Техника и вооружение 2007 03 - Автор неизвестен - Страница 28

В проводимой войсковой операции были задействованы основные силы 149-го мсп и 998-го ап 201 -й мед. На месте оставалась лишь незначительная часть подразделений этих полков и части боевого обеспечения дивизии. Поэтому в ходе работы в Кундузском гарнизоне, где дислоцировалась 201-я мед под командованием полковника В В Рузляева, я осмотрел парковую зону этих полков, складов боеприпасов полков и дивизии, производственной базы орвб дивизии.

Выяснилось, что парковая зона 149-го мсп находится в удовлетворительном состоянии и оснащена всем необходимым для обслуживания и ремонта, однако в запущенном состоянии содержится парк артполка, где даже места стоянок не были обозначены. Дивизионный склад боеприпасов отвечал всем требованиям по защищенности и пожарной безопасности и располагал 26 канонирами и перекрытиями В плачевном состоянии находился склад боеприпасов 998-го ап дивизии Разочаровало меня отсутствие производственной базы 340-то орвб дивизии Весь личный состав был «раздерган» в качестве ремонтных групп и придавался полкам дивизии, которые вели боевые действия в районах Мазари-Шарифа, Шабаргана Баглана и Пули-Хумри, т.е. орвб не занимался проведением плановых ремонтов, а был на «подхвате». Такое положение являлось ненормальным и требовало капитальной перестройки. На это было здесь же указано подполковнику В.Ш Алееву, который готовился к замене, и прибывшему на должность ЗКВ дивизии подполковнику Б. И Горячеву.

Остальные полки этой дивизии (122-й и 395-й мотострелковые) находились в других гарнизонах па удалении 100-120 км от штаба дивизии в Ташкур гане и Пули-Хумри и оказывались в положении бесконтрольных.

После прибытия в штаб армии в Кабул совместно со службами и штабом Управления вооружения я уточнил собранные и полученные в ходе докладов из войск данные о количестве боевой техники, требующей проведения ремонтов и устранения поломок. Цифры, представленные в докладах и непосредственно полученные мной, существенно различались. Так в 5-й мед неисправно было 38 единиц, кроме того, требо вали отправки в капремонт 29 машин, списания – 34. Подобная картина наблюдалась и в 108-й мед, где 23 машины нуждались в ремонте своими силами, 3 – в отправке в капремонт и 41 – в списании. В 103-й гв.вдд, 20 единиц техники ожидали капремонта, а в 345-м опдп 18 машин подлежали списанию. В 201-й мед не ремонтировались 28 единиц и требовали отправки в капремонт 47, а списания – 23. Кроме того, большое количество ремфонда имелось в 66-и и 70 и омсбр (в Джелалабаде и Кандагаре), в 191-м и 860-м омсп (в Газни и Файзабаде).

Не лучшим образом обстояло дело и в 56-й одшбр и 345-й опдп, где в течение нескольких месяцев скопилось много техники, которая должна была восстанавливаться штатными подразделениями или передаваться армейским ремротам.

В армии на этот момент насчитывались неисправными более 900 автомобилей и, кроме того, требовали капитального ремонта 49 автомобилей и 106 СПВ (средств подвижности вооружения) Эвакуации на СППМ армии подлежали 55 образцов полевой артиллерии, 13 противотанковых средств, 37 – зенитной артиллерии и 4 – реактивной артиллерии (списанные по боевым повреждениям и подорванные на ефугах и минах).

Причина такого) положения была одна – штатные ремподразделения распылялись для выполнения текущих боевых задач, а армейские средства для восстановления не могли быть привлечены из-за большого удаления сил 4904-й АРВБ от дислокации сосредоточения этих частей. В общем, картина с имеющимся в частях ремфондом была удручающая.

Следующими важными вопросами стали крупные недостатки в организации хранения и защищенности боеприпасов.

В дело вмешался и кадровый вопрос, когда но истечении установленных сроков большая часть заместителей командиров но вооружению убывала во внутренние военные округа Союза. Вместо них на эти должности прибывали офицеры, проходившие службу в мирных условиях. Необходимо было перестраивать их мышление и навыки в деле технического обеспечения в сложившейся боевой обстановке.

