Выбрать книгу по жанру
Фантастика и фэнтези
- Боевая фантастика
- Героическая фантастика
- Городское фэнтези
- Готический роман
- Детективная фантастика
- Ироническая фантастика
- Ироническое фэнтези
- Историческое фэнтези
- Киберпанк
- Космическая фантастика
- Космоопера
- ЛитРПГ
- Мистика
- Научная фантастика
- Ненаучная фантастика
- Попаданцы
- Постапокалипсис
- Сказочная фантастика
- Социально-философская фантастика
- Стимпанк
- Технофэнтези
- Ужасы и мистика
- Фантастика: прочее
- Фэнтези
- Эпическая фантастика
- Юмористическая фантастика
- Юмористическое фэнтези
- Альтернативная история
Детективы и триллеры
- Боевики
- Дамский детективный роман
- Иронические детективы
- Исторические детективы
- Классические детективы
- Криминальные детективы
- Крутой детектив
- Маньяки
- Медицинский триллер
- Политические детективы
- Полицейские детективы
- Прочие Детективы
- Триллеры
- Шпионские детективы
Проза
- Афоризмы
- Военная проза
- Историческая проза
- Классическая проза
- Контркультура
- Магический реализм
- Новелла
- Повесть
- Проза прочее
- Рассказ
- Роман
- Русская классическая проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Сентиментальная проза
- Советская классическая проза
- Современная проза
- Эпистолярная проза
- Эссе, очерк, этюд, набросок
- Феерия
Любовные романы
- Исторические любовные романы
- Короткие любовные романы
- Любовно-фантастические романы
- Остросюжетные любовные романы
- Порно
- Прочие любовные романы
- Слеш
- Современные любовные романы
- Эротика
- Фемслеш
Приключения
- Вестерны
- Исторические приключения
- Морские приключения
- Приключения про индейцев
- Природа и животные
- Прочие приключения
- Путешествия и география
Детские
- Детская образовательная литература
- Детская проза
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские приключения
- Детские стихи
- Детский фольклор
- Книга-игра
- Прочая детская литература
- Сказки
Поэзия и драматургия
- Басни
- Верлибры
- Визуальная поэзия
- В стихах
- Драматургия
- Лирика
- Палиндромы
- Песенная поэзия
- Поэзия
- Экспериментальная поэзия
- Эпическая поэзия
Старинная литература
- Античная литература
- Древневосточная литература
- Древнерусская литература
- Европейская старинная литература
- Мифы. Легенды. Эпос
- Прочая старинная литература
Научно-образовательная
- Альтернативная медицина
- Астрономия и космос
- Биология
- Биофизика
- Биохимия
- Ботаника
- Ветеринария
- Военная история
- Геология и география
- Государство и право
- Детская психология
- Зоология
- Иностранные языки
- История
- Культурология
- Литературоведение
- Математика
- Медицина
- Обществознание
- Органическая химия
- Педагогика
- Политика
- Прочая научная литература
- Психология
- Психотерапия и консультирование
- Религиоведение
- Рефераты
- Секс и семейная психология
- Технические науки
- Учебники
- Физика
- Физическая химия
- Философия
- Химия
- Шпаргалки
- Экология
- Юриспруденция
- Языкознание
- Аналитическая химия
Компьютеры и интернет
- Базы данных
- Интернет
- Компьютерное «железо»
- ОС и сети
- Программирование
- Программное обеспечение
- Прочая компьютерная литература
Справочная литература
Документальная литература
- Биографии и мемуары
- Военная документалистика
- Искусство и Дизайн
- Критика
- Научпоп
- Прочая документальная литература
- Публицистика
Религия и духовность
- Астрология
- Индуизм
- Православие
- Протестантизм
- Прочая религиозная литература
- Религия
- Самосовершенствование
- Христианство
- Эзотерика
- Язычество
- Хиромантия
Юмор
Дом и семья
- Домашние животные
- Здоровье и красота
- Кулинария
- Прочее домоводство
- Развлечения
- Сад и огород
- Сделай сам
- Спорт
- Хобби и ремесла
- Эротика и секс
Деловая литература
- Банковское дело
- Внешнеэкономическая деятельность
- Деловая литература
- Делопроизводство
- Корпоративная культура
- Личные финансы
- Малый бизнес
- Маркетинг, PR, реклама
- О бизнесе популярно
- Поиск работы, карьера
- Торговля
- Управление, подбор персонала
- Ценные бумаги, инвестиции
- Экономика
Жанр не определен
Техника
Прочее
Драматургия
Фольклор
Военное дело
Открываю автомастерскую: Практическое пособие - Волгин Владислав Васильевич - Страница 7
– он часто дает информацию об ошибке. Сканер не всегда может показать, что эти компоненты не в порядке. Поэтому применяйте осциллограф, сигналы которого покажут истинную причину неисправности. Правильность проведенных работ проверьте тест-пробегом и сравнением полученных данных с эталонными данными производителя.
