Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - Фрэнкс Норман Л.р. - Страница 68

Вальтер Хёндорф, Jasta 4. На его мундире хорошо заметны «Pour le Merite», ленточка ордена Дома Гогенцоллернов. Железный крест 1-го класса и знак пилота. Погиб в авиакатастрофе в сентябре 1917 г.

1 17 января 1916 г. Voisin 1096, Esc VB.105 регион Эльзаса   FA 12 2 17 января 1916 г. Voisin Esc VB.101 Медевиш   FA 12 3 10 апреля 1916 г. Nieuport       KEK Vaux 4 2 июня 1916 г. вр. самолет (фр.)   З Моршингена   KEK Vaux 5 17 июня 1916 г. Nieuport   Ю Шато-Салена   KEK Vaux 6 22 июня 1916 г. вр. самолет (фр.)   Лембах   KEK Vaux 7 25 июня 1916 г. вр. самолет (фр.)   Рокур   KEK Vaux 8 14 июля 1916 г. вр. самолет (фр.)   Ю-З Перонна   KEK Vaux 9 19 июля 1916 г. враж. самолет   Перонн   KEK Vaux 10 22 июля 1916 г. Nieuport   Ю Бапома   KEK Vaux 11 31 июля 1916 г. враж. самолет   С Бапома   KEK Vaux 12 17 сентября 1916 г. Caudron GIV   Морваль 19:00 J 1

ХЁНЕ (Hohne) Отто Вальтер

Лейтенант KEK Nord, Jasta 1, 2, 59

Родился 30 апреля 1895 г. в Виовитце, близ Ратибора. Летал на монопланах Fokker в KEK Nord, прежде чем ненадолго попасть в Jasta 1 в августе 1916 г. Затем Хёне стал одним из первых летчиков, отобранных Бёльке в новосформированную Jasta 2, в которой служил с 27 августа 1916 г. до 10 января 1917 г., когда он был ранен в 10:30 в бою против двухместных разведчиков Sopwith. После выздоровления он принял под свое командование Jasta 59, которую возглавлял с 27 декабря 1917 г. по 26 января 1918 г., затем вновь вренулся командиром в Jasta 2, но для него начался период невезения. Он не сумел вернуть себе удачу в своей старой эскадрилье и 20 февраля сдал командование над ней Карлу Болле. Хёне вступил в Люфтваффе в 1937 г. и служил на бомбардировщиках. Он был командиром I/KG 54 с 15 марта 1937 г. по 21 июня 1940 г., затем в звании оберста командовал всей эскадрой и 5 сентября 1940 г.  был награжден Рыцарским крестом Железного креста. 5 сентября 1941 г. Хёне тяжело пострадал во время аварии, случившейся при взлете его бомбардировщика Heinkel 111 с аэродрома Олау. После этого он уже не вернулся к фронтовой работе, но командовал военной авиашколой во Фюрстенфельдбрукке. Скончался 22 ноября 1969 г.

1 16 сентября 1916 г. FE 2b 6999, 11 Sqdn Мананкур 18:00 J 2 2 22 сентября 1916 г. BE 12 19 Sqdn Комбль   J 2 3 25 октября 1916 г. BE 2d 5831, 7 Sqdn Гоммекур 11:50 J 2 4 3 ноября 1916 г. BE 2c   Эбютерн 14:35 J 2 5 9 ноября 1916 г. Nieuport XVII A272, 60 Sqdn¹ Флер 10:50 J 2 6 17 ноября 1916 г. FE 2b 6950, 22 Sqdn Бапом-Варленкур 11:30 J 2

¹ Лейтенант А.Д. Белл-Ирвинг, кавалер Военного креста, 7 побед - был ранен и разбил самолет при посадке.

ХОЛИ (Hohly) Йозеф

Вице-фельдфебель Jasta 29, 65

После подготовки в Jastaschule III он был направлен в Jasta 29, в которой служил с 8 декабря 1917 г. по 8 февраля 1918 г., когда его перевели на укомплектование только что созданной Jasta 65. В ней Холи оставался до 2 октября, когда он был ранен в бою и разбил самолет при вынужденной посадке.

1 18 марта 1918 г. AR 2   Сен-Мийель 12:00 J 65 2 28 марта 1918 г. AR 2   В Верлена   J 65 3 13 августа 1918 г. DH 4 55 Sqdn Лез-Эпарж   J 65 4 14 августа 1918 г. Salmson 2A2 Esc Sal.122 С-В Годака 16:45 J 65 5 7 сентября 1918 г. Spad XIII 49 Aero Эссе, Ю Панна 14:15 J 65 6 14 сентября 1918 г. Caudron R 9   Сен-Морис   J 65 7 15 сентября 1918 г. Spad   Сен-Реми   J 65

ХОЙЕР (Hoyer) Ганс

Лейтенант FA 10, FA(A) 270, Jasta 36

Родился 20 сентября 1890 г. в Ростоке. Вступил в армию в октябре 1911 г., служил в полевом артиллерийском полку № 1, а начавшаяся война застала его в саксонском полевом артиллерийском полку № 12. Во время службы в артиллерии он удостоился 30 ноября 1915 г. очень почетной награды - военного ордена Св. Генриха.  В апреле 1916 г., получив перевод в авиацию, Хойер летал в составе FA 10 с мая 1916 г. по май 1917 г., когда его направили в FA(A) 270. Пройдя курс подготовки в Jastaschule, он в конце июля 1917 г. получил назначение в Jasta 36. Хотя ему и не доставало опыта, Хойер однозначно обладал командными качествами, поскольку исполнял обязанности командира этой эскадрильи с 4 по 21 августа, несмотря на то, что его боевой счет еще не был открыт. После быстро пришедших первых успехов он снова замещал командира эскадрильи, когда Вальтер фон Бюлов-Боткамп находился в отъезде с 29 октября по 7 ноября. Хойер был сбит 15 ноября 1917 г., в 12:15, возможно, капитаном П.Ф. Фуллардом из 1-й эскадрильи, летавшим на  Nieuport'е B6789. Однако есть вероятность, что немецкий пилот погиб от огня Spad'а во время схватки с несколькими истребителями данного типа и, видимо, успел сбить одного из них. Перед своей смертью он был награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса.

- 22 августа 1917 г. Sopwith н/п   лес Хаутхюлст   J 36 1 23 августа 1917 г. Bristol F2b 22 Sqdn С-В оз. Зиллебеке 08:35 J 36 2 3 сентября 1917 г. RE 8 4 Sqdn З Тенбрилена 10:40 J 36 3 11 октября 1917 г. SE 5a 56 Sqdn Кулберг-Гелювелт 08:30 J 36 4 12 октября 1917 г. Pup B1830, 66 Sqdn Вестрозебеке 12:15 J 36 5 15 октября 1917 г. Bristol F2b 20 Sqdn Беселаре 15:10 J 36 - 18 октября 1917 г. Bristol F2b н/п   Морследе   J 36 6 24 октября 1917 г. Spad 23 sqdn Ю Вестрозебеке 14:27 J 36 7 31 октября 1917 г. SE 5a 84 Sqdn Кетцелберг 16:10 J 36 8 8 ноября 1917 г. SE 5a 84 Sqdn Рулер-Морследе 15:10 J 36 - 15 ноября 1917 г. Spad н/п   Зандворде   J 36