Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Как начать бегать? - Калачева Надежда Борисовна - Страница 45


45
Изменить размер шрифта:

    Из недостатков модели можно отметить довольно большой вес часов. Также сенсорный экран стал как достоинством модели, так и ее недостатком. Иногда, приходится несколько раз тыкать в экран, чтобы часы на бегу, наконец, поняли, что вы от них хотите. Это раздражает.

    В России полный комплект Garmin 610 обойдется вам в 21447 рублей. В США в 400 USD.

    

    SUUNTO QUEST.

    Яркий дизайн этих часов, безусловно, привлечет внимание женщин. Большой экран поможет тем, у кого слабое зрение. Но кнопки сбоку корпуса довольно маленькие и неудобные для пользования во время тренировки. Также нам не понравился тот факт, что меню не очень прозрачно для пользователя и, например, найти функцию настройки GPS не очень просто, не имея под рукой инструкции. Система movescount.com позволит вам скачивать свои данные и анализировать. Этой системой очень гордится производитель, хотя все это можно делать и на сайте garmin.

    

    В SUUNTO QUEST вы также должны отдельно приобретать кардиомонитор и GPS датчик. Сам кардиомонитор обойдется Вам в 9990 рублей плюс GPS к нему 8890 рублей. В США этот комплект будет стоить 464 USD. Наверное, на родине производителя в Финляндии, вам удастся сделать самую выгодную покупку.

    Это три самые лучшие, но и самые дорогие модели, в которых на сегодняшний день есть все.

    Если надо экономить, то решите от чего вам легче всего отказаться, от кардиомонитора или от GPS.

    

    Можно также выбрать более дешевую, но менее точную технологию. Например, NIKE+ дает возможности собрать комплект оборудования за не очень большие деньги. Но вы получите не очень точный GPS и довольно сложную систему отладки. Помните в датчиках типа NIKE+ и ADIDAS MiCoach большинство команд и функций надо отлаживать заранее через компьютер. Это требует высокой самоорганизации, желания копаться в меню и программах, а также времени. Да, вы потратите меньше денег, но получите ли вы за эту, пусть небольшую цену то, что поможет вам улучшить результат?

    

    Ждем, что нам предложит ASICS вместе с SEIKO. Они сейчас работают над новой моделью беговых часов. А также посмотрим на выставке перед марафоном в Токио, какими новинками пользуются в стране восходящего солнца.

    

Мы верим в GPS?

    

    Всем, кто пользуется системами GPS, данная статья будет очень полезна. Нам в России, конечно, еще далеко до таких высот в точности замеров трассы. Но все же... В 2013 году у нас пройдет Чемпионат Мира. Может быть, это изменит систему координат московских марафонов и приблизит их стандарты к уровню среднего полу-марафона в США.

    Бегуны угрожают судами организаторам стартов в связи с неправильными замерами дистанции (это реальность в США).Представьте, вы бежите самый свой лучший полу-марафон. Идёте на рекорд, как минимум, исходя из данных вашего GPS. Вы уже слышите толпу на финише и мечтаете о личном рекорде аккуратно в 1 час 44 минуты. Время на часах тикает, а отметки 21 км все нет и нет. Как такое может быть? Ваши часы с GPS - это настоящее произведение искусства. Они уже показывают отметку полу-марафон, а финиша все нет. Вы заплатили за эти часы среднемесячный доход россиянина по данным Госкомстата, а финиша все нет. Стиснув зубы, вы спринтуете при виде долгожданных ворот. Время уже перевалило за заветные 1 час 45 минут. Где директор соревнования? Я должен подать протест. Трасса плохо замерена, она СЛИШКОМ ДЛИННАЯ!!!! Мои часы показывают 21500 метров.

    Поняв, что директор с вами не общается, вы оставляете жалобу и идете домой. Но мысль об обмане не отпускает вас. И вы думаете, а за что я заплатил взнос? Если трасса замерена неверно, то взнос должны вернуть. Я уверен в показаниях моего GPS! И вы пишите письмо руководству соревнования и жалобу в федерации, сертифицировавшие данное соревнование. Вы угрожаете директору, что подадите в суд за обман… (это вполне реальные события в США).