При диагностировании неисправностей:
– применяйте метод исключения, переходите от простого к сложному, не пропускайте очевидного;
– выяснив причину неисправности, принимайте меры, чтобы она не повторилась;
– если электрическая сеть отказывает из-за плохого соединения, проверьте все остальные соединения в сети;
– если часто перегорает какой-то предохранитель, выясните причину, а не просто заменяйте его;
– помните, что выход из строя одной детали может предшествовать поломке более важной детали или плохому функционированию системы.
См. также разделы в приложении: “Источники информации” и “Постоянные курсы”.
Чип тюнинг
Чип-тюнингом называют коррекцию электронной системы управления автомобиля. Задачей коррекции может быть улучшение отдельных параметров работы двигателя, например улучшение динамики разгона и увеличение крутящего момента, за счет ухудшения таких параметров, как токсичность выхлопа и расход топлива.
Для улучшения динамики применяют либо индивидуальное калибрование под конкретный двигатель с помощью инженерного ЭБУ, либо тщательную обкатку созданных прошивок на тестовых автомобилях до достижения требуемых результатов. Другим направлением чип-тюнинга является настройка нестандартных двигателей, включая подготовку автомобилей для соревнований. Чип-тюнинг необходим при установке на автомобиль газобаллонного оборудования. Работа на другом виде топлива требует обязательной коррекции УОЗ, отключения форсунок, создания двухрежимной прошивки и других работ[5].
Мастер должен обладать хорошими знаниями теории ДВС, представлять себе базовые алгоритмы работы ЭСУД, уметь находить и устранять неисправности, которые выявляются в ходе диагностики перед коррекцией системы управления автомобилем.
Для чип-тюнинга применяют следующее оборудование[6]:
Программатор ЭБУ с флэш-памятью (Январь 5.хх, Январь 7.2, Микас 7.x, Бош МП7, Бош М7.9.7).
Программатор ПЗУ (Январь 4, GM, Микас 5, Бош Ml54, набор ППЗУ и цанговых панелек). Рекомендуют использовать электрически стираемые ПЗУ Winbond 27С257 (32КЬ) и 27С512/27Е512 (64КЬ). Менее популярны ППЗУ с УФ-стиранием УФ-лампой.
Оборудование для пайки – паяльник, отсос и т. д. (лучше – паяльная станция).
Набор прошивок под все типы ЭСУД – в зависимости от уровня: бесплатных или коммерческих.
Для опытных автомобилистов нужна программа изменения калибровок для тонкой настройки программы под конкретного клиента.
Для профессионалов – инженерный блок для калибрования непосредственно “на ходу”.
Для владельцев инженерного блока – контроллер ШДК для контроля состава смеси. Подойдет и простой альфаметр, но он искажает показания на составах смеси, сильно отличающихся от стехиометрического.
Кроме того, необходимы слесарные инструменты высокого качества.
Техническую информацию мастер должен получать всеми способами: Интернет, книги, публикации в журналах.
Программное обеспечение для чип-тюнинга и диагностики является узкоспециализированным и необходимо иметь техническую поддержку разработчика. Перед тем как купить программы, получите максимум информации о продавце. Наилучший вариант – купить у автора программы. Не покупайте нелицензионные программы у “пиратов” – вас ждет отсутствие технической поддержки, обновлений и неправильная работа недоломаных программ, не исключено и судебное преследование.
Если на сайте продавца продаются “коллекции” программ на CD, то это – сайт “пиратов”, производители программного обеспечения никогда не собирают никаких “коллекций”. Не связывайтесь с “менялами”, т. е. лицами, обменивающими пиратское программное обеспечение.
