 18 — крышка (сб. 02-4); 19 — ось накладки (02–20); 20 — накладка (02–19); 23 — буфер (02–25); Д — державка (сб. 02-6).

Стенки — передняя 2, задняя 3 и средние 4 — снизу вырезаны по форме рамы, а вверху загнуты в виде трубки. Для жесткости в стенках имеется по восьми выштампованных углублений.

Снаружи по углам передняя, задняя и боковые стенки соединены друг с другом жесткими оковками 5, а внутри угольниками 6.

Средние стенки делят короб на три части: переднюю и заднюю — для вкладывания лотков и среднего — для укладки принадлежности.

Каждая средняя стенка крепится при помощи двух угольников 8 к боковым стенкам средней частью, средние стенки крепятся при помощи двух связей к передней и задней стенкам. Каждая связь состоит из связи 10 и двух приваренных к ней полозков.