Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - Фрэнкс Норман Л.р. - Страница 60


60
Изменить размер шрифта:
1 июнь 1916 г. враж. самолет         2 11 июля 1918 г. DH 9   З Ла-Бассе 20:35 J 43 3 22 июля 1918 г. SE 5   Уаньи 11:20 J 43 4 8 августа 1918 г. SE 5   Фукокур 14:00 J 43 5 8 августа 1918 г. DH 9   Ю-З Эстре 14:05 J 43 - 8 августа 1918 г. Camel н/п   Варфюзе 18:10 J 43 6 27 августа 1918 г. SE 5   Сен-Лоран 08:30 J 43 7 8 октября 1918 г. SE 5   Ю Камбре 15:00 J 43 8 14 октября 1918 г. SE 5   ок. Рулера 17:00 J 43

ГЮТТЛЕР (Guttler) Вольфганг

Лейтенант FA 72, FA(A) 285, Jasta 24, 13

Родился 22 февраля 1893 г. в Райхенштайне. Когда разразилась война, начал службу в конно-егерском полку № 11. Еще до перевода в авиацию был награжден Железным крестом 2-го класса. В 1916 г. стал пилотом FA 72 на Восточном фронте, позже служил в FA(A) 285, получил Железный крест 1-го класса в ноябре. После подготовки на истребители в FEA 11 поступил 10 марта 1917 г. в Jasta 24, одержал в ее составе четыре победы, пока 29 сентября не был назначен командовать Jasta 13. Там он удвоил свой боевой счет, пока не погиб в результате столкновения с вице-фельдфебелем Паулем Хиобом (2 победы) во время воздушного боя над фермой Ренёй 20 февраля 1918 г.

1 2 мая 1917 г. Nieuport XVII   Ю Бейна 18:15 J 24 2 24 мая 1917 г. Spad VII   Прюне 20:30 J 24 3 12 июля 1917 г. Triplane N5368, 10N Sqdn ок. Зиллебеке 08:50 J 24 4 9 августа 1917 г. Triplane N6290, 10N Sqdn В Диксмюда 09:10 J 24 5 30 октября 1917 г. Spad   Парньян   J 13 6 2 декабря 1917 г. A-W FK 8 8 Sqdn Виллере   J 13 7 29 января 1918 г. Camel 3 Sqdn Эссиньи-ле-Гран 11:35 J 13 8 19 февраля 1918 г. Breguet XIV   Гиз   J 13

H

ХААЗЕ (Haase) Генрих

Унтер-офицер SS 8, Jasta 21

Начал свою боевую летную карьеру в Schlasta 8, в звании ефрейтора, одержав там свою первую победу вместе с вице-фельдфебелем Бишоффом. Затем служил в Jasta 21, где его специализацией являлось уничтожение аэростатов. 10 октября 1918 г. во время атаки на аэростат он был ранен в правое предплечье и больше неу частвовал в боевых действиях.

1 3 мая 1918 г. Spad   Ю Гратибюса 16:57 SS 8 2 4 августа 1918 г. аэростат   Артенн-Арси 19:30 J 21 3 4 сентября 1918 г. аэростат 27 Cie Сарси 10:15 J 21 4 24 сентября 1918 г. аэростат 27 Cie Ю Брэн 13:50 J 21 5 3 октября 1918 г. аэростат (фр.)   В Фима 17:30 J 21 6 10 октября 1918 г. аэростат 75 Cie В Суассон 17:40 J 21

ХАБЕР (Haber) Курт

Лейтенант FFA 6, Jasta 15, 3

Родился 4 июля 1895 г. в Байтене, Верхняя Силезия. Стал в начале 1916 г. пилотом баварского FFA 6 и одержал две победы вместе со своим наблюдетелем, лейтенантом Кулем. После перехода на истребители Fokker Eindekker в своей авиачасти он вошел в состав новообразованной Jasta 15 в октябре 1916 г. Затем Хабер получил перевод в Jasta 3, но 20 декабря в 15:45 погиб в воздушной схватке над Перонном, рухнув на землю вместе со своим горящим самолетом. Его победителем был Шарль Нюнжессер из Esc.№ 65, это была 21-я победа француза.

1 4 июля 1916 г. Voisin GDE С-З Суассона   FFA 6 2 19 августа 1916 г. 2-мест. самолет   З Карлсруэ   FFA 6 3 9 сентября 1916 г. Farman   З Карлсруэ   FFA 6 4 25 сентября 1916 г. Nieuport   Хирцфельден   FFA 6 5 16 октября 1916 г. Sop 1½ Strutter 2 Naval Wing Оффенбург   J 15

ХАБИХ (Habich) Герман

Лейтенант FFA 47, FA(A) 215, Jasta 49

Родился 15 августа 1895 г. в Платтиге, около Бюля (в Бадене, на границе Шварцвальда). Получил 17 марта 1914 г. летный сертификат за № 697 и вступил в конце 1914 г. в FFA 47 в звании унтер-офицера. Затем он попал в FA(A) 215, действовавший в России. 5 февраля 1915 г. Хабих был награжден золотой военной медалью Карла-Фридриха, затем Железным крестом 2-го класса, а 18 марта 1916 г. получил Железный крест 1-го класса. Повышенный в звании до официрштелльфертретера, он подал прошение о переводе на истребители и, наконец, был направлен 8 января 1918 г. в Jasta 49, где ему пришлось иногда занимать должность заместителя командира. После войны Хабих работал летчиком, а также занимался инструктажем. Во время Второй мировой войны он служил в Люфтваффе и некоторое время командовал группой ночных бомбардировщиков на Восточном фронте.

1 27 марта 1918 г. DH 4 A7767, 18 Sqdn Бапом 11:00 J 49 2 2 сентября 1918 г. Breguet XIV   Шалон-Сюипп 13:20 J 49 3 7 сентября 1918 г. Spad   Сент-Илер 11:35 J 49 4 26 сентября 1918 г. аэростат 19 Cie Минокур 15:40 J 49 5 30 сентября 1918 г. Spad   Мор 18:20 J 49 6 5 октября 1918 г. Spad   Сомм-Пи 11:06 J 49 7 6 октября 1918 г. Breguet XIV   Сомм-Пи 08:30 J 49

ХЭБЛЕР (Haebler) Ганс Готтфрид фон

Лейтенант FA(A) 273, Jasta 36

Родился 17 мая 1893 г. в Гросс-Шёнау. Был записан 1 октября 1913 г. в саксонский Гвардейский полк. Служил в пехоте до осени 1916 г., пока не начал летную подготовку в FEA 9. Некоторое время летал в FA(A) 273, но прошел переподготовку в Jastaschule I. 30 сентября 1917 г. был определен в Jasta 36, одержав в ней к марту 1918 г. восемь подтвержденных побед. Он был сбит 22 марта зенитным огнем над Бапомом, летя на своем Fokker'е Dr I 509/17, и на следующий день скончался от ран. Его Fokker сел практически неповрежденным за британскими позициями и получил у англичан обозначение G.158. Фон Хэблер был награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов. Кроме того, он являлся кавалером орденов Заслуг и Альбрехта (обоих - 2-й степени с мечами), а также Рыцарского креста саксонского военного ордена Св. Генриха, полученного им за заслуги в ходе полетов на двухместных разведчиках.