Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - Фрэнкс Норман Л.р. - Страница 135

Пилоты из Jasta 18: слева направо: Ганс Фибиг (5), Гуго Шефер (11), «Зеппль» Вельтьенс (35), Пауль Штрэле (15) и лейтенант Клеффель (1).

1 11 октября 1917 г. Bristol F2b   Беверкерке 11:15 J 20 2 11 марта 1918 г. RE 8 5 Sqdn Арлё 16:15 J 57 3 11 апреля 1918 г. SE 5a   З Ньеппа 19:00 J 57 4 21 мая 1918 г. Camel D9539, 73 Sqdn Стенверк 20:30 J 57 5 16 июня 1918 г. Bristol F2b C788, 62 Sqdn Попинкур 09:00 J 57

ФОСС (Voss) Вернер

Лейтенант KG 4, Jasta 2, 29, 14, 10

Родился 13 апреля 1897 г. в Крефельде. Был записан в местный ландвер, но с началом войны поступил в 11-й гусарский полк и отправился с ним на Восточный фронт. Произведенный 27 января 1915 г. в ефрейторы, Фосс стал унтер-офицером 18 мая и заслужил в боях Железный крест 2-го класса. Он подал рапорт о переводе в авиацию, который был принят 1 августа, после чего Фосса направили в FEA 7, в Кёльн. Посланный 1 сентября в летную школу в Крефельд, он прошел там курс обучения и после сертификации вернулся 12 февраля 1916 г. в FEA 7, но уже как инструктор. 2 марта Фосс был повышен в звании до вице-фельдфебеля и 10 марта направлен в KG 4, Staffel 20. Там он некоторое время летал в качетве наблюдателя, но 28 мая получил свой знак пилота. Он был произведен в офицеры 9 сентября, а 21 ноября переведен в Jasta 2. 19 декабря Фосса наградили Железным крестом 1-го класса, после того как он сбил два вражеских самолета. С первых недель 1917 г. он быстро начал набирать свой боевой счет и 17 марта получил в награду Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, а 8 апреля, когда количество его жертв перевалило за двадцать, шею пилота украсил «Pour le Merite». После 28 побед Фосс перешел 20 мая в Jasta 5, а когда его счет достиг 34 побед, был переведен исполняющим обязанности командира в Jasta 29. Этой эскадрильей он командовал до 3 июля, после чего получил перевод в Jasta 14, причем на такую же должность. 30 июля Фосс был официально назначен командиром Jasta 10. Он сбил своего 48-го противника 23 сентября, но затем принял бой, которому было суждено стать одним из самых знаменитых воздушных схваток Первой мировой войны. Совершенно один он сражался против целого звена истребителей SE 5a из 56-й эскадрильи, включавшего таких асов, как МакКадден, Рис-Дэвидс, Барлоу, Маспратт, Кронин, Хойдж, Мэйбери, Чидлоу-Робертс и Боуман[5]. С невероятнейшим мастерством Фосс в десятиминутной схватке почти смог одержать победу над британскими истребителями, отметив пулеметными очередями большинство из них. Практически непосредственно перед своим последним боем Фосс серьезно повредил два SE 5a из 60-й эскадрильи, заставив их выйти из боя, а затем в схватке с 56-й эскадрильей он уже нанес повреждения машинам Кронина, Мэйбери, Чидлоу-Робертса и Маспратта. Урон, нанесенный им 60-й и 56-й эскадрильям, выразился в почти «сбитых» трех SE 5 и еще в трех поврежденных. Наконец, пулеметная очередь лейтенанта Артура Рис-Дэвидса, кавалера Военного креста, поставила точку в жизни Фосса. Его триплан Fokker Dr I № 103/17 рухнул в 19:15 на ферму Плюм, чуть севернее Фрезенберга, где британские солдаты похоронили германского летчика. Ему было 20 лет, а Рис-Дэвидсу не хватало лишь трех дней до своего двадцатилетия. Dr I Фосса имел капот двигателя, покрашенный в желтый хром - отличительный цвет Jasta 10, с нарисованным лицом на передней части обтекателя. Обломкам его самолета, упавшего на британской стороне линии фронта, был присвоен принятый в RFC номер - G.72.

Вернер Фосс. На его мундире видны «Pour le Merite» и Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов. Одержал 48 побед, пока не погиб в ставшем классическим воздушном бою с 56-й эскадрильей в октябре 1917 г.

