Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - Фрэнкс Норман Л.р. - Страница 137

¹ Капитан У.Г.С. Кёрфи, кавалер Военного креста, 6 побед - погиб в бою.

ВЕДЕЛЬ (Wedel) Эрих Рюдигер фон

Обер-лейтенант Jasta 11

Прибыл 23 апреля 1918 г. в Jasta 11, исполнял обязанности ее командира со 2 мая по 21 июня и снова с 27 июля по 13 августа. Официально принял командование этой эскадрильей с 31 августа и возглавлял ее до конца войны. Также был временным командиром JG I со 2 по 4 сентября. Был награжден 29 сентября 1918 г. Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, а также имел Железный крест 1-го класса. Скончался в 1954 г.

Обер-лейтенант Эрих фон Ведель, 13 побед в составе Jasta 11.

1 10 мая 1918 г. Camel 80 Sqdn Серизи день J 11 2 15 мая 1918 г. Bristol F2b   Ю-В Гюйокура 15:15 J 11 3 19 мая 1918 г. Spad   В Арбонньера 20:00 J 11 4 31 мая 1918 г. Spad   Буа-де-Бурбийон   J 11 5 4 июня 1918 г. Spad 2   Фавролль 20:40 J 11 6 9 июня 1918 г. Spad Esc Spa.159 Лонпон 09:00 J 11 7 18 июля 1918 г. Spad     08:30 J 11 8 21 июля 1918 г. Camel     20:15 J 11 9 29 июля 1918 г. Breguet XIV     12:15 J 11 10 31 августа 1918 г. Dolphin D3687, 23 Sqdn Ю-З Перонна 19:45 J 11 11 2 сентября 1918 г. враж. самолет   Фрежикур 09:55 J 11 12 7 сентября 1918 г. SE 5a 84 Sqdn Ле-Катле 19:45 J 11 13 5 ноября 1918 г. Spad     10:35 J 11

ВЕДЕЛЬ (Wedel) Хассо фон

Обер-лейтенант FFA 17, FA(A) 53, FA 206, 39, 59, Jasta 14, 75, 24, JGr 12

Родился 12 мая 1893 г. в Фогельзанге. Поступил 22 марта 1912 г. в 11-й драгунский полк как кадет. После начала войны прошел подготовку на наблюдателя в FEA в Позене, в ноябре 1915 г. С этого времени до мая 1917 г. он служил последовательно в FFA 17, FA(A) 53, FA 206, FA 39 и FA 59. Одержал одну победу, летая на двухместном разведчике. Вернулся в Позен для прохождения подготовки на пилота, а в октябре 1917 г. был направлен в Jastaschule I. В феврале 1918 г. фон Ведель летал в составе Jasta 14, затем 21 февраля его перевели в Jasta 75 на должность командира, а 28 июня он был ранен. 21 августа он принял под свое командование Jasta 24, а также командовал Jagdgruppe 12. Получил Железный крест 1-го и 2-го класса и закончил войну с пятью официальными победами. Его самолеты несли эмблему - красное Richtrad, средневековое колесо для экзекуций. Во время Второй мировой войны фон Ведель был сбит 15 сентября 1940 г. в звании подполковника во время Битвы за Британию на Me 109E-4 из эскадрильи штаба JG 3. Его самолет упал в 12:15 около Билсингтона,  а сбил его, по-видимому, пайлот-офицер Р.Г. Холланд из 92-й эскадрильи. К сожалению, его Messerschmitt врезался в здание фермы, убив находившихся в нем людей, что тяжело потрясло фон Веделя. Позднее он был отправлен на родину и погиб при обороне Берлина в последние дни войны.

Хассо фон Ведель в период подготовки на наблюдателя в Позене в 1915 г. Он одержал 5 побед как пилот-истребитель и возглавил JGr 12 в последние недели войны.

Albatros D V Хассо фон Веделя в 1918 г. На борту видна его личная эмблема - средневековое пыточное колесо.