Решив заниматься диагностикой и тюнингом всерьез, берегите свою репутацию в кругу коллег-профессионалов. В Интернете скрыть что-то от других почти невозможно. Купив что-то у “пиратов”, вы рискуете прослыть “пионэром-халявщиком” (есть такой термин), и помогать вам профессионалы не будут[7].
Техническая информация: Обширную подборку материалов по чип-тюнингу и диагностике отечественных автомобилей можно найти на сайте www.chiptuner.ru. Сайт ориентирован не только на начинающих, но и на опытных тюнеров-диагностов, посвящен контроллерам систем впрыска автомобилей, чип-тюнингу и диагностике неисправностей впрысковых автомобилей ВАЗ, ГАЗ и иномарок. Полную подборку документации по чип-тюнингу, описания программного обеспечения, методы программирования ЭБУ можно изучить на сайте almisoft.ru.
См. также разделы в приложении: “Источники информации” и “Постоянные курсы”.
Ремонт выхлопа
На ремонт выхлопных систем довольно стабильно поступают заказы.
Для ремонта глушителей требуется сварка, подъемник или яма, а также обычный слесарный инструмент. Из специализированного инструмента нужны съемники глушителей, цепь-ножовка.
Все модели автомобилей имеют уникальные глушители. Лучше приобретать оригинальные запчасти. Для ходовых моделей иномарок существует также довольно большой выбор неоригинальных глушителей. Нередко клиенты старых иномарок, новые глушители для которых нужно ждать месяцами, просят подобрать подходящий глушитель. На рынке есть универсальные глушители, которые можно установить на любую машину соответствующего класса, приходится только подобрать, подогнать или изготовить трубы с помощью трубогибочного станка.
Вышедший из строя катализатор следует заменять. Иногда катализатор заменяют пламегасителем – устройством, в функции которого входит разбивание первичного потока выходящих из мотора газов. При этом пламегаситель не отфильтровывает выхлопные газы и выбрасывает в окружающую среду большее количество вредных веществ, нежели при работе с катализатором. Лямбда-зонд негативно реагирует на удаление катализатора – воспринимает это как поломку и блокирует работу мотора. Поэтому замена катализатора пламегасителем возможно лишь на некоторых моделях при перепрограммировании ЭБУ.
Обслуживание кондиционеров
Без хорошо подготовленного персонала обслуживанием кондиционеров заниматься не следует – поломки дорого обойдутся предприятию.
Для диагностики кондиционеров необходимы: электронный течеискатель, ультрафиолетовая лампа и ультрафиолетовый индикатор. Для заправки – манометрический коллектор и шланги в простой комплектации, вакуумный насос средней или малой производительности и высокоточные весы (с точностью до 10 г), для демонтажа вентилей – транспортерное соединение.
Расходные материалы для диагностики, заправки и мелкого ремонта автокондиционеров: хладагент двух видов (R-12 и R-134), минеральное масло и синтетика трех степеней вязкости, ультрафиолетовый индикатор и прокладки. Работы, связанные со снятием элементов (теплообменников и магистралей), предполагают замену прокладок.
Для электронного течеискателя нужен запасной ионный насос. Для станции понадобятся прокладки и ремкомплекты. Масло, добавляемое в систему кондиционера, различается по вязкости (ISO 46, ISO 100 и ISO 150). Чтобы выбрать правильное, необходима справочная информация (соответствие по вязкости и по требованиям производителя компрессора). Для каждого вида компрессоров – роторного, поршневого, спирального – предназначено свое масло.
Хладагенты предлагают на рынке несколько фирм: Atofina, DuPont, “Сальвейн”, а также китайские. Некоторые кондиционеры не работают с тем или иным фреоном. Разница в качестве велика. Некачественный хладагент может повлечь за собой выход из строя кондиционера, создавая рабочее давление в полтора-два раза больше положенного. Следует остерегаться подделок: иногда в баллонах известных производителей продают китайский развесной фреон. Известные производители, например DuPont, опломбировывают свои баллоны и ставят на них номер, который информирует о качестве и происхождении фреона. Одного баллона (весом 13,6 кг) хватает на 10–15 заправок или на большее количество диагностик.
- Предыдущая
- 7/11
- Следующая