Выбрать книгу по жанру
Фантастика и фэнтези
- Боевая фантастика
- Героическая фантастика
- Городское фэнтези
- Готический роман
- Детективная фантастика
- Ироническая фантастика
- Ироническое фэнтези
- Историческое фэнтези
- Киберпанк
- Космическая фантастика
- Космоопера
- ЛитРПГ
- Мистика
- Научная фантастика
- Ненаучная фантастика
- Попаданцы
- Постапокалипсис
- Сказочная фантастика
- Социально-философская фантастика
- Стимпанк
- Технофэнтези
- Ужасы и мистика
- Фантастика: прочее
- Фэнтези
- Эпическая фантастика
- Юмористическая фантастика
- Юмористическое фэнтези
- Альтернативная история
Детективы и триллеры
- Боевики
- Дамский детективный роман
- Иронические детективы
- Исторические детективы
- Классические детективы
- Криминальные детективы
- Крутой детектив
- Маньяки
- Медицинский триллер
- Политические детективы
- Полицейские детективы
- Прочие Детективы
- Триллеры
- Шпионские детективы
Проза
- Афоризмы
- Военная проза
- Историческая проза
- Классическая проза
- Контркультура
- Магический реализм
- Новелла
- Повесть
- Проза прочее
- Рассказ
- Роман
- Русская классическая проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Сентиментальная проза
- Советская классическая проза
- Современная проза
- Эпистолярная проза
- Эссе, очерк, этюд, набросок
- Феерия
Любовные романы
- Исторические любовные романы
- Короткие любовные романы
- Любовно-фантастические романы
- Остросюжетные любовные романы
- Порно
- Прочие любовные романы
- Слеш
- Современные любовные романы
- Эротика
- Фемслеш
Приключения
- Вестерны
- Исторические приключения
- Морские приключения
- Приключения про индейцев
- Природа и животные
- Прочие приключения
- Путешествия и география
Детские
- Детская образовательная литература
- Детская проза
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские приключения
- Детские стихи
- Детский фольклор
- Книга-игра
- Прочая детская литература
- Сказки
Поэзия и драматургия
- Басни
- Верлибры
- Визуальная поэзия
- В стихах
- Драматургия
- Лирика
- Палиндромы
- Песенная поэзия
- Поэзия
- Экспериментальная поэзия
- Эпическая поэзия
Старинная литература
- Античная литература
- Древневосточная литература
- Древнерусская литература
- Европейская старинная литература
- Мифы. Легенды. Эпос
- Прочая старинная литература
Научно-образовательная
- Альтернативная медицина
- Астрономия и космос
- Биология
- Биофизика
- Биохимия
- Ботаника
- Ветеринария
- Военная история
- Геология и география
- Государство и право
- Детская психология
- Зоология
- Иностранные языки
- История
- Культурология
- Литературоведение
- Математика
- Медицина
- Обществознание
- Органическая химия
- Педагогика
- Политика
- Прочая научная литература
- Психология
- Психотерапия и консультирование
- Религиоведение
- Рефераты
- Секс и семейная психология
- Технические науки
- Учебники
- Физика
- Физическая химия
- Философия
- Химия
- Шпаргалки
- Экология
- Юриспруденция
- Языкознание
- Аналитическая химия
Компьютеры и интернет
- Базы данных
- Интернет
- Компьютерное «железо»
- ОС и сети
- Программирование
- Программное обеспечение
- Прочая компьютерная литература
Справочная литература
Документальная литература
- Биографии и мемуары
- Военная документалистика
- Искусство и Дизайн
- Критика
- Научпоп
- Прочая документальная литература
- Публицистика
Религия и духовность
- Астрология
- Индуизм
- Православие
- Протестантизм
- Прочая религиозная литература
- Религия
- Самосовершенствование
- Христианство
- Эзотерика
- Язычество
- Хиромантия
Юмор
Дом и семья
- Домашние животные
- Здоровье и красота
- Кулинария
- Прочее домоводство
- Развлечения
- Сад и огород
- Сделай сам
- Спорт
- Хобби и ремесла
- Эротика и секс
Деловая литература
- Банковское дело
- Внешнеэкономическая деятельность
- Деловая литература
- Делопроизводство
- Корпоративная культура
- Личные финансы
- Малый бизнес
- Маркетинг, PR, реклама
- О бизнесе популярно
- Поиск работы, карьера
- Торговля
- Управление, подбор персонала
- Ценные бумаги, инвестиции
- Экономика
Жанр не определен
Техника
Прочее
Драматургия
Фольклор
Военное дело
Публицистика 1987 - 2003 годов - Федин Василий Тимофеевич - Страница 1
В. Т. Федин
ПУБЛИЦИСТИКА 1987 - 2003 ГОДОВ
О ВОЙНЕ, О СЕБЕ, О КНИГАХ О ВОЙНЕ,
О ТАНКАХ, САМОЛЕТАХ И ЛЮДЯХ
Москва-2003
АННОТАЦИЯ
Фактологическая основа публицистики автора - критическое обобщение и анализ многочисленной мемуарной литературы, в том числе немецких военачальников разного уровня, свидетельств участников войны, работников советской военной промышленности, собственный жизненный, в том числе фронтовой опыт непосредственного участника боевых действий. Материал книги весьма актуален в наши дни, он поможет современному читателю разобраться во всем многообразии многоплановой литературы о нашем недавнем прошлом.