Поэтому было решено немедленно провести сборы с руководящим составом инженерно-технических служб от отдельных батальонов до дивизий и бригад с привлечением заместителей командиров по вооружению и начальников служб РАВ, БТ и АТ. Сборы предполагалось организовать в третьей декаде сентября на базе 181 -го мсп 108-й мед. Требовалось с учетом выявленных недостатков практически показать организацию подготовки техники к предстоящим войсковым операциям и после их завершения. На базе армейского орвб должна была пройти демонстрация основ войскового ремонта силами войск и подготовки техники к сдаче в капитальный ремонт. Здесь же планировалось показать ведение аккумуляторного хозяйства в части, порядок учета и контроля за подзарядом и проведения плановых КТЦ. Начальнику штаба управления вооружения полковнику А.А. Коронному была поставлена задача по контролю за организацией этих занятий, подготовке доклада по итогам эксплуатации и состоянию вооружения, а начальнику службы РАВ – по подготовке к показу дивизионного склада 103-й гв. вдд со всеми элементами и привлекаемыми средствами для эвакуации и пожаротушения. 181-й мсп определялся для проведения занятий по обеспечению сохранности стрелкового оружия.

До этих мероприятий я отправился в части Кандагарского, Джелалабадского, Гардезского и Пули-Хумрийского гарнизонов, где требовалось изучить положение дел с состоянием боевой техники и вооружения, их содержанием и подготовкой личного состава к боевым действиям. Необходимо было на месте разобраться, какие практические меры надо принять по восстановлению и вывозу на армейские СППМ техники, требующей капитального ремонта, и списанных образцов, а также разбросанных вдоль маршру тов и около парков бронекорпусов или их фрагментов Такое огромное количество ремфонда сочеталось с наличием укомплектованных штатных реморганов и необходимых узлов и агрегатов возимых запасов технического имущества для ремонта. Тем более что подвижными мастерскими войска были в основном укомплектованы полностью. Для ремонта бронетанковой техники имелись 252 танкоремонтные мастерские вместо 294 положенных. Кроме того, было 117 танковых тягачей при положенных по штату 95.

Наиболее укомплектованными подвижными средствами для ремонта и эвакуации автомобилей и СПВ оказались подразделения автотехнического обеспечения. Эвакосродств было в два раза больше, чем положено по штату, особенно колесных тягачей ТК-6 и КЭТ-Л, и около 500 подвижных средств ремонта автомобилей. Количество ремонтных комплектов №2 составляло 323, комплектов №3 также было на 50% больше, чем требовалось Запасы БТ имущества «НЗ» также превышали норму, однако использовать их запрещалось, они предназначались только па особый период.

Подвижных мастерских по ремонту вооружения хватало, однако с обеспечением запасными частями для ремонта имелись проблемы, особенно по новым образцам, которые в мизерных количествах поступали в войска 40-й армии.

По двум основным маршрутам от Кабула на Хайратон (Термез) и Кандагар-Диларам-Шиндапд-Герат-Турагунди (Кушка) на территории Афганистана в пунктах дислокации советских войск были развернуты следующие ремонтные центры.

1. На восточном направлении:

№ 1 – в г. Кабуле, в составе управления 4904-й АРВБ в 682-м орвб БТ, орвб 103-й вдд и ремонтных рот 180-го, 181-го мсп и 1074 ап 108-й мед, 317-го, 350-го и 357-го пдп 103-й вдд.

Отделения складов бронетанкового и автомобильного имущества (3353-й АС БТИ и 1349-й АС АТИ) и 3304-й склад боеприпасов;

№2.- в г Баграме – 884-й орвб РАВ и 762-й орвб МА 4904-й АРВБ, 333-й орвб 108-й мед, ремроты 345-го опдп и в г. Чарикаре 210-й отдельной ремроты инженерной техники 4904-й АРВБ и ремроты 45-го оисп;

№3 – в г. Джабаль-Уссарадже – ремрота 177-го мсп 108-й мед;

№4 – в г Рухе – ремрота 682-го мсп;

№5 – на перевале Саланг – ремвзвод и эвакогруппа 177-го мсп и орвб 108-й мед в составе трех танковых тягачей и четырех ТК-6 и КЭТ-Л;

№6 – г. Чаутани – ремрота 278-й одкбр и эвакогруппа 177-го мсп;