    Так что же более точно: Сертифицированная трасса, измеренная с помощью колеса или ваш GPS? Или, сформулируем по-другому, сколько еще мне бежать, пока я, наконец, не увижу тент с пивом?

    Прочитайте это и сделайте свой вывод.

    

    Соревнования, сертифицированные USATF (ассоциация Легкой Атлетики США).

    Насколько они аккуратны?

    Если коротко, то они точны до уровня 1/10 от одного процента.

    Любое стоящее соревнование в США имеет трассу, сертифицированную USATF. Процедура измерения дистанции так разработана, чтобы реальная длина, пробегаемая бегуном, не была, как минимум, короче заявленной. По стандартам USATF, она должна быть в рамках отклонения в одну десятую одного процента в сравнении с известной и точной трассой. Если говорить о 5 км, то это значит точность в 5 метров. Также трассы USATF должны иметь коррекционный фактор в одну десятую от одного процента длины, эту величину необходимо прибавлять к длине трассы, чтобы быть уверенным в том, что дистанция не короче. То есть к 5 километровой трассе прибавляют 5 метров.

    То есть «Точные» трассы на самом деле немного длиннее? ДА!!!

    Все трассы сертифицируются в США только в случае, если дистанция промерена точно в соответствии с рекомендациями по измерению USATF.

    Замер дистанции трассы делается на специальном велосипеде с датчиком оборотов колеса (Jones/Oerth), разработанном USATF Road Running Technical Council (RRTC). Кстати, инструкции по измерению трассы занимают 87 страниц!

    Кто платит за измерение дистанции и как это делается?

    Раньше, довольно давно, дистанцию измеряли одометром автомобиля (кстати в России так и делают до сих пор). Может поэтому, вероятно, из-за неточности автомобильного одометра и высокого уровня погрешности ваши старые результаты столь высоки?

    Директора соревнования оплачивают услуги по измерению трассы согласно стандартам USATF.

    Используя откалиброванный велосипед, официальный работник сертифицирующей организации (назовем его замерщик), проезжает трассу много раз, внимательно огибая все углы и проезжая диагонали напрямую. Измерение требует, как минимум две поездки через всю дистанцию, иногда требуется большее количество поездок.

    Чтобы замерить длину трассы, в США вы не можете использовать обычный велосипед и автомобильный одометр. Вместо этого, вам нужен специальный прибор, который называется Jones-Oerth. Это механический счетчик, который крепится на переднем колесе велосипеда и показывает серию цифр в ряд, точно так же как одометр на вашем автомобиле. Каждая цифра регистрирует только один сегмент колеса, поэтому мы называем этот способ измерения «высокочастотным»: это очень чувствительный прибор. Движение одного сегмента колеса, таким образом, может означать 3-4 единицы измерения Jones-Oerth на 30 см длины. Поскольку количество на счетчике меняется в соответствии с диаметром колеса, замерщик, увидит, сколько показывает счетчик при проезде по уже хорошо промеренному участку (трасса калибровки - например легкоатлетический круг на стадионе).

    Как это работает?

    Например, если прибор Jones-Oerth показал значение 4,000 на калибровочном круге в 400 метров, то мы считаем, что сегодня в условиях данной местности, один метр равен показанию 10 на счетчике. Соответственно на дистанцию в 5000 метров нам надо получить на счетчике значение 50,000. Но поскольку, в измерениях всегда есть доля ошибки, USATF требует на каждые 5 км добавлять 1 метр. Таким образом, для измерения 5 км дистанции для соревнования, нам надо получить на счетчике значение 50,050 в тот день, когда при калибровке на 400 метрах у нас было значение 4000.

    Почему это точно?

    Важно то, что прибор Jones-Oerth требует ежедневной калибровки. И это сильно отличает его от GPS и от одометра. Ежедневная калибровка необходима потому, что в прохладный день, количество тактов на счетчике выше, чем в жаркий. Это связано с тем, что шины увеличиваются в диаметре в жаркую погоду. Увеличенный от жары диаметр колеса может исказить показания. Также на диаметр колеса влияет то, как накачены шины и то какое атмосферное давление в этот день. Более того, на оборачиваемость колеса влияет даже вес замерщика. Поэтому замерщик перед проездом по трассе калибрует показания прибора в тот же день примерно в том же месте до замера дистанции и после замера для проверки показаний.