ПРЕДИСЛОВИЕ
В этот сборник включены мои публикации о событиях Великой Отечественной войны, предвоенном десятилетии, родившиеся в результате многолетнего изучения и критического анализа всего того, что приходилось читать о войне, а также осмысления того, что сам видел на войне, будучи непосредственным участником боевых действий в составе экипажа танка Т-34 осенью 1944 года, зимой и весной 45-го. Кроме личного боевого опыта мне довелось много общаться с многоопытными танкистами разных возрастов в танковой школе, в военном госпитале и в течение первых полутора послевоенных лет, проходя службу в 183-й танковой бригаде 10-го Днепровского танкового корпуса на территории бывшей Германии в районе городов Фалькенбург и Бунцлау. (После Потсдамской конференции эта территория передавалась Польше). В общей сложности мне пришлось прослужить в танковых войсках около трех лет, освоив все специальности экипажа танка, начиная от заряжающего - младшего механика - водителя до командира танка Т-34-85.
У меня давно сложилось твердое мнение о том, что история, как область знания, особенно история советского периода нашей страны, история Великой Отечественной войны, стала делом общегражданским. Официальные же, дипломированные историки, особенно таковые пресловутого перестроечного периода, в своей значительной части, превратились в перевертышей и фальсификаторов, опозорив свои ученые степени и звания и историю как науку вообще. И самые интересные, самые содержательные, самые правдивые публикации идут не от дипломированных историков, а от людей самых разных профессий, не связанных с исторической наукой, политологией и политикой. Это и побуждало к активным самостоятельным поискам истины.
В первое военное полугодие мне, студенту авиационного техникума, довелось близко наблюдать эвакуацию авиационного завода и тесно связанных с ним авиатехникума и авиаинститута из Рыбинска в Уфу, становление всего этого там. Участвуя в тот период в погрузочно-разгрузочных работах эвакуируемого оборудования лабораторий, станков, наглядных пособий, авиаспортивного имущества, книжных фондов, пришлось видеть, а много позднее осмыслить, каким же ценнейшим довоенным материальным богатством владели наши отраслевые учебные заведения.
Позднее достаточно близко довелось познакомиться с работой авиазавода, в тесном взаимодействии с которым и для которого готовились кадры инженеров и техников-технологов институтом и нашим авиатехникумом. Развитая инфраструктура этого завода - пятиэтажный, современный по тем временам, жилой поселок рядом с заводом, для рабочих и служащих, фабрика-кухня, дворец культуры, баня, магазины и еще многое другое - все это позволяет оценить, насколько развитым был наш довоенный авиационнопромышленный потенциал.
В начале зимы 1942 года довелось мне и пропутешествовать из Уфы через всю Среднюю Азию и Каспий в Баку и обратно и на атом пути наблюдать перемещение людей, войск, военной техники и ритм железных дорог военного времени. После войны, в конце 1946 года и в начале 1947-го, получив неожиданно 2-х месячный отпуск после поступления в авиационное училище, совершил я путешествие по Северному Кавказу, Прикаспию, Закавказью и Черноморскому побережью Кавказа от Батуми до Сочи, наблюдая жизнь в тех краях второй послевоенной зимы.
После окончания авиаучилища в 1948 году посчастливилось мне работать в Государственном Краснознаменном научно - исследовательском испытательном институте Военно-воздушных сил (ГК НИИ ВВС), затем поступить в Военно-воздушную инженерную академию имени проф. Н.Е.Жуковского (ВВИА им. Н.Е.Жуковского), закончить адъюнктуру (аспирантуру) при ней и проработать в академии до сего дня свыше 50 лет.