1 27 ноября 1916 г. Nieuport Scout A281, 60 Sqdn Миромон 09:40 J 2 2 27 ноября 1916 г. DH 2 4915, 18 Sqdn Ю Бапома 14:15 J 2 3 21 декабря 1916 г. BE 2d 5782, 7 Sqdn Миромон 11:00 J 2 4 1 февраля 1917 г. DH 2 A2614, 29 Sqdn¹ Эссарт 17:30 J 2 5 4 февраля 1917 г. BE 2d 5797, 16 Sqdn Живанши 15:40 J 2 6 10 февраля 1917 г. DH 2 A2548, 32 Sqdn Ю-З Серра 12:25 J 2 7 25 февраля 1917 г. DH 2 A2557, 29 Sqdn Сен-Совер 14:55 J 2 8 25 февраля 1917 г. DH 2 29 Sqdn Аррас 15:00 J 2 9 26 февраля 1917 г. BE 2c 2535, 16 Sqdn Экюри 16:50 J 2 10 27 февраля 1917 г. BE 2c 2530, 8 Sqdn Блервиль 10:45 J 2 11 27 февраля 1917 г. BE 2c 7197, 12 Sqdn Сен-Катрин 16:48 J 2 12 4 марта 1917 г. BE 2d 6252, 8 Sqdn Ю Берневиля 11:30 J 2 13 6 марта 1917 г. DH 2 7941, 32 Sqdn Фаврёй 16:35 J 2 14 11 марта 1917 г. FE 2b 7685, 22 Sqdn Комбль 10:00 J 2 15 11 марта 1917 г. Nieuport Scout A279, 60 Sqdn Байёль 14:30 J 2 16 17 марта 1917 г. FE 2b 11 Sqdn С-В Варлемона 12:15 J 2 17 17 марта 1917 г. DH 2 A2583, 32 Sqdn Ю-В Бапома 12:25 J 2 18 18 марта 1917 г. BE 2d 5784, 8 Sqdn Нёвиль 18:40 J 2 19 18 марта 1917 г. BE 2d 2755, 4 Sqdn Буайелль 18:50 J 2 20 19 марта 1917 г. RE 8 A4165, 59 Sqdn Сен-Леже 09:30 J 2 21 24 марта 1917 г. FE 2b 11 Sqdn Ю-В Сен-Леже 16:10 J 2 22 24 марта 1917 г. BE 2d 5777, 16 Sqdn Ю-В Меркателя 16:45 J 2 23 1 апреля 1917 г. BE 2e 2561, 15 Sqdn В Сен-Леже 11:45 J 2 24 6 апреля 1917 г. BE 2e A3157, 15 Sqdn Ю Ланьикура 09:45 J 2 25 7 мая 1917 г. SE 5 A4867, 56 Sqdn Этэн 19:25 J 2 26 9 мая 1917 г. BE 2e 7209, 52 Sqdn Авринкур 14:00 J 2 27 9 мая 1917 г. Pup A6174, 54 Sqdn Ледэн 16:45 J 2 28 9 мая 1918 г. FE 2b 4991, 22 Sqdn Ле-Боске 16:50 J 2 29 23 мая 1917 г. FE 2b A5502, 18 Sqdn С Авринкура 14:25 J 5 30 26 мая 1917 г. Pup A6168, 54 Sqdn Ю-З Гузокура 15:45 J 5 31 28 мая 1917 г. FE 2d 25 Sqdn Ю-В Дуэ 14:00 J 5 32 4 июня 1917 г. Pup B2151, 54 Sqdn Обаншёль-о-Буа 07:10 J 5 33 5 июня 1917 г. FE 2b A857, 22 Sqdn С Воселль 09:30 J 5 34 6 июня 1917 г. Nieuport Scout N3204, 6N Sqdn З Грэнкура 13:10 J 5 35 10 августа 1917 г. Spad XIII Esc Spa.31 Ю Диксмюда 16:25 J 10 36 15 августа 1917 г. FE 2d 20 Sqdn оз. Зиллебеке 19:10 J 10 37 16 августа 1917 г. Camel B3756, 70 Sqdn² Сен-Жюльен 21:00 J 10 38 23 августа 1917 г. Spad   Ю-З Диксмюда 10:10 J 10 39 3 сентября 1917 г. Camel B3917, 45 Sqdn С Утема 09:52 J 10 40 5 сентября 1917 г. DH 5 A9374, 32 Sqdn Сен-Жюльен 15:50 J 10 41 5 сентября 1917 г. Caudron   Бикссхоте 16:30 J 10 42 6 сентября 1917 г. FE 2d B1895, 20 Sqdn Ю-В Бузинге 16:35 J 10 43 10 сентября 1917 г. Camel B3787, 70 Sqdn Лангемарк 17:50 J 10 44 10 сентября 1917 г. Camel B3927, 70 Sqdn Ю-З Пулкапелле 17:55 J 10 45 10 сентября 1917 г. Spad Esc Spa.37 В Лангемарка 18:15 J 10 46 11 сентября 1917 г. Bristol F2b B1105, 22 Sqdn Лангемарк 10:30 J 10 47 11 сентября 1917 г. Camel B6236, 45 Sqdn³ В Сен-Жюльена 16:25 J 10 48 23 сентября 1917 г. DH 4 A7643, 57 Sqdn Ю Рулера 09:30 J 10