1 22 сентября 1916 г. враж. самолет       FA 2 16 мая 1918 г. аэростат 59 Cie Мансбах 16:15 J 75 3 15 сентября 1918 г. враж. самолет   Норуа-Эстре 12:15 J 24 4 23 сентября 1918 г. SE 5a   Виллер-Утрё 16:20 J 24 5 29 сентября 1918 г. SE 5a 84 Sqdn Эден 10:20 J 24

ВАЙНЕР (Weiner) Георг

Лейтенант SS 15, Jasta 20, Kest 3, Jasta 3

После службы в Schutzstaffel 15 Вайнер получил 25 января 1917 г. перевод в Jasta 20. Одержал одну победу в ее составе, прежде чем его направили в мае в Kest 3. В этой эскадрилье он сбил еще три самолета, а затем, 4 сентября 1918 г., принял под свое командование Jasta 3. Этой эскадрильей Вайнер командовал до конца войны, доведя свой личный счет побед до девяти. В сентябре и октябре его Jasta часто поднималась в воздух для перехвата бомбардировщиков из состава Independent Air Force, совершавших налеты на территорию Германии. 16 сентября Вайнер сбил DH 4, пилотируемый лейтенантом У.Э. Джонсом, который попал в плен (его наблюдатель, 2-й лейтенант А. Эми, был убит). В 1930-х годах Джонс стал авиационным писателем и издателем, ставшим знаменитым благодаря созданию вымышленного персонажа «Бигглз».

1 23 марта 1917 г. Nieuport   Вандёй   J 20 2 6 марта 1918 г. Spad Esc Spa.81 Эшен   K 3 3 18 мая 1918 г. Spad Esc Spa.90 Ю-З Армокура 19:40 K 3 4 1 июня 1918 г. DH 4 A7482, 55 Sqdn Антеллю 06:50 K 3 5 7 сентября 1918 г. DH 9 IAF Sqdn (99/104) Дассберг   J 3 6 7 сентября 1918 г. DH 9 IAF Sqdn (99/104) Буршайд   J 3 7 16 сентября 1918 г. DH 4 F5712, 55 Sqdn Альтекендорф 13:30 J 3 8 17 сентября 1918 г. Breguet XIV   Фалькенберг   J 3 9 5 октября 1918 г. DH 9a 110 Sqdn Хаймбах   J 3

ВАЙСС (Weiss) Ганс

Лейтенант FFA 68, FA(A) 282, 289, Jasta 41, 10, 11

Родился 19 апреля 1892 г. в Хофе, почти у австрийской границы. Будучи в унтер-офицерских чинах, он летал в составе FFA 68, ставшего впоследствии FA(A) 282. Он воевал в этой части с сентября 1916 г. по 14 июля 1917 г., когда получил перевод в FA(A) 289. Зачисленный 1 августа в истребительную летную школу в Валансьене, Вайсс по окончании курса обучения был направлен в Jasta 41. Получив офицерское звание 3 ноября 1917 г., он, после одержания им 10 побед, был переведен 17 марта 1918 г. в Jasta 10, где сбил свою 11-ю жертву. С 18 апреля по 2 мая он служил в Jasta 11 как лидер звена (Kettenfuhrer), временно исполняющий обязанности командира эскадрильи. Награжденный 21 апреля Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, Вайсс также являлся кавалером Железного креста 1-го и 2-го класса. Он был смертельно ранен в голову 2 мая, когда пилотировал свой Fokker Dr I, 545/17. Это произошло в 13:45 над Мерикуром, а сбил его лейтенант М.С. Тэйлор из 209-й эскадрильи, летавший на Camel'е D3326 (он одержал тогда свою пятую победу). Вайсс был похоронен в Каппи. Согласно своей фамилии (Weiss, то есть «Белый»), он летал на Dr I с белой задней частью фюзеляжа и того же цвета верхней поверхностью крыльев и хвостового оперения. В общей сложности на его счету числилось 16 воздушных побед плюс две неподтвержденные победы в составе Jasta 41.