Арт де Строй 3 (СИ) - Миргородов В. В. - Страница 37

На следующий день истекал срок аренды двух комплексов роботов. Пришлось продлять его еще на два дня, этого срока было вполне достаточно, чтобы завершить вторую фазу ремонтных работ. Девушки на меня с утра как-то хмуро поглядывали, хотя я чувствовал, что они хорошо выспались и готовы к очередному рабочему дню. Отдав им за завтраком необходимые распоряжения и дневные задания, я, чтобы не получить против себя сплоченный фронт из чем-то обиженных и недовольных, быстро свалил в реакторный отсек, где занимался доводкой до ума его блоков управления и утонченной настройке его самого и связки "двигатель-реактор". Дело быстро шло на лад, регенерационная камера позволила в эту ночь отлично отдохнуть и выспаться, полностью убрав из головы перевозбуждение из-за постоянных перегрузок при решении тех или иных проблем. Было даже жалко, что я не поставил камеру раньше, это могло серьезно ускорить процесс ремонта. Собственно, на этом этапе ремонта, как такового, было немного, я его передал Фоме и Злыдню, управляющих тремя ремонтными комплексами средних роботов. Юлии и главному искину корабля отошли два комплекса Лекси, Джир-3М и Робо-17. Вся эта машинерия беспрестанно шевелилась и двигалась по кораблю как ошпаренная, зато параметры корабля быстро приходили в норму и росли как на дрожжах. Нет, до окончания ремонта было еще далеко, но уже сейчас можно было вести речь о перегоне, к чему я и стремился.

К концу второго дня, вернув два комплекса ремонтных роботов хозяину, я вдруг осознал, что скоро смогу отчалить с этой станции. Пора было подвести первые итоги. Как я не жался и, как ни стенал мой хомяк, счет за это время сократился еще на два с половиной миллиона. Деньги ушли полковнику Дери Оуэну и его заместителю, главному инженеру сектора хранения Соуку Сади, обеспечивших меня бесперебойным снабжением комплектующих, расходниками и запасными частями. Несколько модулей пришлось у них покупать, но могло бы быть и гораздо хуже, если бы наша тройка не имела навыков ремонта модулей, а шла на их замену, как поступает большинство нормальных техников республики. Фактически пока корабль обошелся мне в неполных восемьдесят восемь с половиной миллионов, но зато теперь его спокойно можно было предлагать в Королевстве Лигат за сто шестьдесят, я был полностью уверен, что его сразу заберут и попросят прибавки. Большего выжать из корабля, находясь на Легионе и, не вкладывая в него больших сумм, я не мог. Следовало собирать вещички и отчаливать, пытаясь приобрести еще что-нибудь на него по дороге домой. Оплаты по кораблю и его ремонту я проводил со счета корабля, который открыл и забросил туда три миллиона, чтобы не путаться с расходной частью.

Рассчитавшись за аренду технических комплексов тоже с этого счета, который вел главный искин корабля, я пожал их владельцу руку и отправился в свой ангар, но меня перехватил по дороге туда Дери Оуэн. Надо сказать, что его отношение ко мне быстро переменились на доброжелательность. При первой нашей встрече он явно видел во мне молодого аристократа, которому богатый папа дал денег на покупку военной верфи. Сейчас для него было не секретом то, какой объем работ я провел. Возможно, что не веря отчетам своего заместителя Соука Сади, он не раз навещал меня на моем корабле, пробираясь в рубку через летающих по палубам корабля ремонтных роботов и шлейфы кабелей систем корабля, чтобы лично убедиться в том, о чем ему говорил инженер. Возможно, что проведенный мной ремонт и то, с какой скоростью и как это делалось, заставило полковника пересмотреть свое отношение ко мне. Несомненно, что и сумма в два с половиной миллиона, потраченная на закуп расходников, так же сыграла свою роль, но скорее всего, не такую и значительную, по сравнению с тем, что он видел на корабле. Больше выскочкой, купившей инженерные корочки, он меня не считал. Отношения потеплели еще и из-за того, что я не стал пускать в ход записи искина, отдав ему весь пакет информации и в его присутствии стерев ее из баз данных корабля.

- Как дела, Арт? - Поинтересовался полковник, когда мы обменялись взаимными приветствиями.

- Мое пребывание на вашей гостеприимной станции Легион постепенно подходит к концу. - Решил я известить его о том, что скоро закончу с ремонтом и улечу. - Еще два или три дня и собираюсь отправиться домой в Роксат.

- Уверен? - Переспросил меня полковник.

