Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Карательная экспедиция - Чадович Николай Трофимович - Страница 7


7
Изменить размер шрифта:

82045 Ремонтная бригада № 2 сообщает об устранении неполадок в системе газораспределения.

82505 В центральный пост управления прибывают капитан, старший помощник и бортинженер.

83000 Проводится экстренная замена всех вахтенных. Устраняются последствия чрезвычайного происшествия. Отбой аварийной тревоги.

Капитану катафракта «Вулкан».

Донесение по материалам предварительного расследования чрезвычайного происшествия, имевшего место на борту катафракта в 8 час. 12 мин. 8 суток 26 месяца Овена.

Осмотр места происшествия, допрос причастных к нему лиц, а также изучение всей имеющейся документации не позволяют в настоящее время квалифицировать случившееся как акт саботажа или диверсии. Опровергнуть или подтвердить позицию бортинженера, ссылающегося на непредвиденный отказ технических средств, не представляется возможным в связи с отсутствием квалифицированного эксперта.

Члены ремонтной бригады, в момент аварии проводившие профилактическое обслуживание системы газораспределения, допрошены с применением фармакологических средств и полифизиографа. Список допрошенных и результаты допроса прилагаются:

1. ЛДЛ 18-016 – результат отрицательный.

2. ЛДЛ 19-127 – результат отрицательный.

3. ЛДЛ 19-240 – результат отрицательный.

4. ЛДЛ 20-093 – во время допроса впал в коматозное состояние, что может косвенно свидетельствовать о его причастности к диверсии, если таковая имела место.

В связи с тем, что в самое последнее время мной получены дополнительные сведения, требующие тщательной и всесторонней проверки, прошу продлить срок расследования еще на одни сутки.

Шеф службы безопасности.
Протокольные магнитозаписи

Утреннее оперативное совещание Проводит: капитан катафракта «Вулкан».

Участвуют: старший помощник, бортинженер, шеф службы безопасности, суперинтендант, директор бюро информации, начальник медслужбы.

Продолжительность: 31 мин.

Капитан: Убедились, наконец, к чему может привести пренебрежение дисциплиной? Ведь от вас требовалось только одно – точное соблюдение моих распоряжений! Я найду виновных! Кто-то ответит за случившееся головой! Чем занимался технический персонал? Где была служба безопасности?

Бортинженер: Причиной аварии является…

Капитан: Молчать! Знаю без вас, что беспричинных аварий не бывает!

Шеф СБ: Расследование проводится…

Капитан: Расследование? По-вашему – это расследование? Подглядывать в щели! Подслушивать в туалетах! Вот все, что вы можете! Тупица! Бездельник! Из-за вас сорвана важнейшая стратегическая операция!

Старпом: Данные телеметрии и материалы радиоперехвата не дают основания полагать, что мы обнаружены. В кометах не так уж редко наблюдаются всякие аномальные явления – вспышки различной природы, резкое изменение формы хвостов, распад ядра на части и так далее. В Солнечной системе в настоящее время находится несколько тысяч комет. Сомнительно, чтобы вчерашние события могли заинтересовать наблюдателей с Земли… Если это диверсия, то тот, кто готовил ее, сильно просчитался.

Капитан: Говорить об этом преждевременно. Даже если первая попытка и сорвалась, где гарантия, что не будет второй? Вчера это был галлюциоген, сегодня какой-нибудь яд, а завтра, чего доброго, мне подложат под дверь мину! Ну что, спрашивается, вы будете без меня делать?

Суперинтендант: Смею заверить, что ваша жизнь вне опасности. Все истинные патриоты Зизайна круглые сутки охраняют ваш покой.

Старпом: Для охраны жизни и покоя капитана существует специальное подразделение – конвойная команда.

Суперинтендант: Подчиненная непосредственно вам! Туда, по-видимому, подбирают самых тупых и нерадивых клонеров.

Старпом: Давно ли вы сами стали зиготом? И за какие такие заслуги, хотелось бы знать?

Капитан: Прекратить! Я сумею призвать к порядку тех, кто сеет раздор на корабле! Самыми строгими мерами!.. (Пауза.) Вернемся к теме нашего совещания. Жду объяснений от бортинженера.

Бортинженер: Как вам уже известно, авария произошла непосредственно во время проведения профилактических работ в системе газораспределения. Под нагрузкой в тот момент находился резервный комплект системы, а основной, на котором производилась замена фильтров-вентилей, был отключен. В 8 час. 12 мин. из-за кратковременного сбоя в работе микропроцессора блока дозации резервный комплект отключился. Автоматика аварийного переключения тут же поставила под нагрузку основной комплект, часть агрегатов которого, как я уже говорил, была снята для профилактики. Под воздействием резкого перепада давления нарушилась герметичность одной из емкостей, в которой хранился галлюциоген. А так как все фильтры-вентили на его пути были сняты или открыты, газ беспрепятственно поступил в помещения зоны «Альфа».

Старпом: Какова причина отказа микропроцессора?

Бортинженер: Установить достаточно точно не удалось. Могу лишь высказать некоторые предположения. Микропроцессор состоит из огромного числа элементов, каждый из которых содержит определенное количество информации. Жесткое космическое излучение, пронизывающее все вокруг, в принципе способно влиять на качество этой информации. Даже одна-единственная инородная частица, попавшая в микропроцессор, может нарушить порядок выполнения команд. Такая возможность, конечно, крайне невелика, но тем не менее она существует.

Директор БИ: Что-то очень много случайностей сразу!

Бортинженер: Любая авария – это целый ряд совпадающих во времени трагических случайностей. Ни человек, ни машина не способны предусмотреть абсолютно все. Считаю, что о диверсии здесь не может быть и речи. Поэтому я просил бы освободить членов ремонтной бригады из-под ареста. Уверен, их совесть чиста.

Директор БИ: Как вы сказали?

Бортинженер: Я оговорился. Я хотел сказать, что ремонтники не виноваты в случившемся.

Капитан: А каково мнение службы безопасности?

Шеф СБ: Поскольку расследование еще не закончено, я воздержусь от комментариев.

Капитан: Даю вам еще одни сутки. Последнее… Вопрос о мере ответственности каждого причастного к происшествию лица будет решен мной по истечении этого срока. Совещание закончено. Суперинтенданта прошу задержаться.

Внутренняя трансляция

Народ Зизайна представляет собой единый и неделимый организм, для успешного функционирования которого важно благополучие всех его частей. Однако нельзя забывать, что наибольшая ответственность при этом всегда ложится на зиготов, единственное предназначение которых – указывать всем остальным группам населения правильный путь, а в случае необходимости принимать решения по всем важнейшим вопросам внутренней и внешней политики. Зиготы – мозг нации, и в силу этого они определенным образом поставлены в особые условия. Точно такую же картину мы наблюдаем в каждом здоровом организме, все органы которого, иногда даже в ущерб себе, берегут и питают мозговые ткани.

Материалы архива управления людских ресурсов Федерации Зизайн

Выдержка из секретного досье на старшего помощника капитана катафракта «Вулкан»

Марка Имс-третьего.

Дата рождения: 97 сутки 15 месяца Весов.

Мать Ада Имс-вторая, начальник группы обслуживания Департамента транспорта и связи. Отец неизвестен, предположительно сексуально активный клонер линии ННО.

Первые месяцы жизни провел в доме матери, скрывшей его от официальной регистрации. Статус зигота получил после совершеннолетия по ходатайству членов Верховного трибунала Федерации. Окончил военно-промышленную школу. Длительное время служил на различных кораблях Третьего и Пятого флотов в должности штаб-офицера, начальника вооружения, старшего помощника капитана.