Техника и вооружение 2007 03 - Автор неизвестен - Страница 15

Кроме того, новая ЗУР оснащалась усовершенствованными радиовзрывателем, автопилотом и боевой частью. RIM-7Ртакже имела лучшую стойкость к средствам радиоэлектронной борьбы противника.

В середине 1990-х гг. компания «Рейтеон» подписала контракт на разработку нового варианта зенитной управляемой ракеты комплекса «Си Спарроу», получившей обозначение RIM-7R. Ее отличительной особенностью стало наличие новой комбинированной головки самонаведения: полуактивная радиолокационная и инфракрасная. Такое нововведение было призвано повысить эффективность действии ракеты на конечном участке траектории полета.

В остальном (размеры, стартовая масса, зона поражения и пр.) модификация R была идентична модификации Р. Первый пуск новой ракеты был осуществлен в 1996 г., поуже в декабре того же года программу закрыли в целях экономии средств, поскольку основные расходы было необходимо направлять па программу ESSM.

Во второй половине 1980-х гг. инженеры «Рейтеона» предложили командованию ВМС США два варианта дальнейшего развития зенитного ракетного комплекса «Си Спарроу»:

– осуществление программы ра .1 работки зенитной управляемой ракеты LSDM (Long-Ship Defense Missile) в рамках более широкого проекта по созданию общенатовской системы ПВО под наименованием NAAYVS (NATO Anti-Air Warfare System – «Система ПВО НАТО») со сроком реализации до 2000 г. включительно, при том новая ЗУР имела бы скорость полета до ЗМ и была бы способна выдерживать перегрузки при маневрировании до 45д;

– реализация программы ESSM (Evolved Sea Sparrow Missile – «Усовершенствованная ракета «Си Спарроу») со сроком исполнения не позднее 1995 г., новая ЗУР имела бы скорость полета не менее 2М и могла бы выдерживать перегрузки при маневрировании до 30д.

В обоих случаях ракета должна была получить новую двигательную установку, способную обеспечить ей вдвое большую дальность полета по сравнению с модификациями RIM-7M и RIM-7P.

Судьба первой программы оказалась не слишком счастливой по различным причинам объективного и субъективного характера. Начало работам по проекту NAAWS было положено 10 декабря 1987 г., когда в Лондоне было подписано соглашение об участии в нем на конкурсной основе 10 компаний из нескольких стран:

– «Бритиш Лэроспейс» (British Aerospace);

– FMS;

– «Дженерал Дайнэмикс» (General Dynamics);

– «Компьютер Сайенсис» (Computer Sciences);

– «Дженерал Электрик» (General Electric) – руководитель работ по программе (системный интегратор);

– «Сигнаалаппаратен» (Signaalapparaten);

– INISEL;

– «Маркопи» (Marconi)

– «Сименс» (Simens);

– «Томсон CSF» (Thomson CSF).

К середине 1988 г. в общих чертах разработка повой ракеты завершилась.

ЗУР корабельного ЗРК Авиационная УР Модификация ЗРК Примечание  RIM-7E AIM-7E BPDMS   RIM-7F AIM-7F   Только Япония RIM-7H-1 AIM-7E NSSMS   RIM-7H-2 AIM-7E NSSMS   RIM-7H-3 AIM-7E NSSMS   RIM-7M AIM-7M NSSMS   RIM-7M PIP AIM-7M NSSMS Обозначение ЗУР применялось в ВМС Японии для ЗУР RIM-7M для УВП RIM-7P AIM-7P NSSMS   RIM-7R AIM-7R NSSMS   RIM-7T AIM-7R   Вариант ЗУР RIM-7R с комбинированной ГСН и модернизированной СУ. На вооружение не принимался RIM-162 - ESSM system  

Последний этап снаряжения ПУ – установка стабилизаторов на ракету RIM-7M.

Личный состав боевой части по эксплуатации систем вооружения устанавливают зенитную управляемую ракету RIM 7М в ячейку пусковой установки типа Mk29 GMLS ЗРК Мк57 (NSSMS) АВМА «Теодор Рузвельт»» (USS Theodore Roosevelt, CVN 71).

Она была во многом схожа с ЗУР комплекса «Си Спарроу» и предназначалась для применения из установки вертикального пуска четырехконтейнерного (четырехъячеечного) типа. Однако па этом все и закончилось. Проек т NAAWS так и не был реализован, хотя часть наработок использовали в другой программе – ESSM.

Вначале в конкурсе по данной программе приняли участие компании «Рейтеон» и «Хыоз», которые в мае 1992 г. получили от исполнительного комитета программы NSSM (NATO Sea Sparrow Project Steering Committee) соответствующие контракты. К работам подключились и другие компании из нескольких стран мира: к середине 1992 г. в проекте ESSM участвовали Австралия, Бельгия, Германия, Канада, Нидерланды, Норвегия, Португалия и, конечно, Соединенные Штаты.

16 сентября 1994 г. командование (управление) морских систем ВМС США (US Naval Sea Systems Command, отвечает за проведение работ в области кораблестроения и военно-морского вооружения) направило запросы о принятии предложений на выполнение заказа и через два месяца объявило о решении подписать контракт по программе ESSM с компанией «Хьюз» (позднее последняя вошла в состав компании «Рейтеон», которая все равно стала, таким образом, главным подрядчиком по ESSM).

В июне 1995 г. компания «Хьюз» (Hughes Missile Systems) получила контракт стоимостью 167 млн. долл., согласно которому ей следовало к декабрю 1999 г. полностью заверши ть работы по созданию комплекса ESSM с зенитной управляемой ракетой, которой присвоили шифр RIM-162. Субподрядчиками по программе выступили компании:

– «AWA Дифепс Индастриз» (AYVA Defence Industries, впоследствии преобразована в «Бритиш Азроспейсоф Острэлиа» / British Aerospace of Australia, или BAeA), Австралия;

– «Эллайд-Сигнал» (AlliedSignal), Канада;

– «Пер Адсен энд Терма» (Per Udsen and Terma), Дания;

– «RAM Систем ГмбХ», или «Рамсис» (RAM-System GmbH, или Ramsys), Германия;

– TDW (Thomson DASA YVirksysteme), Германия;

– BGT, Германия;

– ECON, Греция;

– ELPON, Греция;

– HAI (Hellenic Aerospace Industries), Греция;

Станция наведения Mk95 СУО типа Mk91 Mod I корабельного ЗРК Mk57 (NSSMS). АВМА «Дуайт Эйзенхауэр» (USS Dwight D. Eisenhower, CVN 69).

Станция наведения СУО корабельного ЗРК «Си Спарроу». АВМА «Энтерпрайз»

Пусковая установка Мк29 корабельного зенитного ракетного комплекса «Си Спарроу». АВМА «Энтерпрайз».

– «Интраком» (Intracom), Греция;

– «Сигнал» (Signaal) Нидерланды – в настоящее время :гго компания «Томсон Недерлапд» (Thomson Nederland);