- Ага, даже предлагаю отметить это дело завтра в обед. - Отношения с этим человеком мне позволяли пригласить его на совместный обед, тем более, что повод был серьезным. Это было приглашение обмыть сделку, так как окончание ремонта и отлет означало ее полное завершение к взаимному удовлетворению участвующих в ней сторон. От нее можно было отмахнуться, но народ по негласному обычаю предпочитал такие приглашения принимать, закладывая фундамент для дальнейшего сотрудничества.

- Тогда уж лучше вечером где-нибудь посидеть. - Предложил Дери Оурон. - Куда пойдем?

- В "У Листка". Кухня там вполне и лишних у него не бывает. - Я назвал бар, где мы заказывали еду и познакомились с Яном Строксом, продавцом скафа, которому я так и не позвонил из-за ненадобности и нежелании слушать мистических историй о своем корабле. - Пойдет?

- Вполне. - Полковник кивнул и на минуту задумался. - Куда отсюда будешь прыгать?

- Пойду по ветке Делир, Ухта на Верстан. - Назвал я свой предполагаемый маршрут. - Оттуда на Такси. Шесть прыжков, два торговых поворота и военный на Такси.

- Получается дольше. Отсюда на Арку, оттуда на Верстан, там на Такси. Короче почти в два раза.

- Короче, но я хочу попутку брать, чтобы топливо окупалось, да и отдохнуть где-нибудь хочется. По планете пройтись. У меня непрерывной "пустотки" уже много накопилось.

- Я могу тебе на Арку груз дать. Металлолом. Мне все равно план по нему сдавать. В Арке государственный завод по переработке металла. Оттуда на Верстан возьмешь уже металл для верфей на Верстане. - Полковник на минуту задумался и улыбнулся. - Ага, а с меня плату за перевоз возьмешь топливом. Оно хоть у нас по качеству не очень, все-таки со сроком годности у нас не айс, зато я залью тебя под завязку. И мне выгодно, я деньги сэкономлю, и тебе хорошо - топлива на весь рейс хватит.

- Ага, это ты мне какую норму груза считаешь? - Улыбнулся я. - Наверняка только половину трюма, а я ведь могу взять еще на внешнюю палубу. Это будет больше в три раза от того, что ты посчитал. Под такой вес одного топлива маловато будет.

- Хм, про внешний подвес я как то и не подумал. - Лицо Дери Оурона на минуту приобрело хмурое выражение, но потом быстро просветлело. - Эй, ты сейчас, как мне кажется, наглеешь. Металлолом у меня ого какой, там нормальному технику всегда найдется что снять.

- Ну, если так, то может мне топливо и треть металлолома отпишешь, по весу? Ну, а я уже сам потом отберу из него себе все, что сочту нужным?

- Не больше пятой части. Я не жмусь, так по приказам идет, по стоимости вместе с топливом.

- Блин, маловато.

- А ты мне пару миллионов отстегни, может в металлолом уйдет какая старая дуговая печь, а может и сборщик какой найдется. Тут ведь дело то такое. Как на него посмотреть. Ну, я думаю, что ты сам все понимаешь.

- Договорились. Люблю высокотехнологичный лом.

- Ага, вот и я говорю, что все зависит от полноты налитого стакана....

**********

Получив такой подарок о Дери Оуэна я совсем не ожидал, поэтому вернулся на корабль едва не улыбаясь от столь удачной прогулки. Полковник принял мое предложение отметить окончание ремонта. Это уже было немало, так как он этим показывал, что видит во мне равноправного партнера для дальнейших сделок. Больше для работы с ним мне не нужна была протекция старика де Моу, что было очень и очень хорошо. Можно было сбросить верфь на Роксате, после чего вернуться и купить у Дери еще чего-нибудь, например, оставшиеся две верфи. Просто отличный расклад. Сейчас же полковник и без моего приглашения давал мне неплохой вариант заработать. Попутный груз на Арку сейчас мне был очень в жилу. Здесь мне доверяли. Ясно и без лишних слов, что топливо с кораблей слили и уже давно списали. Полковник отдавал его мне, сам получая деньги за него с казначейства по текущему оптовому прайсу. Плюсом ему шли два моих миллиона за ценный лом. Очень не плохо. Я же со своей стороны отметал пятую часть лома и был обеспечен топливом на весь перелет до дома. Тот, кто скажет, что это не выгодно, а топливо действительно не соответствует кондициям, будет полностью прав, но для меня время разгона не критично, даже если оно будет больше в два или три раза стандартных норм. Поползем медленно, зато нахаляву. В том, что мне подкинут в лом сборщик или дуговую печь в убитом состоянии я не сомневался, но мне она и не нужна. Выпотрошив из нее все, что можно на запчасти, я ее и сам сброшу в кучу металлома. Для меня сейчас важен любой процент ресурса дуговой печи или сборщика, а запчасти, пусть и сильно изношенные, дадут не меньше пяти. Нужно только к этому приложить руки и, естественно, голову.