Такой жизненный багаж, фронтовой опыт, осмысленный и переосмысленный, множество прочитанных книг, журнальных и газетных статей о войне, участие в многочисленных’ семинарах, конференциях и диспутах, яростные опоры с коллегами по работе, все это позволяет мне критически оценивать все то, что пишется и говорится о Великой нашей войне, о нашей предвоенной и военной армии, о жизни народа и страны во время войны, до войны и после войны. Видеть, где правда, где недопонимание или вообще, дремучее непонимание грозных событий нашего прошлого, где наглое враньё и клевета на наше героическое прошлое, на Советский социалистический строй и мой народ. Это свое видение многих известных событий, свою оценку прочитанным книгам я излагал в своих публикациях, одобрительные отзывы о которых и пожелания опубликовать их единым целым и побудили свести свою публицистику с некоторыми исправлениями и добавлениями в отдельную книгу. Фактологический материал книги, мне представляется, будет служить и сегодня, и в ближайшем будущем подспорьем тем, кто борется с неправдивостью и фальсификациями при освещении истории нашего недавнего прошлого.
АВТОР ВЫРАЖАЕТ ИСКРЕННЮЮ БЛАГОДАРНОСТЬ Ю.Н. ГЕРАСИМЧУКУ И А.И. НАУМОВУ ЗА БОЛЬШУЮ ПОМОЩЬ ПРИ ПОДГОТОВКЕ РУКОПИСИ К ПЕЧАТИ - КОМПЬЮТЕРНЫЙ НАБОР ТЕКСТА.
И ПРОЛОГ и... эпилог
22 июня 1941 г., наверное, самый тяжелый и трагический день всей нашей многовековой истории. В ночь на 22 июня каждого года я редко когда сплю и знаю, что многие ветераны войны тоже не спят в эту ночь и думают свои невеселые думы об этом страшном дне. В годы, предшествующие пресловутой перестройки, часто в эту ночь я уезжал с последней электричкой подальше от Москвы, шел к лесу и по дороге, встречая рассвет, пытался представить то раннее утро на нашей западной границе.
Мне довелось в 1944 - 45 гг. воевать в составе экипажа танка Т- 34, поэтому я думаю всегда в эти часы о танкистах 41 года. Что делали они в эти утренние часы? Никто из экипажей, надо полагать, и представления не имел, что такое гореть в танке. Немногие «испанцы» и «хапхингольцы», испытавшие это, занимали уже высокие посты, а в танках сидели только что повзрослевшие мальчишки 30-х годов...
И вот, через считанные часы лихие их командиры, не разобравшись в обстановке, не оценив противодействующие силы врага, уверенные в могуществе нашей армии, надеясь на скорую победу над вторгшимся врагом, бросят танки навстречу ему. И будут бить врага наши танки и начнут гореть сами. А хитрый и коварный враг, хорошо зная свое разбойничье дело, разбомбит тылы вступивших в сражения войск, уничтожит горючее и боеприпасы. Танки встанут, и станут беспомощными без снарядов, с пустыми баками, и в немалом количестве достанутся врагу. В марте 45-го «тридцатьчетверки» нашего 10 Днепровского танкового корпуса встретятся в бою тоже с «тридцатьчетверками», захваченными у нас в 41-м, с фашистскими крестами. Я сам видел эти сожженные «тридцатьчетверки» с крестами под Браунсбергом в Восточной Пруссии, лазал по ним, осматривал пробоины... А в то проклятое утро 41-го и в ближайшие дни многие наши танкисты впервые будут гореть, гореть, гореть... В отличие от авиации, где боевые заслуги летчиков оцениваются количеством сбитых вражеских самолетов и количеством боевых вылетов, у танкистов появится своя неофициальная оценка умелости и мужества экипажей: количество танков, в которых ты горел сам. Опять-таки, в отличие от авиации, где самолеты готовят к боевым вылетам наземные технические экипажи, танки в то время обслуживали и готовили к бою сами штатные экипажи. Заливали топливные баки горючим, моторным маслом, смазывали солидолом ходовую часть, другие агрегаты, смазывали и снимали смазку ствола пушки, проводили многие другие работы с горюче-смазочными материалами. Поэтому одежда танкистов очень часто на воине была пропитана горючим и маслами. Основное горючее для танков времен Великой Отечественной — дизельное топливо - газойль. Оно значительно менее летуче, чем авиационный бензин и на одежде держится долго. Когда танк пробивает бронебойный снаряд или броню прожигает так называемый фаустпатрон, и на одежду попадает расплавленный сгусток металла, одежда мгновенно загорается. К тому же очень часто бронебойный снаряд пронзает бак с горючим (а баков в Т-34, например, было 3 с правого борта, еще два и бак с маслом - слева), внутрь танка выплескивается газойль или масло, попадает на одежду людей. Не дай бог тому, кто не был на войне, когда-нибудь видеть корчащихся, израненных, сгорающих заживо людей или испытать это самому. Немногим горевшим довелось уцелеть. Вот почему и существует среди танкистов такая своеобразная, неофициальная оценка боевой зрелости.
- 1/65
- Следующая